Полиция против колдуна в грязи
Немецкая полиция сталкивается с грязью и волшебником. Шазам!
Немецкая полиция сталкивается с грязью и волшебником. Шазам!
Фото: Fabebk / wikimedia.org
В уходящем году по миру прошло цунами забастовок. Они били рекорды и по длительности, и по количеству участников. Но важнее всего - беспрецедентные достижения профсоюзов. Все благодаря стойкости и сплоченности их членов. Газета “Солидарность” рассказывает о десяти самых значимых протестах, оказавших влияние на экономику и социально-трудовые отношения.
На фото - колонна протестующих сценаристов с плакатами на съемочной площадке сериала «Сорвиголова: Рожденный заново» в Нью-Йорке. Надпись на плакате ссылается на телесериал «Разделение», производство которого было заморожено в связи с забастовкой
Забастовка. Со 2 мая началась бессрочная забастовка сценаристов. С 14 июля к ним присоединились актеры. Съемочный процесс в Голливуде был парализован: каждый день сотни актеров и сценаристов пикетировали офисы киностудий, а поддержку бастующим оказывали многие известные писатели, политики, спортсмены и общественные организации. Стачка сценаристов длилась 148 дней. Актеров - 118 дней, и это стало их самой продолжительной забастовкой за историю.
Проблема. 1 мая истекло коллективное соглашение между членами Гильдии сценаристов (WGA) и Альянсом продюсеров кино и телевидения (AMPTP), который представляет восемь крупнейших студий. Попытки перезаключить его провалились - сценаристы хотели существенно пересмотреть соглашение, но Альянс отклонил многие их предложения. Аналогичная ситуация возникла и у Гильдии актеров (SAG-AFTRA): действие их коллективного соглашения с AMPTP истекло 30 июня.
Результат. Студии были вынуждены пойти на серьезные уступки как сценаристам, так и актерам. Соглашение со сценаристами было заключено 24 сентября, а с актерами - 9 ноября. Условия в основном похожие. Минимальная зарплата сценаристов и актеров вырастет трижды в течение трех лет. Стриминговые платформы будут платить бонусы, если шоу или фильм “просмотрят 20% или более отечественных подписчиков в течение первых 90 дней после выпуска”. Также профсоюз сценаристов добился запрета на использование искусственного интеллекта (ИИ) для написания или переписывания литературных материалов. Актерам же гарантировали, что не будут использовать ИИ для создания цифровых копий их изображений без оплаты и одобрения.
Забастовка. 15 сентября на заводах детройтских компаний-автопроизводителей началась серия забастовок, которые поддержали в конечном счете около 50 тыс. рабочих - членов профсоюза “Объединенные рабочие автомобильной промышленности” (UAW). Забастовка впервые прошла на предприятиях сразу всех трех автопроизводителей. Она началась на заводе Ford в Мичигане, предприятиях General Motors (GM) в Миссури и Stellantis в Огайо. Беспрецедентная акция длилась полтора месяца и обошлась “детройтской тройке” и поставщикам в миллиарды долларов.
Проблема. Работники требовали увеличения зарплат на 46%, сокращения рабочего времени до 32 часов в неделю, а также улучшения условий труда и пенсионных программ. По мнению профсоюза, руководители компаний-автопроизводителей существенно занижали доходы рабочих. Эти компании получали рекордную прибыль, но за четыре года лишь дважды повышали почасовую оплату труда на 3%, что значительно ниже инфляции за этот период.
Результат. 30 октября профсоюз объявил, что достигнуто соглашение с GM - последним автоконцерном из “детройтской тройки” (соглашения с Ford Motor и Chrysler Stellantis профсоюз к тому времени уже заключил). Во всех трех компаниях пройдет серьезное повышение зарплат для разных категорий трудящихся (от 25% до 165% для временных работников), возобновят индексацию зарплат в соответствии с показателем стоимости жизни, будут увеличены пенсионные выплаты и т.п. Как сказал Чак Браунинг, вице-президент профсоюза, “члены UAW получат в виде общего повышения зарплаты за следующие 4,5 года больше, чем мы получили за последние 22 года, вместе взятые”.
Забастовка. Первые общенациональные стачки на железной дороге Великобритании были объявлены еще в июне 2022 года, и с тех пор железнодорожники - члены профсоюза RMT регулярно бастовали весь 2023 год. Это привело к огромным перебоям в движении поездов, а в дни стачек рейсы вовсе отменялись.
Проблема. Спор с железнодорожными компаниями продолжался почти 18 месяцев. Рабочие требовали улучшения гарантий занятости, оплаты и условий труда. Еще один немаловажный пункт требований профсоюза - сохранение билетных касс, поскольку их закрытие означало фактическое сокращение рабочих мест.
Результат. 30 ноября железнодорожники приняли соглашение о зарплате, положив конец серии забастовок. Члены профсоюза RMT согласились на предложение 14 железнодорожных компаний, которое включает повышение зарплат задним числом на 5% за 2022 - 2023 годы, а также гарантии сохранения рабочих мест.
Забастовка. В стране проходили крупные забастовки служащих бюджетных учреждений, организованные профсоюзом Ver.di. В частности, бастовали работники медицинских учреждений и приютов, воспитатели, водители общественного транспорта, сотрудники экстренных служб и организаций по вывозу мусора.
Проблема. Ver.di добивался повышения зарплат на 10,5% для 2,5 млн бюджетников, поскольку годовая инфляция в стране достигла 7,4%, а повышение цен на продовольствие и энергоносители привело к снижению доходов и уровня жизни.
Результат. В апреле было заключено компромиссное соглашение между профсоюзом и правительством ФРГ. Оно предусматривает единовременные выплаты на сумму 3000 евро. Кроме того, с марта 2023 года зарплата должна была быть увеличена на 200 евро, а затем еще на 5,5%.
Забастовка. 8 сентября начались забастовки на двух крупнейших австралийских заводах по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Австралии: Gorgon и Wheatstone. 17 сентября прошла вторая стачка. Профсоюз заявил:
“...[забастовки] будут усиливаться каждую неделю, пока Chevron не согласится с нашими требованиями”. На долю этих заводов приходится 7% мирового сжиженного природного газа. Сообщение о протесте напугало мировые рынки, из-за чего европейские цены на природный газ подскочили на 13%.
Проблема. Профсоюз требовал от головной американской компании Chevron решить проблемные вопросы, связанные с оплатой труда, гарантиями занятости, переводами на другие рабочие места, организацией поездок и стандартами обучения. Как утверждал Chevron, профсоюз требует, чтобы условия труда “значительно превышали” рыночные.
Результат. 30 октября большинство работников Chevron Australia одобрили новые условия трудового договора с компанией. Договор предусматривает повышение оплаты труда, гарантии занятости и возможности карьерного роста.
Забастовка. Крупнейшие профсоюзные объединения Франции провели масштабные забастовки против планов правительства по повышению пенсионного возраста. Первым днем всеобщей забастовки стало 19 января. В дальнейшем акции протеста и стачки вспыхивали по всей стране. Например, 27 марта из-за этого был закрыт для посетителей парижский Лувр. А 20 апреля более сотни профактивистов захватили здание биржи на севере Парижа. Они растянули плакат “Нет пенсионной реформе!”, жгли фаеры и скандировали “Макрона в отставку!”.
Проблема. Власти Франции повысили пенсионный возраст с 62 до 64 лет и отменили так называемые специальные режимы для некоторых трудных профессий. Эти изменения вызвали резкое неприятие в обществе, и в январе 2023 года по всей Франции начались массовые акции протеста.
Результат. В середине марта 2023 года законопроект был одобрен без голосования в парламенте, а в апреле Конституционный совет Франции одобрил основную статью закона, и президент Эммануэль Макрон его подписал.
Забастовка. Центральное объединение профсоюзов Финляндии (SAK) 14 декабря провело масштабные - до 100 тыс. участников - забастовки в различных отраслях промышленности.
Проблема. Профсоюзы выступают против правительственных реформ в сфере трудовой жизни и социального обеспечения. В частности, против запрета на политические забастовки и акции солидарности и против значительного увеличения штрафов для профсоюзов, нарушающих правила. Также профсоюзы не оценили послабление работодателям - право не оплачивать первый день больничного листа и раскритиковали введение других спорных инициатив.
Результат. Правительство отказывается садиться за стол переговоров, хотя профсоюзы призывают его к этому.
Забастовка. 2 сентября 200 тыс. школьных учителей вышли на митинги по всей стране на фоне ряда самоубийств коллег-учителей, страдавших от притеснения со стороны родителей и учеников. Еще 120 тыс. учителей вышли на митинг 4 сентября. Поскольку им не предоставляли отгул, учителя брали отпуска, и многие школы оказались фактически закрыты - некому было работать в этот день.
Проблема. Протесты начались после самоубийства 23-летней учительницы начальной школы. С начала года 11 учителей покончили с собой, что зачастую было связано со школьным стрессом. Учителя называют закон 2014 года о жестоком обращении с детьми одной из основных причин, по которым они чувствуют себя неспособными наказать учеников за плохое поведение. Учителя боятся, что родители подадут на них в суд за то, что они причинили эмоциональный стресс ребенку. Протестующие требовали принятия пакетного закона о защите учителей.
Результат. 21 сентября Национальная ассамблея приняла ряд законодательных поправок. В числе прочего учителям предоставили некоторую защиту от судебных исков за наказание детей, чье поведение нарушает образовательный процесс. Кроме того, ответственность за рассмотрение школьных жалоб и исков, поданных родителями, теперь лежит на директоре школы, а не на учителе.
Забастовка. 9 - 11 марта греческие железнодорожники провели общенациональную забастовку. К ним присоединился профсоюз авиадиспетчеров, приостановивший 16 марта все прилеты и вылеты в 40 аэропортах страны, а также моряки, преподаватели, таксисты, работники общественного транспорта и госслужащие.
Проблема. Протесты вспыхнули после аварии 28 февраля, когда при столкновении пассажирского и грузового поездов погибло 57 человек. Это крупнейшая катастрофа в истории железных дорог Греции. В профсоюзе считают, что авария назревала - системы безопасности на железных дорогах не работали должным образом, о чем специалисты неоднократно предупреждали на протяжении многих лет. Главным требованием забастовки было обеспечить безопасность труда на железных дорогах.
Результат. Начальнику железнодорожной станции Ларисы предъявлено обвинение в убийстве по неосторожности. Министр транспорта Греции Костас Караманлис подал в отставку.
Забастовка. В конце октября около 1000 работников швейной промышленности объявили забастовку, и 100 тыс. вышли на улицы. Во время столкновения с полицией двое протестующих были убиты. Протесты продолжались несколько недель, некоторые активисты были арестованы. 20 ноября около 130 фабрик, которые шьют одежду для крупнейших мировых брендов, снова прекратили работу на неопределенный срок.
Проблема. Ежемесячная зарплата работников фабрик - 8,3 тыс. так (75 долларов США). Профсоюз Garment Sramik Samhati потребовал поднять ее до 25 тыс. так.
Результат. Правительство пообещало в декабре 2023 года поднять зарплаты до 12,5 тыс. так. Профсоюз этим недоволен, считая, что сумма не соответствует основным потребностям и достойному уровню жизни работников швейной промышленности, а также противоречит заявленному правительством обязательству соблюдать стандарты достойного труда.
Юлия Рыженкова, корреспондент газеты "Солидарность"
В Берлине фермеры в знак протеста против планов правительства сократить субсидии выстроили в цепочку у Бранденбургских ворот свыше сотни тракторов и другой техники.
https://t.me/rian_ru/227113
У этой истории есть свой сайт со свежей информацией. https://windpark-reinhardswald-dagegen.de/
Даже несколько сайтов! https://rettet-den-reinhardswald.de/, https://www.buergerinitiative-oberweser-bramwald.de/, facebook
Ни один защитник природы не встал на защиту леса? По ссылкам можно узнать, что регулярно проводятся акции и марши, собраны тысячи подписей противников проекта, ведутся несколько судебных дел. Поэтому ещё в начале года появился судебный запрет на дальнейшие работы, но потом с сильными ограничениями в октябре его таки сняли .
700 человек показывают насколько большим будет каждый ветряк.
Так как за использование гессенской земли Берлин платит дохрена денег, которые перетекут в карманы общин и даже самих жителей, то далеко не все прям сильно против этого мероприятия. Собственно легитимно выбранная партия "Зелёных" и обещала убрать атом и лепить возобновлялку в стране направо и налево. В кои-то веки политики делают то что обещали, чё такие недовольные?! Однако сменившие мнение граждане ждут - не дождутся выборов 2025, и пока как могут тянут время судами чтобы уменьшить масштабы, кхм, передовой политики.
Так выглядят эти места сейчас:
А так выглядят леса с ветряками:
В Китае зритель пришел посмотреть теннисный матч.
В Индии суровые монахи постучали в барабаны.
В Великобритании в соборе провели арт-инсталляцию о науке.
В Норвегии кто-то протестует против чего-то.
В Германии полицейские мило пообщались с группой нелегалов, пришедших с территории Польши.
В Нью-Йорке люди посмотрели красивый закат с Бруклинского моста.
Спасибо за внимание, увидимся!
Обязательно поучаствуйте в опросе про школьную географию и поделитесь своими воспоминаниями: https://forms.gle/GHAZGfJphKB3ZxGs8
Протестующие находят все более изощренные способы обратить на себя внимание. Теперь на автотрассах Берлина движение блокируют подростки.
Климатические активисты Берлина устроили беспорядки на дорогах в День святого Валентина. Утро 14 февраля стартовало с затяжной пробки на А100. Жители города уже привыкли к таким поворотам.
Берлинцы стараются планировать маршрут так, чтобы не стоять в заторах, которые устраивают демонстранты. К сожалению, акции возникают во всех частях города. Так что по делам лучше выезжать с запасом по времени.
В этот раз полиции удалось разобраться с митингующими за полчаса. Всех, кого получилось задержать, доставили в участки для дальнейших разбирательств. Известно, что арестован 21 человек. Всем им пророчат административные и уголовные наказания.
О задержанных подростках полиция пока не отчитывалась. Тем не менее, в социальных сетях распространяют данные, что дороги блокируют несовершеннолетние. Чтобы остановить поток машин, приходится буквально рисковать жизнью.
В Сети набрало популярность видео 12-летней защитницы природы, которая не хочет видеть трупы животных, сожженные деревья и пластиковый мусор. Именно поэтому она выходит на берлинский автобан и заявляет всем о своем мнении в отношении действующей власти.
Вероятно, домой к этой девочке уже выдвинулась полиция. Власти и правоохранительные органы заявили, что готовы разобраться с ситуацией. Они обещают действовать в рамках закона. С потенциальными правонарушителями будут беседовать.
С теми, кто может оказаться на дорогах Берлина с плакатами и мусорными пакетами, будут общаться на дому. К ним придут стражи правопорядка, чтобы рассказать обо всех опасностях, которым подвергают себя и других протестующие.
Кстати, протесты проходят не только в Берлине. Во всех крупных городах Германии проходят акции климатических активистов. Автомобилистам не нравится такое положение вещей, но в Гамбурге и Мюнхене машины то и дело оказываются в пробках, так как на трассах выстраиваются живые цепочки из людей. Они выкрикивают лозунги и мусорят. Вся суть претензий — в переработке пищевых отходов и регулировании сельского хозяйства.
Власти пока не собираются менять законы, поэтому простым немцам приходится ежедневно терпеть неудобства. Больше, чем остальным, климатические протесты не нравятся пенсионерам.
Экоактивисты Letzte Generation облили краской частные самолеты в аэропорту Берлина
фото Letzte Generation
9 мая 2023 г., AEX.RU – Экоактивисты из радикального движения "Последнее поколение" (Letzte Generation) пробрались на летное поле берлинского аэропорта и облили краской несколько находящихся там частных самолетов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные федеральной полиции Германии в пятницу.
"Задержаны несколько человек", - сообщили правоохранители. Работа воздушной гавани не была нарушена.
Сами активисты распространили видеозапись с акции через свои соцсети. На нем видно, как они подъехали к одному из самолетов на велосипедах и облили его фюзеляж желтой краской. "Для одних это комфорт, для других - смертный приговор", - говорится в сообщении движения.
Действия активистов в последние месяцы становились все более радикальными. 31 октября 2022 года два экоактивиста забрались на указатели над оживленным автобаном А100 в Берлине, из-за чего полиции пришлось перекрыть движение. В образовавшейся пробке застряла машина спасателей, спешивших на место ДТП, пострадавшая в нем велосипедистка позже умерла в больнице. Также из-за действий радикалов приостанавливали работу аэропорты Берлина и Мюнхена, в музеях они портили произведения искусства.
В декабре 2022 года представители движения спилили верхушку рождественской ели возле Бранденбургских ворот в Берлине, в феврале свалили дерево перед ведомством канцлера. В марте они также облили черной краской стеклянную инсталляцию с выгравированными статьями Конституции ФРГ, расположенную у здания Бундестага в Берлине.
В Германии все еще сложнее – из-за сотен экопротестующих общественный транспорт Берлина вынужден увеличивать интервалы движения и менять маршруты.
У этого явления в Германии уже есть собственное название – "липкая демонстрация". Для участия в акции нужны проезжая часть, суперклей и куча свободного времени. Можно, конечно, без клея, но тогда придется смириться с тем, что разъяренные водители станут оттаскивать на обочину – за шиворот, а то и за волосы.
Собственно, в этом и заключается цель экоактивистов из организации "Последнее поколение". В воскресенье в мире отмечался так называемый "день Земли". Это событие радикалы и постарались превратить в неделю хаоса.
"Мы парализуем Берлин, потому что мы больше не можем терпеть это. Так больше продолжаться не может. Несколько богатых людей растрачивают наши ресурсы, ограничивая свободу всех тех, кто будет страдать от климатической катастрофы в будущем", – поясняет активист немецкого природоохранного движения "Последнее поколение" Ким Шульц.
К тем, кто успел приклеиться, полиция подходит с растворителем и оливковым маслом. В самых тяжелых случаях, это когда в клей намешивают песка, не обходится без перфоратора. В участок задержанный так и доставляется – с куском асфальта в ладони. Операция, кстати, занимает до двух часов, что сильно увеличивает градус эмоций. Причем не только у тех, кто стоит в пробке, но и у тех, кто пока еще едет.
Скорая помощь, которая попала на это видео, направлялась к тяжелому пациенту – опоздание на вызов конкретно этой машины составило полтора часа. СМИ сообщают о пятнадцати подобных инцидентах. Могло быть, наверное, и больше, однако в нескольких случаях правоохранителям удалось предотвратить массовые выбегания с клеем на дорогу. Причем свою монополию на насилие полиция тоже бдительно оберегает.
К промежуточным итогам недели можно отнести около 200 задержанных – это самые активные.