ЭБУ М86 от Весты на Калину. Первый запуск
Двигаемся к установке 21179 мотора от Весты спорт
Двигаемся к установке 21179 мотора от Весты спорт
С запущенного после простоя конвейера «АвтоВАЗа» вчера сошла первая упрощенная Lada Granta.
Благодаря особому разрешению правительства, при ее сборке завод смог обойтись без ставших недоступными импортных комплектующих — АБС, подушки безопасности водителя и системы ЭРА-ГЛОНАСС. По данным издания, у упрощенной модели механическая КПП, восьмиклапанный двигатель 90 лошадиных сил и экологический класс Евро-2 вместо Евро-5. Стоить она будет примерно от 650 тысяч рублей (сейчас полноценные комплектации начинаются с 728 тысяч).
Производство других «российских» моделей Lada — «Вест», «Нив», «Ларгусов и X-Ray — пока не возобновлено. Вероятно, первыми появятся упрощенные «Нивы».
https://thebell.io/avtovaz-nachal-vypusk-uproshchennykh-gran...
8 июня АвтоВАЗ возобновил выпуск автомобилей - с конвейера сошли первые Lada Granta Classic 2022 модельного года.
Lada Granta Classic 2022 станет самым доступным новым легковым автомобилем на российском рынке.
Модель разработана с целью обеспечить максимально возможную локализацию автомобиля, исключив влияние дефицита импортируемых компонентов.
В пресс-релизе уточняется, что стоимость новой комплектации будет объявлена в ближайшее время.
Конфигурация Classic'22 будет доступна для семейства Lada Granta в кузовах седан, литфбек и универсал, а также для специальной модификации Drive Active.
По сравнению со стандартной Lada Granta Classic в комплектации Granta Classic 2022 изменился список стандартного оборудования: в него добавлены окрашенные молдинги дверей, обогрев и электропривод зеркал, а в качестве опции предусмотрены 15-дюймовые легкосплавные диски.
Комплектация Classic'22 также включает электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, крепления для детских сидений Isofix, дневные ходовые огни, бортовой компьютер, центральный замок, аудиоподготовку с 4 динамиками и стальные 14-дюймовые диски колес с декоративными колпаками. Автомобиль оснащается двигателем мощностью 90 л.с. в паре с механической коробкой передач.
Ранее в СМИ сообщали, что "облегченная" версия может быть лишена ABS, подушек безопасности, ЭРА-ГЛОНАСС и других систем с дефицитными компонентами.
Источник: https://www.interfax.ru/russia/845325
АвтоВАЗ готовится к старту производства Lada с урезанным списком оборудования — без «сложной» электроники, подушек безопасности и других элементов, для которых не хватает комплектующих. Сообщалось, что первые «антикризисные» Lada Granta встанут на конвейер 6 июня после длительного простоя. Теперь же стало известно, то АвтоВАЗ планирует выпускать их в ускоренном темпе: сборка будет выполняться в две смены по восемь часов каждая.
С 6 июня на заводе также вводят четырехдневную рабочую неделю. По оптимистичному сценарию, за месяц с конвейера сойдут 10 тысяч упрощенных Granta. Если же АвтоВАЗ столкнется с дефицитом деталей и для таких Lada, в июне будет изготовлено порядка 3,5 тысяч автомобилей, прогнозируют инсайдеры.
Lada Granta будет выпускаться в двух версиях: первой не достанется никакого оборудования повышенного комфорта, а вторая получит электроусилитель руля и электрические стеклоподъемники. Обе «Гранты» лишат ABS, кнопки ЭРА-ГЛОНАСС и подушек безопасности, а класс двигателя снизят с «Евро-5» до «Евро-2».
Ожидается, что такая Granta получит минимальный ценник на уровне 600 тысяч рублей. На сегодняшний день рекомендованная розничная цена модели стартует с 727,9 тысячи рублей.
В новостях пишут, что Автоваз выпустит автомобиль Лада Гранта в упрощенной комплектации: без подушек безопасности, ABS и электрических стеклоподъемников.
По информации из заслуживающих доверия источников, завод при этом планирует резко расширить саму производственную линейку. Наряду с обновленной Лада Гранта в модельный ряд войдут:
Лада Пуанта — каждые два тысячи километров пробега колеса становятся в положение гранд-плие. При виде патруля ДПС делает книксен.
Лада Серванта — стекла дверей туго сдвигаются вбок, главное, подцепить ноготочком. Помимо бачка омывателя и тосола оборудована бачком корвалола.
Лада Баланда — модификация фудтрак. Оборудована краником с функцией недолива.
Лада Росинанта — выдерживает до 12 пассажиров, хотя никто не понимает, как. Вне зависимости от их количества движется одинаково медленно.
Лада Пропаганда — автомобиль для тест-драйва. Двери открываются только снаружи и после того, как клиент автосалона поклянется что-нибудь купить.
Лада Веранда — версия без остекления, легковой ответ внедорожнику УАЗ Навес.
Лада Антанта — ограниченная партия перелицованных трофейных Рено Логан с правым рулём.
Лада Доминанта — постоянно ломается подвеска, чтобы во время ремонта автомобиль всегда был сверху.
Лада Константа — версия для гаражного досуга с утроенным количеством агрегатов. Не едет.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/05/24/923429...
Наконец-то новые отечественные автомобили станут доступны каждому россиянину. Без лишних систем безопасности, только мешающих нормальным водителям, и катализаторов, снижающих мощность. И заодно в ней можно подкачать руки, вращая руль без усилителя и ручки стеклоподъемников.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.