Педальный трактор СССР (Худой). Был у кого такой?
ИСТОЧНИК - здесь собрали лучшие фотоснимки времён СССР.
ИСТОЧНИК - здесь собрали лучшие фотоснимки времён СССР.
В этом рассказе лейтмотивом станут предприятия, которые выпускали игрушечную технику для детей. Заводов, производивших машинки, самолетики, корабли, существовало в СССР множество. Для детей игрушки делали в промышленных масштабах.
Одним из лидеров советской индустрии игрушек считался завод «Радуга» из Верхней Пышмы Свердловской области. С 1954 года он производил классические игрушки из железа, чем и прославился на всю страну. К середине 1970-х годов объемы производства на «Радуге» достигли таких масштабов, что каждую минуту с конвейеров сходило до 79 артикулов игрушек.
Немало среди них было и машинок: особенно ценилась серия футуристических грузовиков «Урал». Они совсем не напоминали одноименные суровые машины из города Миасса Челябинской области. Игрушечные «Уралы» были яркие, модные и отлично подходили, например, для доставки товара в кукольный магазин.
Другим популярным производителем игрушек железной эры был Ленинградский завод металлоизделий, коротко ЛЗМ. Он был создан еще в довоенные годы и за последующее время набрал столь серьезную репутацию, что ленинградскую продукцию брали за образец и другие поставщики игрушек.
Визитной карточкой ЛЗМ в 1950-е годы считался большой и солидный железный автокран, чей функционал практически ничем не отличался от настоящего. С помощью системы веревок, заменявших тросы, владелец такого чуда мог цеплять и передвигать грузы в пределах своей комнаты или игровой площадки во дворе. Недаром «лицензию» на выпуск ленинградского автокрана передали заводам в Москве и Воронеже. Спрос на него был огромным!
При этом ленинградский завод постоянно обновлял свой ассортимент. Отправили на орбиту первый искусственный спутник — ЛЗМ начал производить механизированные инсталляции на космическую тему, состоящие из игрушечного спутника, облетающего крошечную Землю. Или на авиалинии страны выходит первый реактивный лайнер Ту-104 — ЛЗМ выпускает его игрушечную копию, которая мигает бортовыми огнями как настоящий самолет.
Подход к механизации игрушек у ЛЗМ действительно впечатлял. Речь идет не только о привычных автобусах, грузовиках или мотоциклах с заводными моторчиками. Бывали у ленинградцев вещи и поинтереснее. Например, игрушечная лодка с гребцом, который греб веслами, а лодка благодаря этим движениям плыла вперед.
Особым шиком считались игрушки, которые производились на заводах в Прибалтийских республиках СССР. Порой их было не отличить от заграничных не только по качеству, но и благодаря надписям — согласно национальным традициям их делали на латинице.
Возьмем за образец таллинское производственное объединение «Норма». Оно предлагало широчайший ассортимент игрушечных вездеходов, тракторов, грузовиков, цирковых машинок и даже моделей-копий гоночных болидов «Эстония», которые являлись законной гордостью и боевым оружием советских гонщиков на чемпионате «Кубка дружбы» социалистических стран.
«Норма» производила не только игрушки. Эстонский комбинат завоевал настолько весомую репутацию поставщика отменного товара, что именно ему в 1970-х годах доверили выпуск для всего СССР автомобильных ремней безопасности, вошедших именно тогда в обязательную норму оснащения легковых машин.
В 1975 году путем объединения нескольких мелких предприятий появился «Кругозор» — крупнейшее во всей Европе предприятие, чья специализация относилась исключительно к товарам для детей.
«Кругозор» любили не только покупатели, но также министерства и ведомства. Продукция московского завода занимала лучшие полки магазинов и не зря: качество «кругозоровского» товара мало чем отличалось от игрушек из ГДР — признанного лидера отрасли игрушек среди всех социалистических стран. Иначе и не могло быть, производственные линии «Кругозора» тоже были родом из Германской Демократической республики.
Список ассортимента столичной фабрики был бесконечен. Помимо обычных игрушечных машинок и прочего игрового транспорта, «Кругозор» выпускал сборные модели самолетов и кораблей, которые пользовались спросом не только в СССР, но и за границей.
А настоящим хитом среди советских детей стали модели-копии машин в масштабе 1/43. Именно «Кругозор» в 1970-е годы был одним из основных поставщиков модного модельного хобби в Советском Союзе.
Интересно, что сегодня игрушки из СССР переживают новый виток популярности. Их собирают, реставрируют, формируют в тематические коллекции. Словом, люди не дают пропасть всему тому богатому наследию игрушек, которое выпускалось во времена СССР.
«Кругозорвоские» машинки упаковывались в коробочки, на которых можно было найти варианты продолжения коллекции
Материал подготовлен директором Музея Транспорта Москвы Оксаной Бондаренко.
Всем привет!
Этот мишка был подарен маме моего мужа еще когда она была совсем маленькой. Так что медведю уже больше 50 лет и он является настоящей реликвией семьи.
Сначала он был обычной игрушкой для игры, потом играть с ним перестали и за это он чуть ни попал в костер. Все последние года он аккуратно сидел на полочке. Разваливаться мишка начал еще в начале своей жизни, но сейчас стало ясно, что без основательного обновления не обойтись.
Целью было починить и почистить игрушку с минимальными внешними изменениями.
Я думала, что внутри опилки, т.к. мишка был твердый и хрустел в руках. Но оказалось, что он набит соломой, скрученной в тугие спирали. Доставать это оказалось очень трудно и пришлось делать разрезы.
В некоторых частях попадалась вата и бумажные салфетки.
Это ось, которая скрепляла туловище с головой. С помощью нее голова когда-то крутилась, но быстро отвалилась и была пришита. Зачем нужен пропил на оси внизу я так и не поняла. Возможно, просто попалась палка с таким косяком и норм.
Такой диск был вставлен в туловище на стыке с головой. Возможно, в голове был такой же. Но это папье-маше и такой крепеж не способен выдерживать игру.
Это основание оси, которое упиралось в дно тушки. Оно тоже сделано из салфеточно-картонного папье-маше.
Лапы крепились к тушке двумя осями в виде спиц, которые проходили насквозь через тело, и были закреплены пластиковыми кнопками на внешних сторонах лап. Сначала была идея просто снять кнопки, вынуть спицы, а потом вернуть все обратно, но кнопки за столько лет оказались сваренными с металлом, а спицы уже погнулись.
Абсолютно все части скроены из одной детали, согнутой пополам и простроченной белыми нитками. Даже туловище состоит из одной детали и шов был сбоку. Единственная попытка закруглить форму с помощью вытачки была предпринята на затылке, но шов был сделан толстенной ниткой и длина стежка поражает мое швейное воображение. Мой палец легко проходил в дыры.
Верхние лапы имели разную длину, нижние - разную толщину.
Все отверстия для набивки были просто завернуты внутрь и заклеены каким-то водорастворимым клеем. Уши были вклеены в дыры на голове(об это я узнала только во время стирки). В носу был ком из утрамбованных бумажных салфеток, заклеенный внутри куском картона, чтобы нос не терял форму(убрать набивку до стирки было невозможно).
Этого момента я ужасно боялась. Мех старый, ворс местами стерт и легко обламывается. Большие дыры на лапах и туловище от старого крепежа.
Решила замочить в холодной воде с детским стиральным порошком.
В воде уши отвалились через полминуты, а нос размок через минуту.
Замачивала буквально на 10 минут, слегка пожамкала, прополоскала в чистой прохладной воде и с добавлением кондиционера. Аккуратно причесала шкурку щеткой с мягким ворсом.
Сушила на полотенце, максимально расправив все детали.
После сушки стало ясно, что клей не везде вымылся, но на вторую стирку я не решилась.
Первое, что было необходимо сделать - заштопать на лапах и тушке все дыры от старого крепежа.
Далее нужно было сделать лапы одинаковыми по толщине и длине. Для этого по мéньшим лапам рисовала бумажную выкройку и переносила ее на бóльшую. Получилось добиться относительно похожих пар лап.
Заштопала все отверстия, которые мне пришлось делать, чтобы вынуть старую набивку, прошила вытачку на голове, вшила уши.
Так как старый крепеж лап и головы вышел из строя, я решила заменить его на крепеж для тедди - диски и шплинты.
Диски пришлось брать гораздо меньше, диаметра верхней части лапок, т.к. тушка маленькая и плоская, и большие диски было бы очень сложно впихнуть. А еще я хотела сохранить примерно то же положение лапок.
С головой ситуация получилась сложнее. Просто стянуть припуск на диск было невозможно - припуск слишком маленький и могла исказиться мордочка.
Пришлось подбирать диск под размер отверстия, обтягивать его тканью и вшивать в голову. Делала так впервые, но, вроде, все получилось)
Набивку делала опилками и ватой. Не стала набивать до состояния камня, чтобы избежать излишнего растяжения в швах и в самом мехе.
Глаза и нос у мишки давным давно не родные, но клей, на котором они держатся, не подвел и пережил все манипуляции. Так что они остались на месте.
Вообще удивительно как этот медведь дожил до наших дней в относительной целости. Одно купание в луже или попадание в грязь открывало бы перед ним прямую дорогу на свалку.
Надеюсь, что в обновленном виде мишутка проживет еще много лет.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Их продавали в магазинах "Детский мир" уже надутыми. Можно было не переживать, что купишь бракованную игрушку. А какие надувные игрушки были у вас в детстве?
ИСТОЧНИК - атмосфера прошлого столетия.