Электромагнитная левитация
Хочу поднять человека на электромагнитной левитации. Но физику в школе плохо учил
Чтоб поднять человека весом 50 кг нужно, усилие в 500 N.
Не знаю как собрать такую конструкцию и большая ли она будет.
Какое количество электричества потребуется.
Каких размеров магниты и катушки. Можно ли вообще с помощью современных технологий сделать такую конструкцию размерами не больше 25 см чтоб поднять вес в 50 кг
Илон Маск продает акции Tesla на 6,9 млрд долларов в связи с приближением судебного иска против Twitter
Глава Tesla Илон Маск продал еще 7,92 млн акций производителя электромобилей на сумму около 6,88 млрд долларов.
Маск говорит, что ему нужны деньги на случай, если ему придется купить Twitter за 44 миллиарда долларов.
Мультимиллиардер в настоящее время вовлечен в судебную тяжбу с платформой социальных сетей после того, как в прошлом месяце заявил, что откажется от сделки, чтобы купить ее.
«Важно избежать экстренной продажи акций Tesla», — сказал он.
Мотивация
Европейская Гигафабрика Илона Маска в Германии выходит на проектную мощность
Сообщается, что с понедельника сотрудники Giga Berlin начали работать в две смены с целью выпускать 1,5 тыс Model Y в неделю. Производство будет стремительно увеличиваться, по крайней мере, до тех пор, пока Tesla Germany не сможет производить 3 тыс Model Y в неделю. Эта цель намечена на октябрь.
В прошлом месяце Илон Маск упомянул, что Giga Berlin уже может производить 1000 единиц Model Y за одну неделю. Старший вице-президент Tesla по силовым агрегатам и энергетике Дрю Бэглино также отметил в отчете о прибылях и убытках на прошлой неделе, что к концу года производство Giga Berlin может достигать 5000 авто в неделю.
Финансовый отчёт компании Tesla Motors по итогам 2-го квартала 2022 года
— Операционная прибыль (GAAP): $2.5 млрд (в Q1 2022 прибыль составляла $3.6 млрд)
— Чистая прибыль (GAAP): $2.3 млрд ($3.3 млрд в Q1 2022)
— Чистая прибыль (без учета GAAP): $2.6 млрд ($3.7 млрд в Q1 2022)
— Операционная маржа: 14.6%
— Валовая маржа: 27.9% (GAAP)
— Операционный денежный поток: $621 млн
— Капитальные затраты: $1.7 млрд
Производство:
Model S/X – 16 411
Model 3/Y – 242 169
Доставлено:
Model S/X – 16 162
Model 3/Y – 238 533
— Поставлено автомобилей всего: 254 695
— Произведено всего: 258 580
Во втором квартале 2022 года мы продолжали добиваться значительного прогресса во всех направлениях бизнеса. Несмотря на то, что мы столкнулись с определёнными проблемами, в том числе с ограниченным производством и остановками в Шанхае на протяжении большей части квартала, мы достигли операционной маржи, одной из самых высоких в отрасли, в размере 14.6%, положительного свободного денежного потока в размере $621 млн и завершили квартал с самым высоким показателем производства автомобилей в нашей истории.
Новые заводы в Берлине-Бранденбурге и Остине продолжали наращивать производство. Gigafactory в Берлине-Бранденбурге достигла важного рубежа в производстве более 1000 автомобилей за одну неделю, добившись положительной валовой прибыли в течение квартала. С завода в Остине нашим американским клиентам были доставлены первые автомобили с батареями формата 4680 производства Tesla и структурными аккумуляторными блоками. Мы продолжаем инвестировать в расширение мощностей наших заводов, чтобы максимизировать производство.
В области энергетики мы также добились значительного прогресса, показав высокие объёмы при более высокой юнит-экономике. Это привело к общей рекордной валовой прибыли. Интерес клиентов к нашим продуктам для хранения энергии остаётся высоким и значительно превышает наши производственные показатели.
С учётом того, что каждая из фабрик во Фримонте и Шанхае достигла самых высоких за всю историю производственных показателей, мы нацелены на рекордные результаты во второй половине 2022 года.
💸 Денежные средства, их эквиваленты и краткосрочные рыночные ценные бумаги на конец квартала последовательно увеличились в объёме
на $902 млн до $18.9 млрд, в основном за счёт свободного денежного потока в размере $621 млн, частично компенсированного погашением долга в размере $402 млн. По состоянию на конец 2 квартала мы конвертировали примерно 75% наших покупок в биткоинах в фиатную валюту. Конверсии во втором квартале добавили к нашему балансу 936 миллионов долларов наличности.
📌 Во втором квартале мы достигли рекордных производственных показателей по всем направлениям компании. Однако мы столкнулись с продолжающимися производственными проблемами, связанными с остановками, сбоями в глобальных цепочках поставок, нехваткой рабочей силы, логистикой и другими сложностями, которые ограничивали нашу способность стабильно запускать заводы на полную мощность.
🇺🇸 США: Калифорния и Техас
Во втором квартале наш завод во Фримонте произвёл рекордное количество автомобилей. Мы видим возможности для дальнейшего повышения производительности. В Техасе мы добавили гибкости в производстве автомобилей: либо со структурным аккумуляторным блоком, либо с традиционным аккумуляторным блоком.
Также в Техасе было установлено следующее поколение оборудования для производства аккумуляторных батарей формата 4680; сейчас оно находится в процессе ввода в эксплуатацию. Объём промышленного производства в Техасе продолжает расти.
📌
🇨🇳 Китай: Шанхай
Несмотря на то, что завод в Шанхае был сначала был закрыт полностью, а затем частично на протяжении большей части Q2, мы завершили квартал с рекордным месячным уровнем производства. Недавняя модернизация оборудования позволит нам продолжать наращивать объёмы производства.
🇩🇪 Европа: Берлин – Бранденбург
Благодаря значительному повышению производительности к концу второго квартала наша команда в Германии произвела более 1000 автомобилей Model Y за одну неделю, использовав батареи формата 2170. Мы ожидаем, что темпы производства продолжат увеличиваться в течение оставшейся части года.
📌 ОСНОВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
🚗 Автопилот и FSD
По состоянию на конец 2 квартала 2022 года более 100 000 водителей Tesla в Северной Америке имели доступ к бета-версии FSD. Накопленные мили, пройденные нашими клиентами при использовании City Streets, продолжают расти в беспрецедентных масштабах.
Данные об автопарке являются важной частью совершенствования и расширения системы. Недавно мы вновь запустили расширенную версию
Автопилота в Северной Америке для тех клиентов, которые заинтересованы только в автономии на шоссе.
📱 Программное обеспечение для транспортных средств
Автомобили с адаптивной подвеской в Северной Америке теперь могут автоматически перестраивать высоту дорожного просвета перед участком неровной дороги, основываясь на постоянно обновляемых данных. В наших последних автомобилях теперь используется Tesla Vision для того, чтобы затягивать ремни безопасности непосредственно перед столкновением. Мы
расширили возможности настройки пользовательского интерфейса, представленные в обновлении программного обеспечения V11, позволив
управлять стеклоочистителями, обогревом сидений и размораживанием стёкол одним касанием.
🔋 Аккумулятор и силовой агрегат
Архитектура электромобилей позволяет нам переосмыслить дизайн автомобиля в целом и производственный процесс за пределами того, что было возможно в эпоху двигателей внутреннего сгорания.
Благодаря крупным отливкам и консолидации деталей количество роботов в наших кузовных цехах на новых заводах сократилось более чем на 70% на единицу производительности по сравнению с нашей первой итерацией при производстве Model 3. Наше стремление к упрощению ещё не закончено. Мы будем продолжать добиваться дальнейшего упрощения с каждым новым продуктом и с каждой новой фабрикой.
ДРУГИЕ ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ
⚡ Накопление энергии
Объёмы использования накопителей энергии сократились на 11% г/г во 2 квартале до 1,1 ГВт·ч, в основном из-за проблем с полупроводниками, которые оказывают большее влияние на наш энергетический бизнес, нежели чем на автомобильный. Спрос на продукты для хранения по-прежнему превышает наши возможности по поставкам. Мы находимся в процессе наращивания производства на специализированном заводе Megapack, чтобы удовлетворить растущий спрос.
☀ Солнечная энергия
Использование солнечных батарей увеличилось на 25% г/г во 2 квартале до 106 МВт, что стало самым высоким квартальным результатом за последние четыре года. Хотя мы по-прежнему сталкиваемся с неподконтрольными нам задержками с импортом некоторых компонентов, мы расширили базу поставщиков, чтобы обеспечить рост этого бизнеса. Наша команда по установке солнечных батарей продолжает повышать эффективность установки, обеспечивая более высокие объёмы и более высокую экономичность.
📃 Услуги и прочее
Во втором квартале сфера услуг и другие виды бизнеса вернулись к положительной валовой прибыли. Бизнес подержанных автомобилей
остаётся значимым, особенно по мере роста интереса к электромобилям.
Кроме того, мы расширяем ассортимент товаров, ремонтных сервисов, принадлежащих Tesla, и сопутствующих услуг.
Бизнес Supercharger, который является частью "Услуг и прочего", всё чаще обслуживает как клиентов Tesla, так и клиентов, не являющихся клиентами Tesla. Чтобы помочь ускорить переход к устойчивой энергетике ещё быстрее, мы рады открыть нашу глобальную, быстрорастущую сеть для всех.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Мы планируем увеличить наши производственные мощности как можно быстрее. В течение нескольких лет мы ожидаем достижения среднегодового роста поставок автомобилей на 50%. Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, времени безотказной работы заводов, операционной эффективности, а также от мощности и стабильности цепочки поставок.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой дорожной карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.
— Прибыль
В то время как мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли, связанной с программным обеспечением.
— Продукт
На темпы наращивания производства в Остине и Берлине будет влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий в новых местах и текущие проблемы, связанные с цепочкой поставок. Увеличение производства требует времени, и Gigafactory Остин и Gigafactory Берлин-Бранденбург не будут исключением. Мы добиваемся прогресса в индустриализации Cybertruck, который в настоящее время запланирован для производства в Остине после Model Y.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi