Если ситуация не изменится, Германия рискует потерять статус промышленного эталона Европы, а дороги — окончательно «потянут вниз» экономику.

https://rusverlag.de/2025/10/24/117767/7676.html

Ссылка: https://rta.af/article11477/

Ссылка номер 2: https://www.bna.af/ps/د-کابل-فولاد-اوسپنې-ويلې-کولو-فابريکې-دويم-فاز-پرانيستل-شو

Министерство общественных работ Исламского Эмирата Афганистан начало строительные работы на втором этапе 10-километровой железной дороги порта Акина-Андхой в провинции Фарьяб стоимостью более 12 миллионов долларов США.

Маулви Мохаммад Исхак Сахибзада, заместитель министра путей сообщения в Министерстве общественных работ, сообщил, что вторая фаза линии Акина-Андхой имеет протяженность 10 километров, а ее строительные работы финансируются из бюджета Исламского Эмирата.

По его словам, первая очередь железной дороги протяженностью 30 километров от Акины до Андхоя уже завершена, а изыскательские и проектные работы по 55-километровой железной дороге Андхой-Джаузджан также выполнены отечественной компанией по соглашению с Туркменистаном, и ее практическая работа начнется в ближайшее время

Ссылка: https://rta.af/article11366/

Для Цзюньцзя это означало путь от чадящих паровозов до ультрасовременных скоростных составов всего за 26 лет. Две фотографии, на одной из которых он стоит рядом с паровым локомотивом, а на другой — рядом с поездом Fuxing, на которые обратило внимание издание PetaPixel, отражают развитие Китая нагляднее любых слов. Первая фотография выглядит так, будто сделана в XIX веке, а не на излете XX. Вторая — демонстрация прогресса: скоростной поезд, роскошный вид транспорта, доступный лишь немногим странам.

В 1996 году Хань пересел в дизельный локомотив и был в восторге: в кабине появился датчик температуры, зеркало заднего вида и система мониторинга. Но дизельные составы оказались очень шумными — весь день приходилось кричать, если требовалось что-то сказать коллегам.

С 2008 года появились электропоезда, которые уже развивали скорость около 160 километров в час и были намного безопаснее, так как управлялись компьютерами. В те же годы Китай начал строить высокоскоростную линию Пекин — Шанхай, и Хань подал заявку стать машинистом этого маршрута. Когда дорога открылась в 2017 году, он встал за пульт управления поездом Fuxing, мчащимся со скоростью 350 километров в час.

«Каждый раз, когда я брался за управление новым поездом, я чувствовал прогресс железнодорожных технологий страны», — отметил Хань.

https://naked-science.ru/community/111720

Это произошло после разговора президентов Дональда Трампа и Касыма-Жомарта Токаева. Последний сейчас находится с визитом в Нью-Йорке.

«Эта сделка обеспечивает мощную поддержку одной из наших важнейших отраслей промышленности. Эта сделка на $4 млрд — не просто огромный успех», — сообщил Говард Лютник.

сми:
https://www.rbc.ru/politics/22/09/2025/68d1725e9a7947020c71b...

Кратко по фактам:

• ВСМ (высокоскоростная магистраль) Москва – Санкт-Петербург вошла в проект столичного транспортного каркаса на 2026–2030 годы, сообщают Ведомости.

• Скоростной поезд будет двигаться до 400 км/ч, обещают дорогу чуть больше двух часов.

• Протяженность маршрута — около 700 км, соединит Центральный и Северо-Западный федеральные округа.

• В июле Путин поручил завершить проектирование и пройти госэкспертизу по всем этапам.

• ВСМ будет интегрирована в карту московского метро, связана с МЦД-3 (Ленинградско-Казанский диаметр).

• Запуск намечен на 2028 год, магистраль станет первой частью сети ВСМ по всей стране — по плану она должна охватить до 80% территории РФ.

Как считаете?

Станут ли пробки на М11 историей, а питерские выходные для москвичей и наоборот — новой традицией? И сколько будет стоить билет на такой поезд?

МОСКВА, 7 авг — РИА Новости. Высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Санкт-Петербург включили в карту развития рельсового каркаса столицы на 2026-2030 годы, сообщил инфоцентр ВСМ.

"Реализация проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург — это важный шаг в формировании сети высокоскоростных железных дорог, которая в будущем охватит около 80 процентов населения России", — рассказали там.

"Включение высокоскоростной железнодорожной магистрали в проект будущей схемы московского метро подчеркивает стратегическое значение проекта для формирования современной, комфортной и доступной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей быстрое сообщение между регионами страны", — отметили в инфоцентре.

Запуск первого этапа сети ВСМ намечен на 2028 год. Магистраль объединит Центральный и Северо-Западный федеральные округа, где проживает около 30 процентов населения, а путь из центра Москвы до Санкт-Петербурга будет занимать два часа 15 минут. Специально для ВСМ создается самый быстрый поезд в стране, способный разгоняться до 400 километров в час.

Статья РИА Новости, текст из источника:

https://ria.ru/20250807/vsm-2033995889.html