Ну что же, видимо, как и говорили многие, данный вопрос уже решен, и с 1 ноября нас ждет повальное увеличение цен на иномарки из-за бугра. Ведь по словам г-на Алиханова, одна из главных причин реформы - борьба с "серыми" схемами импорта. Сейчас, более 70% машин ввозятся физическими лицами, что позволяет импортерам и даже дилерам обходить повышенные ставки сбора, действующие для юрлиц. И ведь мало того, что ввозя себе машину по правилам, ты, холоп, оказывается ввозишь ее себе неправильно, так из-за тебя, тварь такая, наше государство недополучило 124 млрд руб (а в общем и целом это будет 234 млрд руб). Это те деньги, которые с не купленных в салонах машин наши баринья недобрали по утильсбору, две трети бюджета министерства, которые направляются на поддержку автостроения, самолетостроения, промышленной робототехники и других отраслей промышленности, которые формируются за счет утилизационного собора. Т.е. с наших покупок в салонах они финансируют смежные отрасли, никак не относящиеся в автопрому, точнее относятся, но лишь косвенно, но так как мы стали покупать сами, и не в РФ, выбирая себе более интересные модели авто, по ценам гораздо ниже чем на Родине (даже с учетом всех доп. затрат), поэтому если хочешь что-то интереснее - плати мзду! Мы стали бельмом на глазу и должны ездить, по словам г-на Алиханова мы вообще должны ездить на авто экономсегмента, так как BMW и WW это не роскошь, но too much для нас россиян. Ведь сейчас в парке РФ 80% машин до 160 сил, что не удивительно, ведь мы до сих пор ездим на старых Ладах, Солярисах и прочих авто. Средний класс, который планомерно скатывают опять в нищету, не так давно стал для себя открывать авто с большим количеством лошадей, но сверху решили, что не надо, а то еще вдруг убьешься. Одним словом как всегда - мы во всем виноваты, и чтоб заводы не закрылись и люди не потеряли работу, эти же люди должны платить своим, честно заработанным, рублем, и не малым, за то, чтобы господа и дальше играли в бизнес и политику. Весело живем, как говорил один Ваганыч...

ЗЫ: ссылочки на новости прилагаю:

https://prim.rbc.ru/prim/08/10/2025/68e5b8759a794710b224f94f

https://rg.ru/2025/10/09/alihanov-obiasnil-neobhodimost-povy...

Когда вы видите все эти блестящие и иногда выглядящие иномарки, знайте что в некоторых случаях все это выглядит как поддельные часы картье с рынка, потому что богатая успешная жизнь это как бы контекст, свой дом, своя парковка, а тут человек просто опозорился, все сделал что бы считаться в статусе, а на самом деле вот такое.

>"В стойло очередь, пожалуйста, молодой человек на 10 лет, если только у вас нет МАМЫ в каком-нибудь Райкоме."
И при этом практически в КАЖДОЙ более-менее работающей семье был СВОЙ, автомобиль. Не арендованный у банка, а именно - свой.
Вот из личного опыта могу сказать, что у практически всех родственников, друзей родственников, соседей родственников в деревнях и городах был свой Москвич,Запорожец, Уаз или Ваз. Я даже специально интересовался у кого мог, относительно того, какой автомобиль и когда был куплен. Вот у деда моего не было своего автомобиля. Он всегда говорил, что ему не просто не зачем, город маленький - на автобус есть бесплатный проездной, как для заводчанина.
Я даже больше скажу, родственнику моего деда завод подарил! запорожец, за трудовые заслуги(разумеется, сейчас набегут те, кто скажут, что все куплено/подстроено и вообще - он его украл).
И это именно в той стране, где все ждали по 10 лет и никому, разумеется, не давали, почему-то у каждой, более-менее работящей семьи был автомобиль. В той самой стране, где зачем-то были широко развиты гаражные кооперативы... Зачем? Машин ведь нет, просто так, наверное... Вообще, очень странная ситуация.
Я, разумеется, не отрицаю, что , наверняка, кому-нибудь конкретному могло и не достаться автомобиля в срок вот здесь и сейчас, особенно в годы начала производства первых автомобилей конкретной серии. Тот-же автоваз разгонялся не быстро, и первых копеек, и , в последствии, пятерок - хватало не всем и сразу. Батя свой первый автомобиль - ваз 2105 и купил он его не сразу, у него была модель 83-го или 84-го года, точно не помню.
Но, задумайтесь на секунду, сам факт того, что кому-то не хватило автомобиля, говорит о том, что ОГРОМНОЕ количество людей МОГЛО себе позволить ЕДИНОРАЗОВО оплатить свой собственный автомобиль. Не в кредит, не в трейд-ин а именно вот здесь и сейчас за наличный расчет.
Я совершенно не идеализирую тот строй, особенно последние его годы - там было полно проблем, как старых, так и новых. Но, меня, категорически, раздражает такие вот подтасовки фактов, как выдает ТС. Выдавая,по сути, достижения за провалы.
Вот так вот и живем, друзья мои. Абсурдно, глупо и с очень сомнительными ценностями.

Панамку приготовил - накидывайте. Мне, строго говоря, плевать. Я пишу то, что думаю и то, как я вижу ситуацию со своей точки зрения.