Нигде так не врут как на войне и на охоте
Скоро будет семь десятков лет с начала войны в Корее. Когда гражданская война переросла в противостояние мировых держав, пусть и не всегда своими руками.
Именно в Корее впервые состоялись бои в воздухе между недавно появившимися реактивными истребителями. Американцы внезапно узнали, что такое воевать на самолётах, которые уступают противнику во всём - так было в начале войны. Потом положение исправилось, и сейбры "рубились" с мигами на равных. Ну а после окончания стали считать, кто кого победил.
Ниже небольшой отрывок из американского журнала
Так сколько же было этих воздушных побед? Возможно, наиболее спорной является статистика соотношения потерь самолетов в Корейской войне. В течение многих лет соотношение 10:1 в пользу F-86 считалось соответствующим действительности. Однако в настоящее время эти цифры представляются крайне сомнительными (американские пилоты, как и все другие, преувеличивали количество своих побед). По данным Дидли и Томпсона, было потеряно 224 истребителя F-86, при этом около сотни из них были сбиты в ходе воздушных боев. Они считают, что F-86 уничтожили 566 истребителей МиГ-15, и в таком случае соотношение будет 5,6:1. Однако если учитывать результаты ведущих советских летчиков, участвовавших во Второй мировой войне, то тогда это соотношение снизится до 1,4:1.Мне "понравилось", как с соотношения один к десяти плавно съехали к полуторократному.
Всем адептам о "всегда говорящем правду Западе" на заметку.
F - 84G. Первый блин комом
Привет всем пикабушникам! Уже более года сижу на платформе, но только сегодня руки дошли зарегистрироваться. Поэтому это мой первый пост, и вторая модель в жизни.
Красил я без грунтовки, да и старыми красками, признаться честно, выглядело убого, но декали спасли этого Франкенштейна.
Модель F - 84G Thunderjet времён Корейской войны, пилот Джон Дэвис. Hobby boss. 1:72
Вскоре будет ещё пост про UH - 1.
Будущий астронавт Базз Олдрин во время Корейской войны
Летчик реактивного истребителя "F-86" Эдвин Юджин Олдрин-младший (Базз Олдрин), в будущем пилот лунного модуля космического корабля "Аполлон-11" и второй человек ступивший на поверхность Луны, позирует в кабине своего самолета. Фотография снята во время Корейской войны.
Корейская война, украинские родные и китайские мулине…
Моя мама встретилась со своими братьями только в пятидесятых годах. После Великой Отечественной она росла в Воскресенском детдоме, младшие Иван и Владимир – в детдоме в Саратове, а старший Николай – у родственников в родной Александровке Мироновского района Киевской области.
В пятидесятых, когда «дети войны» подросли, очень многие стали искать и находить своих родственников. Тогда мама и списалась с братьями.
Николай приехал в Воскресенск к ним в детдом, демобилизовавшись из армии. Он был в военной форме, с китайскими медалями на гимнастерке.
На этом фото он с младшим братом Иваном, когда тот приехал из Саратова.
Почитал Википедию – пишут, что Советские вооруженные силы в Корейской войне не участвовали.
Дядя Коля мне рассказывал другое. Их зенитно-артиллерийский полк привезли к китайской границе. Железная дорога пересекала границу. Там стоял эшелон. Наши солдаты заходили в хвостовой вагон, раздевались догола, переходили в следующий вагон, где надевали китайскую форму.
По словам дяди Коли, зенитные батареи их полка целый год защищали от налётов американской авиации переправу через пограничную речку между Китаем и Кореей.
Это он мне уже в 87 году рассказывал.
Как я уже сказал, из Китая он вернулся в звании старшины, с двумя медалями, и чемоданом «гостинцев». Ну, там, фонарики, платочки-косынки, что-то ещё…
Медали не сохранились. «Сгубыв в драци». То есть, он же с этими медалями и на гулянки всякие и на танцы… Ну и где-то что-то бурно закончилось.
А удостоверение сохранилось.
Тогда – в 87-м, он только однажды со мной разговорился. Мовчун был по жизни.
А вернувшись от них домой, я прочёл в «АиФ», что не только «афганцы», но и участники боевых действий в других локальных конфликтах признаны льготной категорией граждан. Этот номер газеты я почтой отправил сёстрам. Они обратились в военкомат, и дяде Коле предоставили соответствующие льготы.
Его уже нет. Но с его дочерьми, внуками и правнуками мы родаемся.
Приехали мои двоюродные сестры Оля с Надей, – понятно, что и застолья были, и общение…
А мама моя (она же им родная тётка), к их приезду порылась в старых запасах и нашла мулине. Когда-то она вышивала. А Надя и сейчас вышивает. И мулине эти приняла с благодарностью. Тем более, - вы будете смеяться, - что среди этих пучков ниток сохранились и те, которые их отец в 52 году привёз из Китая…
Я эти нитки зафотал, конечно.
Дату видите - июль, 31-е, 52 год.
Операция "Деньжата". Как американцы советский истребитель получили
Операция "Деньжата" (анг.- Operation Moolah) была проведена под руководством Объединенного комитета начальников штабов армии США на заключительном этапе Корейской войны 1951-1953 годов. Цель операции: заполучить советский истребитель МИГ-15, находящийся в исправном состоянии.
По словам руководителя операции, командующего объединенными силами ООН генерала Марка У. Кларка, идея операции принадлежала одному американскому журналисту. Тот предложил выплачивать денежное вознаграждение пилотам северокорейских ВВС, которые дезертировали бы из армии Северной Кореи со своими самолетами.
Марк У. Кларк.
План операции был утвержден 20 марта 1953 года. Он предусматривал выплату каждому северокорейскому пилоту по 50 тыс. долларов за самолет; первый же должен был получить 100 тыс. долларов. 26 апреля начались первые переговоры с северокорейским командованием. А операцию "Деньжата" начали проводить на следующий день; она совпала с началом операции по обмену пленными.
В ночь 26 апреля из штаб-квартиры объединенных сил начинается радиовещание с предложением к летному составу переходить на сторону сил ООН. В эту же ночь два бомбардировщика Б-29 сбросили более миллиона листовок с аналогичным предложением. Учитывая, что состав военно-воздушных сил КНДР состоял из советских, китайских и непосредственно корейских пилотов, то и листовки были отпечатаны на трех языках: русском, китайском и корейском. Впоследствии было сброшено еще более полумиллиона листовок над северокорейскими аэродромами.
листовка, с предложением перейти на сторону объединенных сил на русском языке.
обратная сторона листовки.
Сама операция подверглась критике в западных странах. Многие политики считали, что платить деньги за дезертирство подло, пилот должен сделать выбор между свободой и коммунизмом сам, из идеологических побуждений. Одна британская католическая газета даже назвала этот план "плачевным бизнесом". Эту операцию даже покритиковал У. Черчилль.
Однако генерал Кларк верил в успех операции. Он считал, что и время для ее проведения выбрано правильно; это бы заставило северокорейцев быть более сговорчивыми. Так же, после того как листовки были сброшены, резко упала активность ВВС КНДР. Кларк связывал это с началом жесткой "партийно-политической" работы по выявлению неблагонадежных в летных частях КНДР.
В итоге операция принесла успех. Уже после окончания боевых действий, 21 сентября 1953 года над южнокорейской авиабазой Кимпо появился МИГ-15 с бортовым номером 2057. Он помахал крыльями и запросил посадку. После приземления из самолета вылез северокорейский лейтенант, которого звали Не Кум Сок. По воспоминаниям персонала авиабазы, он сдал свой пистолет первому американскому офицеру и порвал портрет северокорейского лидера Ким Ир Сена, который находился в кабине самолета. Впоследствии выяснилось, что Не Кум Сок воевал с самого начала войны, на его счету было около сотни боевых вылетов, несколько раз он подвергался атакам американских истребителей. При этом он так и не сбил ни одного самолета. Лейтенант также имел несколько боевых наград.
лейтенант Не Кум Сок сразу после приземления на авиабазе Кимпо.
Впоследствии северокорейский пилот утверждал, что при побеге не думал о вознаграждении. В детстве он учился в католическом приходе и не верил коммунистам. Хотя премию, в некотором денежном эквиваленте, Не Кум Сок впоследствии вроде получил.
Не Кум Сок на южнокорейской авиабазе Кимпо.
Впоследствии Не Кум Сок попал в США. Там он сменил свое имя на Кеннет Роу и поступил в университет в Дэлавере. По окончании университета он получил степень бакалавра. Работал в компаниях "Боинг", "Дженерал электрик" и др.
МИГ-15 был перевезен на авиабазу в Райт-Паттерсон, штат Огайо. Там его подвергли летным испытаниям. При тестировании было выявлено несколько любопытных фактов, одним из которых было то, что самолет был оснащен точной копией английского двигателя. Впоследствии самолет предложили вернуть в СССР, однако советское руководство его не приняло, ведь официально СССР не участвовал в войне. МИГ-15 был передан в музей ВВС США в Дейтоне, штат Огайо.
МИГ-15 северокорейских ВВС после приземления на южнокорейской авиабазе Кимпо. 21 сентября 1953 года.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Как эфиопы воевали за незалежність Южной Кореи...
В поддержку "ООНовской операции" 1951 года к американским дивизиям в Корее Турция выставила бригаду, Франция – усиленный батальон, Бельгия, Греция, Колумбия и Эфиопия – по батальону.
К сожалению, на просторах отечественного интернета информации о последнем крайне мало, но что-то я смог отыскать.
Вооруженные силы Эфиопской империи в то время состояли из дивизии императорской гвардии, трех армейских дивизий, военно-воздушной дивизии и резервной (территориальной) армии. Императорская гвардия была самой элитной военной силой в стране и была ответственной за охрану королевской семьи и поддержание внутренней безопасности.
В 1951 году император Эфиопии Хайле Селассие I решил прогнуться перед США и отправить тысячи своих военнослужащих, из состава этой самой дивизии, в поддержку войск Южной Кореи против коммунистического Севера и его союзника Китая.
Из солдат был сформирован батальон «Kagnew Battalion», названный в честь боевого коня Раса Мэконнына, который во время Первой итало-эфиопской войны был одним из генералов императора Менелика II, отца Хайле Селассие.
Для солдат провели интенсивную подготовку в горах Эфиопии для привыкания к корейскому рельефу и климату.
Батальон был придан 7-й дивизии Армии США, что вызвало огромный негативный отзыв как у командования так и у простых "джи ай" - армия была все ещё "белая", а всякие нигеры служили в основном во вспомогательных частях. До "уравнительной" Вьетнамской войны было далеко.
Эфиопский батальон зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Несмотря на разницу в климате и природном ландшафте между Эфиопией и Кореей, эфиопы весьма успешно принимали участие в боевых действиях.
Эфиопы, в отличии от французов, англичан или, прости Господи, турок, были единственным подразделением из ООНовского контингента, солдат которого северокорейцы смогли бы взять в плен - попадая в окружение и перед лицом плена,солдат батальона кончал жизнь самоубийством.
Всего солдаты батальона «Kagnew» участвовали в 238 боях. Через корейскую войну прошли 3 600 эфиопских солдат (по 1 200 в год). Потери батальона составили 122 военнослужащих убитыми, 566 получили ранения различной степени тяжести.
Еще одним из интересных моментов было то, что эфиопские военные никогда не оставляли своих убитых на поле боя, как в атаках так и при отступлениях, и вытаскивали мертвых товарищей иногда даже ценой своей жизни, наплевав на приказы американских командиров.
Это принесло им уважение среди простых американских солдат, мол, эти черные воюют лучше нас и без потерь. В то же время попавшие в плен китайские добровольцы, которые раньше никогда даже не видели чернокожих людей, считали эфиопов «темноголовыми демонами», которых крайне тяжело убить.
В 1952 году армия США, кроме стрелкового оружия, передала батальону «Kagnew», устаревших на то время, 20 легких танков M24 «Chaffee». Этот 20-тонный легкий танк имел 75-мм пушку M6, которую руководство армии США сочло недостаточной для пробития брони советского Т-34, и потому решило «порадовать» неприхотливых союзников.
Эмблема танковой роты
В дополнение к десяткам эфиопских наград, солдаты батальона были представлены к различным наградам правительств Соединенных Штатов, Республики Корея и Бельгии, в том числе: четыре американских ордена «Легион почёта», девять медалей «Серебряная звезда», 42 медали «Бронзовая звезда».
Генерал армии США крепит к знамени батальона «Kagnew» награду Президента США.
Американский генерал вручает «Бронзовую звезду» солдату батальона «Kagnew». На каске M1 виден эфиопская национальная округлая розетка.