Закоптили
Стратегические бомбардировщики B-52H Stratofortress из состава 5-го бомбардировочного авиакрыла Командования глобальных ударов ВВС США на авиабазе Эль-Удейд в Катаре. Февраль 2022 года.
Стратегические бомбардировщики B-52H Stratofortress из состава 5-го бомбардировочного авиакрыла Командования глобальных ударов ВВС США на авиабазе Эль-Удейд в Катаре. Февраль 2022 года.
Единственное на сегодняшний день видео последнего крушения истребителя 5-ого поколения Ф-35 ВВС Великобритании.
Это 10-ый разбившийся Ф-35 со дня принятия его на вооружение в 2015 году.
1 — бомбардировочная миссия в качестве ведущего экипажа
2 — бомбардировочная миссия в качестве ведущего экипажа
3 — отметка с наименованием цели бомбового налёта
4 — участие в бомбардировочной миссии
5 — налёт на инфраструктуру немецких "Вундерваффе" (Фау-1, Фау-2, Фау-3)
6 — разведывательная миссия с фотосъёмкой
7 — миссия по зачистке воздушного пространства
8 — миссия по истребительному прикрытию
9 — миссия по эскортному сопровождению
10 — «Пурпурное сердце» , член экипажа был ранен в бою
11 — cброс грузов с самолёта
12 — выброска парашютного десанта
13 — сбит японский самолёт
14 — сбит немецкий самолёт
15 — сбит немецкий самолёт
16 — сбит японский самолёт
17 — красный крест — транспортно-санитарная миссия
18 — сбит немецкий самолёт
19 — сбит немецкий самолёт
20 — сбит итальянский самолёт
21 — сбит вражеский самолёт (в основном применялся на Тихоокеанском ТВД)
22 — потопленные корабли
23 — подсадная утка — миссия отвлечения сил вражеской ПВО
24 — бомбардировочная миссия
25 — миссия над Гималаями
26 — уничтожен вражеский поезд
27 — миссия над горами
28 — снаряд — вариация отметки о боевом вылете
29 — сбит немецкий самолёт
30 — сбит немецкий самолёт
31 — уничтожен мост
32 — глаз — разведывательная миссия
33 — сбит немецкий самолёт
34 — миссия по прикрытию бомбардировщиков
35 — миссия по переброске грузов
Истребители F-35C Lightning II авианосца Carl Vinson покрылись ржавчиной. Особо расстраивает американских военных тот факт, что поржавели практически новенькие истребители, всего то после полугода эксплуатации в морских условиях.
Издание отмечает, что красновато-коричневые полосы заметны на центральной части фюзеляжа, крыльях и хвостовом оперении самолетов.
The Drive пишет, что радиопоглощающее покрытие F-35C Lightning II эксплуатировалось в суровых условиях, а изменение его внешнего вида, вероятно, до некоторой степени, не скажется на стелс-характеристиках самолета, но важно выяснить до какой именно степени не скажется.
Издание отмечает, что, с одной стороны, разработчик истребителя, корпорация Lockheed Martin, ранее изучала вопрос эксплуатации F-35C Lightning II в столь суровых условиях и пришла к выводу о сохранении самолетом своих стелс-характеристик. С другой позиции, согласно Военно-воздушным силам США, поддержание в надлежащем состоянии радиопоглощающего покрытия истребителя требует больших ресурсов, что потенциально может ограничить его стелс-характеристики. А так как стелс-характеристики одна из основных фишек этого самолёта, то лишившись его они рискуют превратится в тыкву.
Разработчики заявляют, что теперь, когда о проблеме стало известно, они работают над её решением, а пока советуют военным меньше использовать самолёты в плохую погоду, и стараться минимизировать попадание на самолёты солёной воды.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/44067/the-f-35cs-radar...
В Южно-Китайском море началась необычная гонка: американскому флоту позарез нужно добраться до своего утонувшего истребителя F-35 раньше, чем это сделают китайцы.
Новейший самолет F-35C ценой 100 млн долларов в начале этой недели упал в море, не сумев сесть на авианосец ВМС США "Карл Винсон".
Это случилось в нейтральных водах, и потому самолет, напичканный секретным оборудованием, формально можно считать "законной добычей" для любого, кто достанет его первым.
Кто станет этим первым, пока непонятно. Американцы не говорят, где именно утонул самолет и сколько времени им понадобится, чтобы поднять его. Хотя у Китая рядом с место крушения база , и они думаю отслеживали полеты.
При этом Китай считает своей почти всю огромную акваторию Южно-Китайского моря - несмотря на то, что в 2016 году международный арбитраж в Гааге признал претензии Пекина незаконными.
Военные эксперты уверены, что китайцы очень постараются добраться до утонувшего американского самолета.
У американцев же спасательное судно, которое может поднять самолет, находится, судя по всему, как минимум в десяти днях пути. "Это слишком долго, - говорит консультант по вопросам обороны Эби Остин, - потому что аккумуляторы черного ящика самолета уже сядут, и его будет трудно найти".
Остин объясняет, что F-35 - это по сути летающий компьютер, который принимает от других участников боевых действий, обрабатывает и отдает им информацию. У Китая таких технологий нет.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
ВМС США попытаются поднять свой самый современный истребитель из глубин Южно-Китайского моря. Это чрезвычайно сложная операция, за которой, по словам аналитиков, будет внимательно следить Пекин.
Как сообщалось ранее, F-35C, истребитель палубного базирования ВМС США, в понедельник совершил аварийную посадку на авианосец USS Carl Vinson во время плановых операций, сообщили ВМС. По словам представителей ВМС, военный самолет стоимостью около 100 миллионов долларов столкнулся с палубой авианосца, а затем упал в море. Пилот успешно катапультировался. Он, а также шесть матросов на борту «Винсона» получили ранения. В то же время, повреждения авианосца оказалось лишь поверхностным, и он и его авиакрыло возобновили нормальную работу. Теперь перед ВМС стоит сложнейшая задача попытаться поднять F-35 со дна океана в одних из самых спорных вод на планете. Пока ВМС сообщают скудные подробности о своих планах по поднятию F-35C.
«ВМС США готовятся к операции по поднятию самолета F-35C, попавшего в аварию на борту авианосца «Карл Винсон», — это все, что сообщил CNN в среду представитель 7-го флота США лейтенант Николас Линго.
F-35C, истребитель палубного базирования ВМС США, в понедельник совершил аварийную посадку на авианосец USS Carl Vinson во время плановых операций, сообщили ВМС. По словам представителей ВМС, военный самолет стоимостью около 100 миллионов долларов столкнулся с палубой авианосца, а затем упал в море. Пилот успешно катапультировался. Он, а также шесть матросов на борту «Винсона» получили ранения. В то же время, повреждения авианосца оказалось лишь поверхностным, и он и его авиакрыло возобновили нормальную работу. Теперь перед ВМС стоит сложнейшая задача попытаться поднять F-35 со дна океана в одних из самых спорных вод на планете. ВМС сообщают скудные подробности о своих планах по поднятию F-35C.
«ВМС США готовятся к операции по поднятию самолета F-35C, попавшего в аварию на борту авианосца «Карл Винсон», — это все, что сообщил CNN в среду представитель 7-го флота США лейтенант Николас Линго.
Хотя военно-морской флот не раскрыл, где именно в Южно-Китайском море произошло крушение, Пекин заявляет, что почти все водные пути площадью 3,3 миллиона квадратных километров являются его территорией, и подкрепляет свои претензии застройкой и милитаризацией рифов и островов. Официальных китайских комментариев по поводу крушения не поступало, а государственные СМИ сообщали об этом только со ссылкой на «иностранные СМИ».
Но Китай почти наверняка захочет взглянуть на потерянный F-35, считают аналитики. «Китай попытается обнаружить и тщательно изучить его с помощью подводных лодок и одного из своих глубоководных аппаратов», — сказал Карл Шустер, бывший начальник оперативного отдела Объединенного разведывательного центра Тихоокеанского командования США на Гавайях. Шустер, бывший капитан ВМС США, сказал, что, возможно, Китай может предъявить права на доступ к обломкам самолёта на основании своих территориальных претензий в Южно-Китайском море.
«Спасение самолета с помощью коммерческих средств и средств береговой охраны позволит Пекину заявить, что он борется с потенциальной опасностью для окружающей среды или извлекает иностранную военную технику из своих территориальных вод», — сказал Шустер.
Но такая операция будет сопряжена с политическими рисками, считает Коллин Кох, научный сотрудник Школы международных исследований им. С. Раджаратнама в Сингапуре. «Открытое действие может привести к обострению напряженности в отношениях с США. Я не считаю, что у Пекин пойдёт на это», — сказал он. «Однако мы можем ожидать, что китайцы будут следить за любой подобной американской операцией», — сказал Кох.
Шустер сказал, что ВМС США, вероятно, сохранят некоторое присутствие в районе, где, как предполагается, находятся обломки, в ходе операции, которая может занять месяцы, в зависимости от того, насколько глубоко в Южно-Китайском море находится F-35. По словам Шустера, американские спасательные суда прибудут в срок от 10 до 15 дней, а сама операция по поднятию может занять до 120 дней. На вопрос, могут ли США просто уничтожить обломки торпедой или зарядом взрывчатого вещества, аналитики ответили, что это маловероятно. «Мой вопрос заключается в том, действительно ли вы не оставляете после себя ничего из потенциально важной разведывательной информации среди разбросанных осколков на морском дне, которые, в конце концов, может получить какая либо заинтересованная сторона, обладающая для этого возможностями?» — сказал Кох.
Это третий случай, когда страна, летающая на F-35, пытается вытащить его из глубин мирового океана. В ноябре прошлого года британский F-35B разбился при взлете с палубы авианосца HMS Queen Elizabeth в Средиземное море. Министерство обороны Великобритании подтвердило новостным агентствам в начале января, что он был обнаружен в декабре на фоне опасений, что затонувший самолет мог стать целью российской разведки. А после того, как японский F-35A потерпел крушение в Тихом океане в 2019 году, появились опасения, что он может стать целью российской и китайской разведки. Но только небольшие фрагменты японского самолета были обнаружены Японией, поскольку считается, что этот самолет упал в воду на большой скорости, из-за чего подвергся очень сильному разрушению. В случае крушения в Средиземном море и аварии на этой неделе самолеты двигались медленнее, поэтому ожидается, что будет найдено больше обломков, с лучшей степенью сохранности.
https://edition.cnn.com/2022/01/25/asia/us-f-35-crash-recove...