Modern Russian Military Aircraft
Modern Russian Military Aircraft
Fighters, Bombers, Reconnaissance, Helicopters
PDF | 13 MB | 132 стр.
Цветные иллюстрации
Смотреть и скачать в PDF:
Modern Russian Military Aircraft
Fighters, Bombers, Reconnaissance, Helicopters
PDF | 13 MB | 132 стр.
Цветные иллюстрации
Смотреть и скачать в PDF:
17 мая 1942 года после пятидневного перелёта по маршруту с завода Сикорского в Стратфорде (штат Коннектикут, до Райт-Филд, штат Огайо), преодолев расстояние в 1224,7 километра, лётчик-испытатель Чарльз Моррис и Игорь Сикорский прибыли на военную базу в Райт-Филд (Дейтон, штат Огайо) с целью доставить первый вертолёт Vought- Sikorsky XR-4 для армии США.
Vought-Sikorsky XR-4 41-18874 в Райт-Филд, штат Огайо, 17 мая 1942 года. Фото из архива: Sikorsky Historical Archives.
Моррис подлетел прямо к административному зданию базы и приземлился там. Его и Сикорского приветствовала большая группа руководящего состава армии и представителей приёмки вертолёта.
Перелёт был довольно утомительным, из-за низкой скорости и небольшой дальности полёта вертолёта XR-4. Расстояние было преодолено за шестнадцать отдельных полётов, с общим временем полёта 16 часов 10 минут. Самый длинный одиночный полёт длился 1 час 50 минут, что в то время стало новым мировым рекордом продолжительности полёта вертолёта. Игорь Сикорский присоединился к Лесу Моррису на последнем этапе полёта.
Sikorsky XR-4 41-18874 на Райт-Филд, 17 мая 1942 года. Слева направо: Э. Уолш, А. Планефиш, Игорь Сикорский, Орвилл Райт, Р. Алекс, Лес Моррис, Б. Лабенски. Фото из архива: Sikorsky Archives.
Немного о самом вертолёте: изначально именуемый Vought-Sikorsky VS-316A (который затем получил обозначение XR-4 в авиакорпусе армии США и серийный номер 41-18874) -это вертолёт одновинтовой схемы, то есть с одним несущим винтом и одним рулевым винтом путевого управления.
XR-4C
Это был двухместный вертолёт с расположенными рядом сиденьями и сдвоенным управлением. Трехлопастный несущий винт имел диаметр 11,582 метра и вращался против часовой стрелки, если смотреть сверху. Трехлопастной рулевой винт был установлен справа от хвостовой балки и вращался по часовой стрелке, если смотреть с левой стороны вертолёта.
Vought-Sikorsky XR-4C 41-18874 в Национальном музее авиации и космонавтики США. Источник: NASM.
XR-4 имел длину 10,351 метра и высоту 3,785 метра. Пустой он весил 911,7 кг, а максимальная полная масса составляла 1152,1 кг.
Первоначально VS-316A оснащался семицилиндровым радиальным двигателем Warner Aircraft Corporation Scarab SS-50 (R-500-1) с воздушным охлаждением рабочим объемом 8,19 литра мощностью в 145 лошадиных сил.
Для вертолёта XR-4 двигатель был модернизирован до семицилиндрового радиального двигателя Warner Super Scarab SS185 (R-550-3) с прямым приводом и рабочим объёмом 9,100 л, и имел мощность в 185 лошадиных сил. Двигатель был расположен в вертолёте задом наперёд, при этом гребной вал приводил короткий карданный вал через сцепление к 90-градусной коробке передач и трансмиссии. Двигатель Р-550-3 весил 156 килограммов
Вертолёт XR-4 в дальнейшем был переименован в XR-4C после ряда доработок. И эта его модификация официально считается первым в мире серийно выпускаемым вертолётом на тот момент.
Некто Fighterbomber выложил на своем ТГ канале чрезвычайно редкое видео, снятое с рабочего места штурмана-оператора самолета Ту-22М3. На нем впервые запечатлен момент отцепа ракеты Х-32 от носителя.
Далее с места помощника командира корабля наблюдается уже знакомый нам по предыдущим видео характерный вид разгоняющейся и набирающей высоту ракеты, хорошо различимой на фоне неба благодаря работе двигателя С5.44 в стартовом режиме, на котором он развивает около 7000 кгс тяги, расходуя при этом 27 кг топлива ежесекундно.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Tanks & Armored Fighting Vehicles of WWII
The World's Greatest Military Vehicles 1939-1945
PDF | 98 MB | 322 стр.
Цветные иллюстрации
Смотреть и скачать в PDF:
Данное архивное видео сделано в июне 1994 года в момент пролёта вертолётов Ми-6 транспортной вертолётной эскадрильи близ городка Ораниенбурге, к северу от Берлина. Вертолёты улетали по направлению в Россию... А 31 августа 1994 года был осуществлён вывод российских войск из Германии....
Flying Colours
Military aircraft markings and camouflage schemesfrom World War I to the present day.
1300 illustrations in full colour
PDF | 94 MB | 216 стр.
Цветные иллюстрации
Смотреть и скачать в PDF:
Название: Энциклопедия авиации.
Серия: Подарочные издания. Техника.
PDF | 91 MB | 273 стр.
Цветные иллюстрации
Смотреть и скачать в PDF:
French Aircraft from 1939 to 1942 Volume1 Amiot to Curtiss
PDF | 20 MB | 83 стр.
Цветные и ч/б иллюстрации
Смотреть и скачать в PDF:
Больше информации - Книги, журналы, энциклопедии и другие материалы о военной истории, военной технике и моделизму в новом сообществе:
Армейский магазин