Второй день рождения
Пару лет назад, работающий курьером в Amazon, чуть не превратился в лепёху. Все случилось из-за того, что половину его тачки сбрило поездом. Эпичные кадры только сейчас попали в сеть.
Kenworth W800a herpa 1/87
Нашел на полке грузовичок, какая-то очень ранняя, очень древняя Herpa, видимо тогда они прямо ненавидели не "родную" технику.
отвратительный уровень детализации, абсолютно неправильные колеса, накладные детали на литнике с кучей облоя.
И блевотный жёлтый цвет.
А в ещё одной коробке лежала Скания эвакуатор.
Европейцев я не собираю, поэтому решил скрестить ужа с ежом, ну и в один цвет покрасить.
а что все это растянулось на пру тройку (четверку, пятерку) вечеров, ещё и в разноцветье, да ещё и с "волнами".
Колеса тоже от скании взял, они чуть менее неправильные.
Фары сделал отдельно, херпа очень любит делать их одного цвета со всем остальным хромом, что выглядит не очень.
Так тоже не прям супер, но получше.
Кстати, "стекляшки" в фарах делал основой для лака для ногтей, UV- закрепляемого. Вещь!
на фото сзади прицепил Кена 800b, уже более современной херпы, совсем другой уровень. Хотя тоже есть что сделать.
Египет отправил конвой гуманитарной помощи в Газу — правда или фейк?
В соцсетях пишут, что Египет отправил огромный конвой с гуманитарной помощью в сектор Газа. К постам прикрепляют соответствующий снимок.
«В рамках прямых действий против Израиля президент Египта приказывает отправить огромный гуманитарный конвой в Газу, даже после того, как Израиль разбомбил КПП Рафиах. Переправа откроется, когда колонна прибудет. Посмотрим, действительно ли Израиль разбомбит гуманитарный конвой, как они обещали», — гласит подпись к снимку.
Как на самом деле
Однако фото не имеет отношения к арабо-израильскому конфликту и было сделано еще 14 августа 2014 года в России. На снимке показана колонная из 300 грузовиков, которые везут гуманитарную помощь для Донбасса. Вещи собрали представители общественных и ветеранских организаций в Подмосковье и Москве.
То, что кадр относится к событиям 2014 года, подтверждают публикации в российской и западной прессе. Это фото с подписью «Колонна грузовиков едет из Воронежа в сторону Ростова-на-Дону в России» появилось в репортаже The Guardian.
В грузовиках была «столь необходимая помощь для осажденных жителей Луганска, которые были в ловушке без воды и электричества в течение 12 дней», говорится в статье британского издания. А авторство снимка к статье приписывают фотографу Associated Press Павлу Головкину.
Отметим, что Израиль после атаки боевиков ХАМАС пригрозил уничтожить любые египетские конвои с гуманитарной помощью, которые направятся в сторону сектора Газа.
Источник опровержения
Полтора дня из жизни тракиста
Всем привет! По настоянию одной замечательной девушки по имени Алена решил запилить практически первый пост. Сам пост это просто одно, хоть и большое сообщение из телеграмма, ну и может пара фоток.
Дисклеймер: пожалуйста, не нужно писать коменты типа «дурак, так нельзя, рискуешь жизнями окружающих, своей, угробишь матчасть и т.д. Я заочно соглашаюсь с вашей критикой по этому поводу. Я честно практически всегда сплю минимум 7 часов в сутки, и не езжу за рулем когда чувствую что действительно могу уснуть. Так что пожалуйста, пожалейте свои клавиатуры.
Ну, понеслась!
Как обещал, вот тебе рассказ о моих путешествиях и превозмоганиях.
История началась рядом с Сан-Франциской (да, на суржике это склоняется😄) Из-за вечных калифорнийских пробок, я забрал груз только в пять вечера среды, и по хорошему его нужно было привезти в Хьюстон к утру пятницы. Можно было бы и к утру понедельника, но пришлось бы стоять просто так минимум один день, а это не наш метод.
Везти его предстояло от тихого океана до мексиканского залива, а это не много не мало 30 часов или чуть больше 3000 километров, а времени на это было выделено день с небольшим. Еще как на зло, когда едешь в запада на восток, часовые пояса переводятся как бы вперед, так я потерял еще 2 часа.
В общем, я принял решение ехать пока не сдохну в первый день, а потом уже посмотреть как пойдет.
Хватило меня до 4-х утра, с учетом того что я в прошлый день проснулся в 6 утра, не так уж и плохо.
Припарковавшись я даже не почистив зубы свалился спать аж на три часа! Нихуясе, спешу ведь, и все такое 😅
Тут есть очень важный момент, если лечь спать за час до рассвета, и проснуться сразу после, можно наебать организм, и убедить его что он спал этой ночью😂
Следующим утречком я воскрес, схватил бутерброд и поехал дальше.
Интервал между завтраком и обедом стандартный для таких ситуаций это 8 часов.
Ха-ха! Раньше весь рабочий день занимал столько времени, и мне еще нужен был перерыв на обед😂
Только обед я решил съесть за рулем, а пол часа которые хочешь или нет нужно простоять, потрать на душ. Я же не животное какое в самом деле.
За одно, душ должен был меня взбодрить, потому что чувствовал я себя не очень.
Хрен там, стоя перел кассой я понял что стоять ровно я не могу, и зрение очень плохо фокусируется.
Есть кстати такое наблюдение, что пока сидишь за рулем чувствуешь себя не плохо, а как встанешь, тело сразу пытается потерять сознание. Тут самое важное не выпасть из кабины, высоко же хуле😅
Голос разума возобладал, и я решил потрать бесценные пол часа сон. Это кстати помогло, и после моего типа обеда я проехал без остановок еще 8 часиков, взял кофе, а потом еще 5.
Вот серьезно, даже пописать не останавливался не знаю как у меня это получается. 😂
Подъехал к славному городу Хьюстон (кстати та еще дыра) примерно в 6 утра, а доставка только в 8. Значит можно поспать пару часиков, подумал я.
Сгреб все что от меня осталось, положил кучкой на кровать.
И проспал как последняя скотина 😂
Разбудил меня диспетчер часа через 4, и я вдруг начал опаздывать и на выгрузку, и на последующую загрузку. А опаздывать нельзя, потому что ждать потом придется до понедельника.
В общем с жопой в мыле полетел разгружаться, а это кстати тоже не просто так. Час беготни, силовых нагрузок и кардиотренировок довели меня практически до потери сознания, пришлось еще постоять минут 10 что бы мушки перестали летать перед глазами. В общем то не удивительно, температура примерно 36-38, влажность такая что вода практически летает в воздухе, солнце ебашит как электросварка. Ты же вроде была в Египте? Тут солнце сильно жарче.
В общем скинул это хуйню, и полетел за второй, но это уже не интересно.
Потому что я загрузился, немного отъехал, и примерно в 5 вечера начал приводить себя в порядок.
Сходил в душ, потому что даже трусы были мокрыми, поел сидя за столом! И упал на кровать.
Провалялся как самый настоящий бобер 16 часов, и вот я снова здоров и полон сил))
Вообще мне не часто приходится так над собой издеваться, это было недоразумение помноженное на мою жадность. И если уж на чистоту, причиной всех моих бед являлась, внезапно, армия США и их чудесная логистика.
P.s. Кто-то обязательно спросит ради каких денег нужно так умирать в этих ваших Америках, отвечу что чистый доход с этого груза составил $1450, за полтора дня не плохо, обычно немного меньше.
Кто-то еще может спросит как нужно лететь что бы так быстро проехать 3к километров. Везде кроме Калифорнии я держал стабильные 120км/ч, это легально, и техника может ехать даже быстрее.
В качестве пруфа, вот вам фоточка груза который я забрал в пятницу и завтра скину в штате Мэн.
Ну и раз такую телегу нагородил еще пару фоток дикого запада с прошлой недели.
Да, на все коменты отвечу, но с большой задержкой.
Спасибо за внимание.