Опять все беды от красных кружков
Пишут, что в Алматы дорожные люки взлетели в воздух. Один попал в автомобиль, стоявший неподалёку.
Пишут, что в Алматы дорожные люки взлетели в воздух. Один попал в автомобиль, стоявший неподалёку.
28 апреля!
День взлетной полосы!
Черную полосу сменяет...белая, желтая или вредная привычка?)
Не-а. Взлетная полоса!)
Едва открыв глаза, судьба по старой привычке начала подумывать, чему бы ей порадоваться сегодня:
- Ну, сегодня вполне подходящий день наслаждаться незаслуженным восхищением — оно не менее приятно, чем заслуженное!)
Не принимайте сегодня никаких судьбоносных решений!
Они не сработают, увы!
Мы все еще в коридоре затмений при ретроградном Меркурии.
Луна во Льве!
Источник и радостей наших, и печалей в нас же самих.
Счастливое число - 12!)
Парадный цвет - красно синяя полосатая взлетная!
Волшебное слово - полоса!
Счастливый символ - ||!
Этикетка дня:
"Ничто не происходит по одной единственной причине, на все имеется целый ряд причин."
Интересное видео смогли снять энтузиасты в аэропорту Лос-Анджелеса (LAX/KLAX) во время взлёта огромного Airbus A380 авиакомпании Asiana Airlines.
A380 попал в спутный след (wake turbulence) от взлетевшего незадолго до него такого же A380 другого корейского перевозчика Korean Air. На видео видно как самолёт начинает серьезно (с учетом размеров A380) раскачиваться по крену, попав в вихри.
Редко подобное увидишь, а секрет в сильных порывах ветра, которые и позволили провернуть данный взлёт.
Мой инструктор в училище говорил: "Во время взлёта нужно думать не о том, что сейчас взлетишь, а быть готовым прервать взлёт. На посадке же надо думать не о приземлении, а об уходе на второй круг"
Перед каждым взлетом и посадкой я вспоминаю его слова.
Если вам интересна тема прерванного взлёта и ухода на второй круг, причины и техника выполнения этих маневров, то напишите в комментариях. Я сделаю подробную статью на эту тему. Спасибо!
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Птицы-опаснейший фактор для авиации, особенно на взлёте. Крупная птица (больше воробья) повреждает двигатель, может привести к пожару или отказу. Замятый предкрылок, треснувшее стекло фонаря кабины, вмятины на корпусе-частые результаты попадания птиц.
За передвижением птиц на аэродроме следит орнитологическая служба. В ее арсенале устройства имитирующие звуки выстрелов и хищных птиц. Есть и сокола, разгоняющие стаи между полетами.
За год пилот может несколько раз нахватать "Birdstrike". Это нормальная практика, особенно весной и осенью.