Решил я убедиться в своих опасениях, что если в России всех пересадят на МАХ, то по сути люди окажутся за новым железным занавесом и не смогут бесплатно общаться с заграницей.
Находясь в европах скачал это недоразумение, чтобы попробовать в нём зарегестрироваться.
С вполне ожидаемым результатом:

На выбор только два варианта номеров. В принципе я другого и не ждал, но хотелось убедиться, чтобы не быть голословным в случае дискуссии.

7 марта 1983 года. София. Народная Республика Болгария

Самолёт Ан-24Б авиакомпании "Балкан" стоит на перроне софийского аэропорта, готовясь к рейсу в Варну. На борту — 40 пассажиров и четверо членов экипажа. Среди пассажиров — военный полковник, направляющийся в командировку. Полёт должен занять чуть больше часа. Словом, обычный вечерний рейс над Болгарией.

В 20:00 по местному времени самолёт выруливает на ВПП. Пассажиры устраиваются в креслах. Полковник листает документы. А молодые люди в хвосте тихо перешёптываются. Никто не знает, что у двоих из них в карманах лежат ножи, а в сумках — бутылки с неизвестной жидкостью.

Как часть социалистического блока, Болгария жила в условиях строгого контроля над границами. Случались попытки бегства на Запад. В СССР они стали настоящей проблемой. К 1980-м годам Советский Союз столкнулся с волной угонов самолётов: отчаявшиеся граждане пытались добраться до ФРГ, Швеции или Израиля. Поэтому власти стали сажать на рейсы, пролетавшие близ границ, переодетых милиционеров с оружием — их задача была предотвращать захваты.

Болгария, в отличие от СССР, не сталкивалась с массовыми инцидентами. Её авиакомпании считались безопасными, а досмотры пассажиров — формальностью. Никто не ожидал, что именно этот вечерний рейс станет исключением.

Через 15 минут после взлёта четверо молодых людей поднялись с кресел. В руках у них были ножи. Старшему, Валентину Иванову, едва исполнилось 20, младшему, Ивайло Владимирову — 17. Они объявили, что сбежали из тюрьмы, схватили стюардессу, приставили ей к горлу нож и потребовали лететь в Вену. Угонщики также угрожали разбить иллюминатор, вызвав разгерметизацию, и «сжечь салон» с помощью четырёх бутылок с зажигательной смесью.

Полковник, находившийся среди пассажиров, был отправлен в кабину пилотов. Через него угонщики передали свои требования. Капитан экипажа связался с землёй и получил приказ: делать вид, что курс изменён на Вену, но продолжать полёт к Варне. Во время полёта КВС и бортмеханик пытались убедить угонщиков лететь в Стамбул, поскольку запаса авиатоплива не хватило бы до Вены. Но угонщики не согласились.

Чтобы выиграть время, самолёт начал кружить над побережьем Чёрного моря, имитируя поиск «альтернативного маршрута». В действительности экипаж ждал, пока закончится горючее, чтобы посадить лайнер в Варне.

В 21:50 по местному времени, когда самолёт начал снижение, власти Варны отключили всё электричество в городе. Улицы, здания, маяки — всё погрузилось во тьму. Цель была одна: скрыть от угонщиков очертания побережья Чёрного моря и заставить их поверить, что это Австрия.

В 21:55 самолёт приземлился в аэропорту Варны. К самолёту подъехали двое «сотрудников аэропорта Вены» — стюардесса Марта Константинова и работник аэропорта Стоян Милков, свободно говорившие по-немецки. Их задача — убедить угонщиков, что самолёт приземлился в Швехате (аэропорт Вены).

Угонщики потребовали переводчика. Милков, играя роль «австрийца», вёл переговоры. Но один из угонщиков заметил деталь: кожаная куртка на мужчине была болгарского производства. Это вызвало у угонщиков панику, и они пригрозили начать убивать пассажиров.

Но в этот момент в салон ворвались четверо бойцов спецназа. Они пробрались в самолёт через багажный отсек. Троих угонщиков они скрутили за секунды. Старший, Валентин Иванов, поняв, что всё потеряно, затащил стюардессу Валентину Йорданову в туалет. Он приставил нож к её горлу, крича, что убьёт её. Но в салон ворвались ещё двое спецназовцев и, выбив дверь туалета, застрелили его в тот момент, когда он попытался убить стюардессу.

Валентину Йорданову с раной на шее доставили в больницу. Она выжила. Остальные 37 пассажиров и 3 члена экипажа не пострадали. Всех членов экипажа наградили за проявленное мужество. Болгария стала единственной в мире страной, отключившей электричество в целом городе ради спасения заложников.

Угонщик Лачезар Иванов получил 10 лет тюрьмы, Красен Гечев — 9. Ивайло Владимиров, как несовершеннолетний, сначала был приговорён к 7 годам, но Верховный суд сократил срок до 5.

Расследования авиакатастроф в Telegram:

https://t.me/rumayday

Северная Корея — единственная страна, где туризм превращается в квест на стыке политики и сюрреализма. Здесь нет Airbnb, Google Maps и свободы передвижения, зато есть пустые 16-полосные проспекты, гиды-«тени» и ощущение, что вы попали в фильм-антиутопию. На основе реальных отзывов туристов 2024-2025 годов разбираемся, зачем ехать в КНДР и какие подводные камни ждут за «железным занавесом».

5 неожиданных причин, чтобы поехать

Увидеть СССР 2.0

Пхеньян — это музей социалистической архитектуры под открытым небом:

• монумент идей Чучхе высотой с 55-этажный дом;

• гостиница «Рюгён» (недостроенный 330-метровый «отель-призрак»);

• метро с люстрами из богемского стекла и мозаиками про счастливых рабочих.

«Широкие проспекты, небоскрёбы и дворцы науки — как будто перенёсся в 1960-е, но с азиатским колоритом»

Пляжный отдых без толп

Курорт Синджунхо на Японском море приятно удивит:

• чистые пляжи с шезлонгами;

• местные жарят шашлыки и поют караоке;

• цены на морепродукты в 3 раза ниже, чем в России.

«В августе нас возили на пляж грузовиком — предприятия отправляют сотрудников «отдыхать» прямо в рабочее время»

Горные лыжи в стиле «корё»

Курорт Масик — витрина северокорейского гламура:

• 11 трасс с искусственным снегом;

• ресторан с видом на горы;

• билет на подъёмник — $5 против $50 в Альпах.

Шопинг для коллекционеров

В сувенирках можно найти:

• марки с Ким Ир Сеном (от $1 за лист);

• вышивку ручной работы за $70, когда в Европе аналоги стоят $300+;

• алкоголь на женьшене — главный сувенир для смелых.

Digital-детокс

В КНДР нет роуминга, а Wi-Fi — только для гидов.

«11 дней без соцсетей — и я перестал проверять телефон каждые 5 минут»

Обратная сторона — 4 жёстких правила

Гиды-«тени»

Каждую группу сопровождают 2-4 «куратора». Они:

• контролируют маршрут (свободных прогулок нет);

• запрещают фото военных и стройплощадок;

• могут проверить телефон перед вылетом.

«Попытался снять «не ту» статую — гид буквально вырвал камеру»

Дресс-код

В мавзолей Кимов не пустят, если:

• надпись на футболке (даже логотип бренда);

• шорты выше колена;

• открытые плечи.

Особые цены

• билет в зоопарк для местных — $0.5, для туристов — $10;

• бутылка воды в отеле — $2, в киоске для корейцев — $0.1.

Риск краж

«На таможне украли блок сигарет из чемодана. Гиды лишь пожали плечами»

Как подготовиться. Инструкция от бывалых

Что брать

• мелкие доллары (сдачи часто нет);

• лекарства (в аптеках непривычный ассортимент);

• power bank (электричество время от времени отключают).

Поведение

• не обсуждать политику;

• не дарить деньги детям;

• не показывать фото Южной Кореи.

«Разрушители мифов»: что правда, а что нет

Миф 1: «Туристов сажают за любую провинность»

Реальность: За последний год нет случаев ареста туристов. Но за попытку «самоволки» депортируют.

Миф 2: «Кормят только капустой»

Реальность: В меню — кимчи, но также кальмары, крабы и даже пицца в отелях.

Миф 3: «Все живут в нищете»

«В Пхеньяне девушки в мини-юбках, дети с айпадами, а по улицам ездят Lexus»

Стоит ли рисковать

Северная Корея — не для всех. Это путешествие для тех, кто:

• хочет увидеть «закрытую» Азию без фильтров;

• готов к жёстким правилам;

• понимает, что 90% страны останется за кулисами.

«После поездки я 2 недели переваривал впечатления. Это как побывать на другой планете»

Больше интересного на канале Планета без инструкций