Эволюция механических систем в автомобилях
Механические системы в автомобилях являются ключевыми компонентами, которые обеспечивают работу транспортного средства. Эти системы прошли долгий путь эволюции, начиная от простых механизмов до современных, высокотехнологичных компонентов. В этой статье мы рассмотрим историю эволюции механических систем в автомобилях и как они изменили способ, которым мы путешествуем по дорогам.
Первые автомобили, которые были созданы в конце 19-го века, были простыми механизмами, которые были оснащены двигателями внутреннего сгорания и не имели никакой автоматизации. Эти автомобили были скорее похожи на повозки, чем на современные транспортные средства. В то время, как механические системы были очень простыми, они все же позволяли совершать поездки на большие расстояния, открывая новые возможности для передвижения и коммерции.
В течение 20-го века, с развитием автомобильной промышленности, механические системы в автомобилях были значительно усовершенствованы. Новые технологии позволили создавать более мощные и эффективные двигатели, которые могли обеспечивать высокую скорость и дальность поездки. Появилась автоматическая коробка передач, которая упростила управление автомобилем и сделала его более доступным для широкой аудитории.
Однако наиболее значительными изменениями были введение электронных систем в автомобилях. Это позволило улучшить управление и эффективность автомобилей. Системы впрыска топлива, круиз-контроль, системы безопасности и другие функции стали стандартом для автомобилей. Современные автомобили оснащены множеством датчиков и контроллеров, которые управляют механическими системами и обеспечивают комфорт и безопасность для водителей и пассажиров.
В настоящее время, в связи с развитием технологий, механические системы в автомобилях продолжают эволюционировать, включая в себя новые функции и возможности. Например, многие автомобили стали оснащаться системами автоматического парковки, камерами заднего вида и датчиками препятствий, что делает парковку и маневрирование намного проще и безопаснее.
Еще одним важным изменением в механических системах автомобилей является переход на более экологичные виды топлива, такие как электричество, водород и биотопливо. Это позволяет снизить вредные выбросы и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду.
С другой стороны, эволюция механических систем в автомобилях также привела к появлению новых вызовов. Более сложные системы могут быть более дорогими в обслуживании и ремонте, а также могут быть более подвержены сбоям. Кроме того, автоматизация может привести к потере определенных навыков у водителей и уменьшить удовольствие от вождения.
В целом, эволюция механических систем в автомобилях продолжается, и это приводит к появлению новых возможностей и вызовов. Новые технологии и улучшения, такие как более экологичные виды топлива и более автоматизированные системы, могут помочь создать более эффективные и экологически чистые автомобили. Однако при этом необходимо учитывать потенциальные недостатки и негативные последствия, чтобы обеспечить безопасность и комфорт для водителей и пассажиров, а также сохранить удовольствие от вождения.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Автоматический свеклоподъемник на любое авто
В далекое домибилизационное время подвязался изготовить комплект плат по готовому проекту для пикабушника. И вот что вышло.
В сети имеется как минимум три годных проекта. Выбрал этот как самый понятный. Примерная схема.
В моем варианте плата "врезается" в цепи управления реле по плюсу.
Нарисовал плату в sprint'е.
Распечатал и перенес на текстолит.
Комплект из трех штук. Для каждой двери свой.
Вытравил в растворе какой то химии.
Убрал остатки краски ацетоном.
Залудил...
.... и магия монтажа.
Смысл примерно следующий:
-монтируем плату между кнопкой и штатным реле(управление плюсом)
-при коротком нажатии на кнопку вниз/вверх, стекло опускается или поднимается до упора
-если в течении 6 секунд(можно выбрать при прошивке) стекло все еще в движении, срабатывает защита по времени
-если 6 секунд не прошли и стекло дошло до конца, сила тока потребляемая моторчиком растет
-если сила тока растет, срабатывает датчик тока в виде катушки и геркона, и срабатывает защита по току
-при длительном нажатии, стеклоподъемник работает штатно
Если кому нужна печатка моего варианта в lay, пишите. Дополню пост.
p.s. Спасибо прочитавшим. Кстати, теперь я не только безработный, но и малоимущий студент колледжа) Если вдруг станет интересно почему и зачем, расскажу в следующих постах. И помните, что ваши плюсы поднимают пост в горячее и позволят мне заработать много денег, когда новый владелец пикабу наконец начнет менять их на рубли.
«Отобрать и поделить!» или вспоминаем что такое делитель напряжения в электрической цепи
В рамках учебных курсов по основам электробезопасности необходимо прочитать слушателям элементарнейшие основы электротехники. Учитывая то, что курсы я читал взрослым людям рабочих профессий, как правило в момент рассказа про всякие там законы Ома или Кирхгофа, о которых они уже лет 20 как забыли, я видел в глазах аудитории вселенскую печаль. Также в процессе проверки знаний у электротехнического персонала мне и моим коллегам приходилось на ходу придумывать простейшие задачки. Преподавать я, к сожалению, перестал. И теперь мне не с кем делиться новыми примерами о пользе знания основ электротехники, поэтому я решил убить двух зайцев с одной стороны освежить память для тех кто забыл, что такое делители напряжения, а с другой стороны поделится примером простой задачки, которую человек в принципе может решить в уме после того, как прослушает лекцию по этой теме.
Сегодня мы решим простейшую задачку по подключению двух источников света, рассчитанных на разное рабочее напряжение к одному источнику напряжения 12 Вольт.
Сразу скажу, что статья рассчитана на людей далеких от электроники. Я в принципе и сам не являюсь гуру в данной области, поэтому мы рассмотрим очень простые вопросы.
В нашей задаче в качестве потребителя для делителя напряжения используется светодиод, но на самом деле пример надо рассматривать в общем случае, для любого другого условного потребителя, без привязки к светодиоду.
Итак, перейдем к самой задаче:
Дано:
Uпит = 12 В;
U1= от 2.7 до 4.2 В - допустимое напряжение для светодиода D1;
ULamp = 12 В;
Набор сопротивлений из нескольких штук (Nmax = 10 шт)
каждое одинаковым номиналом 1000 Ом.
Найти:
Количество сопротивлений необходимое для делителя напряжения в цепи питающей D1 (N - ?), чтобы получить разницу потенциалов находящуюся в поле допуска U1.
Задача решается очень просто. Нам достаточно вспомнить, что при последовательном соединение сопротивлений в цепях постоянного тока, полное напряжение в цепи равно сумме напряжений на отдельных участках.
Напряжение на участке цепи согласно закону Ома ищем по формуле U=I*R.
Ток в ветви протекает одинаковый, а значит падение напряжения на каждом из сопротивлений пропорционально его «вкладу» в общее сопротивление.
Сопротивлением светодиода и проводов пренебрежем.
Итак, давайте зададимся каким-нибудь удобным значением из диапазона доступных напряжений для D1. Пусть будет 4 Вольта, тогда мы сможем найти соотношение между U1 и напряжением источника питания:
U1/Uпит=4/12=0.333 или 1/3.
Уже догадались сколько понадобится одинаковых сопротивлений для нашего делителя напряжения? Правильно, как минимум 3.
Кстати, ничего страшного не произошло если бы мы взяли в качестве удобного значения из допустимого диапазона – 3В. Тогда 3/12=0.25 или одна четвертая. Соответственно, в таком случае мы бы взяли 4 сопротивления. Кстати светодиод D1 тогда светился бы более тускло.
А вот вариант с двумя или с пятью сопротивлениями в данном конкретном случае по условию задачи не подошел бы (хотя на практике мог бы и подойти).
Ответ на вопрос "почему?", будет вам в качестве домашнего задания.
Само собой задача выглядит надуманной, например на практике, для светодиода важнее ограничить ток чем, напряжение. И в принципе мы могли бы обойтись одним токоограничивающим резистором. Лампочка на 12В в этой задаче, не является необходимым элементом, её можно использовать ля дополнительных вопросов при проверке знаний.
Просто я часто сталкиваюсь с людьми, в том числе из сферы энергетики, которые совсем не помнят про закон Ома, про правила последовательного соединения сопротивлений, про то как сделать делитель напряжения, поэтому решил, что статья на таком популярном портале лишней не будет, может кто-нибудь да прочтет.
P.S. на практике делитель напряжения, может пригодиться для того, чтобы согласовать уровни напряжения при подключения микроконтроллера Arduino к Raspberry PI с помощью UART (https://habr.com/ru/post/497324/#III)
Британцы теперь могут купить новый автомобиль, через бесконтактный торговый автомат
Бесконтактная система продаж, позволяет водителям садиться за руль совершенно нового автомобиля, без необходимости покупки через автосалон.
Инновационная система, установленная в Лондоне от национального автодилера Auto Trader, позволяет прохожим купить совершенно новый Renault Zoe по цене £ 16 000.
Водители, заинтересованные в покупке автомобиля, могут оплатить его, используя банковскую карту, либо функцию бесконтактных платежей на своём смартфоне.
После этого банкомат выдаёт ключ от автомобиля через небольшое отделение, при этом доступ к автомобилю осуществляется через автоматическую дверь, которая открывается после успешной оплаты.
Команда из шести инженеров потратила три месяца на разработку и создание бесконтактного терминала.
Одной из пречин появление данного терминала, послужило недавнее исследование, проведенное автомобильным веб-сайтом, которое показало, что почти 90 процентов британцев чувствуют себя обманутыми при покупке нового автомобиля через автосалон.
Автоматизированная роторная парковка для автомобилей
На автоматизированных парковках роторного типа поддоны для автомобилей размещаются по принципу «колеса обозрения». Располагаясь на площади, предназначенной для двух автомобилей, они способны организовать до 12 парковочных мест, что очень актуально в городах с плотной застройкой.