Затем - официальная набережная, которая примыкает к Центральному Парку Культуры и Отдыха

Вид на озеро с колеса обозрения. Видно, что оно ещё по большей части покрыто льдом.

Река Неглинка. Как и в большинстве рек Карелии, вода в ней имеет оттенки коричневого цвета, яндекс говорит - из-за большого количества железа, растворенных кислот и гуминовых веществ. Надо бы почитать, что это за вещества)
Вдоль реки много небольших парков, переходящих один в другой, в том числе, роща Карельских Берез. Думаю, летом тут волшебно красиво. С этого ракурса не видно, но ТЦ с аттракционами стоит почти на берегу, парковка подбирается все ближе к реке.

Покушать . Тут мы смотрели путеводители в интернете, выписывали что интересно, а затем лезли в Я.Карты и 2Гис, вычеркивали из списка места, по которым в отзывах писали, что просто раскручено, дорого и невкусно, смотрели на рейтинги, плюс - что-то находили в самих картах. Не реклама, на ужины выбор пал на рестораны "Оттолина" и "На рогах". Первое для любителей пасты, рыбы, десертов. второе - для тех, кто хочет мяса. К слову, оба места не подвели, а прайс на блюда с рыбой оказался значительно ниже, чем в Питере (лазанья в Оттонеле - шикарна, глинтвейн и черничный пирог тоже советую). Оттуда фото нет, были голодные) Для просто перекусить и гулять дальше - кафе "Антон Палыч".

Милый интерьер, меню вложено в книжечки со стихами. Уютно и в целом недорого. Зато наконец-то добрались до карельских калиток))

Для ночевки снимали квартиру. Вид с 11 этажа очень даже, видно телецентр, который ночью подсвечен в цвета триколора.

В дорогу набрали немного выпечки в Беккер (да-да, в том числе снова калитки). Для жителей Питера дополню, что в Беккер примерно тот же ассортимент, что и в булочных Вольчека или Люди Любят. Да, любим мы пожрать))) Постояли в пробках и домой)

Ах да, бонусом - мой облом в отношении мороженого .Тот момент, когда я грустно вздохнула и поняла, что не всегда "что на коробке - то и в коробке" :D

Спасибо всем, кто дочитал. Надеюсь, получилось не занудно. Знаю, что в Петрозаводске больше мест, которые посмотреть, но холод и моя неспособность ходить на дальние расстояния не дали возможности посмотреть все. Очень хотели в музей реконструкторов, но - он работает до шести вечера и мы банально не успели. Думаю, летом в городе ещё красивее)

Точка съемки – Новлянский автомобильный мост, построенный в 1954 году.

А вторую дату подсказывает попавший в кадр левый пологий берег Москвы-реки. Таким он был до 1966 года. Именно в этом году здесь была насыпана дамба, отгородившая выкопанное Докторовское озеро от реки.

На правом берегу видим сейчас несуществующую часть села Новлянское – от церкви Иоанна Златоуста до моста. Очень скоро его жители были переселены в строящийся здесь же микрорайон Новлянский.

Интересен паровой колесный буксир в центре кадра.

Паровой – судя по высоте трубы.

Колесный – судя по характерным расширениям корпуса, и бурунам позади этих расширений.

***

Фотография - из фондов "Музея боевой и трудовой славы Воскресенского химкомбината".

Калифорнийская Momentus Space сообщила, что успешно продвигается к первому запуску своего космического буксира Vigoride..

Руководители компании заявили, что ее буксир Vigoride 3 недавно завершил термовакуумные испытания на системном уровне, и в настоящее время инженеры работают над неуказанными проблемами с космическим кораблем, обнаруженным во время этих испытаний.
«Мы по-прежнему считаем, что наш Vigoride 3 находится на пути к завершению наземных испытаний к нашему первому запуску, запланированному на июнь, хотя график плотный», — сказал Джон Руд, исполнительный директор компании.

Vigoride 3 в настоящее время планируется запустить в рамках специальной миссии SpaceX Transporter-5 в июне. Momentus заявила, что подписала соглашение со SpaceX о втором порте для этого запуска, а также о опции для следующих четырех миссий Transporter, запуск которых запланирован на октябрь 2022 и октябрь 2023 года. Эти дополнительные запуски служат резервом, если миссия Vigoride 3 будет отложена, или послужат в будущих миссиях.

Vigoride — космический буксир , разрабатываемый компанией Momentus Space, для обслуживания спутников клиентов . Он может заниматься изменением орбиты спутников, разгонять дополнительно спутники до 2000 км.ч, сводить их с орбиты, используя микроволновый электротермический двигатель (МЕТ) и воду в качестве топлива.
В будущем планируется оснастить буксиры этой серии роботоризированной "рукой".

Vigoride является лишь одним из представителей линейки Momentus. Компания также разрабатывает другие буксиры, в том числе Ardoride, который сможет доставлять спутники с низкой околоземной орбиты на низкую лунную орбиту, запуск которого планируется в 2024 году .