История №1 Общественный хлеб. Место: Ловозёрские тундры. Время: Август
Поднимались на гору, погода солнечная. Думаю, поднимемся и поедим. Время обеденное. Замечаю, что две женщины на ходу что-то едят. Подхожу. - Обедать, - говорю, - минут через 30 будем, как поднимемся. - Мы есть хотим! - На подъёме как есть? Нам же потом подниматься ещё. Потерпите немного, осталось буквально... - А я не хочу терпеть! - нервно перебивает одна. - Я хочу есть! - Мы обязательно поедим, только чуть позже.
И тут понимаю, что они едят хлеб. Остальные участники тоже остановились наблюдая за происходящим.
- Скажите, хлеб, который вы едите, ваш или общественный? Вы хлеб с собой брали? Молчат. - Это общественный хлеб?
Так и не получив от них ответа, который и не нужен был, я пошёл дальше не глядя едят эти женщины или нет и за 30-40 минут поднялся на плато.
Объявил обед, благо подъём закончился.
Рассказал всем о ситуации с хлебом и сделал так:
Вариант, который был выбран, будет опубликован отдельным постом.
P.S. Эта и все рассказанные далее истории взяты из реальных походов. Если у вас есть своя история - пиши мне t.me/Krouley, она тоже попадёт сюда.
У каждого наверное такое было, когда дата поездки уже запланирована, но у погоды свои планы. Небольшой ролик как раз про это. Не важно каким транспортом вы путешествуете, и даже если это что то вовсе неподходящее вроде мотоцикла или велосипеда, погода не повод для того, чтобы отменять планы.
Отметить День рождения в горах - было моей давней мечтой.🥳
В этот день был потрясающий огненный закат. От этой красоты глаз не оторвать 😍
Вечером меня ждал уют от костра и вкусный ужин.
А утром над долиной разлился молочный туман!
Я сняла видео о том походе , посмотрите. 😉 Там много красоты моих любимых мест, много рассуждений о планах на будущий сезон, и конечно я не обошла стороной больную тему - мусор в горах...
В этот раз я поделюсь с вами подборкой из десяти завораживающих снимков, отражающих эру Советского Союза.
Желаю вам удовольствия от просмотра!
Номер 1
Вспомните те времена, когда после прогулки мы возвращались домой и аккуратно стряхивали снег с одежды, используя старый добрый веник у входа в подъезд. Этот простой поступок не только помогал поддерживать чистоту в доме, но и был своеобразным ритуалом, знаменующим возвращение в тепло и уют собственного жилища.
Номер 2
Семейное тепло и уют окутывают нас, когда мы все вместе собираемся за изготовлением домашних пельменей. Это не просто приготовление пищи, это целый ритуал, соединяющий поколения и сохраняющий традиции. В 1982 году, в эпоху СССР, такие моменты были особенно ценными, когда вся семья, от самого младшего до старшего, собиралась вместе, чтобы лепить полуфабрикаты, наполняя дом теплом и смехом.
Номер 3
В августе 1980 года, на железнодорожной станции автомобильного завода ЗИЛ произошло значимое событие — отгрузка транспортных средств. Этот процесс был зафиксирован на фотографии Валентина Хухлаева, запечатлевшего момент отправки автомобилей к их новым владельцам. Этот день стал важной вехой в истории завода, подчеркивая его роль в автомобильной промышленности Советского Союза.
Номер 4
В эпоху, когда компьютерная техника только начинала свое триумфальное шествие по планете, в сердце Сибири, в городе Новосибирск, зарождалась история одного из самых мощных вычислительных устройств того времени. В 1965 году, в просторном зале, где каждый шаг отдавался эхом, стояла гигантская электронная вычислительная машина, символизирующая прогресс и инновации.
Программисты и их помощники, люди с острым умом и неутомимой целеустремленностью, были окружены мерцающими лампами и переключателями, создавая код, который мог решать сложнейшие задачи того времени. Эти машины были вершиной технической мысли, и каждый новый расчет открывал двери в будущее, где компьютеры станут неотъемлемой частью жизни общества.
В те дни, когда каждый байт информации ценился на вес золота, и каждая строка кода могла привести к прорыву, эти люди, программисты и их ассистенты, были настоящими магами чисел, мастерами своего дела, которые воплощали в жизнь мечты о цифровом будущем. Их труд и упорство заложили основу для технологического прогресса, который мы наблюдаем сегодня.
Номер 5
Волшебный новогодний чемоданчик, наполненный угощениями с Кремлевской елки 1957 года, был сокровищем для каждого ребенка. Представьте себе радость, когда они открывали его, чтобы найти множество сладостей и удивительных сюрпризов. От ароматных конфет и шоколада до печенья с изюмом и мармелада - каждый подарок был символом праздничного веселья и детской радости. Этот чемоданчик стал воплощением новогоднего чуда, оставив теплые воспоминания на долгие годы.
Номер 6
В детские годы, когда каждый день был полон открытий, в районе Вешняки, что в великой Москве, сформировалась неразлучная троица. Это были Митя, Кирилл и Роман - друзья, чьи имена стали символом бесконечных приключений и неподдельной дружбы. В те времена, в период с 1979 по 1980 год, их дружба только укреплялась, преодолевая все преграды времени и пространства. Их истории, полные юношеского максимализма и радости, до сих пор живут в памяти тех, кто их знал, и продолжают вдохновлять новые поколения.
Номер 7
В эпоху Советского Союза, большинство музыкальных афиционадо наслаждались звуками через сделанную в СССР звуковую аппаратуру. Они слушали и одновременно лелеяли мечты о магнитофонах из Японии. Известно, что мечты имеют свойство осуществляться. В наши дни приобрести японскую аудиосистему — дело техники, если, конечно, финансы позволяют. Однако, ностальгический образ советской аудиотехники до сих пор вызывает у ветеранов меломании глубокие чувства восхищения. Возможно, это связано с теплотой и уникальностью звучания, которое они ассоциируют с молодостью и временем, когда музыка была неотъемлемой частью их жизни. Также, это может быть связано с уважением к прочности и надежности советской техники, которая служила верой и правдой долгие годы.
Номер 8
В тихом уголке Иркутской области, где природа еще хранит свои первозданные красоты, расположен Железногорск-Илимский. Этот городок, как жемчужина, вплетен в зеленый бор, и в 1983 году он стал местом незабываемого отдыха для одной семьи. Отправившись в путешествие по просторам Сибири, они обнаружили, что истинное счастье не в шумных мегаполисах, а в спокойствии и умиротворении, которое дарит природа.
Номер 9
До сих пор не было найдено ничего более вкусного, чем кефир времён СССР. Он обходился без ярких лейблов, громких реклaмных обещаний и известных торговых марок. Стоил всего 28 копеек, а за возвращение стеклянной бутылки можно было получить 15 копеек. Это был продукт, ценимый за своё качество и доступность, а не за внешний блеск и известность.
Номер 10
На заре, когда первые лучи солнца едва коснулись мостовой улицы Карла Маркса, воздух был пронизан холодом. Москва пробуждалась, и каждый выдох перехожих превращался в облачко пара. Столица СССР, замерзшая в предрассветной тишине 1970 года, ожидала нового дня, полного суеты и жизни. Здесь, среди старинных зданий, время словно замедляло свой бег, и каждый момент наполнялся особым смыслом.
Я очень ценю ваше внимание!!! Пожалуйста, не забывайте выражать свою признательность автору лайком и подпиской)
18 полноценных постов я написал, чтобы рассказать о пройденном маршруте и в этом посте я постараюсь сделать выводы и дать рекомендации всем, кто собирается ехать в эти края.
Пройдено около 12 000 километров.
Посещено 3 страны (Казахстан, Киргизстан, Узбекистан) и 3 столицы (Астана, Бишкек и Ташкент).
Съедено десятки килограмм плова, лагмана и шашлыков.
Пофоткано около 48 верблюдов
Поменяно 1 колесо
Потрогано 3 озера и одно море
Маршрут поездки
Краткое резюме по каждой стране с точки зрения автоавтотуриста.
Казахстан:
Деньги и цены:
Российские карты: не работают,
Union pay: работает, но не везде.
Цены: примерно как в РФ, рестораны чуть дешевле.
Еда: В ресторанах дешево и вкусно, порции большие, кухня чем-то похожа на Татарскую или Башкирскую.
Бензин: Он есть в достатке на любой заправке, заправок много, цена чуть дешевле чем в РФ
Дороги: Основные артерии или очень хорошая дорога или строится. Дороги по какой-то неведомой мне причине обрываются за несколько километров до границ государства, до КПП приходится ехать по убитой грунтовке.
Места: Астана это стекло, бетон и понты! Ведь казах без понтов – беспонтовый казах! Огромное спасибо пикабушнику @sairan28 за офигенную экскурсию!
Астана
Мечеть в Астане
Балхаш это чистейшая вода, горячий песок, если убрать мусор, то можно говорить друзьям что был на Мальдивах!
Алматы это горы и зелень, город старый и это видно, он создает впечатление какого-то спокойствия и неспешности (по крайней мере, мне, как туристу, так показалось).
Вид с канатки
Актау это жара, пустыня, теплое но вонючее море (возможно, запах это сезонное явление)
Каспийское море
Люди: В быту большинство людей говорят на русском языке. Везде позитивные добрые и гостеприимные люди. Нам нигде никто не нахамил, все к кому мы обращались, были рады нам помочь.
Полиция: Два раза останавливали на дороге и один раз подошли на пляже ночью. Просто спросить кто такие, куда и откуда едем, всё ли в порядке и нужна ли помощь. Вопреки расхожему в рунете мнению, штрафами не пугали, взяток не просили, исключительно вежливые люди, спасибо им за работу и бдительность!
Совершенно точно поеду еще и вам рекомендую, страна большая, природа красивая, люди позитивные, есть куча мест, до которых мы не добрались, есть что еще посмотреть!
Киргизия:
Деньги и цены:
Российские карты: работают, но не везде,
Union pay: работает везде.
Цены: всё дешевле чем в РФ,
Еда: Вкусно, много дешево, офигенный лагман и куурдак. Рекомендую попробовать местный кальвадос)))
Бензин: Он есть в достатке на любой заправке, заправок много, цена дешевле чем в РФ, качество бензина отличное.
Дороги: Основные артерии нормальные, много ремонтов. В остальном, качество дорог ниже среднего. В горах везде грунтовки.
Места: Горы, перевалы, озера, невероятно красивая природа. Рекомендую кататься везде где сможете проехать и смотреть все природные достопримечательности! В города заезжайте чтобы отписаться родным что вы живы и скинуть фотки))).
Каньон "Сказка"
Плато Арабель
Горное озеро
Люди: Гостеприимство на 5+, многие туристические компании или гостиницы без проблем идут навстречу клиентам и даже заводят российские карты для удобства переводов. В быту говорят и на русском и на киргизском языке, но русский все знают. Нам нигде никто не нахамил, все к кому мы обращались, были рады нам помочь.
Полиция: На дороге остановили один раз, когда я не остановился на знак «стоп», сказали что так делать не надо и отпустили. Один раз мы сами подошли к полицейскому спросить дорогу, нам показали дорогу, расспросили кто мы, откуда и куда едем, дали рекомендации что посмотреть. Как и в Казахстане, штрафами не пугали, взяток не просили, спасибо им за работу и бдительность!
Точно поеду туда снова, на эти горы можно смотреть вечно!
Узбекистан:
Деньги и цены:
Российские карты: не работают,
Union pay: работает не везде.
Цены: дешевле чем в РФ,
Еда: Вкусно, много дешево, офигенный плов, лагман, лепешки и самса!
Центр плова, вся кухня на виду
Плов!
Бензин: Сильно дороже чем в РФ и сильно хуже по качеству. Бензиновые заправки есть не везде, а на некоторых нет бензина. На карте многие заправки не обозначены. Рекомендую иметь с собой канистру на всякий случай.
Дороги: Основные артерии нормальные. Но Каракалпакстан в сторону Актау вообще не дорога, там только на верблюде.
Места: Волшебная архитектура эпохи Тимуридов. Хива, Бухара, Самарканд очень рекомендую.
Люди: В быту говорят и на узбекском языке, но русский большинство людей знают. Отношение к туристам хорошее и вполне гостеприимное. Мне писали в комментариях что можно прям в любой дом попроситься и вас накормят и спать уложат, но мы так конечно же не делали.
Полиция: На дороге остановили один раз, просто попросили постоять пять минут отдохнуть. Больше с полицией не сталкивались, но, думаю, что если бы нас захотели стричь как туристов, вполне могли бы это сделать. Так что, у нас претензий к полиции нет.
Отдельное слово скажу про таможенников, это слово – выбесили. Всё коряво, всё за деньги, куда идти непонятно, кому документы показывать тоже непонятно, короче, бардак.
Плюсов больше чем минусов, но на машине я туда больше не поеду.
Итог по всему путешествию: Это было офигенно, вообще не жалею что отважился на эту поездку. Перед поездкой меня пугали ментами, национализмом, преступностью, разрухой, антисанитарией и прочими гадостями. Все страхи оказались надуманными.
Отсыплю сюда еще немного наших фоток из этой поездки:
Вот и прошел очередной поход выходного дня, а соответственно можно выкинуть отчет о нём.
Маршрут в этот раз был полностью пройден пешком ( от п. Белая Речка), около 13км в одну сторону.
1/4
Небольшая остановка у реки Нальчик
По началу маршрут был довольно прост, потому что грязь на тропе была изрядно подмерзшей. К обеду ситуация кардинально усугубилась ( растаяла грязь). Идти было трудно, особенно в подъём.
1/8
Небольшой пример передвижения по маршруту с грязью...
Далее были водные преграды в виде горных рек, они в это время не особо полноводны, поэтому перейти в брод можно практически в любом месте, что мы собственно и делали.
1/3
Фото перехода реки девушкой, не выложил по просьбе девушки...
И кстати очень большая рекомендация (на тот случай если соберётесь) берите сапоги с высоким голенищем...
Ближе к обеду вышло солнце и стало чуточку теплее...
1/2
Пройдя через буковый лес и пару раз форсировав реку мы наконец-то вышли в нужное ущелье, и насладились видами мхов в осеннем лесу.
1/4
Собственно сами мхи
С трудом обнаружили нужный грот через который был выход к пещере и другому ущелью.
1/4
Грот
На выходе из грота есть пара очагов для костра, один прям возле скалы ( под открытым небом ), второй в самом гроте (на случай дождя). Неподалёку от очагов лежала посуда, оставленная туристами ( на крайний случай можно помыть и готовить в ней).
Рюкзаки скинули у грота и отправились исследовать пещеры.
1/2
Фото воды
Глубина водоёма где-то по по грудь ( нырять придём летом). Вода очень прозрачная и прохладная.
Затем решили выползти наружу и пообедать...
1/5
Собсно фото на входе в пещеру и обед
Ну и какой же выход в горы без выхода в эфир. Правда для того чтоб расположить антенну и радиостанцию было необходимо забраться повыше.
Опосля обеда забрались по отвесной скале на полянку над самой пещерой и развернули "узел связи"
Немного подробнее расскажу про связь. Как я уже говорил в прошлом посте, я радиолюбитель, не так давно повысил категорию и сменил позывной. Позывные строятся автоматически ( как номера на машину) и содержат латинские буквы и арабские цифры. В позывном заложена информация о регионе в котором получен позывной ( и снова отсылка к номерам на машине), но чаще всего радиолюбители регистрируются на специальных сайтах (аля соц сеть) и там имеется вся информация о них. Собственно мой позывной теперь R6XE, и как он произносится в эфире видно на видео.
Вообще радиосвязь это специфическое хобби, цель которого связаться с максимально возможным количеством людей на различных диапазонах. И да в эфире всегда кто-то есть.
Я же выбрал ещё более весёлый путь, т.к. дома у меня жуткие помехи, таскаю с собой рацию в походы, и как я понял не просто так язык почесать.
Среди радиолюбителей есть Диплом Russian Districts Award (RDA) , для получения которого необходимо связаться с любителями из более 2500 районов России. Каждый район пронумерован и имеет короткое буквенное обозначение. Есть два варианта Охотник (тот кто связывается с теми, кто находится в редком районе) и Активатор ( бешенная собака, которая едет в редкий район и выходит в эфир). Я же для себя выбрал роль активатора, и на свежем воздухе и в эфире всегда уже ждут...
Теперь немного про оборудование.
Радиостанция Yaesu FT857, 100 ватт на КВ(короткие волны), 50 на УКВ(ультра короткие волны).
Антенна переделанная из антенны от спасательной радиостанции Р861 ( или подобная ). Построена по схеме Ground Plane, на диапазон 14 МГц. Центральный "штырь" это стеклопластиковый телескоп длинной 5 м с металлизированным покрытием и 3 противовеса из многожильного провода. В сложенном виде имеет длину порядка 40 см и вес около 1 кг ( что для беготни по горам очень удобно ).
Аккумулятор Литий-железо-фосфатный, собирализ банок с Али. Напряжение держит долго, ток отдаёт хорошо. Заряжаю только дома, через спец зарядное с балансирами.
Вот и видео с самим процессом связи
За этот выход отработал порядка 40 связей за час, маловато, но нужно было спускаться домой до темноты.
А кстати о темноте, по множеству причин, спускались уже вместе с сумерками, а к посёлку вышли только в десятом чесу вечера, так что фото с обратной дороги практически нет.
Да криповое фото в темном лесу
В целом выход очень даже удался, как минимум по тому что все вернулись домой. Маршрут прошли, координаты сохранили. Девушка в восторге, держалась, несмотря на сложные моменты и беготню по ночному лесу (за это её и полюбил). Летом обязательно вернёмся искупаться ( может даже с ночевкой ).
Фотограф-видеограф : Бадгутдинова Алия Дед которому всё не имётся и отличный проводник : Богомолов Дмитрий Больной связью и горами человек и идейный вдохновитель: Мамонтов Владислав
Прямоугольные цветные куски ткани с текстами и изображениями, которые вы часто видите на фото с путешествий в горах — это молитвенные флаги, предназначенные для защиты от зла и благословения прилегающей территории. Чаще всего их можно встретить в Непале или Тибете.
Может показаться, что молитвенные флаги предназначаются богам, и поэтому их вешают как можно выше, чтобы донести мольбы до небесного свода. Но эти флаги не для них, а для нас. Для всех нас, вечно бегущих и ищущих новых впечатлений.
Буддийская традиция развешивать флажки произошла от очистительных ритуалов религии Бон (древняя тибетская религия). Ветер и дождь треплют сакральную ткань, солнце выжигает напечатанные молитвы — так по всей земле разливается энергия добра и мудрости.
Принцип традиции — флажки развеваются, благость приумножается
Катманду
Такие флажки бывают горизонтальные (лунгта) и вертикальные (дарчор). Каждый цвет флага символизирует одну из стихий:
зеленый — вода,
желтый — земля,
красный — огонь,
белый — воздух,
синий — небо.
Пяти стихиям соответствуют образы, расположенные на флажках.
Основной образ по центру, давший название флагам — мифический Конь Ветра «Лунгта» (лунг — ветер, та — лошадь) и окружающие его по углам Снежный лев (земля), Тигр (воздух), Гаруда (огонь) и Дракон (вода).
Остальное пространство флажка заполняется буддийскими сутрами (древнеиндийские высказывания), направленными во благо всех существ.
Флажки развешивают около священных и туристических мест, устанавливают во дворах домов, чтобы привлечь удачу, отвратить несчастные случаи или избежать ссор.
Чтобы «активировать» молитвенные флаги и договориться с Конем, нужно много ветра — поэтому разноцветные гирлянды развешивают на вершинах и хорошо продуваемых местах, например, на подвесных мостах по пути к базовому лагерю Эвереста, куда мы, кстати, ведем новую группу этой весной и осенью 2024 года.
Мост Хиллари
Цветные флажки больше не ограничиваются определенным географическим местом, и вы легко можете их купить в Непале, привезти домой и развесить для своих целей.
Если кто-то из родных болен, молитвы на флажках помогут усилить внутренний стержень. Если впереди ожидаются серьезные перемены или важные события, флажки способны привлечь удачу. Не известно, помогут ли флажки в оформлении кредита или трудоустройстве на желаемую работу, но мы верим, что да.
В итоге молитвенные флаги являются не только яркими украшениями, но и мощным символом благословения и гармонии с природой. Их расположение в горах, у священных мест и в домашних дворах напоминает о вечной связи человека с природой и вселенной.
Такие флажки висят дома у каждого члена нашей команды, а еще украшают наш кемпинг в лесах Приэльбрусья.
Мы вышли на повороте на Гуниб, возле автомастерской, где Олег забыл палки. На том месте, куда он повесил, их уже не было, и мы зашли в мастерскую спросить про палки. Находившиеся там мужчины пошутили про плату за хранение, и указали на наши палки, висевшие на стене. Олег всерьез предложил вознаграждение, но деньги никто брать не собирался. Получив наказ больше их не терять, мы вышли за поворот и в тени скал стали ждать попутки – уже был полдень, и идти по солнцепёку особого желания не было. Нас подобрали дорожные рабочие на буханке и довезли до заправки Dtk в Нижнем Кегере. Тут мы остыли в прохладе кондиционера, перекусили, посетили нормальный туалет и воспользовались бесплатным Wi-Fi. К нам подсел мальчик лет 10-11, довольно общительный и смышлёный для своего возраста. Сказал, что его зовут Саша, поинтересовался откуда и куда мы идем, рассказал, что подрабатывает заправщиком и предложил загадывать нам загадки и, если мы отгадаем, то получим деньги, если нет, то деньги должны будем ему мы. Ссылаясь на то, что формат нашего путешествия не предполагает оплаты оказанной нам помощи, мы попробовали договориться послушать загадки на безвозмездной основе, но бесплатно у Саши были только анекдоты. Оставшееся время Саша рассказывал их, периодически отвлекаясь на свои рабочие дела. Проведя почти час на заправке, мы снова вышли на дорогу.
Вид на Гуниб из окна буханки
Солнце безжалостно припекало, но на этот случай у нас был SPF-крем. Правда его мы взяли совсем чуть-чуть. в надежде, что его нужно будет не сильно много. В расчетах мы ошиблись, и он у нас закончился уже на следующий день. А еще мы ошиблись со временем его нанесения – надо было мазаться до того, как мы вышли на солнце, и когда мы им воспользовались, то поняли, что уже было поздно. Когда мы готовились к поездке, то знали, что на Кавказе очень много солнца, на этот случай мы взяли кепки, которые должны были закрывать голову и лицо, но в утренней суете забыли их в автобусе Минск-Москва. Но голову нужно было чем-то прикрывать и на нее я надел баф, который изначально должен был закрывать шею. Вот и получилось, что лицо и шея остались без защиты и, при втирании в них солнцезащитного крема, благодарили меня болевыми ощущениями. А вообще, за путешествие, мой нос успел обгореть дважды.
Вскоре нас подобрали парни на Приоре и повезли нас не совсем туда, куда нам надо было. Они сказали, что по той дороге мы задолбемся идти и никого не остановим, а тут иногда машины проезжают. Выйдя из машины мы пошли в направлении, которое нам указали парни и вскоре увидели мужчину, который колупался под капотом шестерки и подошли спросить не едет ли он в сторону Карадаха. Он удивился что мы выбрали этот путь чтоб добраться до нужного нам места и хоть он собирался ехать в другую сторону, подвез нас обратно до ГЭС, от которой нам ближе и проще добраться до теснины.
Олег сверяет маршрут.
Виды с дороги к Мураде
От ГЭС дорога поднималась вверх, с нее открывались прекрасные виды. Мы прошли около 5 км, безуспешно пытаясь стопить изредка проезжавшие машины. Добрались до деревни Мурада, там был родник в небольшом строении, разделенном на две части, в одной части которого была труба, из которой текла вода, а в другой что-то типа небольшой ванны, в которую эта вода стекала. Мы не знали, что тут находится источник, на карте он обозначен не был и только случайно услышав журчание воды, решили заглянуть. Это было кстати, потому как вода по дороге к деревне у нас закончилась.
Проходя по деревне, увидели сидящих на лавке возле одного из домов четверых бабушек. Поздоровались с ними, они нам приветливо ответили, поинтересовались откуда мы и пожелали удачи. Мы знали, что первым здороваться с женщиной не следует, но на женщин почтенного возраста это правило не распространяется. Вообще, мы здоровались со всеми, кто нам встречался. Поначалу это было наше «здравствуйте», но через пару дней мы освоились, узнали как правильно произносится арабское приветствие и уже приветствовали всех «ас-саляму алейкум», а на приветствия отвечали «ва-алейкум ас-салям». Это были приятные моменты, когда мы ловили улыбки и восторженные взгляды, которые говорил нам, что мы находимся в хорошем месте и нам здесь рады.
Мы с Магомедом
Выйдя из Мурады мы остановили Волгу. Водителя звали Магомед и он строил дороги в этих местах. Вскоре нормальная дорога закончилась и мы, не сбавляя скорости, поехали по насыпи из щебня, на которой в скором будущем, усилиями Магомеда должен появиться асфальт. Мы заехали на укромную полянку, с которой открывался незабываемый вид на горные склоны в лучах закатного солнца. По словам Магомеда, он арендовал этот участок и собирается открыть там кемпинг.
Вид с поляны для кемпинга Маги.
Мы осмотрелись, поболтали с отдыхавшими на поляне мужчинами и поехали дальше. По пути нам встречались небольшие группы подростков и детей, бежавших по дороге. Мага пояснил нам, что это воспитанники детских спортивных школ, которые приезжают в местные лагеря на сборы.
У входа в Карадахскую теснину.
Мы доехали до входа в Карадахскую теснину, попрощались и пошли внутрь. Вход стоил 100 рублей. Тут был магазин, в котором мы поставили телефоны на зарядку. Тут же стояли столики, на которых мы расположились на ужин. Время уже было к закату и чтобы не ходить по теснине в темноте нам пришлось поторопиться. Оставив рюкзаки в магазине мы стали пробираться в ущелье. Тут были трапы и мостики для прохода вглубь во время подъема уровня воды в теснине, который бывает после дождей. Однако во время дождя вход в теснину запрещен, так как это опасно для жизни – воды может прибыть неожиданно много, а с ней грязи и камней, которые могут вас смыть и не заметить.
Тропа в теснину.
Эта теснина была более протяженная чем Салтинская, значительно выше, и натиск гор чувствовался более отчетливо. Но если честно, то я думал, что тут будет как-то потеснее, так что можно будет руками касаться двух скал. В конце ущелье перекрывал камень диаметром метра четыре, с которого стекал ручеек. Мы попробовали на него забраться, но без какого-то минимального снаряжения сделать это мы не смогли. Или не так сильно хотели. К этой точке мы должны были выйти, если бы пошли сюда через Гуниб.
По пути обратно мы разговорились с группой туристов и девушкой, сопровождавшей их. Она была гидом Clever Tours Dagestan и вместе с отцом проводила экскурсии по Дагестану. Выйдя из теснины, мы познакомились с ее отцом, рассказали, что приехали сюда из Беларуси и оказалось, что он в советские годы служил в Беларуси, в ракетной части под Гомелем. А когда мы ответили, что мы как раз из Гомеля, то он обрадовался так, как будто встретил своих родственников, с которыми полвека не виделся. Мы болтали пока совсем не стемнело и вся их группа наконец-то не собралась. Дальше наш путь лежал в Гоор и нам предложили проехать пару километров до Карадаха и там уже попробовать словить машину до Гоора. Когда нас подвезли к Карадаху, отец девушки дал нам по 2000 рублей. Мы пробовали отказаться, но поняли, что принять дар наша обязанность.
Мы и Clever Tours Dagestan
Вне себя от удивления, мы поблагодарили наших новых знакомых, попрощались и, едва отойдя от отъезжающего микроавтобуса, махнули рукой Форду, проезжавшему мимо. Он сразу же остановился и так мы познакомились с братьями Рамзаном и Гамзатом.
В очередной раз нам несказанно повезло. Уже было 8 вечера, почти ночь, а до Гоора нужно было ехать около 50 километров. По удачному стечению обстоятельств, братья, выросшие в Гооре, а сейчас живущие в Махачкале, именно в этот день решили навестить свои родные края. Прямо перед нашей встречей, Рамзан показывал Гамзату Карадахскую теснину, в которой тот никогда в жизни не был, хотя провел большую часть своей жизни недалеко от нее. По его словам, он никогда не знал, что такая тут есть, а если бы и знал, то подумал бы, ну две скалы рядом, ну и что, такие чуть ли не на каждом углу в Дагестане, распиарили для привлечения туристов. Но побывав там согласился – да, там действительно красиво. Мы рассказали о своих планах разместиться на ночь где-нибудь возле реки в Гооре, на что Рамзан ответил, что какая еще река, какие палатки, у них в Гооре дом и поэтому ночевать мы должны у них. Отнекиваться смысла не было – к концу дня уже хотелось расслабиться и поддаться нашей судьбе, которая в этот день складывалась так удачно.
Ужин с Рамзаном и Гамзатом.
Прошло совсем немного времени как мы познакомились, а мы уже выяснили у нас с братьями много общего. Например, Рамзан тоже иногда путешествует автостопом и также как и я занимался чем-то типа туристско-прикладного многоборья. Мы общались как будто знаем друг друга всю жизнь. Это было классно – можно было задавать вопросы, которые спрашивать у малознакомого человека мы бы постеснялись. За час дороги мы узнали много нового и интересного. Например, что если путешествуешь по Кавказу автостопом, то еду и палатку таскать с собой не обязательно, главное добраться до любого селения. В любом доме тебя примут как родного, накормят и уложат спать. Но бывает так, что дома находятся одни женщины, и без хозяина двери они тебе не откроют. Тогда и в этом случае ты не пропадешь – переночевать можно в мечети, они есть почти в каждом селении. Еще, когда мы спросили про отношение к туристам, Рамзан рассказал, что в последнее время горные селения стали возвращаться к жизни благодаря туризму, особенно те, которые находятся вблизи каких-нибудь мест, которые могут быть интересны приезжим. Еще три года назад Гоор был селом, в котором остались почти одни только старики. Молодежь, как и везде, разъехалась по большим городам. Но после того, как Гоорские сторожевые башни стали одной из точек на пути многочисленных туристических маршрутов, люди стали сюда возвращаться – кто-то стал сдавать свой дом в качестве хостела или гостиницы, кто-то проводит экскурсии, кто-то на джипе катает тех, кому пешком не одолеть эти склоны, еще кто-то магазин или кафешку открыл. Казавшиеся почти забытыми, такие селения переживают второй рассвет. Гамзат добавил, что раньше и подумать не мог, что эти древние строения и горные склоны, по которым они лазили всё детство, которые были просто местом для детских развлечений, такими же обычными, как двор вашего дома, где вы сами выросли, станут такими популярными, что людям захочется издалека приезжать сюда, чтобы просто посмотреть на это своим глазами и сфоткаться на краю скалы. «Гамсутль? Это же просто заброшенное село, таких много в Дагестане… Я в таком же вырос. Что там смотреть?».
Заехав по пути в магазин, братья купили продуктов для ужина. Они предложили приготовить шакшуку, а мы в свою очередь предложили на завтрак угостить их овсянкой с сухофруктами из нашей провизии. Шакшука – это блюдо ближневосточной кухни, представляет собой яичницу с помидорами, томатной пастой, болгарским перцем, луком и специями.
Шакшука
Проезжая через какое-то селение почти возле самого Гоора, мы подобрали дедушку и подвезли его пару километров несмотря на то, что в машине почти не было места. Когда мы ехали с ним, то увидели еще одного путника с поднятой рукой, но ему уже Гамзат показал тот самый жест рукой, означавший что места в машине уже нет.
Как я уже говорил, приезжая ночью в новое место, ты не знаешь, как оно выглядит. Очертания гор под луной и огоньки домиков в разбросанных на склонах селениях дают тебе общее представление о местности, но полную картину ты сможешь увидеть только когда проснешься. В этом было какое-то волшебство, похожее на то, которое бывает в детстве в новогоднюю ночь – ты засыпаешь в предвкушении чуда, которое обязательно должно случиться, когда утром ты выглянешь из палатки. Но пока до сна было еще долго и, приехав в Гоор, мы оставили машину в начале села, потому как улицы были очень узкие и к дому мы шли еще несколько минут. Кстати, дорога в Гоор была почти всё время в гору, и мы еще раз выдохнули, что не пришлось идти в этот подъем ногами. Когда мы пришли, оставили вещи в комнате, которую нам выделили, и пока Гамзат начал готовить, с Рамзаном пошли за водой к такому же источнику, какой был в Мураде. Рамзан рассказал, что такой способ оформления источников очень распространен на Кавказе. Такие домики поделены надвое – в одной половине из трубы воду набирают люди, а во второй из ванны пьют животные. По пути назад мы нарвали алычи, она на вид и по вкусу была как наша, по всей видимости горный климат не повлиял на неё.
Пока братья готовили ужин, мы помылись из кувшинов, постирали вещи, разложили в комнате свои коврики со спальниками и поставили телефоны и пауэрбанки на зарядку. Кровати в комнате были, но они были с матрасами из сетки, и я посоветовал не рисковать своими спинами, а лечь на полу. Это было правильным решением, потому как Рамзан и Гамзат наутро жаловались на качество сна на этих кроватях.
Вскоре ужин был готов, мы поели, Олег заварил пуэр, и мы, попивая чай, еще целый час не умолкали, пока к часу ночи не решили расходиться спать, чтобы не заснуть за столом. Если не считать пяти дней, проведенных в конце путешествия в Сочи, это был наш самый поздний отбой. Несмотря на интересную беседу, спать хотелось и в силу физической усталости, и оттого, что хотелось скорейшего наступления утра, чтобы рассмотреть ту красоту, в которой мы оказались. Кроме того, братья нам пообещали провести экскурсию по сторожевым башням и местам, в которые туристов не водят. В предвкушении суперкрутого продолжения нашего путешествия, мы разошлись по комнатам и мгновенно уснули.
За этот день мы преодолели около 130 километров, из них 26 пешком.