В прошлый раз я остановился на установке метельника со стороны рабочей сцепки. Конструкция которой не позволяет просто приклеить метельник к корпусу, из-за выступающей заграницы розетки NEM 362.
Мне понравилась идея сделать съемный метельник на магнитах. И я спроектировал механизм, в котором учитывается: внутренняя деталировка модели, выступающая розетка NEM 362 и движение тележки по горизонтали и вертикали.
Но, из-за выступающей розетки, требуется делать большое окно в метельнике, которое сильно портит внешний вид модели.
И решил просто спилить розетку, сделав проём на толщину имитации автосцепки СА-3.
При этом, сделал зазор, для свободного движения тележек по вертикали, если их не сделать модель доедет до первой неровности рельс и остановится.
На локомотиве с номером 017 на вентиляционных решетках холодильной камеры установлены маты зачехления. Проектирую их с учетом всех элементов и печатаю на 3D принтере.
Грунтую и окрашиваю модель химией от Mr.Hobby.
Подробный процесс окраски можно посмотреть в закрепленном в начале поста видео.
После полной окраски задуваю модель глянцевым лаком, для защиты краски перед нанесением эффектов состаривания.
Согласно исторической справки. После реставрации в Петрозаводске в 2002 году, этот локомотив не удалось поставить на рынок Германии, и он был просто порезан в депо Дно Октябрьской ЖД.
С учетом того факта, что после реставрации он не эксплуатировался на железной дороге, состаривать модель буду незначительно, без следов копоти, ржавчины и грязи, имитируя лишь следы потёков воды после дождя и выгорания краски.
Традиционно, везеринг начинаю с крыши. На основе уайт-спирита и масляной краски создаю фильтр. Таким образом, чтобы оттенок получился на несколько тонов темнее цвета крыши и при этом был полупрозрачным. Равномерно покрываю всю площадь крыши и оставляю модель до полного высыхания фильтра.
После, сухой плоской кистью растушевываю этот эффект создавая слабо различимые вертикальные полосы, имитирующие разводы пыли после дождя.
Для имитации выгоревшей краски покрываю боковушки светло-серым фильтром и растушевываю его таким образом чтобы он был сконцентрирован только вокруг выступающих элементов и был слабо виден.
С ведущей стороны локомотива имитирую зону очистки дворников.
Для имитации разводов после дождя использую эффект от AK interactive и вертикальными движениями формирую потеки. При этом, важно понимать, что это слабый эффект, который не должен быть ярко выраженным.
Точечно загрязняю ходовую и модель готова!