Уникальный кадр
Все послевоенные самолеты Дальней Авиации СССР и России вместе. Не хватает только поршневого Ту-4. А так полный комплект. Красота
Все послевоенные самолеты Дальней Авиации СССР и России вместе. Не хватает только поршневого Ту-4. А так полный комплект. Красота
Отец Романа Николай Серафимович Филипов, в прошлом военный лётчик, рассказал , каким был его сын, как выбрал военную службу и почему был отправлен в Сирию.
Герой России Роман Филипов
— Как Роман выбрал профессию лётчика?
Николай Филипов с сыном Романом (справа), 1994 год
— Когда он пошёл в школу, то до 5-го класса вообще не проявлял никакого интереса к выбору профессии. Я водил сына и дочь к себе на аэродром. У нас на праздники устраивают авиашоу, показ авиационной техники. Я всегда говорил: «Ром, садись в кабину, посмотри, как управлять самолётом». Но он не решался даже по стремянке подниматься туда. Только походит вокруг самолёта, потрогает его, и всё.
Школьник Роман Филипов, 2000 год
А в 10-м классе, когда начали проходить медкомиссию перед армией, он сказал: «Я хочу быть военным. Хочу быть лётчиком, как папа».
— Каким спортом Роман увлекался?
— Лёгкой атлетикой, бегом. Когда решил, что будет поступать в лётное училище, я ему сказал, что при поступлении нужно физподготовку сдавать, подтягиваться на турнике 15 раз. Он мне: «Я столько не смогу». Я говорю: «Тогда тренируйся». И он стал заниматься.
А любимая игра была футбол. Они с ребятами гоняли мяч на стадионе возле школы. Зимой Рома на коньках любил кататься. На Дальнем Востоке, где он служил, они у себя там заливали лёд и в хоккей играли.
Роман Филипов во время службы в Приморском крае
— Как Роман учился в школе, в училище?
— Он никогда не доставлял нам с женой никаких проблем и беспокойств. Обычный был парень, примерный, никаких нареканий. Мне за него краснеть никогда не приходилось. Когда служил на Дальнем Востоке, иногда по телефону связывался: «Как, Ром, дела?» — «Всё отлично». Хотя ясное дело, что там наверняка и неустроенность какая-то была первое время. Но он никогда не жаловался.
Как-то в отпуск пришёл, а я ему говорю: «Давай тебе помогу, всё-таки у меня друзья, теперь и большие начальники среди них есть». А он: «Папа, тебе кто помогал?» Отвечаю: «Кто помогал? Я сам всего добился». И он в ответ: «Вот так и я — сам буду всего добиваться». Похвалил его за это: «Ценю, молодец, давай, добивайся». Вот такой разговор вышел.
Курсант Роман Филипов в Краснодарском высшем военном авиационном училище лётчиков имени Героя Советского Союза А.К. Серова. Филипов принимает присягу
— Когда вы служили, в каких операциях пришлось участвовать?
— Я участвовал в боевых действиях в Таджикистане после распада СССР. Базировались мы в Каршах. Наносили удары по боевикам, которые нарушали границу со стороны Афганистана. А в 1995—1996 годах устанавливали конституционный порядок в Чеченской Республике.
— Командировка в Сирию — это был приказ или желание самого Романа?
— В Сирию берут самых лучших, самых подготовленных, самых опытных. Даже если захочешь, командиры никогда не решатся послать неподготовленного. Выбрали, потому что он отлично выполнял задания, всё умел. И сам он командир. Поэтому туда и отправили. Он там был в 2015—2016-м. Потом вот в 2017—2018-м.
— Вы интересовались деталями трагедии или старались не вникать в подробности, чтобы не травмировать себя?
— Я знаю все детали от и до, абсолютно всё. Но по телефону всего не рассказать.
— Пистолет Стечкина — табельное оружие, из которого отстреливался от террористов Роман, — у всех лётчиков при себе?
— Пистолет каждый выбирает сам. Когда мы летали, я выбрал себе пистолет Макарова. Он выбрал себе такой, который может стрелять очередями, а может одиночными. Он точно стреляет, и он самый лучший пока.
— Последними словами Романа был крик «Это вам за пацанов!».
— Там же, в Сирии, они почти все друг друга знают, они все свои. И, видимо, ассоциация такая у него была: за них, за Прохоренко, за Пешкова, за Хабибуллина, за Долгина, за Ахметшина, за подполковника Матвеева. Он уже понимал, что выхода нет. Патронов нет, раненый. Вот и вырвалось: «Это вам за пацанов!»
Роман Филипов с дочерью Валерией на аэродроме
— Расскажите, пожалуйста, о дочери Романа, вашей внучке. Она ведь уже школьница?
— Валерия Романовна учится в 2-м классе. Как-то ходили с ней к памятнику, возлагали венки. Она тоже принесла букет папе.
Ольга Филипова с дочерью Валерией у памятника мужу. Посёлок Пятиморск. 8 августа 2018 года
— Внучка Валерия учится в школе, которой присвоено имя отца?
— Она всё говорила: «Я буду учиться в папиной школе». Но не получилось. Та школа расположена далеко, а она ходит в свою, расположенную поблизости от дома.
3 февраля 2018 года на штурмовике Су-25 Роман Филипов выполнял боевое задание на территории, подконтрольной боевикам. Самолёт был сбит, Филипов катапультировался, на земле его окружили террористы. Пилот пытался отстреливаться, был ранен. Не желая сдаваться, он подпустил боевиков поближе и с криком «Это вам за пацанов!» подорвал гранату. Роману Филипову было посмертно присвоено звание Героя России.
соус: статья 2021 года
Роман Филипов похоронен на Коминтерновском кладбище, г. Воронеж. Рядом с ним покоится погибший в САР штурман самолета Су-24 Юрий Копылов. В непосредственной близости -захоронение военных летчиков, погибших в годы Великой Отечественной. Фото сентябрь 2021 г
Сегодня здесь будет много людей и много цветов
Знаете ли вы, что рондель (опознавательный знак) ВВС Новой Зеландии - это киви.
Символ ВВС - птица. Логично. Логично же, да?
Вот старый мультик про этих авиаторов.
Приступил к этому здоровяку в начале 22 года. А купил ещё на два года раньше.
впрочем, насколько я знаю, с тех пор ничего не изменилось: в 72м есть только эта очень спорная модель.
с одной стороны есть возможность собрать с открытыми люками, воздухозаборниками и механизацией, с другой, без изготовления дополнительных деталей все эти опции использовать невозможно: двигатели даны очень примитивно, без обвязки.
Возможность сделать открытые каналы доп воздухозаборников: по сути просто дырки в обшивке: в каналах основных ВЗ нет отверстий, сами крышки выполнены очень толстыми, без возможности из установки.
Вот немного по процессу этих вз: люки напечатал новые, каналы тоже.
Для того чтобы сделать механизацию в состоянии "покоя", отклоненными вниз, напечатал сегменты для каждого элемента:
Шасси, отдельная история: очень топорные, пришлось пилить отверстия в подкосах и упорах, т.к. из там просто не было. Фары были только на основных стойках, причем выполнены одной деталью. ОДНОЙ, блин. Без каких либо стекляшек и прочего. В модели за сотку баксов.
а на передней стойке фар не предусматривалось вообще. в общем, фары тоже печатал.
При этом, очень неплохо сделана кабина (и с такой площадью остекления это очень не зря) туда даже травленка есть:
Тут уже в процессе наладки освещения. Наверное именно при изготовлении кабины я и подумал: а почему бы и да.
Решил сделать подсветку кабины, лестничной шахты, бомбоотсека, фары, и БАНО.
С последними оказалось не так просто, ибо они на этом чуде инженерной мысли выдвижные, и там в каждой "башенке" по два огня: навигационные и стробоскопы.
Попросил сына сделать всё это на базе ардуинки. Ну и чтобы режимы разные были.
Внутренности в итоге выглядели как то так:
С окраской, разумеется вышла полная лажа, хотел сделать посветлее, но так уж вышло. Самое неприятное, что краска (наша, отечественная) ну очень неудачно как-то ложилась. Всё-таки, зря я на нее положился, использовав один раз в окраске маленькой рамы вольвы в 87м масштабе. Укрывистость низкая, из-за этого очень толстый слой и шагрень. Хотя, ещё и опыта не очень много. Учитывая что внутри электрика, отмывать в чемто модель уже не хотел. Как вышло так вышло. Пытался сделать разного цвета полосы, панели и.т.п.
после финишной сборки обнаружил, что не работают фары на передней стойке, и пару дней возился с проводкой 0.2мм, но все таки удалось спаять что надо.
Ну и собственно, что получилось:
И фото готовой модели: