Христос Воскресе
p.s.: яиц не было… но был конструктор…
p.s.: яиц не было… но был конструктор…
Часть V заключительная
Завершаем серию постройки грузовиков Henschel 33 и Opel Blitz из метала в масштабе 1:43
в предыдущей серии мы остановились на завершении сборки грузовиков и установки тента на Opel Blitz.
за время отсутствия сделал домкраты для грузовиков Henschel 33
погрунтовал и установил тенты
пигментами загадил покрышки типа придал натуральный вид, использовал кисть средней жесткости
покрышки до обработки пигментом и после
после окончательной окраски мы с вами получаем вот такой результат: Henschel 33
один из пяти грузовиков Henschel 33
в гражданском варианте
Opel Blitz
Серия по изготовлению грузовиков Henschel 33 и Opel Blitz из метала в масштабе 1:43 завершена. Благодарю за внимания всем здравия желаю !
Как говорили древние греки "обнял-поднял"
Когда речь заходит о безгильзовом огнестрельном оружии, то в первую очередь вспоминают перспективный немецкий стрелковый комплекс HK G11, чуть реже — американский ракетный пистолет MBA Gyrojet. При этом не каждый знает о том, что подобное оружие разрабатывалось и в Советском Союзе. Более того, безгильзовые системы пытались создавать не только в стенах конструкторских бюро, но и в стенах простых советских квартир! Один из самых интересных образцов такого рода создал советский оружейник-самоучка.
В 1910 году родился Владимир Алексеевич Герасименко. Закончив школу, молодой человек пошел по стезе технического образования, так как с ранних лет был не равнодушен к конструированию и ремонту всякого. В 1942 году Герасименков в инициативном порядке разработает свой первый боевой пистолет. В начале 1970-х Владимир Алексеевич становится инженером киевского оптического завода «Арсенал». На рубеже 60 лет инженер вспоминает о старом увлечении – конструировании оружия и создает в инициативном порядке еще более 20 опытных образцов боевого и спортивного короткоствольного оружия. Как минимум 7 разработок «киевского Кулибина» получили в СССР авторские свидетельства. Как раз одной из таких и оказался пистолет ВАГ-73 став одновременно не только наиболее успешным, но и самым интересным творением Владимира Герасименко.
Пистолет получился тяжелым.
Итак, ВАГ-73 был автоматическим пистолетом под безгильзовый патрон калибра 7.62 мм. Создан он был в 1973 году. За год до этого Герасименко создал «сырую» версию пистолета, которая получила индекс ВАГ-72. Созданная конструктором-самоучкой система позволяла вести огонь как с предварительным взводом курка, так и самовзводом в процессе стрельбы. Экспериментальный пистолет имел два режима огня – одиночный и полуавтоматический (очередями). Для повышения точности стрельбы в автоматическом режиме, Герасименко разработал и внедрил в конструкцию собственный вариант пневматического замедлителя затвора. Помимо патрона и замедлителя затвора, еще одной интересной особенностью ВАГ-73 стал уникальный тандемный магазин с расположением боеприпасов в два ряда, позволявший вместить до 48 патронов. При этом как уже можно было догадаться, экспериментальный пистолет Владимира Алексеевича вышел достаточно тяжелым. Без патронов ВАГ-73 весил 1.2 кг.
Интереснее пистолета был только его патрон!
Но конечно же самым интересным аспектом ВАГ-73 был его безгильзовый боеприпас выполненный по так называемой схеме патрон-пуля. При таком подходе пороховой заряд, приводящий поражающий элемент в движение находится в самой пуле. Боеприпас Герасименко имел стальную полость с резьбой в задней части под латунную втулку, которая также выполнялся функцию капсуля. А капсульный состав оружейник-самоучка защитил снаружи при помощи обычной фольги и лака! Таким образом патрон Герасименко был чем-то похож на артиллерийский снаряд.
Пуля похожа на снаряд.
В ХХ столетии появилось немало поразительных по своим задумкам проектов, особенно среди оружия и военной техники. Этому в немалой степени способствовала Холодная война – идеологически противоборствующие державы искали самые разные варианты превзойти противника. Ярким примером столь футуристичного концепта стала разработка подземной лодки, или субтеррины, которая в Советском Союзе получила название «боевой крот». И хотя история её появления и испытаний выглядит несколько фантастично, она действительно существовала, причём создать её пытались во многих странах.
Довольно распространённой в прошлом веке задумкой была разработка тактики подземных диверсий в тылу противника, но для этого необходимы были соответствующие вооружение и техника. И одним из первых, кто попробовал спроектировать подобный аппарат, оказался российский инженер из Москвы Петр Рассказов – считается, что именно он в 1904 году стал прародителем большинства последующих проектов самодвижущегося в земной породе аппарат. Однако в 1905 году изобретатель был убит, а его чертежи пропали, оказавшись потом неизвестным образом в Германии.
В тридцатых годах прошлого столетия немецкий инженер Хорнер фон Вернер занимался работами над проектом с кодовым названием «Midgard Schlange», что в переводе означает «Змей Мидгарда» — данное имя было взято из скандинавского фольклора. Так как объект предполагалось сделать военным, то планировалось поставить на него и мощное вооружение. Однако это, равно как и потенциальные мощности силовой установки, значительно удорожили и без того недешёвый проект. Поэтому в условиях войны, особенно после перелома в пользу антигитлеровской коалиции, проект был закрыт.
Параллельно с разработкой в Германии аналогичный проект пытались воплотить и в Советском Союзе под руководством инженера Александр Требелев. Однако в довоенные годы до ума довести концепт так и не удалось. Ситуация изменилась после того, как были добыты зарубежные разработки, которые когда-то были заложены русским ученым Рассказовым. Куратором проекта был министр госбезопасности Советского Союза В. С. Абакумов. Точные подробности проекта неизвестны, так как, по данным редакции Novate.ru, разработки по нему продолжают находиться под грифом «секретно».
Советский подземоход Треблева.
При этом существуют утверждения, что советская подземная лодка под кодовым именем «Боевой Крот» все-таки создали в виде опытного прототипа. Доступно также вероятное описание технических характеристик: длина — 35 метров, диаметр — 3 метра, средняя скорость — 7 километров в час, силовая установка – ядерный реактор, число экипажа – пять человек, вместимость – до 15 десантников. В период с 1962 по 1964 года пилотный экземпляр подземной лодки был доведён до этапа испытаний.
Сегодня о том, каким на самом деле мог быть советский Боевой крот, можно только представлять.
Приводится единственный эпизод тестирования «Боевого Крота» в районе горы Благодать на Урале, согласно которому на глубине в 10 метров произошёл взрыв ядерной силовой установки, а экипаж погиб. Данный инцидент положил конец дальнейшим разработкам, а проект был закрыт. Не осталось ни опытного прототипа, который, согласно одной из версий, попросту испарился от воздействия сильнейшего радиационного фона, высвободившегося в результате взрыва
Сегодня это трудно осознать: создатель одного из лучших образцов спортивного оружия был слепым. В двадцатые годы восемнадцатилетний взводный Михаил Марголин в бою получил пулевое ранение в голову и навсегда потерял зрение. Вряд ли в ту пору кто-нибудь мог предположить, что юноша-инвалид, за плечами которого всего лишь три неполных класса гимназии и гражданская война, станет выдающимся конструктором.
Сначала Марголину предстояло просто научиться жить без света, что само по себе мучительная, невероятно сложная задача. Сегодня уже никто не знает каких усилий воли стоило будущему оружейнику выдержать удар судьбы и вернуться к активной жизни.
Конструктор Марголин… В отличие от коллег он не мог пользоваться ни чертежами, ни литературой. За все отвечала его память. Самые трудные вычисления он делал только в уме и малейшее вмешательство могло легко сбить, запутать сложные выкладки. Найденные решения узлов, детали и их сопряжения принимали конкретные формы сначала в пластилине или в дереве. Иногда Марголин просто стоял возле станка, диктуя фрезеровщику какой глубины и ширины сделать паз, где и какие соблюсти допуски. В его голове с поразительной ясностью возникали зрительные образы будущих деталей. По звуку оружейник научился определять малейшие помехи в работе механизмов, их характер и причины.Создатель малокалиберного пистолета МЦ-1 Михаил Марголин за работой
Создатель малокалиберного пистолета МЦ-1 Михаил Марголин за работой
До создания знаменитого пистолета Михаил Владимирович сконструировал немалое число более или менее удачных моделей. Но для того, чтобы образец выпускался серийно необходимо, чтобы он не только удовлетворял тактико-техническим требованиям и имел существенное превосходство перед аналогичными конструкциями. Он должен «родиться» вовремя. Это зависит от целого ряда причин: технологических, экономических и даже политических. У таких маститых конструкторов, как Токарев, Симонов и других, из десятков опытных образцов оружия лишь единицы выпускались серийно.
В самом начале 30-х годов, работая инструктором в московском Осоавиахиме, Марголин спроектировал и создал в металле самозарядную малокалиберную винтовку с переводом на автоматический огонь. Винтовка предназначалась для спортивной стрельбы и промысловой охоты и получила высокую оценку Василия Алексеевича Дегтярева. Но в Осоавиахиме решили, что самозарядная, тем более автоматическая винтовка приведет к излишнему расходу боеприпасов, а в Военно-охотничьем обществе заявили, что ни один охотник-промысловик не пойдет на зверя с малым калибром. В итоге винтовка оказалась экспонатом выставки осоавиахимовской испытательной станции, а в производство были запущенны более простые винтовки конструкции С. А. Коровина.
Самое же главное, что вместе с появлением действующего образца произошло небывалое: слепой человек стал конструктором стрелкового оружия.
Работа над винтовкой была отправной точкой в оружейной биографии Марголина. Его заметили и направили в Щурово, на испытательный полигон Главного Артиллерийского Управления. Работа на полигоне позволила Михаилу Владимировичу серьезно расширить запас знаний (технического образования он не имел) и помогла войти в круг конструкторов-оружейников. Там он познакомился с известнейшим русским оружейником Владимиром Иеронимовичем Маркевичем.
После принятия на вооружение РККА пистолета ТТ образца 30/33 гг., Главным Артиллерийским Управлением было предложено конструкторам-оружейникам проработать вопрос возможности использования 5,6-мм малокалиберного патрона для тренировочных стрельб. Уже известные тогда конструкторы Коровин и Токарев разработали сменные стволы к пистолету ТТ, которые допускали стрельбу малокалиберными патронами только в неавтоматическом режиме (после каждого выстрела необходимо было вкладывать очередной патрон на подаватель магазина). А Марголин, в 1936-39 гг., уже будучи начальником опытно-конструкторского цеха при Центральных экспериментальных мастерских Осоавиахима, пошел другим путем и разработал несколько вариантов 5,6-мм самозарядного пистолета на основе ТТ, наиболее удачный из которых производился в довоенное время.
По внешнему виду и массо-габаритным характеристикам он не отличался от штатного пистолета ТТ. Ствол, несколько большей, по сравнению с боевым длины фиксировался в рамке осью затворной задержки, а возвратная пружина надевалась на ствол, как на направляющий стержень.
Специально для Осоавиахима были изготовлены простые и дешевые однозарядные пистолеты калибра 4,5 мм. Заряжались они капсюлем «Жевело» и дробинкой и внешне повторяли форму ТТ и «Нагана».
Для обучения стрельбе из пулемета, Марголиным была предпринята попытка создания малокалиберного пулемета на базе ДП. Пулемет был забракован из-за невозможности автоматической стрельбы патронами с латунной гильзой.
В 30-е годы в нашей стране стрелковая подготовка молодежи была поставлена на широкую ногу и стволы оружия, используемого для тренировочных стрельб изнашивались довольно быстро. Марголин предложил вариант «реанимации» винтовок с негодными стволами.
Суть переделки заключалась в следующем. Изношенный ствол снимался, а взамен его устанавливалась труба равной со стволом длины и соответствующего диаметра. В нее запрессовывался исправный отрезок ствола длиной всего 250 мм с более строго изготовленным патронником. А на наружную поверхность устанавливались штатные прицельные приспособления. Карабины пользовались большой популярностью в Осоавиахиме, но начинание погубила формальность. По действующим инструкциям полагалось списывать не только изношенный ствол, но и всю винтовку.
В середине 30-х годов Марголина принимают на работу инженером-конструктором в Центральное конструкторское бюро в Туле. Надо ли говорить, с какими сложностями пришлось столкнуться Михаилу Владимировичу при устройстве на такую работу! Многие, в том числе и начальник ЦКБ, просто не понимали, как конструктор-оружейник может быть незрячим. Завидную прозорливость проявил в тот момент Федор Васильевич Токарев, поверивший в конструктора и много помогавший ему в дальнейшем.
Наряду с Токаревым и еще тремя конструкторами Марголин участвовал в конкурсе на разработку нового армейского пистолета калибра 7,62 мм, на замену ТТ. По прошествии некоторого времени он вышел из состава участников по собственной инициативе, посчитав, что пришло время работать над конструкцией под 9-мм патрон.
Сам факт создания Марголиным удачной конструкции 9-мм пистолета практически неизвестен.
В 1940 г. им был представлен на испытания НИПСМВО (Научно-исследовательский полигон стрелкового и минометного вооружения) 9-мм пистолет для высшего комсостава армии ТКБ-205 под патрон ПП-39 (прообраз 9-мм патрона ПМ — 9×18).
Пистолет «ТКБ-205» в разрезе.
1 – рама; 2 – пластиковая рукоять; 3 – курок; 4 – ось курка; 5 – рычаг курка; 6 – ось; 7 – ось шептала; 8 – боевая пружина; 9 – пружина защелки; 10 – шептало; 11 – спуск; 12 – магазинная коробка; 13 – дно магазинной коробки; 14 – подаватель; 15 – затвор; 16 – стопорная шпилька ударника; 17 – боек; 18 – пружина; 19 – ствол; 20 – возвратная пружина; 21 – стержень возвратной пружины; 22 – пружина магазина.
Пистолет ТКБ-205 представлял из себя систему со свободным затвором. Ударно-спусковой механизм несамовзводный. Боевая пружина спиральная. Ударник подпружинен. Кнопочный предохранитель блокировал шептало и курок на боевом взводе. Прицельные приспособления состояли из мушки полукруглого профиля и неподвижного целика. Рукоятка пластмассовая, охватывающая рамку (как у ПМ). Из особенностей пистолета можно отметить трехперую пластинчатую пружину, выполняющую роль пружины шептала, спускового крючка и защелки магазина. Ствол при неполной разборке снимается.
Для неполной разборки пистолета необходимо вынуть магазин, несколько отвести затвор назад и удерживать его в таком положении. Затем, взявшись за переднюю часть направляющего стержня возвратной пружины, оттянуть его вперед и, перекосив вниз заднюю часть, выполняющую роль стопора ствола, отпустить. После этого ствол поворачивают на 90° и вместе с затвором отделяют от рамки в направлении дульного среза.
На полигоне ТКБ-205 был подвергнут сравнительным испытаниям с пистолетом ПВК-1. При испытаниях на безотказность действия автоматики ТКБ-205 дал 10,0% задержек, против 43,3% у ПВК-1. Соотношение задержек в процессе проведения всех испытаний: 8,2% у ТКБ-205 и 11,2% у ПВК-1. Комиссией было признано, что «автоматика обоих пистолетов работает неудовлетворительно». Пистолеты показали примерно одинаковую кучность боя и пробивное действие.
Опытный 9-мм пистолет ПВК-1, соперничавший с конструкцией Марголина на полигонных испытаниях
При этом ТКБ-205, прежде всего в виду отсутствия самовзвода, значительно превзошел ПВК-1 по простоте конструкции: 23 заводских детали против 54. В итоге, по сумме всех результатов испытания выдержали оба образца, но ПВК-1 не был рекомендован на доработку, так как комиссия признала его «копией пистолета „Вальтер“, только измененного калибра».
Кстати, отношение испытателей к иностранным конструкциям было далеко не пренебрежительным. Так, НИПСМВО считало целесообразным «параллельно с доработкой пистолета «ТКБ-205», вести разработку образца с учетом всех положительных сторон пистолетов системы «Вальтер» и «Беретта».
Комиссия по проведению испытаний, говоря о ТКБ-205, отмечала: «система по конструкции заслуживает внимания (простота освоения, небольшое количество деталей и простота их производства, плоскостность формы и хороший габарит), целесообразна дальнейшая доработка в части совершенствования прицельных приспособлений, придания более удобной формы рукоятке (передней ее части) и устранения удара курком по руке при стрельбе».
Однако, с началом Великой Отечественной войны к перспективному армейскому пистолету появилось дополнительное требование — обязательное наличие самовзводного ударно-спускового механизма и доработка пистолета ТКБ-205 была прекращена. Опыт работы над армейским пистолетом пригодился при создании малокалиберного самозарядного пистолета.
Вернувшись в декабре 1940 года в Москву, Марголин возобновил работу над спортивным пистолетом, начатую еще в 1936 году. Через шесть месяцев, 21 июня 1941 года, были подведены итоги испытаний и принято решение о заказе пятисот пистолетов. Но на следующее утро ни о каких спортивных пистолетах не могло быть и речи – 22 июня началась война.
С осени 1941 по октябрь 1943 года Михаил Владимирович работал в эвакуации в Сибири на военной базе. Затем было возвращение в Москву и работа в Отдельном конструкторском бюро, занимавшимся в то время составлением руководств по ремонту оружейных систем. В ОКБ Марголин познакомился с Г. С. Шпагиным.
После войны конструктор вновь занялся спортивным оружием и уже в 1946 году была изготовлена целая серия малокалиберных пистолетов, переделанных из пистолетов ТТ. От довоенного варианта пистолеты отличались методом крепления ствола (он приваривался к рамке) и тем, что затвор при разборке оружия снимался в направлении «назад».
В производство пистолет не пошел, поскольку к тому времени было изготовлено большое количество пистолетов Р-3 и Р-4 конструкции Г. В. Севрюгина, а единственный экземпляр хранится в Москве, в оружейном фонде Исторического музея.
Это подтолкнуло Марголина к созданию оригинальной, не передельной конструкции. Более года ушло на анализ существующих схем пистолетов. Особые сложности возникли с выбором схемы прицельных приспособлений.
Первая партия пистолетов нового образца — пять экземпляров — была изготовлена в самом конце 1947 года и успешно прошла заводские и полигонные испытания.
Михаил Марголин разработал малокалиберный самозарядный пистолет МЦ-1, который вскоре заставил заговорить о своем создателе. Его первое «выступление» за рубежом состоялось в 1954 г. на 36-м чемпионате мира в Венесуэле, закончившимся убедительной победой наших стрелков.
Пистолет предназначен для спортивной стрельбы на дистанциях до 50 м. Автоматика работает на принципе отдачи свободного затвора. Спусковой механизм — несамовзводный, позволяет ведение стрельбы только одиночными выстрелами. Предохранитель блокирует шептало при постановке курка на боевой взвод и позволяет фиксировать затвор в крайнем заднем положении. Подпружиненный экстрактор монтируется на затворе, а жесткий отражатель на рамке. Питание пистолета патронами производится из отъемного однорядного магазина. Емкость магазина 10 патронов. Для стрельбы используют 5,6-мм патроны кольцевого воспламенения (.22 Long Rifle). Первоначально пистолет выпускался со стволами длиной 140 и 180 мм, а после присвоения индекса МЦ-1 (МЦ-М) со стволом 160 (150) мм.
5,6-мм пистолет Марголина. Неполная разборка
Вначале 50-х годов, когда отечественная промышленность освоила выпуск укороченных 5,6-мм патронов (.22 Short), пистолет был модернизирован в соответствии с уменьшенной мощностью патрона и требованиями к выполнению упражнения «скоростная стрельба по пяти фигурным мишеням» и получил индекс МТС-1 (впоследствии МЦ-У). МТС-1 отличался от серийного пистолета МЦ-1 наличием дульного компенсатора, облегченным затвором, ослабленной возвратной пружиной и уменьшенной до 6 патронов емкостью магазина. Этот вариант пистолета отлично зарекомендовал себя в ходе 38-го чемпионата мира в Каире.
Главное достоинство прицельных приспособлений МЦ-1 — неподвижность целика и мушки относительно ствола. Мушка установлена на основании в дульной части ствола и позволяет легко вводить поправки по высоте с определенным шагом. Целик смонтирован на П-образном основании, охватывающем затвор. Основание неподвижно установлено на задней части рамки и тоже предусматривает возможность легко вводить поправки по горизонту. Такая конструкция полностью исключает влияние на меткость каких-либо колебаний прицельных приспособлений относительно ствола.
Знаменитая «арка» Марголина – целик на П-образном основании, под котором двигается затвор
При всей очевидной простоте Марголин оказался первым конструктором-оружейником, который применил такое устройство на серийном пистолете. Коллеги Михаила Владимировича назвали прицел его пистолета «красными воротами», а за рубежом он более известен как «московские ворота» или «триумфальная арка». Правда за границей мало кому известно, что конструктор, построивший эту «триумфальную арку», будучи незрячим, ни разу в жизни так и не увидел ее своими глазами.
Простота конструкции и высокие эксплуатационные качества пистолета Марголина широко известны. За все время производства конструкция пистолета практически не изменялась. Модернизация касалась, в основном, изменения конструкции прицельных приспособлений, технологии изготовления и размеров отдельных деталей, а так же комплектации пистолета принадлежностью. Единственное существенное изменение — отказ от рычажного предохранителя (остался предохранительный взвод курка).
Творчество М. В. Марголина не закончилось созданием МЦ-1. В дальнейшем, в 1956 году, он получил авторское свидетельство на однозарядный матчевый пистолет, который уступил лишь конструкции Е. Л. Хайдурова, ныне известной как ТОЗ-35. Небольшая серия однозарядных пистолетов для начинающих конструкции Марголина («Заря») долгое время эксплуатировалась в стрелковых клубах Москвы. Ветераны помнят и пневматический пистолет МЦ-60. Интересен и эксперимент с матчевым пистолетом с изогнутым стволом. При длине ствола 500 мм общая длина пистолета составляла всего 300 мм.
Судьба Михаила Владимировича Марголина — это подвиг длиною в человеческую жизнь, это пример проявления небывалой силы воли, неистощимого трудолюбия и великого таланта. Он ушел из жизни не успев осуществить все свои замыслы. Прожив почти всю жизнь слепым, он оставил миллионам людей возможность видеть то, что сделал для них.
Часть II
В прошлой серии мы остановились на сборке рамы и ходовой
Краткое содержанице предыдущей серии
В этой серии мы с вами (по крайней мере попытаемся)собрать кабины . Начнём с кабины автомобиля Opel Blitz, конструктивно она более сложнее из-за плавных обводов, кабина Henschel в этом плане проще. И так посидев над чертежами и изучив фотоматериалы приходим к следующему решению, разбираем кабину на отдельные элементы (условно) изготовляем шаблоны и запускаем производство
По такому принципу изготовляем крылья, капот и боковые жалюзи
Капот сделаем открывающимся как на настоящем прототипе
Далее приступаем к дверям, двери тоже сделаем открывающимися
Изготовляем мелочевку (фары, рули, дверные ручки, бампера ) и закрепляем на своих местах.
С Opel Blitz более менее разобрались, приступаем к кабине Henschel 33
Изготовляем капот и крылья ( капот так же делаем открывающимся
Изготовляем защиту радиатора (решетка имеет сложную конструкцию, приходится уделять повышенное внимание)
На данном этапе собраны каркас кабины и некотороя мелочевка, (осталось изготовить рамку ветрового стекла, фары, рули и другие елементы кабины Henschel 33 ) работа продолжается до встречи, будьте здравы и не забывайте для чего мы все приходим на эту землю, будем созидательными, человечнее друг к другу и мир преобразится. Всех обнял поднял!
Сестра подарила на ДР