Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Открой для себя волшебный мир реальной рыбалки. Лови реальную рыбу на реальных водоемах! Исследуй новые рыболовные места и заполучи заветный трофей.

Реальная Рыбалка

Симуляторы, Мультиплеер, Спорт

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
213
ahtarskij
ahtarskij
3 года назад
Лига историков

Бомбардировка 30 июня 1941 года⁠⁠

28 июня 1941 г. почти весь Западный фронт попадает в окружение западнее Минска, а 30-го 3-я танковая дивизия В.Моделя начинает переправляться у Бобруйска через р.Березину.

Бомбардировка 30 июня 1941 года Военная авиация, Великая Отечественная война, История, Летчики, 1941, ВВС, Длиннопост

"Немедленно передавайте всем..."


Генерал-полковник танковых войск Дмитрий Григорьевич Павлов и генерал-майор авиации Андрей Иванович Таюрский

Бомбардировка 30 июня 1941 года Военная авиация, Великая Отечественная война, История, Летчики, 1941, ВВС, Длиннопост

30 июня 1941 года около 12.45 командующий Западным фронтом генерал армии Д.Г.Павлов и командующий ВВС фронта генерал-майор авиации А.И.Таюрский отдают по телеграфу спешный приказ:

"Всем соединениям ВВС Западного фронта. Немедленно, всеми силами, эшелонированно, группами уничтожать танки и переправы в районе Бобруйска.
Павлов. Таюрский".

Вслед за приказом связисты принимают еще одну телеграмму от командования фронтом – командирам соединений и частей:

"Приказ передать командирам 42, 52, 47 [авиадивизий], 3 ак дд [авиакорпуса дальнего действия], 1 и 3 тап [тяжелобомбардировочных авиаполков]. Всем частям, которые размещены на аэродромах Боровское, Шаталово, Шайковка, Смоленск и другие. Немедленно передавайте всем. Исполнение доложить сюда, кому, когда передано".

В этих строчках - смертельная тревога: немцы переходят Березину и их надо остановить всеми возможными мерами.

42-я и 52-я дальнебомбардировочные авиадивизии (в отличие от 47-й смешанной) и оба ТАПа входили в состав 3-го корпуса дальнебомбардировочной авиации (3 АК Д"). Но приказ передают и им - напрямую, через голову комкора.

"Части, которые размещены на аэродромах Боровское, Шаталово, Шайковка, Смоленск" - это полки тех же дивизий и те же ТАПы, что перечислены в телеграмме строкой выше. Но их упоминают еще и еще раз!


Днем и без прикрытия

Наряду с двухмоторными ДБ-3, ДБ-3ф и СБ днем 30 июня на Бобруйск ушли - с аэродрома Шайковка в нынешней Калужской области - и шесть четырехмоторных воздушных кораблей ТБ-3Р из 3-й эскадрильи 3-го тяжелобомбардировочного авиаполка - огромные, угловатые, неуклюжие и давно устаревшие машины.


ТБ-3 «тяжелый бомбардировщик третий» (АНТ-6), конструктор А.Н.Туполев.

Бомбардировка 30 июня 1941 года Военная авиация, Великая Отечественная война, История, Летчики, 1941, ВВС, Длиннопост
Бомбардировка 30 июня 1941 года Военная авиация, Великая Отечественная война, История, Летчики, 1941, ВВС, Длиннопост

На высоте 1000 метров - с которой они бомбили в тот день - они развивали не более 220 километров в час, а "Мессершмитты-109Ф-2" - 515. Четыре 7,62-мм пулемета ШКАС слабая защита от "мессеров".

Не зря до 30 июня 3-й полк работал только ночью - когда не страшны истребители. Да и 30-го командир 3-го корпуса дальнебомбардировочной авиации, полковник Николай Семенович Скрипко приказал полку вылететь только в ночь на 1 июля.


Подготовка ТБ-3 к ночному вылету
Бомбардировка 30 июня 1941 года Военная авиация, Великая Отечественная война, История, Летчики, 1941, ВВС, Длиннопост

Но комполка, полковник Степан Константинович Зарянский, успел уже получить - через голову комкора! - приказ Павлова и Таюрского, где значилось: "немедленно"...

И шесть кораблей успел отправить днем, около 16.15. Так, что над целью они оказались тоже засветло - около 18.00 30.06.41г.

"Мы возмущались, почему днем, - вспоминал один из командиров этих кораблей. - Нам обещали прикрытие".

Но и его не дали. Штаб ВВС фронта так и не отдал приказ 43-й истребительной авиадивизии...

Все шесть ушедших ТБ-3Р участвовали в знаменитых Белорусских маневрах 1936 года - где, выбрасывая парашютный десант, они тоже шли к цели днем и без истребительного прикрытия. И то, что на войне они будут сбиты, предсказал еще отчет штаба Белорусского военного округа о маневрах от 18 мая 1937 года...


Приказ есть приказ

У Березины ТБ-3Р попали под многослойный зенитный огонь. "Снаряды при взрыве ослепляли глаза, и лицом ощущался теплый воздух"...

Тем не менее "возмущавшиеся, почему днем", командиры кораблей - 32-летний капитан Георгий Васильевич Прыгунов, 31-летний лейтенант Арсен Галустович Хачатуров, 30-летние капитан Иван Петрович Красиев и старший лейтенант Михаил Васильевич Глаголев, 29-летний старший лейтенант Тихон Иванович Пожидаев и 27-летний лейтенант Александр Федорович Тырин - продолжали идти к цели.

Доворачивали корабли по командам смотревших в бомбовый прицел штурманов.

После первого захода шли на второй.

И штурманы сбросили все ФАБ-250 и ФАБ-500 туда, куда было приказано, - на переправу через Березину и на танки и автоколонны южнее и западнее Бобруйска.

Но при отходе на "шестерку" накинулись "мессершмитты" 8-й эскадрильи III группы 51-й истребительной эскадры - немецкого аса  Вернера Мёльдерса (28 лет).

"Небо ясное, ни одного облачка. Видимость великолепная, когда напали истребители, видно было улыбающиеся физиономии фрицев". Младший сержант Андрей Корень

Хроника тяжелого бомбардировщика

Командир 8-й эскадрильи 23-летний обер-лейтенант Готфрид Шлитцер, 27-летний обер-лейтенант Фриц Штендель и унтер-офицеры Карл Виллиус (21 год) и Герхард Вилле подожгли четыре из шести ТБ-3Р за четыре минуты. Ни протектированных бензобаков, ни внутренней герметизации на старых гигантах не было...


Двигатель ТБ-3Р

Бомбардировка 30 июня 1941 года Военная авиация, Великая Отечественная война, История, Летчики, 1941, ВВС, Длиннопост

И между 18.25 и 18.28 капитану Прыгунову пришлось посадить горящий ТБ-3Р на вынужденную, а корабли Пожидаева, Тырина и Хачатурова рухнули наземь.

В 18.30 командир II группы 51-й эскадры, австриец венгерского происхождения капитан Йозеф Фёзё повредил корабль  капитана Красиева...

Из 24 человек экипажей упавших ТБ-3Р погибли или пропали без вести 16.

Остальные сумели выброситься с парашютом - когда пламя уже "лезло в рот и в нос", вырываясь из фюзеляжа через открытую пилотскую кабину. Помогая друг другу.

Ведь "что значит - выпрыгнуть из самолета, потерявшего управление? - уточнял полвека спустя Константин Павлович Иконников, трижды покидавший с парашютом горящие ДБ-3 и Ил-4.
- Вот представь себе - с высоты летит трамвай, ты находишься на одном конце его, а в другом конце - дверь, через которую надо выпрыгнуть. До этой двери надо еще добраться - ведь все кружится, все летит навстречу..."

И тяжелораненый, с раздробленной костью левой руки, второй пилот экипажа Пожидаева младший сержант Сергей Максимов тащил из штурманской кабины тяжело раненного в лицо штурмана старшего лейтенанта Петра Гаврюка.

Вытащить не смог - но его подменил тяжелораненый же борттехник, воентехник 1 ранга Андрей Тарасов. Он же и вытолкнул штурмана из горящего и падающего корабля - дернув предварительно за кольцо его парашюта...

Без истребительного прикрытия ушли днем на Бобруйск и бомбардировщики других частей. Военный корреспондент Константин Симонов - рассказавший потом об этом в романе "Живые и мертвые" и в "Разных днях войны" - наблюдал гибель как ТБ-3Р Тырина и Пожидаева, так и шести ДБ-3ф (принятых им за ТБ-3) из 212-го дальнебомбардировочного авиаполка...

Всего, выполняя приказ, под Бобруйском 30 июня 1941 года погибли 52 дальних и тяжелых бомбардировщика - и как минимум около десятка фронтовых (СБ и Пе-2).


Истинно вам говорю: война — сестра печали, горька вода в колодцах ее.
Враг вырастил мощных коней, колесницы его крепки, воины умеют убивать.
Города падают перед ним, как шатры перед лицом бури.
Говорю вам: кто пил и ел сегодня — завтра падет под стрелами.
И зачавший не увидит родившегося, и смеявшийся утром возрыдает к ночи.
Вот друг твой падает рядом, но не ты похоронишь его.
Вот брат твой упал, кровь его брызжет на ноги твои, но не ты уврачуешь раны его.
Говорю вам: война — сестра печали, и многие из вас не вернутся под сень кровли своей.
Но идите. Ибо кто, кроме вас, оградит землю эту…

https://rg.ru/2020/01/14/prikaz-ot-30-iiunia-1941-goda-nemcy...


P.S. Генерал-майор авиации Андрей Иванович Таюрский в 1941 году назначен на должность заместителя командующего ВВС ЗОВО. После самоубийства генерал-майора И. И. Копца сменил его в должности. Пробыл в качестве командующего ВВС Западного фронта совсем недолго и 8 июля 1941 года был арестован.

Находясь под следствием признал, что в руководстве ВВС Западного фронта проявил бездеятельность, в результате которой вверенные ему войска понесли большие потери в людях и материальной части.

13 февраля 1942 года постановлением Особого совещания при НКВД СССР приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян 23 февраля 1942 года.

Реабилитирован в 1958 году (посмертно). Приговор был отменён по вновь открывшимся обстоятельствам и дело было прекращено за отсутствием состава преступления.

Показать полностью 5
Военная авиация Великая Отечественная война История Летчики 1941 ВВС Длиннопост
26
108
LaMagraHD
LaMagraHD
3 года назад
Авиация и Техника

БПЛА С-70 «Охотник»⁠⁠

Создаваемый российский тяжёлый ударный БПЛА. (Беспилотный бомбардировщик) Разработчик — «Компания „Сухой“». Дрон основан на более ранней версии "Скат", разработанной МиГ, и включает в себя некоторые технологии истребителя пятого поколения Сухой Су-57. Бюджет проектных работ оценивается в 1,6 млрд рублей. 27 сентября 2019 года Минобороны России сообщило СМИ о первом совместном полёте «Охотника» и истребителя Су-57, продолжавшемся более 30 минут. Беспилотный летательный аппарат совершил полёт в автоматизированном режиме, отрабатывалось взаимодействие между «Охотником» и самолётом-лидером по расширению радиолокационного поля истребителя и целеуказанию для применения авиационных средств поражения большой дальности без захода Су-57 в зону условного противодействия ПВО.

[моё] Армия Беспилотник Авиация ВВС Видео С-70 Охотник
100
6
kolyushi
3 года назад

Иран закрыл воздушное пространство для азербайджанских самолетов⁠⁠

Правительство Ирана направило уведомление по официальным военным каналам руководству оборонного ведомства Азербайджана. Как говорится в сообщении, Иран закрыл свое воздушное пространство для военно-воздушной авиации Азербайджана, осуществляющей военные поставки в Нахиджеванскую Автономную Республику, передает Armenia Today со ссылкой на haqqin.az.


«Баку расценил это решение официального Тегерана как еще одно предательство в отношении Азербайджана, принятое по наущению правительства Армении.


Следует особо подчеркнуть, что Иран активно использует территорию Азербайджана в качестве транзита для осуществления основных транспортных перевозок. В первую очередь речь идет о транспортном коридоре Север-Юг.


«Предательство Ирана не нанесет ощутимого вреда Азербайджану, поскольку военное ведомство Азербайджана в вопросе снабжения воинских частей, расположенных в Нахиджеванской Автономной Республике, отдавало прерогативу другим маршрутам. Однако данное политическое решение Тегерана подталкивает Баку к недвусмысленным выводам о внешнеполитических ориентирах иранского правительства», - говорится в сообщении, цитирует источник.


https://armtoday.org

Иран закрыл воздушное пространство для азербайджанских самолетов Иран, Азербайджан, ВВС, Армения, Политика
Показать полностью 1
Иран Азербайджан ВВС Армения Политика
2
16
LaMagraHD
LaMagraHD
3 года назад
Авиация и Техника

Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС⁠⁠

Российский самолёт-амфибия (летающая лодка), разработанный ТАНТК имени Г. М. Бериева и производимый на Иркутском авиационном заводе. В 2008 году производство Бе-200 перенесено на ТАНТК имени Г. М. Бериева. Бе-200 — один из самых необычных многоцелевых самолётов, разработан на основе и с использованием идей, заложенных в предшественника — амфибию А-40. Самолёт способен взлетать как с земли, так и с водной поверхности. Основные сферы применения: тушение пожаров, поисково-спасательные операции, охрана водных поверхностей, экологические миссии, перевозки пассажиров и грузов. Во время глиссирования (на скорости 150-190 км/ч) за 12-14 секунд самолёт берёт на борт до 12 тонн воды. Первый полёт модификации Бе-200ЧС (он же Be-200ES) состоялся в августе 2002 года.

Летно-технические характеристики Бе-200ЧС: Максимальный взлетный вес с суши, т 37,2Скорость, км/ч: Максимальная 610. Максимальная эксплуатационная 530Тип двигателей Д-346ТП Тяга двигателей, кгс 2х7500. Эксплуатационный потолок, м 8000. Дальность полета на Н=8000 м, при заправке топливом 7200 кг, км 1800 Перегоночная дальность, км 3850 Длина разбега, м: С суши 700 С воды (при G=37000кг). 1000 Длина пробега, м: На сушу (при GПОС=37000кг) 950. На воду (при GПОС=37000кг) 1300. Экипаж, чел 2. Длина самолета, м 32,05. Размах крыла, м 31,88. Высота самолета на стоянке, м 8,9. Сухая масса двигателя Д-436ТТП, 1450 кг. Ресурс двигателя - до первого капремонта, 6000 ч (4000 циклов). Предусмотрена возможность установки по желанию Заказчика двигателей западного производства.

Показать полностью 1
[моё] ВВС МЧС Амфибия Самолет Авиация ВКС Видео
3
78
LaMagraHD
LaMagraHD
3 года назад
Авиация и Техника

Ми-8АМТШ-ВН «Сапсан» (модификация для спецназа)⁠⁠

Предназначен для выполнения специальных задач связанных с десантированием и огневой поддержкой десантов, имеет усиленную защиту и вооружение. Ми-8АМТШ-ВН может забрасывать 37 десантников в район проведения операции или эвакуировать 12 раненых на носилках. «Сапсан» будет защищать кевларовой броней не только экипаж и жизненно важные узлы, но и пассажиров. Специальные сиденья сберегут бойцов при жесткой посадке. На вооружении Ми-8АМТШ-ВН 8 ПТУРС «Атака» (до 6 км) с боеголовками разных типов, включая термобарические. Предполагается использование 4 перспективных ракет «Гермес-С» (до 20 км) и стандартного блока НУРС. Машина оснащена четырьмя пулеметами. Среди них три 12.7-мм "Корда": два курсовых и один для поддержки высадки, а также один 7.62-мм пулемет КВП в хвостовой части вертолета. «Сапсан» отличает самое современное электронное оборудование, повышенная живучесть, способность выполнять задачу в сложных метеоусловиях. Имеется комплекс обороны «Президент-С», который автоматически определяет пуск ракеты противника, ставит помехи, отстреливает тепловые ловушки. Двигатели обеспечили прирост по скорости (крейсерская 260 км/час, максимальная 280 км/час) и высоте (до 4,5 км) за счет новый технологических решений и композитных материалов. Экспортный вариант Ми-171Ш-ВН / Mi-171Sh.

[моё] Армия Вертолет Вертолеты России Вертолетчики Красная Армия ВКС ВВС Видео
23
8
LaMagraHD
LaMagraHD
3 года назад
Авиация и Техника

Учебно-тренировочный самолет Boeing Т-7А (Т-Х)⁠⁠

Перспективный реактивный учебно-тренировочный самолет Т-Х совместной разработки Boeing и Saab, выбранный для оснащения ВВС США. Т-Х, предназначенный для замены учебно-тренировочного самолета повышенной подготовки Northrop T-38 Talon. Получил официальное обозначение Т-7А Red Hawk. Название также является данью уважения американскому истребителю Curtiss P-40 Warhawk, который впервые взлетел в 1938 году и которой использовался 99-й истребительной эскадрильей - первой афроамериканской истребительной эскадрильей ВВС США». Таким образом, название Red Hawk присвоено в честь первых афроамериканских истребительных частей армейских ВВС США. Самолет Т-7А двухкилевой и внешне похож на своего рода однодвигательный вариант истребителя Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Самолет оснащен одним двигателем серии General Electric F404. В соответствии с требованиями программы Т-Х самолет должен обеспечить реалистичную летную подготовку повышенного этапа для летчиков, соответствующую характеристикам истребителей "4+" и пятого поколений. Производство самолетов Т-7А будет осуществляться на предприятии Boeing в Сент-Луисе. Saab AB в качестве подрядчика будет отвечать за производство фюзеляжа и ряда других элементов планера, которое должно вестись на планируемом к постройке заводе в Вест-Лафайетт (штат Индиана). Достижение первоначальной операционной готовности (IOC) первой эскадрильи самолетов Т-7А в ВВС США запланировано на конец 2024 финансового года.

[моё] ВВС Авиация Армия США Армия Самолет Видео США
1
117
mordatiy
3 года назад
Авиация и Техника

Продолжение поста «B-52, ремоторизация и $11 млрд»⁠⁠2

Продолжение поста «B-52, ремоторизация и $11 млрд» Авиация, ВВС, Модернизация, Boeing, Бомбардировщик Боинг б-52, Rolls-Royce, Ответ на пост, Длиннопост

Rolls-Royce выиграл контракт объемом $2,6 млрд. на ремоторизацию B-52H. Для 75 самолетов планируется выпустить порядка 650 двигателей F130, которые будут производиться (вероятно собираться из поставляемых запчастей) на небольшом, но специально открытом заводе в Индианаполисе.

Продолжение поста «B-52, ремоторизация и $11 млрд» Авиация, ВВС, Модернизация, Boeing, Бомбардировщик Боинг б-52, Rolls-Royce, Ответ на пост, Длиннопост

В соответствии с условиями конкурса выбран небольшой двигатель от бизнес-джетов, что позволит сохранить текущую схему с восемью двигателями и минимизировать работу.


Однако предложения перевести B-52 на четыре крупных двигателя были всегда, фактически первое последовало уже в 1956 году, через два года после начала серии (ч/б картинки относятся к нему). В 70-х Боинг, по своей инициативе оснастил одним TF-39 и испытал летающую лабораторию. Предложения сделать "B-52R" с относительно современными большими движками поступали и начале нулевых.

Продолжение поста «B-52, ремоторизация и $11 млрд» Авиация, ВВС, Модернизация, Boeing, Бомбардировщик Боинг б-52, Rolls-Royce, Ответ на пост, Длиннопост

Но от всего этого всегда отказывались потому что зачем возиться, B-52 это же ну так временно, скоро на покой.

Продолжение поста «B-52, ремоторизация и $11 млрд» Авиация, ВВС, Модернизация, Boeing, Бомбардировщик Боинг б-52, Rolls-Royce, Ответ на пост, Длиннопост
Продолжение поста «B-52, ремоторизация и $11 млрд» Авиация, ВВС, Модернизация, Boeing, Бомбардировщик Боинг б-52, Rolls-Royce, Ответ на пост, Длиннопост

Ядерный буревестник Максим

The Drive

Показать полностью 4
Авиация ВВС Модернизация Boeing Бомбардировщик Боинг б-52 Rolls-Royce Ответ на пост Длиннопост
108
2
DiROSS
3 года назад

Турецкие и азербайджанские истребители пролетели над Босфором⁠⁠

Турецкие и азербайджанские истребители пролетели над Босфором ВВС, Истребитель, Босфор, Турция, Азербайджан, Авиация, F-16, Миг-29, Новости, Авиашоу, Видео, Длиннопост
Турецкие и азербайджанские истребители пролетели над Босфором ВВС, Истребитель, Босфор, Турция, Азербайджан, Авиация, F-16, Миг-29, Новости, Авиашоу, Видео, Длиннопост
Турецкие и азербайджанские истребители пролетели над Босфором ВВС, Истребитель, Босфор, Турция, Азербайджан, Авиация, F-16, Миг-29, Новости, Авиашоу, Видео, Длиннопост
Турецкие и азербайджанские истребители пролетели над Босфором ВВС, Истребитель, Босфор, Турция, Азербайджан, Авиация, F-16, Миг-29, Новости, Авиашоу, Видео, Длиннопост
Турецкие и азербайджанские истребители пролетели над Босфором ВВС, Истребитель, Босфор, Турция, Азербайджан, Авиация, F-16, Миг-29, Новости, Авиашоу, Видео, Длиннопост
Турецкие и азербайджанские истребители пролетели над Босфором ВВС, Истребитель, Босфор, Турция, Азербайджан, Авиация, F-16, Миг-29, Новости, Авиашоу, Видео, Длиннопост

Демонстрационная группа ВВС Турции и ВВС Азербайджана пролетает над Босфором в преддверии Фестиваля авиации, космоса и технологий в Стамбуле TEKNOFEST 2021, Турция, 20 сентября 2021 года.


Полет выполнили два истребителя МиГ-29 ВВС Азербайджана, а также самолеты F-4 и F-16 ВВС Турции.


Фестиваль авиационных и космических технологий «TEKNOFEST-2021» стартовал в турецком Стамбуле 21 сентября.

Военные самолеты Азербайджана и Турции выполнят демонстрационные полеты в рамках фестиваля, который продлится до 26 сентября.

Показать полностью 5 1
ВВС Истребитель Босфор Турция Азербайджан Авиация F-16 Миг-29 Новости Авиашоу Видео Длиннопост
7
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии