Про нахимовцев: как мальчишки становятся мужчинами. К Дню военно-морского флота России
30 октября 1696 года в Боярской Думе прозвучало «Морским судам быть». Так, по настоянию Петра I, было положено начало созданию регулярного военно-морского флота России. На счету российского флота – важные географические открытия и кругосветные путешествия, связанные с именами В. Беринга, Ф.Ф. Беллинсгаузена, М.П. Лазарева, Е.В. Путятина, а также блестящие военные победы, вошедшие в золотой фонд истории и связанные с именами Ф.Ф. Ушакова, В.И. Истомина, В.А. Корнилова, П.С. Нахимова и многих других героев.
Поздравляем всех, чья жизнь связана с военно-морским флотом и предлагаем посмотреть хороший документальный фильм о воспитанниках Ленинградского Нахимовского военно-морского училища, их воспитанию в духе верности воинскому долгу, отечеству и боевым традициям военно-морского флота России.
Фильм очень человечный. В нём показаны судьбы простых мальчишек: как их провожали на службу в разных уголках СССР, как они впервые надели форму нахимовцев и какими стали, пройдя настоящую школу жизни в одном из лучших учебных заведений страны. А какие замечательные в этом фильме лица родителей и учителей!
Фильм идёт чуть меньше получаса, и, думаю, его стоит посмотреть молодым людям. Снятый в приятной повествовательной манере он очень вдохновляет!
Нахимовцы. 1976. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд СССР», www.youtube.com/c/gtrftv
Российские военные спасли раненого иностранного моряка
КАЛИНИНГРАД, 15 сен — РИА Новости. Военнослужащие Балтийского флота эвакуировали нуждавшегося в срочной помощи врачей моряка с иностранного гражданского судна в Финском заливе, сообщил представитель Балтфлота капитан первого ранга Роман Мартов.
"Несмотря на сложные метеоусловия, раненого сняли с грузового судна и доставили в Кронштадт, где передали бригаде скорой медицинской помощи", — добавил он.
Мартов уточнил, что матрос нидерландского корабля EEMSBORG получил тяжелые травмы при выполнении судовых работ.
После поступления информации оперштаб Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота в кратчайшие сроки организовал спасательную операцию, к судну направили быстроходный патрульный катер "Раптор" со специалистами аварийно-спасательного отряда.
«Я ехала в Видяево к живому сыну»: В Петербурге почтили память моряков «Курска»
Как же это страшно и грустно((( Помню те дни, когда страна прильнула к телевизорам, в надежде узнать хоть что-то обнадеживающее об экипаже "Курска"((( Но, увы. Чудес не бывает....(
***
Трагедия коснулась и семьи Софии Дудко. Ее сын Сергей был старшим помощником капитана судна. В день, когда утонул «Курск», вся семья отдыхала на даче, и о случившемся узнала только спустя два дня. Тогда София даже и не думала, что ее сын погиб, в Видяево она ехала к живому Сергею.
- Я думала, что мы с ним увидимся, что нужно будет его лечить, выхаживать, - делится мать подводника. – Мы же не специалисты, и не знали, что такая лодка как «Курск» не может лечь на дно… А потом, когда стало известно, что он погиб, я много не помню. Я то и дело оказывалась в госпитале, под капельницей. И точно могу сказать, что время не лечит, а только калечит.
Борис Краюшкин.Корабли уходят в Море.( Слова и музыка Борис Краюшкин)
С праздником ВМФ
Мой батя. В 1972-1975 гг. оператор радиоразведки Черноморского флота ВМФ СССР
По его словам хотя и служил в Черноморском флоте, но сидел под Ереваном на радиоточке и "слушал" британские военные корабли в Индийском океане. За что имел неоднократные благодарности от начальства округа и флота. Но вот подробностей до сих пор не хочет рассказывать.
Люди, если кому-то что-то известно об этих "армянских" пунктах радиослежения, расскажите.
Теория и практика
Когда военный корабль собирается с визитом, особое внимание уделяется его внешнему виду, его окраске, до самых мелочей. Морская культура, вообщем.
Собирались мы в гости с визитом через четыре моря, путь неблизкий. Там нам предстояло участвовать в совместных учениях под руководством Президента, который пригласил в гости иностранного Президента и все это под пристальным вниманием кораблей и прессы других стран.
Окрасив борта, осталось нанести ватерлинию - такую белую полосу, которая (в теории) при стандартом водоизмещении корабля (пардон за технические подробности, но они важны) должна идти вровень с водой.
Нанесли. Показали адмиралу. Получили их наисветлейшее благословение. До отхода оставалось два дня. На следующий день приняли огромное количество запасов: топливо, провизию, боеприпасы, пузатый штаб и еще много всего. Водоизмещение изменилось, из стандартного превратившись в полное, осадка увеличилась, и наша красивая ватерлиния скрылась под водой.
Удивленный адмирал (вчера было, а сегодня уже нет) вызвал на причал помощника командира в звании капитан-лейтенанта, ткнул пальцем в сторону корабля и задал логичный вопрос «А где?». Помощник командира доложил основы теории устройства корабля (чуть более подробно описанных выше). Но адмирал уже не теоретик, он давно практик. Он верит своим глазам: раз ватерлинии не видно, значит ее нет! Решение было принято быстро – нанести еще одну ватерлинию по кромке воды. Чтобы было видно.
Нанесли. Показали. Получили их наисветлейшее благословение. Вышли в море. Пока шли – расходовали запасы. Ошвартовавшись, адмирал вышел на причал, посмотреть на корабль со стороны. Его взору открылись две ватерлинии. До приезда Президентов оставалась ночь, прожектор, шлюпка и матрос с кисточкой.
Кто ставил рекорды в «Змейке» на своей Nokia 3310?
У вас есть шанс улучшить свой результат! А еще получить награду в профиль на Пикабу. Правда, есть один нюанс: на это раз змейка будет танцевать!
Сибирский контрабас и Черноморский флот ч.3
Здравствуйте товарищи подписчики! (Вас уже 7 растем на глазах! 😊) А так же те, кто просто зашёл почитать.Тут недавно произошло событие, ну прям событие-событие, в ходе учений в Черном море впервые выполнил стрельбу ракетным комплексом "Калибр" малый ракетный корабль "Вышний Волочёк". Видео сего показывали по телеканалам да и в интернетах об этом написано почти во всех военных сообществах. Открою вам страшную военную тайну, но только тссс! Никому! Репортёры слегка лукавят называя эти стрельбы "первыми". Боевой ракетой то да, они первые, но были ещё одни, об этом чуть позже;)
Пока расскажу о самой коробке, малый ракетный корабль класса "река-море". Несёт на себе ракетный комплекс "Калибр - НК" знаменитый тем, что был опробован в боевых условиях в одной всем известной пустыне на бородатых осло*бах из одной всем известной запрещенной в РФ организации. Улетел он из надводного положения откуда-то с Каспия и пара из Средиземки. Так же известен тем, что своим запуском из подводного положения, породившим среди бородатых обитателей пустыни примету, что падающий с неба краб это нехорошо. (Это наши подводные коллеги решили принять участие в метании чего-нибудь ракетного на дальние дистанции). Говорят, что эти пуски даже куда-то попали, говорят, что даже туда куда надо. Но мне об этом по какой-то возмутительной причине не докладывали. Что ещё сказать, крайняя ненадежность китайских машин, чему свидетельство возвращение корабля с боевой службы в Средиземном море которое запечатлел каждый кому не лень.
На фото: сам "Волочёк" и морской буксир "профессор Николай Муру". Стоит отметить хорошее артиллерийское и зенитно-ракетное вооружение, дырок наковырять может в чем хотите а зенитная установка АК-630-2 может попросту распилить пополам вообще все морское или летающее в радиусе ее досягаемости. Для более мелких целей припасена пара пулеметов КПВТ кал. 14.7, так же есть возможность установки пулеметов ПКМ на баковые и ютовые турели, вобщем всем хватит, несёт небольшой запас морских мин ну и естественно средства РЭБ.
Делаем "ды-дыщ!")
Хорошие мореходные качества, что подтверждает межфлотский переход на БФ двух одноклассников "Волочка", "Зелёный Дол" и "Серпухов". Шли осенью, через Атлантику, а это, извините, не хер собачий.
О чем скажу отдельно это комфорт экипажа. Да! После службы на катерах, введеных в строй когда ещё был Ленин маленький с кудрявой головой, попасть на него это, что после сарая с поросём переселится в президентский люкс. Стоит отметить понятный и удобный интерфейс систем и приборов корабля, даже при методике изучения методом "научного тыка" разобраться не сложно. С этим кораблем меня связывает самый продолжительный отрезок службы, впервые услышал о нем в феврале 17года при формировании нового экипажа (ну как нового, со всех кораблей бригады согнали сборную солянку из всех кого можно, да отправили в город-герой Ленинград, технике обучаться да в единое целое сплачиваться). Увидел же я его в первый раз уже в мае того же года в доке Зеленодольского завода неподалеку от Казани. Совсем ещё пустой внутри, только-только спущенный на воду, хрен пойми как покрашенный (а местами сверкающий голым металлом) он производил впечатление неоконченной скульптуры которая находилась в процессе "отсекания всего лишнего" (правда в нашем случае скорее "прикручивания".) Был там забавный эпизод со съёмочной группой телеканала "Звезда". Хлопцы приехали с представителем военной приемки лазили по всей недостроенной коробке, и дёрнул их какой-то черт показать как работает система пожаротушения ГВПП-200 (Генератор высокократной пены переносной) запустить, то они его запустили, только хрен там кто мозгом подумал, что пенная вечеринка будет продолжаться пока он весь свой объем не выкачает, в конечном итоге съемщики ретировались, на улыбчивым лице военпреда явно читался "facepalm", а работяги долго матюкались отмывая последствия, зато палуба на какое-то время стала чистая-чистая😄
После всех необходимых манипуляций в Зеленодольске, наши пути на время разошлись, корабль потащили в Новороссийск, готовить к государственным, ходовым и прочим всевозможным испытаниям а экипаж в Севастополь - К̶о̶в̶ы̶р̶я̶т̶ь̶ ̶в̶ ̶н̶о̶с̶у̶ т.е. доблестно нести службу в родной бригаде, а я свинтил в отпуск, чему был несказанно рад ибо надоело все сильнее чем жильцам рандомного дома рандомная козлодерня (пивняк, клуб и иже с ними) под окнами. Таким образом новая встреча состоялась в военной гавани города воинской славы Л.И. Брежнева - Новороссийске. Коробка встретила во всей своей военно-морской красе некрашеная и недостроенная а так же со сдаточной командой на борту. Достройка шла ни шатко ни валко в процессе испытаний и других манипуляций таких как замеры магнитных полей и размагничивание
Испытание системы пожаротушения.
И конечно стрельбы по всем и из всего в т.ч. первый пуск из шахты имитацией "калибра" далеко он не улетел, но грузили мы его целый день при помощи плавкрана, такой то матери и толпы биороботов.
Есть ещё на флоте такая традиция, делать табличку с поименным списком первого экипажа корабля, как говорится "и я там был.." оставил свой след в истории, понимаш. Мелочь а приятно. Про службу на нем можно много чего рассказать но во первых, иногда стоит прислушаться к надписям на стенах:
А во-вторых надо же ещё материал на потом оставить😉 Всем кто прочитал, большое спасибо, надеюсь было интересно.) З.ы. не все фото мои, что сперто - то из открытых источников.