Ростех показал возможности первого в стране миниатюрного OLED-дисплея. Его возможно использовать в очках виртуальной реальности
Ростех показал возможности первого в стране миниатюрного OLED-дисплея
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех продемонстрировал возможности первого полностью российского микродисплея на органических электролюминесцентных светодиодах (OLED).
Устройство, размеры которого сопоставимы с десятирублевой монетой, обладает разрешением 1280х1024 пикселей и шагом пикселей в 12 мкм. В сферу его применения входят очки виртуальной, дополненной и смешанной реальности, фото- и видеокамеры, тепловизионные прицелы и тепловизоры.
Одним из непременных условий производства OLED-микродисплеев является строгое соблюдение повышенных требований к технологическому процессу. В частности, требуется высокая точность обработки верхнего стека кремниевой сверхбольшой интегральной схемы и нанесения многослойной OLED-структуры, толщина которой не превышает 100 нм.
В мире насчитывается пять стран, в том числе Россия, владеющих технологией создания таких устройств. Единственное в нашей стране предприятие, которое обладает соответствующим оборудованием и технологией для изготовления OLED-структур и устройств на их основе, – ЦНИИ «Циклон» холдинга «Росэлектроника».
Renault Laguna и обороты
Всем привет уважаемые читатели и подписчики. Давно уже не было от меня интересный статей. Очень много работы и даже некогда особо писать. Обратился ко мне клиент на автомобиле Renault Laguna 2 2000 г с отключением иммо. Я не сторонник отключения иммобилайзера, но клиент настаивал именно на этой процедуре. Ну как говорится желание клиента закон. На борту автомобиля старенький Sagem S2000. Отключение происходит в правке файла Eeprom. Тут как говорится два пути. можно отпаять микруху и считать на в программаторе или же через бут пин прочитать полностью блок. Принимаю решение читать бут пин, так как блок залитый и ковырять для бут пина меньше всего. Считываем правим записываем. Блок готов подключаю к машине автомобиль запускается, но обороты резко прыгают до 4000 тысяч и не хотят опускаться. Подключаю первый альянс для рено кан клип.
DF095-Цепь токопроводящей дорожки 1 датчика положения дроссельной заслонки.
Казалось бы причем тут епром и дроссель. Решаю перепроверить делаю другое решение та же самая беда. Далее танцы с бубном пляска с проводами, но неисправности наглядно не видно. Машину надо доделывать до конца. Принципы мать их.
И вот автомобиль у меня уже в гараже. Для начала описание дефекта. При каждом включении зажигания дроссель отрабатывает конечные точки. И вот в момент когда он идет вниз, загорается ошибка и машина не реагирует на нажатие педаль. Рассмотрим параметры дроссельной заслонки:
Прощу прощения за качество съемки.
Вроде все нормально, параметры видит трогаешь дроссель рукой параметры меняются. Нахожу похожие проблемы что чистят ластиком дорожки. Пробовал не получается так же в ошибку. Вроде бы все просто купи дроссель и забудь, но меня убедили что когда то была похожая проблема, меняли дроссель но ничего не произошло. Возможно ошибка была другая не знаю. Далее приступаем к проверке осциллограмм и опорного напряжения. В данном дроссельном узле стоит 4 потенциометра. Так скажем 2 по 2. В итоге на выходе контактов 2 и 6 имеем сигналы с потенциометров.
На выводах 1 и 5 имеем массу и опорное напряжение в 5 вольт. Стоит отметить, что здесь сумма напряжения должна быть около 5 вольт. На данной осциллограмме момент включения зажигания. Пусть вас не пугают шумы, они идут от дросселя, так как он здесь работает на магнитной индукции. Лирической отступление. Проверяю отдельно каждый потенциометр и снимаю сигнала с блока управления двигателем дабы исключить проводку. Сигнал повторяется. Шевелю дроссель рукой, так как при такой ошибки сигнал на мотор не идет и дает возможность проверить руками. На двух потенциометрах линия плавная без проблем. Ну как так то спросил себя. Начинаю изучать мануалы по sagem s2000. Делаю адаптации проверяю углы в параметрах, все сходится. Принимаю на себя ответственность купить дроссель. Так как у меня политика, что если я ошибся за запчасть плачу я, убеждаюсь еще раз в возможной неисправности дроссельной заслонки и еду покупать. Ставлю новый дроссель, включаю зажигания ииии
А теперь рассмотрим параметры на новый дроссельной заслонке.
Здесь можно заметить тот факт, что измеренное положение потенциометра дроссельной заслонки дорожка 1 и дорожка 2 совпадают в значениях в отличие от старого дросселя. Как говорится заменить дроссель 1 рубль, найти что именно он 5 рублей. Вот разница в виде осциллограмм.
Возможные причины которые мне кажутся логичными.
- Большой ток на заслонке из за этого от отключает питание, хотя по моей информации должна быть другая ошибка.
- Самая логичная это смещение одной из лапок для потенциометра из - за чего угол в 1 градус является критическим для данного авто. Всем спасибо за внимание.
На российском OLED-дисплее показали советский мультик
Россия является одной из пяти стран в мире, которая владеет технологией создания OLED-микродисплеев.
Холдинг "Росэлектроника" (входит в Ростех) продемонстрировал возможности своего микродисплея размером с десятирублевую монету, показав на экране любимые советские мультики. Это первый полностью российский микродисплей с разрешением 1280х1024 пикселей и шагом пикселей в 12 мкм.
Источник: https://t.me/ruselectronics_official/53
Ремонт всякого...
Таки здравствуйте дорогие подписчики и мимокрокодилы! Сегодня у нас в хрониках немного всякого железно сломанного. В посте будут мои комментарии по поводу поиска неисправности и мои личные умозаключения, почти до всего дошёл сам без чьей либо помощи и просто делюсь своим опытом и наработками. В общем "начинам начинать"© как завещал великий доктор.
Пойдём по нарастающей степени упоротости ремонтов и ремонтников.
Пациент номер раз.
Больной является результатом творчества ̶п̶и̶д̶а̶р̶а̶*о̶в̶(ремонтников) в ТЦ. В общем человек обратился с проблемой разлюбленного гнезда зарядки на портативной колонке ЖыБыЭл в один из распространённых СЦ в ТЦ, с него взяли денюжку за ремонт, и оно даже какое-то время работало. НО нам же не в домёк что помимо проводов на зарядку на этой плате есть провода на AUX, плюс data линии на гнездо USB (не вдавался в подробности зачем). И собственное не удаляя герметик из корпуса колонки (который держит все провода и сохраняет внутренний объем ЗЯ) и отлюбив все провода от платы наблюдаем следующую картину:
Итак что мы видим:
1) разъем висит в воздухе
2) снесён конденсатор C80
3) оторваны под корень провода AUX
4) оторваны дорожки под data USB
5) под корень вынесены дорожки под разъёмом
Рецепт восстановления простой: зелёнка, комариные пипыски в виде медной жилы подходящей толщины, выскабливание кабеля из герметика и установка всего на место. Фото результата к сожалению не сделал... В виде бонуса фото работы ̶д̶о̶л̶б̶а̶к̶л̶ю̶в̶а̶ ломастера который не постеснялся взять деньги за такую порнографию, для понимания это фото до работ.
Для охлаждения седалищной области у людей кто разделяет со мной боль хозяина железки, этот человек получил по физиономии за такие вещи. Помимо залюбленного разъема там какого-то лешего был отпаян разделительный конденсатор(виден на фото припаянным к дорожкам т.к. они были не в лушем состоянии)... В общем фото только целиком готового девайса:
Пациент номер two и наверное сюда же number ̶с̶р̶и̶ в смысле три.
Итак студийный монитор GENELEC
Дабы не тянуть котика за бубенцы... Вот кишки данного аппарата, раз:
И двась:
Пришла данная зверушка с фоном при отсутствии полезного сигнала, решение простое меняем все банки что выше C15 на фотографии и наслаждаемся результатом.
Далее похожий пациент в виде ИБП APC 1000/1500 (сейчас не вспомню модель) с маркировкой платы 640-7732H rev 9. Заявленный дефект: ругается на батарейку при условии что батарея новая. Здесь тоже самое что и в предыдущем случае, меняем все мелкие электролиты( три штуки снизу от радиаторов на фото, слева рядом с процессором и трансформатором) кроме того что по батарее (при условии что она жива, самая здоровенная над радиаторами). Плюсом меняем RY1 и RY2 (черные справа от радиаторов ближайщие), это типовуха на этих платах за этот месяц было 4 штуки с аналогичными дефектами. Ну и собственно фото:
Следующим будет эфирный микшерный пульт ALLEN HEATH XB14.
Заявленный дефект: кнопки PFL, ON AIR а также другие глючат и срабатывают не с первого раза.
Данная железяка уже ремонтировалась у меня, а именно БП, и в прошлый раз глючили определенные линейки, плюс не всегда определялся интерфейс USB. Помогла замена электролитов по питанию карточки и замена неисправных кнопок. Со временем начали отказывать другие кнопки, было принято решение о замене всех кнопок (как же я этого не хотел...). В общем вот аппарат(фото было сделано что понять где и какого цвета вертушки):
Далее были демонтированы платы каналов и перед нами остался корпус с фейдерами:
В принципе аппарат был сделан, но нервов он покушал нормально так... По косякам:
1) заменены все кнопки
2) проведена профилактика БП
3) пересобран раза три...
По поводу третьего пункта, непонятно какого лешего включение функций пульта завязано на логические микросхемы которые очень сильно капризны к питанию (пульт работает 24/7). Эфирный пульт в моём понимании (возможно ошибочно) должен иметь возможность быстрого обслуживания, что в данном случаем осложнено конструктивными решениями (было много мата пока собирал-разбирал его), плюс железную надёжность в плане того что работать до последнего, а не то что "Ой БП плохой идите нахер работать не буду"... В общем этот пульт у меня вызывал попаболь. Как мною было подмечено: если что-то имеет в названии модели XB значит оно геморройно ремонтируется (у меня мотоцикл BUELL XB12XT, и если надо поменять нижнюю прокладку цилиндра, то надо снять мотор...).
Далее у нас будет шедевр итальянского приборостроения ELENOS ETG-1000. УКВ ЧМ передатчик (на 1.5 кВт по факту) мать его шлёп))
Заявленный дефект: вырубает автомат при включении. Тут становится понятно что проблема по силовой части. Без промедления разбираем чудо итальянского гения, скидываем крышку и откидываем всё что мешается и достаём подозреваемый БП. (возвращаясь к удобству обслуживания эфирного оборудования...)
В общем вот виновник всех мероприятий:
И ещё:
Для сравнения размеров мультик рядом. Особо внимательные заметили белого и зелёного брата)) Банки на 470uF 450V, высохли в ноль... Но не было бы этого пациента если бы всё было так просто. В общем подох ещё запирающий диод и транзистор в секции PFC. Если показывать в общем на схеме то выглядит примерно так:
Подох диод D и транзистор Q по причине выхода из строя ёмкости Co. Для профилактики все ёмкости в БП были замерены, всякие криминальные были заменены (также и во втором, правда там Со была живее но всё равно поменял..). После всех манипуляций данная железяка заработала как надо.
Ну и напоследок вкусняхи от неизвестных мастерских которым не досталось по лицу за их самодеятельность. Вашему вниманию предлагаюnся активные колонки ЖыБыЭл PRX175 с усилителем класса D на борту. Собсна здесь ничего страшного нету кроме того что пришлось спалить комплект транзисторов и один драйвер раскачки для них. Но для начала картиночки:
Заявленный дефект: после сервиса, приговорили к замене платы одну, за вторую объявили ценник вроде неадекватный.. По факту оказывается в колонках бахнули БП, по факту усилитель и БП это моноблок. Всё по классике ёмкости, заклинивший кулёк... С одной никаких проблем не возникло, замена неисправных банок, замена ШИМ, драйвера транзисторов, транзисторов, токоизмерительных резисторов и всё гуд. На второй у меня вырвались матные слова. Последовательность действий была такая же как и в первом случае, но меня ожидал сюрприз. А именно в секции выпрямителя был обнаружен очень подозрительный диод:
Подозрительным он мне показался после того как я увидел среднюю ногу которой не должно быть (хоть она и не является ногой как таковой...). Вот в таком виде он стоял на плате и при первом рассмотрении аппарата он мне не показался странным. А теперь попаболь:
Рукалицо... Какая то тварь которая пыталась ремонтировать аппарат до меня вместо блджад диода на место поставила линейный стабилизатор 7805 вместо UF диода, ну корпус то один и тот жеж. Как говорил дядя Лёша это всё проделки пипидастров и этожж не спроста. Я хз зачем и как, но после замены этого чуда и повторной замены силовухи всё завелось)
В общем всем удачных ремонтов и поменьше пипидастров, для задела на будущее интересных фотографий вам:
Ну и красивого зимнего леса)
Всем добра и бобра, а также тёплого пледа и здоровья)