Если это все, что можно сказать об этом авто, то нет, спасибо
Лада гранта
Теперь при покупке Lada Granta покупатель обязан подписать документ о невыезде на ней за пределы РФ.
В новостях...
Инсайдерский паблик Avtograd News выложил во «ВКонтакте» трехминутное видео, посвященное производству «упрощенных» LADA Granta. В ролике показан практически весь процесс сборки товарных машин, за исключением сварки и окраски кузовов.
По данным инсайдеров, за минувшие сутки на линии Kalina было собрано 430 автомобилей (210 штук в первую смену и 220 во вторую) в трех вариантах кузова. Сегодня и завтра планируется выпустить примерно тот же объем готовой продукции.
Напомним, производство LADA Granta без подушек безопасности, ABS и с младшим 90-сильным двигателем (предположительно, экологического класса «Евро-2») началось в Тольятти в минувшую среду, 8 июня. Сейчас эти машины выпускают в кузовах седан, лифтбек и универсал, а чуть позже такую комплектацию получит и «спортивная» Granta Drive Active.
В продажу первые Granta Classic '22 должны поступить уже в ближайшее время, а вот по ценам на них есть минимум три разных версии: по одной из них, машину оценят минимум в 675 900 рублей, по второй — в 649 900 рублей, а по третьей — ровно в 670 000 рублей. Какая из них окажется верной, скоро узнаем.
Тем временем, министр финансов России Антон Силуанов предложил пересадить чиновников на отечественные автомобили. Об этом он сказал во время Петербургского международного экономического форума:
"Государство должно взять на себя риски бизнеса по реализации товаров, обеспечить спрос, например, можно пересадить чиновников на Лады".
Источники:
https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/282779-lada-granta
https://m.lenta.ru/news/2022/06/16/peresadit
Ответ на пост «Ну хоть привод не педальный»
За три года поменял два раза масло и фильтра, пробег 35000. Езжу и точка, нихуя не вкладываю. Четвертый год уже КАСКО 15000 и не жалею, после таких поездок уже на 300000 сделано за счет страховщиков. Следующая такая же будет.
Ну хоть привод не педальный
АвтоВАЗ" объявил о старте продаж Lada Granta Classic 2022 года по цене от 658 тысяч рублей
Что же входит в эту комплектацию Гранты? Автомобиль оснащён 1,6-литровым двигателем мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Электроусилитель, электростеклоподъёмники передних дверей, обогрев и электропривод зеркал, бортовой компьютер, центральный замок, 14-дюймовые диски с колпаками.
А это то, чего в Гранте больше нет: подушки безопасности, АБС, тревожная кнопка ЭРА-ГЛОНАСС, сигнализация, противотуманки, TCS, электростеклоподъёмники задних дверей. Также машины теперь будут выпускаться с пониженным экологическим классом.
Свежий прайс...
Спустя два дня плсле возобновления производства Гранты у дилеров Лады появился прайс-лист на свежие машины.
Основное внимание, конечно, к новой упрощенной версии Classic. Теперь она открывает гамму, потому что прежняя базовая комплектация Standard (без усилителя руля, центрального замка, электрических стеклоподъемников и даже бортового компьютера) упразднена.
Как и предполагалось, новая Гранта Classic лишена подушки безопасности водителя, АБС и системы ЭРА-ГЛОНАСС. Но вдобавок под сокращение попали преднатяжители передних ремней безопасности и даже иммобилайзер. То есть устойчивость к угону у такой Гранты снижена до минимума. В комплектации Classic остались электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, крепления Isofix, бортовой компьютер, центральный замок, аудиоподготовка, 14-дюймовые стальные колеса с колпаками. Плюс добавлены обогрев и электропривод зеркал, а также окрашенные в цвет кузова молдинги дверей (прежде все это полагалось старшим исполнениям). Кондиционера в исполнении Classic не было и раньше. Опция — 15-дюймовые легкосплавные колеса.
Лада Гранта Classic предложена с базовым восьмиклапанным мотором 1.6 (90 л.с.) и механической коробкой передач. Дилеры подтверждают, что экологический класс понижен с Евро-5 до Евро-2. При этом паспортные характеристики седана на изменились: время разгона до «сотни» — 11,2 с, средний расход топлива — 6,8 л/100 км. Упрощенная Гранта Classic предложена с тремя типами кузова (седан, лифтбек, универсал), но пока известна только цена седана: 675900 рублей. Это на 52 тысячи дешевле прежней версии Standard и на 86 тысяч рублей меньше, чем просили на прежнюю «полноценную» комплектацию Classic.
Средних комплектаций Comfort и Comfort Light у Гранты больше нет. Зато в новом прайс-листе есть исполнения Luxe и Luxe Prestige. У них остались и подушки безопасности, и АБС, и другая электроника. Причем указаны варианты и с 16-клапанным мотором, и даже с «автоматом» Jatco. А еще удивительнее, что рекомендованные цены на эти машины стали ниже на 23400 рублей! Однако, по словам дилеров, сроки возобновления производства таких автомобилей пока неясны. Сейчас их можно купить только из старых запасов.
Источник: https://autoreview.ru/news/lada-granta-novye-ceny-i-ne-tol-k...
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
ЛАДА ГРАНТА- нет слов, просто нет
Вот такая фигня. Из под бардачка течёт вода при дожде. И началось. Погуглил. В шоке.
Оказывается надо каждые 15 000 км. чистить дренажные отверстия. Карл как так то?
При этом надо разобрать пол машины, плюс ещё защиту снять с брызговиком. Имел до этого 011 жигуль, Форд фиесту старушку, Логан, Сандеро нигде такой параши не было. Я просто не могу! Причём эта байда и у Калины и у Весты как я понял из Интернета. Дальше только непередаваемый фолклёр, длинный и всё про Автоваз. Больше никогда про ВАЗ ничего слышать не хочу. К тому же на 45 000 км был ТО-3 месяц назад, но по всей видимости это не входило в регламент. Я уже молчу про то что ОНИ постоянно регулируют клапана на ТО.
Ну пожалейте что ли! Бесит!!!!