В Международном аэропорту Минеральные Воды (Минводы) есть фонтан, расположенный перед зданием аэропорта.Этот фонтан находится на площади перед аэропортом и служит ориентиром для пассажиров, ожидающих транспорт.
Фотографировал пока ожидал рейс
За сутки почти приехал после восхождения на Эльбрус
Большие проблемы тогда были с транспортом
Табличка на вершине
Вид на Пик Аршан
Вид на пик Энергетиков, пик Доктор
Вид в глубину Восточных Саян
Вид на пик Трехглавая
Вид на пик Аршан с цирка
Вид на Тункинскую долину
Гусеничная тележка даже для лестниц на Али, на Яндекс Маркете
Прошу извинить, что не написал сразу по итогам приключения. Исправляюсь.
Исходный топик: Через неделю - Эльбрус!
*****
Это будет длиннопост. Но тема не избитая, многие сейчас выбирают такой отдых и будет много информации. Думаю, кому-то она будет полезна.
Информации получается очень много, так что разделю на 3-4 поста. Долго ждать не придется – за 2-3 дня опубликую все.
*****
Для начала надо сказать, что мысль взойти на Эльбрус у меня зрела где-то год. Я ни разу не альпинист и горы были не выше 2500 м. в Архызе, Абхазии и Китае. Как турист. Но захотелось что-то серьезнее. А так как сейчас огромное количество предложений, то однажды я не выдержал и взял. Вот просто взял и купил. Посмотрел отзывы, поискал негатив и купил на одном очень известном туристическом маркетплейсе. Позвонил девушке и сообщил: "Поздравляю! Мы идем на Эльбрус!"
Удивилась. Но у нее больше гор, чем у меня. Она много по ним ходила, но не выше 3500.
*****
Что важно! во всех объявлениях написано: "Эльбрус для всех, любой человек в нормальном физическом состоянии может подняться! Для новичков!" Вот это надо запомнить.
Я всю жизнь в спорте, но был перерыв. Конечно, мы (я и девушка) начали готовиться. Правда, поздновато - у нас было всего 2 месяца. И то они прерывались небольшими перерывами. Но тренировались жестко: 5-6-7 дней в неделю. Чередование силовых и кардио. Упор - на спину и ноги. Очень классный тренажер, имитирующий подъем по лестницам. Ну и конечно бег и хождение под углом 15-20 градусов. Про силовые и так все понятно.
Наше приключение началось в конце июля и длилось 10 дней. Прилетели в МинВоды на двое суток раньше, чтобы погулять. Так забавно: летишь над ровной поверхностью: "Где горы, почему нет гор-то?" И вдруг перед самым городом на последних минутах вырастают горы.
Первые сутки провели в Минводах. Городок небольшой совсем. Смотреть почти нечего. Но все же чем-то интересный.
Растительность – нечто среднее между Сочи и Подмосковьем. Прямо напротив нас была гора: Змейка. Хотели подняться, но водитель такси предупредила, что пару дней назад был теракт - взорвались парень и девушка. Вроде, растяжка. Чуть позже узнали, что вроде один из них сам принес ВУ и сами же и подорвались. Об этом есть инфо в инете.
Так как Змейку решили не брать, поехали в Железноводск. Город более интересный. Чуть больше достопримечательностей. Многие люди пьют из минеральных источников. Мне не понравилось: эта вода 56 градусов, горячая, жестоко пахнет сероводородом и на вкус - железо. Но, говорят, она лечит. С 18-19 века туда ездили люди лечиться на этих водах.
Минеральный источник
Погуляли, нашли гору - Железная. И хоть она всего 853 метра, когда от основания МинВод всего 220, мы решили подняться. Именно для начала акклиматизации.
Начало тропы на гору "Железная"
Где-то в середине подъема на горе увидели 5-6 человек и лежащую на тропе женщину. У нее то ли тепловой удар был, то ли что-то другое, но судороги, потеря сознания и очень плохо. Моя подруга держала ее, не давая потерять сознание, разговаривала, немножко поила водой, успокаивала. Это длилось час, пока не пришли спасатели (два часа с момента вызова). Оставили их и поднялись до верха. Оттуда вниз и вернулись в МинВоды. Вечер - шикарнейшие хинкали в заведении неподалеку.
Вершина горы "Железная"
На второй день поехали в Пятигорск смотреть город. Конечно, гораздо интереснее! Облазили все достопримечательности (они очень компактно расположены).
Очень интересен музей Лермонтова. А также путешествие на электрокарах. В программе 4 остановки, в том числе тот самый Провал, который Остап спасал от «проваливания», место дуэли Лермонтова и еще парочка.
Тот самый "Провал" и памятник Остапу Б.
Дом Лермонтова с соломенной крышей. Но тут целый комплекс помещений в составе музея.
Удивительно, что мы попали на место дуэли Лермонтова ровно в день и час его смертельной дуэли! Ровно 184 года назад! Просто совпадение! В этот вечер должны были состояться встречи, посвященные его памяти, чтение стихов, пение песен и т.д. Но мы не стали оставаться.
Пока ездили на электрокарах, местные таксисты показали нам, как выглядит Эльбрус утром оттуда, так как днем уже не видно. Я много видел до этого его фото в инете, но когда увидел, как он смотрится на фото оттуда - офигел. Он очень красив! Таксисты торопились и не могли мне скинуть фотографии на телефон, так что я просто сделал фото с их экрана. Потому такое качество.
Эльбрус на заднем плане. Белая шапка. Выглядит монументально и величественно, на фоне обычной жизни и маленьких гор.
Пятигорск
Кто-то был тут прямо из района моего детства ))
И даже из моей Балашихи кто-то был! ))
Поднялись на канатке на гору Машук. Опять же для акклиматизации. Она невысокая, но приятная. Всего 1000 м. Развитый сервис. И на ней очень легко дышится! На удивление! Ну а дальше вернулись в МинВоды в гостиницу.
*****
А на следующий день началось наше основное приключение на Эльбрус…
P.S. В течение 2-3 дней опубликую все части. Не реально все разместить в одном посте.
Дружище, если вдруг не видел, то обязательно в продолжение надо смотреть "Восхождение" Ларисы Шепитько:
а у Элема Климова ещё "Прощание"
Каждый из этих фильмов я только в этом году пересмотрел несколько раз.
Сейчас такого не делают.
Февраль 2025-го. В жизни — моральная чехарда, настроение изменчивее весенней погоды: то снег, то дождь, то солнце, то ураган... Некоторые мысли и воспоминания не отпускают. Параллельно я хожу к психологу (оказывается, можно потратить слишком много времени, отдавая всё другим — но это тема для отдельного поста).
А ещё у меня была старая, припыленная идея — взойти на Эльбрус. Впервые она пришла мне в голову ещё в где-то 2020-м! Но тогда один человек, очень близкий, бросил фразу: «У меня знакомая девушка готовится к Эльбрусу и ежедневно бегает по 10 км. А ты что? День через день... Ты не сможешь!»
Эти слова я воспринял как приговор. Идея умерла — я счёл себя «недостаточно готовым».
Спустя 5 лет мы с тем человеком не общаемся. А идея — ожила.
За спиной — несколько больших достижений (как минимум я его таковым считаю, как-нибудь расскажу и о нём), а впереди — ни целей, ни желаний. Мир в тлене...
Но я всё так же бегаю день через день — уже те самые 10 км. И вдруг ловлю себя на мысли:
— А ведь я когда-то хотел на Эльбрус.
— А почему, собственно, нет?
Сказано — сделано.
Вспомнил, что мой товарищ уже ходил с одной компанией (его, кстати, скосила горняшка то ли на 4700, то ли на 5100 — не дошёл). Взял контакты, зашёл на сайт, почитал. Связался с менеджером — и уже через 30 минут у меня на почте лежал договор с предоплатой.
Первый шаг к мечте был сделан!
Через пару дней купил билеты в Минеральные Воды — чтобы не было пути назад.
Началось самое интересное: подбор снаряжения.
Облазил все форумы, магазины и статьи. Параллельно залип на популярном видеохостинге на видео с восхождений: я побывал на Эвересте, Эльбрусе, пике Ленина и даже на К2 — лёжа на диване. Было эпично! Хе-хе-хе :)
Потихоньку скупал снаряжение по списку от компании.
Самая большая дилемма для меня была это — приобретать ли альпинистские ботинки? В итоге не купил, взял в прокат (дороговаты они оказались для меня, тем более уверенности в том, что я продолжу гореть альпинизмом не было).
Пуховик — приобрёл. Решил: если не взлетит с альпинизмом, буду ходить в нём по городу — стильно и тепло.
Остальные мелочи вроде мембранной куртки, брюк, налобного фонаря и пуховых рукавиц купил по принципу «пусть будут» :) - их можно использовать в повседневной жизни.
Шли дни и месяцы, баул пополнялся шмотьем и всем необходимым для восхождения. Баул решил взять на 80 литров, думая, что мне будет его достаточно - сейчас понимаю, что лучше бы взял на 100 или даже на 120 л. Но пока и так пойдет.
На этом у меня поток мыслей заканчивается, поэтому продолжу в следующий раз, как появится вдохновение :)
P.S. мысли мои, тег "мое" присутствует!
Эльбрус - красавец :)
Более 14 тонн мусора собрали волонтеры на склонах Эльбруса. И это лишь малая часть того, что ежегодно оставляют тысячи туристов на самой высокой горе Европы. Нагрузка на экосистему вершины — колоссальная, говорят эксперты. И в ближайшее время собираются значительно сократить число восхождений.
То, как это предлагают сделать, уже вызвало горячие споры. Подробности рассказывает корреспондент «Известий» и покоритель Эльбруса Мурад Магомедов.
«Альпинисты, туристы, ваши флаги здесь абсолютно никому не нужны. Не нужно здесь оставлять, завязывать, привязывать что-то», — говорит спасатель курорта «Эльбрус» Руслан Болуев.
Гидам и спасателям постоянно приходится вот так убирать за туристами на вершине Эльбруса. Иначе самая высокая гора Европы быстро превратилась бы в свалку.
«И вот эти визитки абсолютно тоже здесь никому не нужны. Весь свой мусор забирайте с собой и увозите домой», — добавляет Болуев.
На склонах Эльбруса во время большого субботника собрали 14 тонн мусора, оставленного туристами. На уборку пришли 3700 волонтеров. Они полностью очистили четырехкилометровый высокогорный участок. Мусор вывозили грузовиками.
Из-за колоссальной нагрузки на экосистему доступ на Эльбрус могут сделать платным. Власти предлагают ввести пермит — это официальное разрешение на восхождение, которое будет выдавать национальный парк «Приэльбрусье». Его стоимость — 30 тысяч рублей. Гиды объясняют — так во всем мире.
«Для примера, на Эверест пермит стоит 10 тысяч долларов, а на Эльбрусе до этого момента пермита не было. Его пытались ввести, но практика безуспешная, потому что технически собирать с восходителей деньги на горе очень сложно», — рассказывает гид по восхождениям Софья Шилова.
Мы поднялись на Эльбрус, но почти не увидели мусора. Оказалось, ветер сдувает его в ледниковые трещины — склоны здесь гладкие, как стекло.
«Под ногами не снег и не лед. Это что-то среднее. Сейчас покажу — называется фирн, многолетний снег, который днем подтаивает, а ночью замерзает. Вот ледяные зерна», — рассказывает корреспондент «Известий» Мурад Магомедов.
Там, где снег рыхлый, мусор все же встречается.
«Смотрите, что я нашел на высоте почти 5000 метров. Видимо, кто-то отмечал восхождение на Эльбрус. Пробка от шампанского. Заберу ее с собой, выброшу внизу», — показал Магомедов.
С кем бы мы ни говорили, все туристы и альпинисты считают, что 30 тысяч за пермит — слишком дорого.
«Нет, я бы не заплатила, если честно, 30 тысяч. Заплатила бы 15 с радостью. Потому что довольно затратно это все выходит», — отвечает туристка, альпинистка Мария Ефимова.
Сейчас подъем на Эльбрус обходится примерно в 100 тысяч рублей. Эксперты опасаются, если цена вырастет, альпинисты пойдут на вершину по малоизвестным тропам, лишь бы избежать сбора.
«И с запада, и с востока гораздо технически сложнее все эти маршруты, то, конечно, станет более опасно», — считает горный гид Дмитрий Ермаков.
Представитель национального парка поясняет, сбор пойдет на уборку, ремонт троп и даже мобильную связь на вершине — сейчас ее там нет. Группам альпинистов предоставят гида от нацпарка, который будет отвечать за безопасный подъем. Власти хотят сократить число восхождений.
«Сейчас в сезон в среднем 10 тысяч человек пытаются подняться на Эльбрус, по антропогенной нагрузке максимальное число, которое должно идти на Эльбрус, — не более трех тысяч человек», — отмечает заместитель директора ФГБУ «Национальный парк «Приэльбрусье» Мухаммат Соттаев.
Эксперты предлагают ввести дифференцированную плату — для россиян условно пять тысяч рублей, для иностранцев — 30 тысяч. Так сделано в Непале, Аргентине и других странах. Окончательное решение еще не принято, но обсуждение уже началось.
В любом профессиональном сообществе одиночные сплавы, восхождения, походы, поездки - считается неким протестом, а соло-путешественников называют выскочками.
Соло - это отдельная вселенная в любом виде активного туризма и противоречит нормам соблюдения Техники Безопасности. Как и в любом деле, есть две стороны медали:
- Лицевая, ну или назовем парадной.
Ты неимоверно крут, раз можешь пройти маршрут соло больше одного-двух раз. Без напарников, без сопровождения, без поддержки. Ты словно входишь в закрытый клуб отдельной касты, где тебя сегодня любят за твои выпады, а уже завтра по аналогичной причине ненавидят.
- Оборотная, или темная сторона.
Ты пример. На тебя смотрят и пытаются быть похожим, что может привести даже к гибели и автоматически этот грех ляжет на твои плечи. В соло скучно и одиноко, страшно и безгранично красиво. Ты сам себе повар, механик, доктор, адвокат, палач и судья.
Ну и главное, из анализа дна интернета, это позиция социума: «Поперся куда-то, теперь другие должны рисковать жизнью, чтобы его спасти». Подобного рода высказывания меня забавят, ибо я берусь сравнить их с аналогией уничтожения погорельцев, ради которых спасатели входят в пылающие дома. Почему тот самый погорелец не позаботился о наличии огнетушителей? Почему не научил своих родных экстренно эвакуироваться и не поставил, например, на приусадебном участке емкость с помпой и рукавами?
Ну и о чем стоит упомянуть тем, кто только ступает на скользкую дорожку - вас будут хейтить. Любой выход в интернет пространство будет сопровождаться: «Это нереально, он врет!», «Это невозможно!», «Пиарится на пустом месте».
Ответом на все это может стать только цитирование отшельника Николая Тарасова из сюжета НТВ от 24 марта 2008 года.
«Путешествуй как Конюхов, транслируй как Чегодаев, пиши как Джек Лондон, гуляй как Есенин, хами как Маяковский, реагируй как Николай Тарасов» - цитаты великих Туристов.
Ну так что, путешествие одному: норм или стрём?
