21.05.2024 года в 07.41 в г. Казань напротив дома № 35 по ул. Московская, водитель автомобиля Nissan 1978 года рождения, следуя по ул. Московская, на пересечение с ул. Т.Гиззата, произошло столкновение с мотоциклом Yamaha под управлением водителя 1997 года рождения, житель пгт. Б.Сабы, который следовал во встречном направлении.
От удара с автомобилем, каска слетела с головы мотоциклиста, переднее колесо мотоцикла оторвало, остальную часть двухколёсного железного коня, вместе с водителем выбросило на тротуар, где был совершен наезд на пешехода-девушку 1998 года рождения.
В результате происшествия мотоциклист от полученных травм, скончался на месте происшествия.
Девушка-пешехода госпитализирована в медучреждение.
Хотели бы рассказать еще об одном случае, когда молодой водитель получив водительское удостоверение, отказывается исполнять социальный контракт и следовать правилам дорожного движения.
Для понимания ситуации. Если обычно мы публикуем видео, где нарушения сняты другим участником дорожного движения, то это видео водитель разместил у себя в одной из социальных сетей. А страница на тот момент не была закрыта и эта история висела в общем доступе.
Автомобиль с видео - В204АЕ116.
За автомобилем числится 10 неоплаченных штрафов на сумму 10 000 рублей. Всего в истории почти 200, 130 из которых за апрель. У водителя последний - за встречку (вместо лишения получил 5000 рублей, со скидкой - 2500).
По состоянию на 2024 год свыше 1600 км дорог в России приходится на автомагистрали. Данный тип дорог относится к тем, на которых транспортные средства могут передвигаться с большой скоростью. Скоростная езда обусловлена особым проектированием магистралей, что позволяет значительно снижать риск ДТП. Однако для предупреждения аварий важно соблюдать ряд условий, в том числе поддерживать оптимальный скоростной режим, различный для разных категорий транспорта.
Определение автомагистрали
Не каждый водитель имеет представление о том, чем именно автомагистраль отличается от обычной трассы. В первую очередь важно отметить, что ПДД предполагает наличие знаков 5.1 для начала дороги и знака 5.2 для конца магистрали. Однако автомагистрали отличаются не только знаками, дорога такого типа имеет разделительную полосу между направлениями движения. Кроме того, в данном случае полосы не пересекаются пешеходными или велосипедными дорожками, трамвайными и железнодорожными путями.
Автомагистрали также можно охарактеризовать отсутствием стандартных перекрёстков (как правило, дорога только примыкает к ним с помощью въездов и съездов). Трасса отличается от автомагистрали тем, что может иметь пересечения, перекрестки и другие элементы, которые отсутствуют на магистрали для увеличения безопасности.
Скоростной режим автобусов
С точки зрения минимальной скорости для пассажирского транспорта нет ограничений. При этом ПДД запрещает передвигаться по магистральной дороге любому транспорту, не способному ехать быстрее 40 км/ч.
Максимальная скорость разная для разных транспортных средств. Для автобусов с ремнями безопасности допустимо брать разгон 90 км/ч. Если же ремни отсутствуют, нельзя передвигаться быстрее 70 км/ч.
Важно отметить, что при проезде через населенный пункт нельзя разгоняться выше 60 км/ч — это требование касается любых автомобилей.
Эвакуаторы с 13 по 19 мая отправили на штрафстоянку 176 автомобилей, брошенных в неположенных местах. Больше всего нарушителей правил парковки оказалось на Красной, Красноармейской, Рашпилевской, Октябрьской, Садовой, Чапаева, Красных Партизан.
С каждой неделей с улиц Краснодара забирают все больше машин-нарушителей. В первую неделю работы эвакуаторов их было немногим более 120. А с 1 апреля этого года госавтоинспекторы совместно с представителями муниципальной службы эвакуировали уже свыше 770 автомобилей нарушителей ПДД.
Более 1400 протоколов составлено за парковку в неположенном месте, а также несоблюдение требований дорожных знаков и разметки.
Служба эвакуации перевозит брошенные в неположенных местах машины на спецстоянку, расположенную по улице им. Суворова, 3. Она рассчитана на 88 мест. Стоимость перемещения составляет 3825 рублей, а за час хранения автомобиля - 69,63 рубля. Если водитель успел подойди к эвакуатору до момента его отправки, то необходимо будет оплатить только стоимость погрузки и разгрузки - 1277 рублей. Оплату можно произвести в течение 30 дней.
Интересными подробностями поделился депутат Ил Тумэна Иван Луцкан, посетивший Управление ГИБДД в рамках гражданского мониторинга по линии Общественного совета МВД по Республике Саха (Якутия).
Как оказалось, в автошколах Якутска очень плохая подготовка, это отметили в ГИБДД:
«Руководитель МРЭО рассказал, что за четыре месяца инспектора приняли более 14 тысяч экзаменов, но с первого раза сдают практику лишь 15%, а теорию около 30% кандидатов в водители. Сказывается плохая подготовка в автошколах и дисциплина обучения самих экзаменующихся. Деньги за обучение получены, а ответственности за успешную сдачу никакой».
«Золотые» номера теперь в электронной рулетке не участвуют, появление таких номеров на дороге, это старые сохранённые на автомобиле номера», — уточнил Луцкан.
Всего за несколько дней. Забирали кикшеринговые электросамокаты, которые были неправильно припаркованы. Ну а мы знаем, что они почти всегда припаркованы неправильно, обычно прямо посреди тротуара. Что сказать, питерские власти - молодцы. Ждем, когда в Москве возьмутся серьезно за частные электропомойки, которые почему-то находятся на общественных тротуарах.
Фото автора
Месяц назад я уже писал пост, что в Москве запретили самокаты на ВДНХ. И не только самокаты, но и велосипеды и ролики тоже. Но это лишь локальная победа.
По правилам Пикабу я должен дать ссылку, подтверждающую эту информацию. Поэтому вот. Переходить необязательно.
Минздрав впервые составил список лекарств, запрещенных к употреблению водителями
Минздрав РФ впервые представил список из более чем двухсот не относящихся к перечню наркотических или психотропных лекарств, после употребления которых запрещено или не рекомендуется управлять транспортным средством. В него вошли такие популярные у россиян препараты, как «Терафлю», «Фервекс», «Антигриппин», «Нурофен», «Кетанов», «Спазмалгон» и «Супрастин». Этот перечень появился на фоне правовой неопределенности вокруг ситуации с обнаружением сотрудниками ГИБДД в организме водителей веществ, которые могут входить в состав ряда лекарств. Конституционный суд в связи с этим поручил внести поправки к действующему КоАП, законопроект будет рассмотрен в первом чтении уже на следующей неделе. Несмотря на то что автомобилисты восприняли представленный медицинским ведомством перечень лекарств как основание для лишения прав, в Минздраве “Ъ” заверили: документ «носит информационный характер и не является проектом нормативного акта».
Медицинское ведомство совместно с экспертами Научного центра экспертизы средств медицинского применения Минздрава РФ в ответ на запрос депутата Госдумы Ярослава Нилова представило перечень из более чем 200 безрецептурных препаратов, содержащих седативные, психотропные вещества, наркотические анальгетики и спирт. Господин Нилов, который опубликовал этот список у себя в канале, пояснил, что речь идет о лекарствах, ухудшающих внимание и запрещенных к употреблению при управлении автомобилем (именно об этих препаратах и спрашивал у Минздрава парламентарий). Отметим, предостережения в адрес водителей содержатся в инструкциях к лекарственным средствам, однако никогда прежде медицинское ведомство не предоставляло общественности исчерпывающего перечня таких медикаментов.
Эксперты Минздрава пояснили, какие именно риски несет прием каждого из этих средств для водителей. Например, корвалол является снотворным и влияет на центральную нервную систему. «Колдакт» и «Терафлю» могут вызвать головокружение, нечеткость зрения, нарушение координации движений.
При этом часть лекарств Минздрав отнес в отдельный список: при их приеме управлять транспортным средством не запрещено, но требуется «особая осторожность».
Так, глазные капли «Тропикамид» и «Фенилэфрин» ухудшают зрение, таблетки «Атомоксетин» могут вызывать чувство усталости и сонливости, нитроглицерин приводит к возможному снижению двигательной активности и т. д.
Врач общей практики медтехкомпании «Доктор рядом» Екатерина Серебренникова указывает, что ряд перечисленных препаратов обладает центральным, то есть направленным на различные отделы центральной нервной системы, действием: «Например, такое действие оказывают некоторые препараты от кашля. Они могут применяться людьми с наркотической зависимостью не по прямому терапевтическому предназначению. Из-за этой проблемы не так давно поднималась дискуссия о необходимости сделать их рецептурными».
В перечне присутствуют и спиртосодержащие спреи для больного горла, никак не влияющие на психомоторные реакции (например, «Тантум верде», «Септолете»), говорит директор по развитию аналитической компании RNC Pharma Николай Беспалов. Он также обращает внимание на наличие противоаллергических препаратов: «Люди, страдающие аллергией, прекрасно понимают возможные побочные эффекты. И что же, теперь нельзя из пункта А в пункт Б доехать, даже если они прекрасно переносят лекарство?» Эксперт призывает «очистить» документ от спорных пунктов и описать правоприменительную практику, которая позволит водителям четко понимать, за что наступает ответственность.
Отметим, представленный Минздравом список уже активно обсуждается в соцсетях и большинство автомобилистов восприняли его как перечень лекарств, за которые вскоре будут лишать прав.
Действующие ПДД запрещают управлять транспортным средством под воздействием лекарств, ухудшающих реакцию. Однако документ не раскрывает, о каких именно препаратах идет речь, и не дает иных пояснений. При этом правительством утвержден (постановление №681) список наркотических и психотропных веществ, при обнаружении которых в организме суд лишает водителя прав и штрафует на 30 тыс. руб. Это каннабис, метадон, мефедрон, героин, морфин и так далее. Отметим, что правовая неопределенность привела к тому, что на практике граждан лишали водительских удостоверений и за найденные следы более легких ненаркотических и непсихотропных препаратов. Речь в судебных решениях шла, например, о «Феназепаме», «Фенибуте», других похожих лекарственных средствах. Однако в 2022 году Конституционный суд эту практику прекратил, разъяснив: в КоАП не существует подобной нормы. Поэтому КС и предписал внести соответствующие коррективы к кодексу, а до тех пор рекомендовал судам подобные дела не рассматривать, а ГИБДД материалы в инстанции не направлять. Если же решения судебные органы вопреки указанию КС все же выносят (такие случаи уже были), граждане успешно обжалуют их в Верховном суде.
Поправки к КоАП, которые поручил внести Конституционный суд, правительство внесло в Госдуму. В кодексе появится норма о том, что, если в организме водителя найдено запрещенное лекарство, его можно лишить прав. Законопроект, сообщили “Ъ” в думском комитете по госстроительству, планируется рассмотреть в первом чтении на следующей неделе. В рамках этого документа Минздрав и МВД подготовят постановление правительства с перечнем запрещенных препаратов, аналогичным перечню психотропных и наркотических. Такого проекта еще нет, известно только, что в него войдут анестетики, снотворные и седативные, противоэпилепческие препараты.
В Минздраве РФ “Ъ” пояснили, что представленный по запросу депутата перечень препаратов «носит информационный характер и не является проектом нормативного акта». В ведомстве сослались именно на то, что действующее законодательство не предусматривает определение соответствующего перечня. «Обращаем внимание, что информация о влиянии лекарственных препаратов на способность к управлению транспортными средствами и механизмами содержится в инструкциях по их медицинскому применению»,— отметили в пресс-службе ведомства.
Выбор хостинг-провайдера и сервера — почти как выбор первой машины. Только виртуальной машины. Да, ездить будет плюс-минус любая, но на какой скорости и как далеко проедет — вопрос. Разберем на примере PQ Hosting, как выбрать хостера, чтобы реже вспоминать про технические работы на сайте.
Что значит хостинг-провайдер? Любой сайт или сервис должен быть физически размещен на сервере с постоянным доступом к интернету. Предоставление такого сервера и называется хостингом.
1. Тип сервера и его производительность: CPU — RAM — Storage — Network
Первое, что нужно проверить, можно ли «собрать» свою конфигурацию сервера. Обратите внимание на соотношение ядер процессора (CPU), объем оперативной памяти (RAM), тип дискового пространства (SSD или HDD) и сети.
Современные хостинг-провайдеры предоставляют два типа серверов: виртуальные и выделенные. VPS/VDS — виртуальная эмуляция сервера с гибкими настройками. Вы можете выбрать нужную мощность и емкость оборудования — и платить только за них. Оптимальный вариант для сайта небольшого интернет-магазина или компании, которая продает какие-то услуги.
А вот если у вас проект-гигант с высокой нагрузкой и посещаемостью, эмулятором не обойтись. Нужен выделенный сервер — физическая машина, на которой будет храниться ваш сервер.
Например, PQ Hosting специализируется на виртуальных VPS/VDS на твердотельных дисках NVMe. У них выше скорость обработки информации, и они подходят для проектов с большим количеством операций и частым обновление баз данных. Из других преимуществ NVMe: ему нужно меньше энергии, чем традиционному жесткому диску, накопитель работает бесшумно, не нагревается и реже выходит из строя.
2. Репутация и удобство для пользователя
Репутация хостинг-провайдера на рынке и отзывы пользователей — важные показатели его надежности. Лучше всего смотреть, что пишут про хостера, на специализированных платформах, например, hostobzor.ru или hostinghub.ru.
К слову, про репутацию: Пикабу в этом году отмечает 15-летие (вау), а PQ Hosting, который основал Иван Некулицы, скоро отпразднует шестилетие. За этого время Пикабу вошел в топ-30 самых популярных развлекательных сайтов Рунета. А PQ Hosting пополнил международный интернет-регистратор RIPE NCC, покорил 38 стран и кардинально расширил продуктовую линейку.
3. Дата-центр и надежность инфраструктуры
Где физически находятся ваши серверы и как управляется дата-центр. У многих хостинг-провайдеров нет своих дата-центров, они арендуют их у других операторов. Обратите внимание на два момента. Во-первых, какая у ЦОД сертификация — если ISO и PCI-DSS, то это гарантия соблюдения современных требований к безопасности данных. Во-вторых, когда у оператора были падения и как о них сообщали пользователям.
Для некоторых бизнесов важно разместить сервер в ЦОД в определенной стране с определенным законодательством. Чаще списки ограничиваются 10–20 странами, но некоторые хостинги предлагают на выбор до 38 вариантов для VPS/VDS-серверов: от популярных Нидерландов и Германии до более редких вроде Канады и Швейцарии. Выделенные серверы доступны в дата‑центрах в Германии, Нидерландах, Франции и США.
4. Детали конфигурации и безопасность данных
Одна из фишек компании PQ Hosting — собственное оборудование. Все серверы для размещения в ЦОД она закупает напрямую у производителей. Сейчас это процессоры на базе Intel Xeon и твердотельные диски NVMе с технологией защиты данных RAID 10.
Всего есть 12 фиксированных различных конфигураций от «Алюминия» (1 ядро, 1 Гбайт ОЗУ, 25 Гбайт диск) за 4,7 евро (~460 рублей) в месяц до «Обсидиана» (32 ядра, 64 Гбайт ОЗУ, 510 Гбайт диск) за 151 евро (~14 780 рублей) в месяц.
Кроме того, PQ Hosting предоставляет защиту от DDoS-атак, ежедневное резервное копирование данных и поддержка шифрования. А доступ ко всей информации будет только у людей, которым вы его откроете.
5. Адекватная поддержка в любое время
Она должна быть доступной и компетентной, чтобы оперативно решать возникающие проблемы. Особенно если речь идет об виртуальном сервере.
У PQ Hosting круглосуточная поддержка через все удобные каналы связи: телефон, электронная почта, мессенджеры. Не так давно компания запустила своего телеграм-бота для управления сервером — @PQHosting_bot. Он поможет перезагрузить или выключить сервер, заказать новый или посмотреть статус оплаты.
Еще раз перечислим преимущества:
38 стран размещения серверов в проверенных дата-центрах; • собственное оборудование и высокая скорость передачи данных — 10 Гбит/с; • круглосуточные администрирование, защита от DDos-атак; • большой выбор способов оплаты и гибкая сетка тарифов.