4

РТК в Донецке - как у нас это выглядит на смене

Пишу без имен и адресов. Я заправщик на одной из АЗС РТК в Донецке. Суть не в том, чтобы ругать сеть или коллег, а в том, чтобы спокойно объяснить, что видит персонал на земле и как вам упростить заправку.

Что у нас чаще всего происходит (по моим сменам):

  • По маркам. ДТ держится дольше, АИ-92 бывает с перерывами, АИ-95 уходит первым. Если на входе табличка "95 нет" - это не "прячем", а реально пустая подземная ёмкость.

  • Ограничения. Когда идут ограничения, обычно ставят лимит "в одни руки" (например, 20–30 л). Канистры при лимитах часто запрещают - чтобы хватило больше людям.

  • Оплата. Терминалы иногда "падают". Держите наличные на минимальный объём - это экономит всем время в очереди.

  • Очереди и "пики". Самые плотные часы - утро (7–10) и вечер (18–22). Если можете, приезжайте в "окна" между ними.

  • Завоз. Бензовозы приходят не по минутам, бывает сдвиг по логистике. Как только топливо приняли и прошли замеры - открываем колонку. Просьба не требовать "налить пока не открыли" - это нарушение техники безопасности.

  • Талоны/юрлица. Бывает отдельная очередь/окно, талонный отпуск - по внутренним регламентам. Просьба не пытаться "без талона, но по знакомству" - кассир за это ответит рублём и дисциплиной.

Как нам всем облегчить жизнь:

  • Смотрите табличку у въезда: марка/лимит/время следующего завоза - мы обновляем её, как только есть данные.

  • Вставайте по разметке, не подрезайте колонку "с обратки" - это блокирует выезд и тормозит всю ленту.

  • Если требуется конкретная марка, проверяйте октан вашей машины. Просьбы "налейте 92 вместо 95, потом добавлю присадку" - мы не имеем права советовать такие решения.

  • Не спорьте с оператором по "служебным" колонкам - они для проверки/переливов, а не "для своих".

  • Если в очереди жарко/долго, не глушите кондиционер на всех машинах сразу у фасада - выхлоп скапливается в зоне людей.

И напоследок. Мы - такие же жители, как и вы. Стоим на ногах по 12 часов, стараемся раздать всем по правилам и без конфликтов. Этот пост - не про "плохие АЗС", а про информацию: что реально помогает ускорить отпуск и зачем нужны ограничения. Если у вас есть конкретные замечания по нашей точке - пишите в книгу отзывов на месте: это самый быстрый путь, чтобы до руководства дошло по делу.

Берегите себя и дорогу.