Много нас тут таких, кто смотрел это в прямом эфире?
Вроде недавно было, а оказывается почти четверть века (24 года) уже прошло.
Помню что сидел на работе, телик в кабинете что то бубнил на заднем фоне. Вдруг передачи прервали и стали показывать башни- близнецы. Дым валил только из первой.
Сначала внимания не обратил, думал какой пожар, потом в сознание прорвалось что в здание врезался самолёт.
Стал уже смотреть внимательнее и тут ВТОРОЙ самолёт сносит второе здание.
Дальше работа на этот день прекратилась. Все смотрели как люди из них выпрыгивали и разбивались и потом как башни рушаться.
Как люди убегали и весь Манхетен был в дыму и пепле. Короче врезалось в память.
Кто ещё помнит как это происходило? Что запомнили?
И какой писец потом начался.
Через месяц сбивают пассажирский самолёт над Чёрным морем. Америкосы начинают войну в Афганистане, силовики закручивают всем гайки что не вздохнуть не пёрнуть. Во всех странах принимают кучу ограничивающих свободу законов под видом борьбы с терроризмом и т.д. и т.п.
«Лига безопасного интернета» (ЛБИ) — это российская некоммерческая организация, созданная в 2011 году для борьбы с противоправным и вредоносным контентом в сети, особенно касающимся защиты детей.
Лоббирование законодательных инициатив:ЛБИ разработала проекты законов, направленных на регулирование интернета и создание механизмов борьбы с противоправной информацией.
Лига была учреждена фондом Marshall Capital Partners (связанным с Константином Малофеевым) при поддержке крупных провайдеров, МВД и комитета Госдумы.
Marshall Capital Partners
Marshall Capital Partners специализируется на долгосрочных инвестициях в акционерный капитал через приобретение контрольных или блокирующих пакетов.
В настоящее время компания ведет проекты в пищевой промышленности, недвижимости, строительстве, телекоммуникациях, медиа и IT. Инвестиции осуществляются в интересах зарубежных и российских частных и институциональных инвесторов.
Что такое физический ИИ и чем он отличается от LLM‑ИИ?
Физический ИИ — это система искусственного интеллекта с интегрированными механическими компонентами, способная выполнять физические действия в реальном окружении, получая обратную связь от датчиков. В отличие от традиционных больших языковых моделей (LLM), таких как ChatGPT или Claude, которые работают в виртуальном пространстве, физический ИИ взаимодействует с материальным миром.
Термины «generative physical AI», «embodied AI» и другие обозначают схожие системы; различия между ними несущественны для анализа безопасности.
Примеры физических ИИ
Частично или полностью автономные персональные роботы и автономные транспортные средства (AV).
Промышленные коллаборативные роботы, автономные дроны и аналогичные системы с интегрированным ИИ.
Все эти применения обладают уникальными вызовами, но объединяются общими проблемами безопасности и надежности.
Основные уязвимости физического ИИ
Уязвимости схожи с теми, что встречаются в системах промышленной автоматизации (IACS): система сильна лишь настолько, насколько прочна её самая слабая часть.
Кодовая база может достигать миллионов строк, создавая обширную поверхность атаки.
Архитектуры ИИ могут быть удалёнными (серверы, облако), локальными (edge) или гибридными. Edge‑решения потенциально более защищённы, но ограничены вычислительной мощностью.
Возможны удалённые захваты управления, направленные на вымогательство, отключение функций безопасности или иные вредоносные действия.
Непреднамерённые риски и человеческий фактор
Ошибки при обновлении программного обеспечения или модификации системы могут вводить новые уязвимости.
Обновления «по воздуху» (OTA) подвержены атакам типа «человек посередине», особенно в облачных и гибридных конфигурациях.
Кибербезопасность физического ИИ
Подход базируется на жизненном цикле безопасности IACS, но требует дополнительного шага — безопасного вывода из эксплуатации. Это обусловлено тем, что физический ИИ собирает обширные персональные данные (биометрия, голос, поведенческие паттерны, карты окружения). Неправильная утилизация может привести к утечке конфиденциальной информации и обратному инженерному анализу.
Этика должна быть интегрирована на всех этапах разработки, а «trust bias» (склонность доверять автоматике) требует особого внимания, поскольку даже небольшие ошибки могут иметь серьёзные последствия.
Фреймворк функциональной безопасности
Стандарт IEC 61508 может служить отправной точкой, однако традиционные методы недостаточны для динамичных сред, где работает физический ИИ. Необходим адаптивный подход, способный реагировать на изменяющиеся условия.
Примеры из реальной практики:
Робот, запрограммированный поддерживать стабильность любой ценой, стал опасным.
Робот наступил ребёнку из‑за неверного распознавания присутствия человека.
Эти случаи подчёркивают важность чувствительных датчиков и адаптивных протоколов реагирования. Обычная функция отключения не гарантирует безопасного состояния, как в традиционных процессных установках.
Приватность и этика
Отсутствие видимых камер не исключает наблюдения: технологии LiDAR, Wi‑Fi‑сенсоры и другие могут создавать трёхмерные карты и отслеживать движение сквозь стены. Системы могут собирать данные о ежедневных привычках, записывать разговоры и формировать детальные профили без явного согласия пользователей.
Физическое рассуждение и ограничения ИИ
Физическое рассуждение — процесс понимания поведения объектов в реальном мире. ИИ пока не обладает интуитивным восприятием, характерным для людей. Пример: автомобиль, исчезнувший из зоны видимости датчиков, может быть «потерян» ИИ, что приводит к ошибочным реакциям.
Галлюцинации ИИ
Галлюцинации — ошибочные выводы, возникающие из‑за плохого качества обучающих данных, смещения выборки и недостаточной разнообразности сценариев. В физическом контексте они могут привести к опасным действиям.
Стратегии снижения рисков и обеспечения безопасности
Ввести метрики оценки реальности и оценку правдоподобия (PRS) для виртуальных тренировочных сред, используя цифровые двойники.
Интегрировать безопасность в архитектуру с самого начала, а не как надстройку.
Создать центр управления с круглосуточным персоналом для экстренного вмешательства.
Встроить этические принципы и механизмы согласия при работе с персональными данными.
Будущие стандарты и регулятивные потребности
Текущие нормы не охватывают полностью специфические риски физического ИИ. Необходимо разработать новые стандарты совместно с отраслью, специалистами по приватности, этике и регуляторами, обеспечивая гибкость под быстрые технологические изменения.
Тестовый фреймворк для оценки рисков
Перед вводом в эксплуатацию следует проводить тест «Physical Reality Interaction Test» (PRiT), аналогичный SAT в IACS, с системой оценки «physical realism score». После развертывания требуется непрерывный тест «Continuous Physical Reality Interaction Test» (CPRiT), результаты которого возвращаются в цифровой двойник для дальнейшей оптимизации.
Схема внедрения физического ИИ с использованием фреймворка
Как тоже покупал лет несколько назад в ДНС какую то мелочёвку. Для скидки попросили номер телефона. Ну дал, мне тогда было не жалко.
Но пока ходил по магазину, в одном углу сотрудник очень некультурно (попросту говоря матом) общался с другим сотрудником.
Ну общается и общается, мне пофиг.
Проходит после покупки дней несколько, звонок с Московского номера.
- Как вам понравилось обслуживание в ДНС вашего города.
А как всегда попали прямо в совсем ненужный момент, когда был крутой завал на работе и их рекламный звонок был совсем некстати..
Ну я и ответил: - Хрена вы мне звоните по качеству обслуживания, когда у вас сотрудники матом ругаются?
Секунд 5 тишины и
- Извините, мы разберёмся.
В тот же день, вечером звонок с неизвестного номера.
- Добрый вечер, я директор магазина ДНС в вашем городе. Мы просмотрели камеры и ваши притензии подтвердились. Данный сотрудник серьёзно наказан. Когда вы сможите к нам подьехать, чтобы получить наши извинения и хорошую скидку на любую покупку.
Сказал, что больше в ближайшее время ничего покупать у них не планирую. P.S. Следующая покупка состоялась только года через три.
Потребительское отношение к врачам скорой помощи, использование этого важного социального института для решения своих меркантильных задач и избирательный принцип в выборе характера бесплатной помощи следует пресекать. Рассмотрев многочисленные жалобы специалистов, депутат попросил министра здравоохранения рассмотреть возможность введения штрафов за злоупотребление медицинскими услугами. В Госдуме, как оказалось, за проблемой наблюдают давно и накапливают статистику для разработки соответствующих изменений в законодательство.
Некоторые пациенты, по его словам, позволяют себе выбирать состав бригады, вмешиваться в работу врачей, наносят специалистам оскорбления и даже допускают рукоприкладство. В стационарах и поликлиниках они требуют особых условий, врачей определенных религиозных взглядов, отказываются от соблюдения лечебного режима, нарушают внутреннюю дисциплину и порядок.
Как считаете, какие меры помогут оградить врачей скорой помощи от посягательств на их жизнь?
Вам продали некачественный товар, отказывают в возврате денежных средств по надуманным основаниям, но вы уверены в своей правоте? Рассказал, как действовать в таких случаях.
Пишу без имен и адресов. Я заправщик на одной из АЗС РТК в Донецке. Суть не в том, чтобы ругать сеть или коллег, а в том, чтобы спокойно объяснить, что видит персонал на земле и как вам упростить заправку.
Что у нас чаще всего происходит (по моим сменам):
По маркам. ДТ держится дольше, АИ-92 бывает с перерывами, АИ-95 уходит первым. Если на входе табличка "95 нет" - это не "прячем", а реально пустая подземная ёмкость.
Ограничения. Когда идут ограничения, обычно ставят лимит "в одни руки" (например, 20–30 л). Канистры при лимитах часто запрещают - чтобы хватило больше людям.
Оплата. Терминалы иногда "падают". Держите наличные на минимальный объём - это экономит всем время в очереди.
Очереди и "пики". Самые плотные часы - утро (7–10) и вечер (18–22). Если можете, приезжайте в "окна" между ними.
Завоз. Бензовозы приходят не по минутам, бывает сдвиг по логистике. Как только топливо приняли и прошли замеры - открываем колонку. Просьба не требовать "налить пока не открыли" - это нарушение техники безопасности.
Талоны/юрлица. Бывает отдельная очередь/окно, талонный отпуск - по внутренним регламентам. Просьба не пытаться "без талона, но по знакомству" - кассир за это ответит рублём и дисциплиной.
Как нам всем облегчить жизнь:
Смотрите табличку у въезда: марка/лимит/время следующего завоза - мы обновляем её, как только есть данные.
Вставайте по разметке, не подрезайте колонку "с обратки" - это блокирует выезд и тормозит всю ленту.
Если требуется конкретная марка, проверяйте октан вашей машины. Просьбы "налейте 92 вместо 95, потом добавлю присадку" - мы не имеем права советовать такие решения.
Не спорьте с оператором по "служебным" колонкам - они для проверки/переливов, а не "для своих".
Если в очереди жарко/долго, не глушите кондиционер на всех машинах сразу у фасада - выхлоп скапливается в зоне людей.
И напоследок. Мы - такие же жители, как и вы. Стоим на ногах по 12 часов, стараемся раздать всем по правилам и без конфликтов. Этот пост - не про "плохие АЗС", а про информацию: что реально помогает ускорить отпуск и зачем нужны ограничения. Если у вас есть конкретные замечания по нашей точке - пишите в книгу отзывов на месте: это самый быстрый путь, чтобы до руководства дошло по делу.
