В ответ на пост "У каждого должен быть тот самый кадр на телефон"
Мой тот самый кадр. Сделан на цифровую мыльницу в Венеции, 2014 год
"Адажио" Томазо Альбинони: идеальная классика
Сегодня свой 78-й день рождения отмечает дирижёр, скрипач Владимир Теодорович Спиваков.
Для поклонников творчества маэстро - знаменитое "Адажио" Томазо Альбинони, венецианского композитора и скрипача эпохи барокко, в исполнении камерного оркестра "Виртуозы Москвы" с сольной партией на скрипке Владимира Спивакова.
1983. Источник: канал на YouTube «Музыка на советском телевидении», https://www.youtube.com/channel/UC7QX724vt3YwVnkMwtmdqNA
Старый книжный магазин. Венеция. Италия
Венеция, Италия
Самые необычные виды общественного транспорта в мире
В России все привыкли ездить на автобусах, троллейбусах и трамваях. Однако существуют и более экзотические виды транспорта.
Трагетто (Венеция, Италия)
Итальянскую Венецию лучше осматривать с воды — это знает каждый турист. Но если путешественники обычно используют гондолы — одновёсельные лодки, давно ставшие символом города, то местные жители для пересечения Гранд-канала скорее выберут трагетто. Внешне эти лодки практически не отличаются от гондол, но управляют ими сразу два гондольера.
Расписания у трагетто нет, они отправляются по мере заполнения, а найти их можно по специальным жёлтым указателям. Чаще всего пассажиры переправляются стоя, так как поездка занимает мало времени и стоит дёшево (порядка двух евро).
История трагетто (traghetto) уходит в глубину веков. Этот вид транспорта не мог не появиться в Венеции: почти на весь четырёхкилометровый Гранд-канал до 1854 года был один единственный мост — Риальто. Именно потому в городе и возникла культура переправы по воде.
Тук-тук (Таиланд)
Тук-туки считаются настоящим символом Азии. По-научному эти крытые трёхколёсные мотоциклы называют моторикшами. Много лет назад они сменили обычных рикш, которые переносили пассажиров и грузы на своих ногах. Сегодня тук-туки чаще всего служат дешёвой альтернативой такси — к тому же, с их помощью можно легко погрузиться в местную культуру.
Тобогган (Мадейра, Португалия)
Когда-то тобогганы — плетёные сани на деревянных полозьях — были основным средством передвижения жителей вулканического острова Мадейра в Португалии. Люди спускались на них с высоких холмов в столицу, город Фуншал.
Сегодня это скорее развлечение для туристов, которые приезжают насладиться солнцем и посмотреть на тропические сады на горе Монте. Согласно традиции, тобогганами управляют мужчины, одетые в белые хлопковые костюмы, соломенные шляпы и ботинки с резиновыми подошвами.
Джипни (Манила, Филиппины)
Джипни — разновидность общественного транспорта и такси на Филиппинах. Их история началась после Второй мировой войны, когда государство покинули американские войска, оставив на островах множество старых джипов. Филиппинцы не растерялись и использовали их в своих целях: натянули крышу для защиты от солнца и раскрасили снаружи в яркие цвета.
Если у туристов нет желания толкаться в переполненном кузове вместе с другими пассажирами, можно заказать тур по Маниле на персональном джипни.
Канатная дорога (Нью-Йорк, США)
Эту канатную дорогу между Манхэттеном и островом Рузвельта в США открыли в 1976 году. С ее помощью местные власти планировали временно связать два острова, пока между ними не построили метро. Однако жителям Нью-Йорка так понравилось ездить «по воздуху», что дорога действует до сих пор.
С начала работы ей воспользовались более 26 млн пассажиров. Для того, чтобы прокатиться через Ист-Ривер и сфотографировать с высоты небоскрёбы, им даже не нужно покупать отдельный билет — подойдёт и обычная MetroCard.
Прогулка по Венеции
В популярном туристическом городе Европы путешественникам начали выдавать пистолеты (водяные)
Туристов в Венеции – популярном европейском городе на воде – вооружат пистолетами, чтобы отбиваться от дерзких и злобных чаек. Речь идет, конечно, не о боевом оружии, а об обычных водяных пистолетах, сообщили местные СМИ.
Дело в том, что в последние годы итальянский город страдает не только от овертуризма – избыточного количества путешественников, но и от агрессивных и надоедливых чаек, которые воспринимают туристов как мишень и часто отбирают у них еду, хотя могли бы, как и положено их виду, есть рыбу. Однако ловить они ее не умеют и, вероятно, не очень хотят, когда вокруг столько легкой добычи.
По информации The Guardian, один из отельеров жаловался, что, как только гости встают, чтобы пойти в буфет, «чайки набрасываются на еду и забирают ее», в результате чего появляются битые тарелки и стаканы.
Идея раздать отдыхающим водяные пистолеты появилась во время недавнего семинара, на котором эксперт по гигиене Франческа Боэмо заявила, что чайки опасны и представляют собой проблему «для здоровья и гигиены, а также для зданий и окружающей среды». Однако их нельзя истреблять, как мышей-вредителей, поскольку белые чайки являются редким и охраняемым видом. Поэтому было найдено такое решение – пользоваться водяными пистолетами, чтобы не вредить птицам, а отпугивать их.
К слову, власти и раньше беспокоились об искусном и вероломном нападении чаек на туристов и предпринимали попытки бороться с нахальными воришками. Для этого они использовали традиции двора французского Людовика XIII, а также «нашего» Алексея Михайловича: «подключали» сокольников с хищными птицами на перчатке, которые, как предполагалось, должны были отпугивать чаек. Но это оказалось слишком сложно и дорого.
Теперь чиновники предприняли новую попытку отвадить птиц от туристов – разрешили отельерам выдавать гостям ярко-оранжевые водяные пистолеты. Это уже сделали два отеля – Gritti Palace и Hotel Monaco & Grand Canal. По словам администрации гостиниц, незнакомый предмет яркого цвета вызывает у чаек тревогу. Так, владелец Gritti Palace Пало Лоренцини рассказал местным СМИ, что гостям «даже не нужно их использовать», можно просто держать их на столе: птицы улетают, как только видят пистолеты.
Напомним, Венеция, которая продолжает страдать от овертуризма, анонсировала новые правила для отдыхающих. В этом году город собирается ввести новую плату для желающих посетить исторический центр. Гости должны будут заплатить €5 и пройти через турникет, чтобы войти в город. Однако если на площадях и улицах окажется слишком много туристов, турникеты не пропустят вновь прибывших. Новая схема, использующая Венецианскую интеллектуальную диспетчерскую, также будет следить за поведением путешественников по всему туристическому городу, используя их номера.
https://www.tourprom.ru/news/54693/