Автостоп - это дело удачи или можно путешествовать автостопом комфортнее и быстрее?
Слышали про автостоп?
Наверняка, многие смотрели такие киноленты как:
«Дикая» (2014 с Риз Уизерспун) ;
«Трасса 60» (2002 г. С Джеймсом Марсденом и Гари Олдманом) ;
«Евротур» (2004 г. со Скоттом Мехловиц и Кристин Кройк).
А если не смотрели, пропустили как-то, то рекомендую восполнить этот пробел!
Фильмы стоящие :)
Как вы себе представляете путешествия автостопом? А может даже пробовали?
Думаю, что вы слышали или знаете примерно вот такие вещи:
- Автостоп это только для бродяг или студентов, и только ради экономии на билетах ;
- Это очень долго: долго приходится ждать когда наконец-то остановится очередная попутка и подберет путешественника-автостопщика ;
- На обочине стоишь, мокнешь под дождем, или ещё хуже того: мёрзнешь среди белых хлопьев снега ;
- Автостоп - это очень опасно, вдруг попадётся маньяк или насильник..
- Это только для любителей халявы, нормальные взрослый человек на перекладных-попутках не поехал бы..есть же самолет, автобус или поезд. И так далее все в таком духе.
Если отправиться в поездку автостопом совсем не подготовившись, то может оно так и получится. Хотя и без подготовки вряд-ли на долю путешественника выпадут все неприятности разом. И даже вполне вероятно, что даже без подготовки автостопное путешествие может пройти удачно :)
Многие придерживаются мнения, что автостоп это лишь дело случая и везения. Ну то есть может тебя быстро подберут минут за 5, а может и целый день на обочине голосовать будешь, как карта ляжет, непредсказуемо..
Но существует такое интересное и удивляющее многих явление - Спортивный автостоп.
- “Что?! Спортивный? Что за чушь, как автостоп может быть спортивным!? О чем ты вообще?” - вот так можешь подумать и возразить ты.
Да, это немного необычно и сложно сразу понять о чем речь. Сейчас постараюсь объяснить :)
Спортивный автостоп - это про ответственный и научный подход к перемещению автостопом.
Ведь на самом деле, если разобраться, далеко не все зависит только лишь от везения и удачи.
Если вкратце, в спортивном автостопе принято уделять внимание детальному разбору таких аспектов:
1. Тактика выбора позиции - это о том, как лучше выбрать место, в котором ты встанешь ждать попутку. Тут важно что-бы тебя было хорошо и издалека видно, за тобой было удобное место для остановки автомобиля, что бы остановившись тебе водитель не нарушил ПДД (например остановившись под камерой и получив штраф), и что б было понятно куда тебе нужно доехать вообще (то есть например перед перекрестком или съездом стоять не стоит).
2. Техника голосования - можно конечно и просто стоять на обочине, протянув руку как шлагбаум поперек трассы или большим пальцем голосовать как во многих кино принято, просто стоишь и держишь руку пока та не устанет. Только вот это будет не так хорошо видно и понятно для водителя. Эффективней голосовать адресно по отдельным автомобилям, поддерживая зрительный контакт с водителем, использовать активные и понятные жесты, иногда даже голосовать двумя руками, да даже ноги подключать! (про ноги - есть такой метод как небольшой шаг вперед). Но тут в тоже время важно не создавать впечатление танцующей на обочине обезьянки, техника голосования должна быть адекватной, по ситуации используется разный подход и жесты. Например при небольшой скорости движения потока голосовать слишком энергично не стоит, потому что это может даже пугать. А на скоростном шоссе наоборот рекомендуется применять широкие и энергичные жесты, потому что иначе на высокой скорости большинство проезжающих не успеют обратить внимание.
3. Внешний вид - “Рюкзак за плечи и поехали” - нет, этого недостаточно. Имеет смысл быть максимально заметным на дороге, одеваться в позитивные и яркие цвета. Так тебя будет видно издалека (больше времени у водителя, что бы принять решение тебя подобрать), яркие позитивные цвета могут поднять настроение и вызвать интерес тебя подобрать :)
А еще так безопаснее, потому что ты становишься более заметным на дороге, вероятность случайно на тебя наехать сильно уменьшается, то есть еще и целее будешь)
4. Отдельно уделяется внимание езде автостопом в темное время суток - тут тебе очень пригодятся различные светоотражающие элементы и фонарики. Это тоже все нужно для того, что-бы тебя было хорошо и издалека видно в темноте. Это и твоя безопасность, и быстрее попутка остановится. А еще в темное время стоит отдавать предпочтение освещенным позициям (или другими словами - лучше стой и голосуй под фонарем).
5. Маршрут. Вариант маршрута, который построит навигатор - не всегда будет хорош для автостопщика. Ведь навигатору не важно, есть ли на дороге достаточный поток автомобилей (трафик т.е.), обычный навигатор строит маршрут для тех кто сам за рулем. Поэтому стоит рассмотреть самостоятельно по карте разные варианты маршрутов, прикинуть их положительные и отрицательные стороны, и решить как тебе лучше поехать.
Например - маршрут может быть короче по километрам и соответственно быстрее по навигатору, но на дорогах этого маршрута может быть очень-очень мало попутных машин, и стоять на обочине ждать машину придется долго. Хотя в тоже время можно было поехать маршрутом длиннее, но по дорогам, где было бы больше попуток и долго стоять в ожидании не пришлось бы. И вариант где больше километров, в этом случае может оказаться сильно выгоднее.
6. Снаряжение. От рюкзака до обуви. В путешествиях автостопом есть свои нюансы выбора снаряжения. Например, рюкзак лучше взять небольшой - так мы будем выглядеть более компактно в глазах водителя, и тогда нам будут останавливать даже те машины, в которых мало места. И от этого тоже есть прибавка к скорости нашего движения!
Если поездка долгая, планируешь готовить самостоятельно - стоит взять газовую горелку, а костер не использовать. Как думаешь, почему?
Потому что готовя на костре вся твоя одежда, рюкзак, волосы и тело пропахнет своеобразным запахом костра и гари. Кому то он даже нравится, не спорим. Но далеко не всем приятно дышать этим запахом костра и гари в своей машине, подвозя автостопщика. То есть тут уже вопрос в этике по отношению к водителям, о этике следующий пункт.
7. Этика автостопа. Это о том, как ты позиционируешь себя и каких принципов придерживаешься. В Спортивном автостопе мы позиционируем себя как самодостаточного друга-попутчика для подобравшего нас водителя.
То есть примерно вот в таком духе:
“Я путешествую, это мое хобби, у меня все супер! Давайте составим друг другу приятную компанию в пути!”
И придерживаемся при этом такого принципа: Водителю, который нас подвозит, должно стать от этого лучше, чем если бы он ехал один. Ну или как минимум, не хуже, чем без нас.
А для этого мы сами должны чувствовать себя хорошо, быть в хорошем настроении, быть готовыми рассказать что-то интересное или просто поддержать разговор, быть чистыми и опрятными.
То есть как бы благодаря тому, что водитель нас подобрал - он проводит время в пути веселее, не скучает, меньше хочет спать если уже устал от долгой дороги.
А еще - если вдруг случается какая-то неприятность в пути, то мы не бросаем подвозившего нас водителя, не убегаем сразу же ловить следующую попутку. Мы предлагаем нашу помощь, стараемся помочь. Помочь мы можем по-разному, иногда достаточно что-то подержать или посветить фонариком, помочь что-то открутить-закрутить или потолкать машину. Еще мы можем сподручно остановить другую машину, у водителя которой может найтись нужный гаечный ключ или прикурить аккумулятор и тд.
8. Безопасность. Беспокоишься, что подобравший тебя водитель окажется маньяком или насильником? Или вдруг обворует? Не буду говорить, что это вообще невозможно.
Но вероятность этого очень мала. Более реальна другая опасность, это опасность попадания в ДТП. Например, везущий вас автомобиль может потерять управление и во что-то врезаться или в него кто-то врежется. Или тебя могут случайно не заметить и наехать на тебя - сбить, когда ты перебегаешь дорогу или стоишь на обочине. Еще есть опасность простудиться, заболеть - если неправильно выбрать одежду-сняряжение и погода “порадует” морозом или ливнем.. Но конечно же, есть способы эти опасности минимизировать: на дороге всегда нужно быть внимательным, в машинах использовать ремни безопасности - пристегиваться, выбирать не аварийно-опасные позиции для голосования, опять же и тут полезно быть ярким и заметным, девушкам не стоит ездить по одиночке, и вообще безопаснее и веселее ездить двойкой с попутчиком или попутчицей.
Все, что я здесь написал - это обобщенно краткие выводы и советы. Но даже если учесть при подготовке к путешествию эти пункты - то вероятность успешно добраться и приятно провести время в автостоп-трипе уже сильно возрастет.
А если тебе интересна эта тема подробнее, есть отличная возможность все изучить более детально в теории и на практике.
Есть такое комьюнити по интересам, называется Клуб Спортивного Автостопа (КСА).
Это НЕКОММЕРЧЕСКОЕ сообщество людей, которые увлекаются автостопом и готовы этому научить.
Вот немного о Клубе:
Клуб Спортивного Автостопа (КСА, клуб) – сообщество объединенных дружбой и товариществом людей, разделяющих ценности спортивного автостопа. Главные из этих ценностей:
* мы путешествуем на попутках оттого, что это приносит нам удовольствие, а не ввиду финансовых затруднений или принадлежности к некоей субкультуре;
* мы применяем аналитический подход к езде на попутках, позволяющий нам перемещаться с высокой и предсказуемой средней скоростью;
* мы владеем навыками спортивного туризма, позволяющими нам автономно существовать в практически любых географических и климатических условиях.
* Основные направления деятельности КСА это:
* проведение соревнований по спортивному автостопу (гонок);
* организация длительных и/или сложных поездок автостопом (экспедиций);
* организация спортивно-туристских мероприятий;
* популяризация спортивного автостопа;
* персонализированное обучение спортивному автостопу новых членов клуба.
То есть в Клубе Спортивного Автостопа можно научиться лучше ездить на попутках, улучшить свои умения, повысить скорость перемещения. Возможно это благодаря проводимым в Клубе лекциям, мастер-классам, учебным выездам и даже гонкам автостопом.
Гонки автостопом - нет, это не просто кто быстрее доедет из пункта А в пункт Б!
Это чем-то похоже на спортивное ориентирование (как в лесу с компасом и картой), то есть нужно проехать через контрольные пункты по региональным дорогам, существует определённый порядок взятия контрольных пунктов и регламент проведения соревнований.
Это можно сказать некий квест, задача на логику и построение маршрута, планирование.
На таких гонках соревнуются экипажи из 2-ух человек: один из которых обычно опытный ведущий, а другой - новичок. Такая схема позволяет попробовать автостоп с опытным напарником, и на практике узнать все аспекты Спортивного автостопа.
А еще у нас в Клубе любят ходить в походы (в горы, по Карельским лесам, в Хибины, на Кавказ, по болотам), кататься на велосипедах, заниматься скалолазанием, играть в настолки, делиться историями из путешествий и поездок, и многое другое. У нас в клубе дружелюбная атмосфера, присоединившись к нам можно найти новых друзей и попутчиков в путешествие своей мечты, обрести новое хобби)
Найти наш клуб можно ВКонтакте. Основной клуб находится в Санкт-Петербурге, дополнительно сейчас развивается наш клуб в Москве.
Узнать подробнее и присоединиться к КСА можно в источниках:
Клуб Спортивного Автостопа -
https://vk.com/autostop.live
Наш Клуб в Москве - https://vk.com/autostop.live.moscow
А вы пробовали путешествовать автостопом? Расскажи в комментариях о своем опыте! :)
Скучаю по незнакомым людям...
Вот живешь себе, ездишь на работу каждый день, и не замечаешь, как некоторые вещи на подсознательном уровне въедаются в твою голову.
Сначала это была просто фраза «о, снова этот Порш». Фраза была кинута впопыхах в один из рабочих дней, когда простенький Порш Кайен одного из первых поколений с женщиной возраста 45+ лет за рулем начал выделяться из ежедневного потока встречных машин. Номер 297. Проходит пару недель и вот уже каждое утро этот Порш проезжает на встречу под одобрительный возглас меня и друга «О, Порш». И так после этих слов стало тепло становиться на душе - стабильность. Сам не замечаешь, как каждое утро начинаешь ждать встречи с этим Поршем.
Месяц. Два. Пять. Девять. Год. Полтора. Два.Эта мелкая ежедневная встреча стала частью жизни, почти неотъемлемой частью ежедневной рутины. Утром Порш 297 едет навстречу, вечером обратно. Кто за рулем? Куда ездит? Чем занимается? Как зовут? Где живет?
За эту половину секунды, в которую зрение позволяет рассмотреть хоть что-то внутри проносящейся напротив машины, можно увидеть новую стрижку у водителя Порша или какой-нибудь официальный костюм, говорящий о том, что у водителя будет важный день. Бывает день или два, когда все идет не по расписанию и Порша нет…
А потом вдруг раз, и Порш пропадает. Первое утро думаешь, что, возможно, ты позже проехал переезд и пропустил его как иногда бывает, или Порш проспал и решил забить на работу. Становится не по себе. Третий день. Четвертый. Пятый. Тебя лишили чего-то постоянного, вроде бы и не принадлежавшего тебе, но ставшего неотъемлемой частью твоего дня. На второй неделе начинаешь пристальнее всматриваться в проезжающие мимо машины. Где же ты, Порш? Если это шутка, то дерьмовая... Ты купил другой автомобиль? Ты уехал в отпуск? Ты сменил работу или график? Куда ты, сука, делся? А не пересел ли ты в этот серебристый джип, Порш?
Неделями я начинаю пристальнее всматриваться в встречные машины, пытаясь за долю секунды рассмотреть знакомое лицо. И понимаю, что чертовски скучаю без этого абсолютно незнакомого мне человека. Без этой встречи весь рабочий день начинает идти по другому. В другом настроении приходишь на работу и домой.
Со временем я начинаю замечать и других «попутчиков» - Крайслер Круизер с упитанным водителем с номером 029, голубой Хёндай с моргающим левым габаритом и номером 861.
Да, я каждый день замечаю все те же детали в водителях Круизера и Хёндая, но это не то. Сегодня Круизер проспал и выглядит взъерошенно, Хёндай опять балаболит с кем-то по телефону за рулем. Круизер работает в каком-то официальном месте, ездит в рубашечке, с галстуком, обычно затянутым, но сегодня вечером – расслабленным. Видимо, достали на работе. А вот и Хёндай едет на встречу, задорно подмигивая габаритом - попивает себе кофе из стаканчика какой-то местной забегаловки. И так день за днем эти безымянные встречные люди, с которыми ты проводишь вместе от силы половину секунды в день, становятся частью твоего дня, частью твоей жизни. Иногда хочется помахать им рукой или моргнуть фарами. Иногда просто интересно, узнают ли они меня так же каждое утро, или им пофиг.
И когда всякая надежда, казалось бы, была утеряна, на встречке промелькнул он... 297. Ах ты ж засранец! Такой же чистенький, как и каждый день до этого. За рулем женщина, с той же бесформенной мужской стрижкой. Порш, где ты был, скотина? В длительном отпуске? В ремонте? Ладно, я все тебе готов простить, только не делай так больше. Вечером захожу в разливайку и беру себе полторашку пива с креветками - Порш вернулся, надобно отпраздновать.
Так вот и живем. За четыре года поездок по одной и той же дороге завел себе трёх безымянных дорожных друзей на полсекунды, которые стали очень важной частью моей жизни. Зову их Порш, Круизер, Габарит. И каждая рутинная встреча с ними всегда чем-то отличается от предыдущей. По каждому из них офигеть как скучаю, если они пропадают.
Вот тебе и попутчики!
У знакомого случилась история, не могу не поделиться.
Знакомый таксист иногда набирает попутчиков и везёт в соседний город.
Сегодня ночью его задержали вместе с попутчиками.
Оказалось его попутчики перевозили наркотики.
Как ему сказали в отделении, если бы ребята "скинули" товар тебе в машину - сел бы с ними.
Помощь Пикабу - попутчики
Доброго времени суток товарищи. Нужна помощь. Потерял паспорт после аварии, восстанавливать в данный момент нет сил. Нужно делать все это дома.
Суть....
Нужно добраться из Адлера/Сочи в Омск.
Может кто едет по пути?
28-29-30 число?
Можно не на полный маршрут.
Могу бесплатно, но и могу заплатить)))
О себе....
Привит уколом от геморроя.
С головой дружу.
Не кашляю, не чихаю, тухлые носки чувствую)))
Весьма веселый.
Адекватный.
Вдруг кто едет из знакомых и подхватит? Даже со справкой об обращении в полицию отказываются продавать билеты.
Времянку что бы получить - тут нужно семь кругов ада пройти, судя по тому кабинету, в который меня направляют...
Спасибо
Доставка грузов. Впечатления. Попутчики. Автостоп
Скитаясь по доставке по области, когда один еду,без жены, держась за руль по 12-17 часов (иногда останавливаюсь и сплю по 30-60 минут, захожу в лес за грибами),надоедает молчаливое одиночество. Это ,когда без груза едешь уже, когда домой. Песни под радио уже надоедают, по телефону разговаривать не комфортно,да и не безопасно на скорости,поэтому...Поэтому всегда рад подкинуть кого-нить по дороге,поболтать,почувствовать рядом другую жизнь, послушать,отвлекаясь от своих мыслей. Ну,у меня как-то так.
Люди "голосующие" попадаются разные. Уже писал как-то о водителе,у которого сгорела машина и он ехал почти через всю страну автостопом,от Екатеринбурга до Читы и отсыпался у меня в машине. Еще вспомнилось.
Еду до Чунского от Тайшета(около 120 км по убитой дороге). Возле Тайшета стоит дама лет 50,просит до Квитка довезти(35 км).Не вопрос,садитесь.
Рассказывает как увезла в Тайшет 3 ведра брусники, продала, купила продукты. Все б ничего, да только хлещет из нее недовольство всем и вся. На рынке, мол, покупатели вредные,придираются,что ягода влажная,а ее довези-ка по этим буеракам сухой,мол,продукты подорожали, мол стояла долго, никто не брал с собой....И так всю дорогу. Рассказала про ТРЕТЬЕГО мужа,что сидит за убийство 5 лет уже ,и еще 3 года его ждать,что работы нет в деревне...Короче, все плохо! АПСАЛЮТНА! Пытаюсь перевести тему, спрашиваю как урожай картошки, есть ли скотина (деревня же).
-Нахрена мне это все надо!? Столько труда! Забросила огород. Куры были.Порезала их.Столько возни с ними.
Вспомнил дедушку с бабулей. Всегда было хозяйство у них, им и жили. Понятно,что много труда. Но и мясо-сметана-молоко всегда были ,не бедствовали , смотрели на мир с улыбкой, да и помогали детям всегда. И мы на огороде том росли, помогали как могли. Поработаешь с утра, в жару на речку, к вечеру полив огорода , да сепаратор крутить.
-А дети-то есть?
-Есть. Сын, живет в деревушке под Тайшетом. Редко видимся.Не ездит. Воспитала козла. Дом построил, машину купил, поросята- коровы. Живет,жирует....К матери и нос не кажет. И внуков не возит.
Почему-то стало понятно,что сын такой,нормальный. Столько от тетки негатива! Все не так,все не то , все козла и п...дерасты. Одиночество, наверное. Или еще что.
Тетка вышла,а на душе ком неприятный. В следующий раз ,коль увижу, не возьму. Неприятная особа. Не улыбающаяся. Не мне судить,но все же...Сам не такой,наверное,все пытаюсь делать с душой и улыбкой, верю ,что все будет хорошо ,если работать,стараться, верить в свое настоящее и будущее...
Как подарок,на обратном пути,после ночевки возле Алзамая, парнишка и девушка с рюкзаками на обочине. Дождь.Плащи.Капли дождя,как слезы, на лицах.
Остановился.
-Куда вам,туристы?
-До Улан-Удэ.
-До Иркутска доброшу(около 600 км),там сами(около 450 км).
-Ой,хорошо,-пищит деваха.
-Грузимся!
Скидал в багажник рюкзаки, плащи следом пошли.
Знакомимся. Амина и Влад.
-Чай за моим сиденьем, чижики, в термосе Термос в зеленой сумке. Колбаса и хлеб там же. Кушайте.
-Спасибо!Но мы поели в кафе.А чай попьем, долго голосовали,промокли.
Пьют чай, на тайгу из окна зырят. Места для любования, не поспоришь. Пригорки под соснами и кедрой, туман под ними,как покрывало. Сыро,хмуро,но,черт,красиво.
Показываю на туман в горах.
-Вон,смотрите,медведи курят!
-Улыбаются.
Шутит дядька.
После чая размякли, придремали, прижавшись друг к другу.
Проснулись. Поболтали.
-Сами-то откуда?
-Из Москвы.
-Не говорите больше об этом НИКОМУ.(смеюсь)
-Почему?
Разговор прерывает звонок по телефону. Андрюха, друг мой.
Ставлю на громкую.
-Привет,братан! На громкую тебя поставил,за рулем.
-Здорово! Как едется?
-Да нормально,Андрюха. Выспался. Утром автостопщиков взял на обочине до Иркутска.
-Откуда люди?
-Из Москвы.
-Ооооо!(ржет) Мосвичиииии! Останавливайся и гони их палкой! Пусть медведь с ними дружит(хохочет). Ой, мы ж на громкой(типа,забыл)...Шучу я, ребята!
Поворачиваюсь к молодежи:
-Вот поэтому и не говорите больше никому ,что с Москвы!
Посмеялись, поболтали с Андрюхой. Пригласил,как мимо проезжать буду, на борщ и на копченый хариус. Заеду.
С молодежью опять диалог.
Оказывается, поехали на Байкал ,да по горам побродить, маршруты обследуют. Турклуб у них организовался при институте. Они, соответственно, организаторы. Побывали на Горном Алтае, сейчас в Бурятию автостопом.
Попали ребята правильно! Сам по горам люблю побегать, давно под рюкзаком хожу, много побывал где. И начались вопросы-ответы. Строчат вперегонки в телефон, записывают все. А мне что, интересно вспоминать где и куда, рассказывать подробно им все.
Вот и Нижнеудинск вдалеке. Я всегда заезжаю там на кондитерскую фабрику. Сам люблю сладкое, да и дочам подарок "от зайца" привезти в радость.
Припарковался рядом с фабрикой. Магазин рядом. К магазину идем. Дверь нарастопашку, хорошо.
Девушка за столом у компа.
-Здраствуйте!
-Доброе утро. Не смогу вас сейчас обслужить,мы только через час открываемся.И нам сейчас товар привезут,принимать надо,-смотрит в окно,-О! Привезли уже!
Выхожу. Несколько палет на земле со всякими вкусностями.Мужиков человек 7-8. Мужики берут по несколько коробок, несут в магазин. Каждый подходит к девушке,она записывает на листке:
- Зефир "Ванильный"-2, конфеты "12 подвигов Геракла"-3..
Девушка одна, а грузчиков много.Не успевает.Очередь из грузчиков.
Смотрю на парней и мужиков.
-Мужики!Возьмите в бригаду,помогу вам.Быстрее разгрузим-быстрее все куплю и поеду дальше.
Удивились,вижу. Ржут.
-Помогай!
-Лады. Давайте самого возрастного (был один мужик под 60) посадим продавцу помогать, а то не справляется дама. И очереди не будет,и дело в два раза быстрее пойдет!
Присел мужик с листом и ручкой. Мы таскаем, они пишут. Быстро все!
Ржу.
-Парни,во как дело пошло. Я тут чо подумал-то....Возьмите бригадиром!
Те кивают на мужика.
-Да есть бригадир у нас!
-О! Извини. Не хотел "подсидеть". Просто люблю людей организовывать.(смеюсь)
Мужик улыбается.
-Иди бригадиром, не козырное место. Е...ут с двух сторон и никто не дает! Мне и грузчиком неплохо было.
-Договорились! Эх,люблю быть начальником.
Мужики похохатывают,бегают с коробками.
Я продолжаю.
-Человеки,не филонь! Товарищ в серых ботинках, бери больше, молодой же, крепкий.Не болеешь?
-Не, не болею.Не проснулся еще.
-Беги быстрее, проснешься!
Так с шутками-прибаутками все и разгрузили. Пожал мужикам руки,поблагодарил за работу. Посмеялись все.Спина у самого мокрая, но наржался.
Девчушка забрала списки у "деда",посчитала быстренько,в комп все забила.
-Девушка,продайте уж мне товар, как своему, да поехал я дальше.
Та улыбается.
-Конечно , продам!Вы ж уже бригадир!
Набрал сладостей, автостопщики ,что наблюдали все со стороны круглыми глазами, прикупили себе мармелада, да двинули в путь. Полчаса сэкономил.
А дальше дорога. Рассказы об увиденных местах, воспоминания и советы."Чижики" об учебе рассказывали и о своих путешествиях.
По дороге пару раз чай попили. За разговором путь короче, и спать не хочется.
Увез "чижиков" до вокзала в Иркутске ,оставил, попрощавшись. Влад крепко руку пожал. Аминка, как папку, обняла, да в щеку чмокнула, поблагодарила за дорогу и советы .Приятно!
Утром полез в машину,глядь,а один плащ мокрый их у меня в багажнике. Забыли. А чужого нам не надь.
Вызвонил.Через дней 10 забрали его,когда в Иркутск прибыли и рейс в аэропорту ждали.
Такие дороги. Такие события. Такие ,вот, попутчики. Хорошие. Позитивные.С целями добрыми.
Попутчики и по жизни с нами идут.
И хорошие попадаются. Видьте их, улыбайтесь им. Может,и подружитесь.
Чо-нить еще потом вспомню, расскажу...
Внимание
Нужна машина 🚙 для перевозки вещей. Из московской области до города Энгельса. На 1 октября.
Машина уже была, но сегодня написал водитель и сказал, что не поедет⛔. 😥
Я многое понимаю, но так не делается. Благодарна💞, что вообще написал.
Помогите пожалуйста, у нас по договору продажи квартиры съезжать. Может кому по пути.
Лучший способ рассчитаться
Давным давно рассказал один знакомый.
Поехал я как-то раз после работы к родителям в деревню. Ехать очень далеко. Выехал из города, проехал по федеральной трассе, свернул на второстепенную дорогу. Смотрю - стоит девушка, голосует. Не люблю брать незнакомых попутчиков, но в этот раз решил остановиться, поскольку уже начал засыпать и подумал, что беседа с девушкой меня взбодрит.
Спросил куда ей нужно, ответила, что в одну из деревень по пути. Села, поехали, разговорились. Общались в основном на общечеловеческие темы, вроде погоды, работы, политики. Оказалось, что девушка замужем, муж вахтовик, она работает в своей деревне медсестрой, ездила в город, чтобы документы в медицинский институт подать. Время пролетело незаметно, ехать осталось совсем немного. И вдруг она спрашивает: “Слушай, а как мне с тобой за дорогу лучше рассчитаться?”. Я опешил. Что значит как? Брать с нее плату за проезд я не планировал. Она заметила мое замешательство и добавила: “Просто с деньгами сейчас напряженка. Они есть, и могу дать немного, но лучше натурой расплатиться.”. Я аж моргать перестал, боясь удачу спугнуть. Девчонка молодая, очень красивая лицом, фигуристая. “Видимо муж на вахте уже давно” - промелькнуло в моей голове. Может решила таким способом двух зайцев разом убить? И за проезд рассчитаться и тоску по мужчине унять. Не глядя на нее ответил: “Можно и натурой.”. Думаю, что покраснел я в тот момент густо. На том и договорились.
Заехали в ее деревню, показала как добраться до дома, остановились у ворот. Она вышла из машины: “Все в силе, рассчитываемся натурой?”. Я кивнул. “Подожди здесь немного.” - сказала она и ушла во двор. Может решила постель в порядок привести, может себя. Я заглушил двигатель, убрал ключи в сумку. Шире чем в тот момент я не улыбался, наверное, никогда. Скрипнула калитка, я повернул голову на звук и тут же вспотел - со двора вышел крепкий мужчина с топором в руке и уверенно двинулся в мою сторону. Я выхватил из сумки ключ от автомобиля, трясущимися руками стал судорожно тыкать им в замок зажигания. Мужчина приблизился и наклонился к открытому окну: “Я так понял ты с моей женой на оплату натурой договорился?”. Я только шумно проглотил слюну. Мужик сунул в окно пластиковый пакет: “Спасибо, друг, что вошел в положение. Вот тебе два десятка яиц, но ты пока не уезжай, я сейчас еще в сарай схожу мяса отрублю и тебе вынесу.” Я кивнул.
Дальнейшие события помню смутно. Забрал мясо, уехал, добрался до родителей. И только после этого выдохнул.