2022 год только начинался...
Вышел на улицу после работы и увидел этот грузовик. Фоткал на тапок.
Вышел на улицу после работы и увидел этот грузовик. Фоткал на тапок.
Источник телеграм канал "Визуальное Искусство 12" - https://t.me/VisualArt12/4056
АМО Ф-15.Вторая серия. 1927-31 гг
В продолжение поста Уик-энд дальнобойщика
И сразу хочу предупредить, что любые вещи, которые я описываю в посте, как пример для подражания, следует понимать именно так, а не в качестве упрека Родине. Просто есть на свете вещи, которые сделаны правильно у них, и неправильно у нас, и я считаю, это повод сделать так же или даже лучше. Квасной патриотизм в этом не поможет.
На этот раз, на выходных, будем гулять по Германии, в городке Bad Hersfeld, который находится на автобане A4, примерно посередине между городами Fulda и Kassel, и является небольшим поселком, известным с 736 года, то есть довольно старинным местом. Автохофов вокруг него полно, цена стандартная - 12 евро в сутки, поэтому, с паркингом никаких проблем не будет - есть куда встать.
Старинный километровый столбик оказался в стороне от современной дороги, но убирать его никто не стал. И это хорошо.
Итак, топаем гулять, нужно же день провести с удовольствием :)
Идем через современные коттеджные поселки в сторону виднеющегося вдали городка. Можно, конечно, и вдоль дороги прогуляться, там есть и пешеходная, и велодорожка, в Германии с этим намного лучше, чем в остальной Европе, но пройти узкими проездами через жилой район даже интереснее. В этом виде, кстати, главное отличие наших городов от европейских - у них большинство населения живет в частном секторе, у нас же даже в деревнях стараются строить именно многоквартирные коробки. Наследие коммунизма, приправленное масштабированием неудачного, как оказалось, французского эксперимента с микрорайонами на весь Советский Союз.
В абсолютно глухом, по нашим меркам, частном секторе, периодически попадаются такие вот автоматические продаватели сигарет. Вы спросите, а как же закон об ограничении возраста покупателя не менее 18 лет? Всё продумано - штука по центру читает данные паспорта или другого аусвайса, напечатанные сбоку последней страницы в формате двух строк вида P<RUSIVANOV<<IVAN<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
AB132456RUS987897895458213c037PB326
из которых расшифровывает ваш возраст, и решает продавать или нет. Мда уж. В Беларуси просто наставили напротив всех школ и остановок 100000 киосков, названных табакерками, и посадили в них специально обученных на глаз определять возраст покупателя женщин. Даже не знаю, что из этого хуже... Но ладно, не об этом. Мы ж гуляем вообще-то.
По пути, на территории базы местных дорожников (STRABAG в данном случае), натыкаемся на мини-музей под открытым небом. И ведь не нашлось у них за сотню или две лет ни одного жадного мудака, который сдал бы все это в чермет - нет, отмытое, комплектное, стоит и радует своим видом каждого, кто проходит мимо. Когда-нибудь, хочется надеяться, у нас тоже эти сдаватели чермета станут людьми, а не придурками, как сегодня... Ладно, не будем о грустном. Идем дальше.
Поставить пешеходный светофор, или вообще нарисовать зебру посреди четырехполосной скоростной дороги на окраине города? Это только в России, тут так непринято. А в туннелях пешеходных переходов довольно красиво расписанные стены. И их никто не пытается замазать серой краской. Что с этими людьми не так? Или мы тоже когда нибудь красоту будем ценить больше, чем параллельно-перпендикулярность (об этом немного ниже).
Так или иначе, по системе расписных тоннелей, проходим под транспортными артериями, и попадаем в сам город. А тут уже и исторический центр рядом.
Вот за этим новостроем он и находится. Правда, сегодня в Германии воскресение, а это значит, что закрыто будет вообще все, за исключением разве что церквей да пиццерий, но это даже хорошо - меньше денег потратим. Сходим, просто погуляем.
Вон, торчит то, что нам нужно. За домиком с прогнувшейся крышей. И нет, это не искажения объектива, там и на последующих фото - действительно все постройки кривые и косые. Но их ремонтируют сохраняя историческую кривизну, ужасы "евроремонтных реставраций" по-белорусски, с пластиковыми окнами в замках 17 века тут невозможны. Пока. Идем дальше.
Тот самый домик с обратной стороны. Ремонтируют, поставили подпорки в арке, потому что деревянным балкам уже хрен знает сколько лет. Ничего, живут люди, без реноваций обходятся...
А вот вид на выходе из этой самой арки. Тут немножко не успел заснять, но следующее видео примерно передает атмосферу этого дворика, часы оказывается, мелодии играют, а не просто в церковный колокол стучат. Я, естественно, как заядлый слоупок, половину мелодии записать не успел. Такой уж я тормоз, не быть мне блоххером никогда. Наверное, это и к лучшему.
Такая вот там атмосфэра. А мы уже практически в самом центре, нужно только на площадь выйти.
На табличке написано, что статуя в благодарность майору Мюллеру, который в 1945г. сдал город американцам без боя, благодаря чему мы можем погулять по старинным местам. Перевод вольный, немецкого не знаю. Но, оказывается, тут за углом еще площадишко есть. Нужно и туда сходить, зря пришли, что-ли?
Фонтан, конечно, зимой не работает, чай не Италия, но вы посмотрите, какие водостоки на здании!
Умеют ведь, вроде просто жестянка медная, но ведь к месту и красиво! Хотя и просто водосток, казалось бы.
Пойдем гулять дальше, тут все вокруг резное, с выпендрежем, и прям с любовью. И возрастом как минимум несколько сотен лет. Стоит, курва, не падает. Хотя и пытается.
Немножко устал домишко прямо стоять. Не страшно, во первых рядом есть соседний, на который можно опереться, а во вторых - починят, не дадут ему упасть.
Просто станет похож на этот. Красиво ведь, ну и что, что криво. А кто вообще сказал, что обязательно должно быть ровно?
Чешуя, кстати, самая что ни на есть деревянная. Хотя, чаще попадается каменная. Сейчас наверное и пластиковую делают, хз.
А вы знали, что такая застройка изначально предполагала проходы между зданиями, но так как все понаклонялось, многие проходы стали очень узкими, либо просто исчезли? Я вот не знал.
Витрина антикварной лавки. Я бы сказал, лавки старьевщика. Сам старьевщик, как и все местные бизьнесьмены, живет на верхних этажах своего заведения, а фирме его может быть 300 лет. Да, так тут принято. Средний возраст семейного предприятия в Германии более 100 лет. И ничего, живут как-то без разделения недвижимости на жилые и торговые помещения - в одних и тех же зданиях веками работают и живут. Зато у нас нормы строгие, а чиновники жадные... Эхх.
Евроремонт таки наступает.... Хотелось бы верить, что ограничатся окнами. Но, пока все равно красиво.
Когда население стремительно стареет, идея установить дефибрилляторы не только во всех заведениях типа кафе и магазинов, но и просто на улицах уже не кажется такой избыточной.
Что же, на телефоне 12% заряда, день уже к обеду, можно сфоткать свою небритую, опухшую от прохождения границы и двух суток ночной работы, рожу в дверях местной церкви, и валить на стоянку, к своему рабочему месту... Буду пост пилить.
А вот и машинка, а в ней уже вкусный обед, который достался мне за бесплатно, так как из 12 евро за паркинг, 10 бонусом можно потратить в ресторане.
За сим откланиваюсь, всем бобра.
Просто немножко дорожного с моими комментариями и рассуждениями.
Многие этого не замечают, но любая дорога, по которой нам приходится проехать, по своему прекрасна. Не покрытием, так природой вокруг, видами, или просто в моменте. Мы много времени проводим на дорогах, поэтому иногда получается поснимать что-то, и с вами поделиться.
И ведь ничего особенного, но красиво же.
Рабочее место дальнобойщика. Как говорится, работа-кайф - сиди в кресле, смотри на красоту в окне.
Казахстан, объезд автобана А2, обязательный для грузовиков. Туннель казахи не осилили, а подъём/спуск там слишком опасный для грузовых машин. Если бы ещё этот объезд, хоть немножко, ремонтировали, вообще бы с удовольствием там ездили, довольно красивоое место.
А это Березайка, Россия.
Кто сказал, что в Европе настоящей зимы не бывает? Бывает, просто не везде. Германия, граница с Австрией. Пейзажи от российского Урала мало чем отличаются, разве что дорожка пошире.
Казахстан, Алаколь. Огромное озеро (и не одно), горы, всё очень красиво, при этом очень пустынно и очень атмосферно.
Зато, можно искупаться в тепленькой минеральной водичке, очень рекомендую.
Английские дорожки, Gravesend. Если позволяет время, и движение не плотное, очень советую ехать не по магистралям, а по таким вот дорожкам. Видов насмотритесь, немеряно. Кстати, это было для меня открытием, но двухэтажные автобусы - это не лондонский эксклюзив, они по всей Англии такие.
Германия, очень красивая страна, если съехать с автобана. И вообще, это касается любой страны. Магистрали - это для быстроты, а вся красота на проселках.
Это Нижний Новгород, мостик через Волгу. Красота же.
Снова Германия, просёлочная дорога. Сверху по виадуку идёт железная дорога.
Как же без Италии, провинция Бергамо.
Ну, и Австрия, конечно же, Тироль. Справа аварийный съезд, для тех, у кого тормоза на спуске отказали. В России такое видел в Тольятти.
Ташкентские дороги красивы своим транспортом и своим движением. Просто глаз не оторвать иногда! Организованный хаос.
Италия, Понтебба. Один, совсем один...
Ну, и немножко дорожного видео, оно должно получше передавать и сам дух дороги, и ощущения от нашей работы.
Когда до дома всего 100 км, и у тебя впереди месяц отдыха. Беларусь, М1. Ещё не сильно дырявая, на момент съёмки. Сейчас там ямы по колено.
Казахстан. От старой столицы едем к новой. Когда-нибудь, тут будет автобан. В будущем. Наверное.
Польша, дорога домой. Кто бы что не говорил, как бы не относился к ним, но поляки свою страну умеют обустроить. Почти вся сеть польских автобанов построена на деньги Евросоюза. Вот что значит уметь выбить для себя кусок пожирнее. Молодцы, братья славяне, нагнули Европу :)
Самая большая страна планеты. Дороги, очень разные, на которых часто бывает интересно, доедешь, или нет. Сегодня, или завтра приедешь? Бывает по разному, особенно зимой.
На этот раз, оказалось, что приедем таки сегодня, потому что в какую-то неимоверную глушь таки приехал трактор в 3 часа ночи, и почистил подъём. Многие недооценивают российские дороги, хотя в этих природных условиях, они содержатся вполне себе на уровне, учитывая, что до самой дороги доходит жалкая сумма денег, по сравнению с реально нужным количеством.
Хотя, и в Польше так бывает.
Зато, в России реально бесит вот такой подход к дорожным знакам и самой организации дорожного движения. Это единственный заезд на довольно крупный стеклозавод. Знак 3.5м высоты, машина у мен 4м высоты. Зачем этот знак? Чтобы приучить меня, что под него можно ехать, и однажды подловить? Или просто, чтобы навигаторы с ума сходили, и пытались вброд через речку дорогу проложить?
И напоследок, нечасто вспоминаемые, но обычно приятные дороги, по которым 6ас возят. Морские. Но это совсем другой разговор... Возможно, достойный отдельного поста.
Конечно, многие в предыдущих постах просили быт дальнобоя, но про это очень тяжело, потому что бытовуха, и там очень мало интересного или красивого. Но я буду стараться. Честно.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037