Целью настоящего закона является создание замкнутого цикла обращения с лобковыми волосами, признанными ценным вторичным сырьем (кератиновым ресурсом), для сохранения природных ресурсов, снижения нагрузки на канализационные системы и достижения климатической нейтральности Федеративной Республики Германия к 2045 году.

§ 2 Сфера применения

Действие настоящего закона распространяется на всех физических лиц, постоянно проживающих на территории ФРГ, а также на всех арендодателей, управляющие компании и производителей санитарно-технического оборудования.

§ 3 Обязанности частных лиц

(1) Каждое дееспособное физическое лицо с 14 лет обязано осуществлять отдельный сбор собственных лобковых волос, выпавших или состриженных в процессе личной гигиены.

(2) Запрещается сброс лобковых волос в канализационные стоки, унитазы или в смешанные бытовые отходы.

(3) Волосы, собранные в общественных местах (например, в общественных банях, раздевалках), подлежат сдаче администрации данного учреждения.

§ 4 Технические требования к сбору

(1) Для сбора лобковых волос должны использоваться специальные контейнеры коричневого цвета с маркировкой "BioKeratin-A" и пиктограммой в виде стилизованной ветки, обвитой волосом.

(2) Контейнеры BioKeratin-A должны быть оснащены гигиеническими одноразовыми бумажными вкладышами, подлежащими компостированию.

(3) Допускается использование персональных многоразовых керамических или металлических контейнеров при условии их регулярной санитарной обработки.

§ 5 Логистика и инфраструктура

(1) Ответственность за установку контейнеров BioKeratin-A в многоквартирных домах возлагается на управляющие компании (Hausverwaltungen).

(2) Владельцы частных домов обязаны заключить договор на обслуживание с региональными предприятиями по обращению с отходами (Zweckverband).

(3) Вывоз собранного сырья осуществляется специализированными транспортными средствами не реже одного раза в месяц.

§ 6 Финансирование

(1) Финансирование системы сбора и утилизации осуществляется за счет введения целевого сбора — "Кератинового взноса" (Keratin-Beitrag) в размере 0,85 €/мес., включаемого в квитанции за коммунальные услуги (Nebenkostenabrechnung).

(2) Производители средств для депиляции и бритья обязаны перечислять 1% от оборота в Федеральный фонд кератиновых инноваций (Bundesfonds Keratininnovation).

§ 7 Переработка и использование

Собранное сырье BioKeratin-A подлежит обязательной передаче лицензированным перерабатывающим предприятиям для:

1. Производства армирующих добавок для композитных материалов.

2. Изготовления сорбентов для сбора нефтепродуктов (используемых, в том числе, добровольными пожарными командами Freiwillige Feuerwehr).

3. Производства органических удобрений пролонгированного действия для виноградников земли Рейнланд-Пфальц.

§ 8 Контроль и санкции

(1) Контроль за соблюдением настоящего закона осуществляют уполномоченные сотрудники Ведомства по охране окружающей среды (Umweltamt).

(2) За нарушение § 3 (2) настоящего закона (сброс волос в канализацию) налагается административный штраф в размере от 35 (при добровольном признании) до 150 евро.

(3) За несанкционированное размещение контейнеров BioKeratin-A взимается штраф в размере до 5000 евро.

§ 9 Переходные положения

Закон вступает в силу с 1 апреля 2026 года. До 1 января 2027 года действует переходный период, в течение которого допускается выдача устных предупреждений вместо штрафов.

---

Приложения:

· Приложение 1: Технический регламент к контейнерам BioKeratin-A.

· Приложение 2: Форма заявки на получение лицензии переработчика кератинового сырья.

· Приложение 3: Методика расчета "Кератинового взноса" для лиц с подтвержденной алопецией.

---

С уважением к ресурсам и немецкой порядку,

Бундестаг Федеративной Республики Германия

Что уже вынудило Германию сжигать больше ископаемого топлива, перезапустить закрытые угольные электростанции и импортировать энергию из Франции, в то время как цены на прошлой неделе в стране уже достигли рекордных 936 евро за МВт*ч из-за сбоя в ветроэнергетике.[2]
[1]https://cleanenergywire.org/short-term-power-prices-spike
[2]https://x.com/MontelAnalytics/status/1866835764136337810

Это был самый высокий уровень цен за 18 лет, и он был настолько высок, что некоторым промышленным компаниям даже пришлось остановить работу, включая, например, сталелитейный завод компании Saxon Feralpi в Ризе.

После остановки работы руководство компании заявило, что ситуация очень тяжелая, и подчеркнули острую необходимость в электростанциях, которые могли бы начать работу в ближайшем будущем, чтобы смягчить кризис.

Текущий же резкий рост цен, как ожидается, также затронет обычных потребителей, ориентировочно не менее одного миллиона семей. Компания-поставщик электроэнергии Tibber уже предупредила о повышении цен до 400%.
https://www.azernews.az/region/235119.html

Что с Норвегией?

Норвегия активно занимается гидроэнергетикой, и вся страна снабжается практически исключительно за ее счет[на 90%]. Однако Юг Норвегии сейчас подключен к общей европейской сетке, от чего страна частично работает[на 10%] на ветровой энергии Дании.

И этот небольшой период безветренной погоды резко увеличил стоимость электроэнергии на юге Норвегии в 6 раз, с 0,18 евро до более чем 1,12 евро за кВт*ч, что очень красноречиво прокомментировал министр энергетики Норвегии Терье Осланд:

«Это абсолютно дерьмовая ситуация.» – Заявил он.

На это же остро отреагировали и обе правящие партии Норвегии, и уже пообещали к следующему моменту продления[2026 год] разорвать энергетические соглашения с Европой из-за роста цен.
https://uk.finance.yahoo.com/norway-aims-cut-energy-links

В это же время Швеция, закрывшая свои АЭС несколько лет назад, обвинила Германию в том, что те тоже закрыли свои АЭС!

Так, премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон заявил, чем разозлил оппозицию, что: «Впереди будут тяжелые времена. Я понимаю, что никто не рад, кода я говорю, что если бы мы не отключили половину атомной энергетики, у нас не было бы этих проблем. Но это правда, и об этом нужно сказать.» – Заявил он, имея в виду действия прошлой правящей коалиции Социал-демократов и Зеленых[ныне оппозиция], протолкнувших закрытие АЭС в 2019-2020 годах ради перехода на нестабильную зеленую энергетику.[по мнению Зеленых, напоминаю, атомная энергия – НЕ зеленая.]
https://aftonbladet.se/oppositionen-rasar-efter-elsmockan-forbannad

А Министр энергетики Швеции Эбба Буш пошла еще дальше и обвинила в закрытии АЭС еще и соседнюю Германию.

[Хотя и Швеция, и Германия с подачи зеленых закрыли свои АЭС одновременно, в 2019 году, но Германия поддерживала несколько реакторов до апреля 2022 года, а Швеция не успела закрыть вторую половину из-за смены правительства.]

«Я в ярости на немцев.» – Заявила Буш на национальном телеканале SVT. – «Они приняли решение за свою страну, на которое имеют право. Но это имело очень серьезные последствия.»
[1]https://euractiv.com/swedish-minister-open-to-new-measures-to-tackle-energy-crisis/
[2]https://svt.se/ebba-busch-utesluter-inte-nytt-elstod-i-vinter

Так как когда производство ветра в соседней Германии падает, Швеция экспортирует им свою энергию по общей европейской сетке в рамках соглашения, чтобы восполнить их дефицит.

Однако поскольку обе страны закрыли стабильные АЭС в угоду Зеленым, перейдя в зависимость от погодных условий[ветра], дефицит теперь испытывают обе страны, что выливается в сильное повышение цен для всех потребителей, и Швеция этим, очевидно, сильно недовольна.

И прошлом году она уже решила вновь отстроить 10 новых ядерных реакторов, но это займет около 10-15 лет. И у них пока есть еще действующие станции с 6 реакторами, которых им не хватает.
https://euractiv.com/sweden-adopts-100-fossil-free-energy-target-easing-way-for-nuclear/

В это же время, из-за чрезмерного роста цен на электроэнергию от перехода на зелень, отказа от российского газа и введения углеродных кредитов[читайте – налог на воздух] промышленность Германии уже рухнула более чем на 20% с 2022 года, но общее падение промышленности продолжается именно из-за зеленых инициатив еще с 2017 года.
https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/11/PD24_414_421.html

Также есть исследование, в котором было подсчитано, что если бы Германия просто не делала ничего и не закрывала свои АЭС, она бы еще к 2022 году сэкономила 600 миллиардов долларов и сократила свои выбросы на 73%, нежели если бы вводила текущие зеленые регуляции.
https://realclearscience.com/germanys_disastrous_switch_away_from_nuclear_power

К текущему моменту эти цифры уже выше и дальше они будут только расти.

По возможности залезайте ко мне в телегу! https://t.me/pond_of_Slime

При покупке нового аккумулятора надо оставить залог в 7,50 евро. Вернуть эти деньги можно, если отдать старый аккумулятор, предъявив чек. Если покупка была онлайн, то тут два варианта. Или отправить его продавцу почтой, или же сдать в пункт приёма. В первом случае зачастую приходится платить за пересылку, что с весом батареи может быть дороже самого залога. А во втором случае в пункте приёма дают бумажку о получении аккумулятора, которую надо переслать продавцу и получить свои семь писят.

Таким образом немцы не ломают голову, куда деть коробку, полную кислоты и свинца. Ну и заодно ценные ресурсы с большей вероятностью попадут в переработку, а не в бытовой мусор, загрязняя окружающую природу. Но, думаю, залог в 50 евро больше бы способствовал сознательности граждан. Мне вот пока лень тащиться в магазин из-за пары евро, так что аккумулятор пылится в гараже. Есть вероятность, что он там простоит ещё не одну неделю, пока мне не надоест об него спотыкаться.

А ещё у немцев есть ADAC, они же жёлтые ангелы. За полтинник в год каждый немецкий водитель может стать членом клуба АДАЦ и в случае, если машина по какой-то причине не может идти своим ходом, то отбуксуют железного коня. В зависимости от типа абонемента, машину отгонят или до ближайшей мастерской, или до дома. Даже если дом за тысячу-другую километров. Я пару раз вызывала их, потому что машина не заводилась. Ребята приезжают, делают быструю диагностику и отгоняют машину. В моем случае надо было просто прикурить, что они и делали. Но они могут на месте сразу поменять батарею, взяв деньги только за новый аккумулятор. Вообще жёлтые ангелы клёвые ребята, они помогают в самых разных ситуациях на дороге, но об этом в другой раз.