29 Сентября 2021

Прежде, чем умереть. Еда и патроны. Книга пятая

Автор: Артём Мичурин. https://author.today/u/id86572249/

Читает: Сергей Дидок.

Завтра на канале Творческая группа СамИздат.

Как тебе такое, Илон Маск?

Как тебе такое, Илон Маск? Tesla, Tesla Cybertruck, Россия
Показать полностью 1

Спокойствие, только спокойствие

Спокойствие, только спокойствие Мышь, Убийство, Спокойствие, Юмор, Комиксы, Кошки-мышки (комикс)

предзаказ трёх новых книжек в группе -> vk.com/koshkimushki

Тяжёлые ракеты и многоразовые системы: европейские планы по новым средствам выведения

Тяжёлые ракеты и многоразовые системы: европейские планы по новым средствам выведения Космос, Космонавтика, Esa, Ракета, Ракета-носитель, Длиннопост

Нам кажется, что европейская космическая программа осталась в тени более активных стран. А между тем, самый ожидаемый космический телескоп имени Джеймса Уэбба будет выводить Ariane 5, тяжелая ракета Европейского космического агентства (ESA). На смену ей готовится прийти Ariane 6 (первый старт в 2022 г.), и c ней европейцы всерьёз рассчитывают конкурировать со SpaceX Falcon 9. Кроме того, в 2023 г. к полёту готовится Space Rider System (SRS), — гражданский аналог американского Boeing X-37B. SRS станет первой европейской многоразовой транспортной системой, предназначенной для проведения исследований на низкой орбите в течении 2 месяцев и более. О прорывном проекте воздушно-космического самолёта Skylon на гиперзвуковых двигателях SABRE мы уже рассказали здесь.


Традиционные ракеты-носители: Ariane 6 и Vega-С

28 сентября на космодроме Куру во Французской Гвиане состоялась официальная церемония передачи заказчику (ESA) стартового комплекса для новой ракеты-носителя Ariane 6. Программа создания стартового комплекса завершилась с 2-летней задержкой и обошлась ESA в $715 млн (а это 17% от стоимости всей программы Ariane 6, которая оценивается в $4,23 млрд). Но теперь у головного исполнителя, ArianeGroup, появилась возможность начать многомесячный цикл испытаний самой ракеты, — её тестовый запуск ожидается в 2022 г.


Нее дожидаясь официальной церемонии передачи комплекса, там уже началось первое общее тестирование головной части Ariane 6 в сборке с обтекателем и макетом космического аппарата (КА). Обтекатель диаметром 5,4 м и высотой 20 м создан швейцарской компанией Ruag Space и подходит для размещения всех текущих и перспективных КА, включая запуск одновременно двух спутников на ГСО, выведение созвездия КА и дополнительно малых аппаратов массой до 400 кг в качестве попутной нагрузки. ArianeGroup спроектировал универсальную двухступенчатую РН по модульному принципу: она может выводить на орбиту полезную нагрузку массой от 1 до более 20 т. Двигатели обеих ступеней жидкостные, работают на паре водород/кислород. На первой ступени установлена улучшенная версия двигателя Vulcain (используется на Ariane 5), а на второй — двигатель Vinci новой конструкции. В собранном виде высота Ariane 6 составит 62 м.

Тяжёлые ракеты и многоразовые системы: европейские планы по новым средствам выведения Космос, Космонавтика, Esa, Ракета, Ракета-носитель, Длиннопост

Различные типы полезной нагрузки под обтекателем Ariane 6. Источник: Arianespace


Ariane 6 будет иметь две версии, различающихся по количеству твердотопливных ускорителей Р-120С и, соответственно, грузоподъёмности. Средняя версия Ariane 62 с двумя ускорителями (стартовая масса 530 т) имеет грузоподъёмность 10,3 т при выводе на низкую околоземную орбиту (НОО) и до 5 т при запусках на геопереходную орбиту (ГПО). В тяжёлом варианте Ariane 64 ракета получит четыре ускорителя, что повысит ее стартовую массу до 860 т. Зато она будет способна выводить до 21,6 т на НОО и 11,5 т — на ГПО. При этом в ESA заявляют, что стоимость производства Ariane 6 будет снижена на 40-50%, что значительно улучшит конкурентоспособность нового РН на мировом рынке пусковых услуг, прежде всего, в сравнении с многоразовыми SpaceX Falcon 9.


Стоимость запуска Ariane 62 оценивается в $82 млн, тяжёлой версии Ariane 64 в $134 млн. В то время как у SpaceX Falcon 9 она составляет $62 млн, хотя для спецзаказчиков, к примеру, Пентагона, она повышается до $100 млн. Как и в своё время ULA, SpaceX обосновывает это необходимостью соответствия более жёстким условиям госзакупок с множеством дополнительных требований. Творение Илона Маска подпортило нервы не только европейцам и нам, но и самим американцам, — во многом из-за потери конкурентоспособности с рынка уходит РН Atlas-5 от ULA, долгое время исправно покупающего отечественные РД-180 (кстати, мы это подробно разобрали).

Тяжёлые ракеты и многоразовые системы: европейские планы по новым средствам выведения Космос, Космонавтика, Esa, Ракета, Ракета-носитель, Длиннопост

Две конфигурации РН ESA Ariane 6. Источник: ESA


Тем не менее, в ESA надеются, что Ariane 6 сможет конкурировать с Falcon 9 за счёт универсального обтекателя и возможности вывода на ГСО сразу двух КА/целого созвездия малых КА, а также запуска дальних миссий (8,5 т на транслунную орбиту и до 7,6 т к внешним планетам). Верится, конечно, с трудом, особенно ввиду того, что по слухам, SpaceX готова демпинговать в пределах 30% от официального ценника, если заказчик выбирает уже летавшую ракету. Но пожелаем европейцам удачи, — в конце концов они создают РН и для собственных нужд.


Сравнение стоимости пусков и выводимой нагрузки у Ariane 62/64 и SpaceX Falcon 9

Тяжёлые ракеты и многоразовые системы: европейские планы по новым средствам выведения Космос, Космонавтика, Esa, Ракета, Ракета-носитель, Длиннопост

Сравнение стоимости пусков и выводимой нагрузки у Ariane 62/64 и SpaceX Falcon 9


Лёгкая РН Vega-С и орбитальный челнок Space Rider System (SRS)

Твердотопливные ускорители Ariane 6 с двигателями Р-120С унифицированы с первой ступенью Vega-С, — вторым перспективным РН ESA, уже лёгкого класса. Грузоподъемность Vega-C возрастёт до 3,3 т при выводе на НОО по сравнению с 2,3 тоннами у предшественника. Новая РН будет четырёхступенчатой, причем первые три — твердотопливные. Диаметр обтекателя Vega-С — 3,3 м, высота — 35 м, стартовый вес —210 т. Первый пуск Vega-С также намечен на 2022 г.

Тяжёлые ракеты и многоразовые системы: европейские планы по новым средствам выведения Космос, Космонавтика, Esa, Ракета, Ракета-носитель, Длиннопост

Различные модификации РН ESA Vega-C. Источник: ESA


Одним из вариантов полезной нагрузки для Vega-С станет корабль Space Rider System с вертикальным запуском и горизонтальной посадкой, первый полёт планируется на III кв 2023 года. Официально программа называется Европейская многоразовая транспортная система и создаётся на основе проекта IXV (Intermediate eXperimental Vehicle) с экспериментальный беспилотным суборбитальным аппаратом массой 2 т, единственный запуск по которой состоялся в 2015. SRS разрабатывается компаниями Thales Alenia Space и Avio, его наиболее близкий аналог — беспилотный орбитальный челнок Boeing X-37B.


О целях американского шаттла достоверно не известно, а европейский челнок предназначен для проведения научных экспериментов и исследований на НОО до 400 км длительностью от 2 месяцев. Потенциальные области — фармацевтика, биомедицина, биология и естественные науки. С различной полезной нагрузкой Space Rider также может использоваться для наблюдения за поверхностью Земли, инспекции спутников, развёртывания коммуникационных систем и решения других задач.

Тяжёлые ракеты и многоразовые системы: европейские планы по новым средствам выведения Космос, Космонавтика, Esa, Ракета, Ракета-носитель, Длиннопост

Многоразовая космическая система Space Rider. Источник: ESA


При стартовой массе в 3 т SRS способен брать до 800 кг грузов в отсек объёмом 1,2 м³. Грузовой отсек обслуживается манипулятором, предусмотрена подача до 600 Вт электричества, с полезной нагрузки снимается телеметрия. В целом космический аппарат будет состоять из двух модулей: возвращаемого челнока Space Rider и сгорающего при посадке сервисного модуля AVUM (Attitude and Vernier Upper Module). AVUM — это часть верхней ступени РН Vega-C, включающая солнечные батареи для питания полезной нагрузки и ракетные двигатели для маневрирования на орбите.


Стартовать Space Rider будет с космодрома в Куру (Французская Гвиана) на орбиты с различным наклонением, от экваториальной до арктических. С орбит с наклонением выше 37° посадка челнока будет производиться на остров Св. Марии Азорского архипелага. При меньшем наклонении SRS вернется на Куру или на остров Кюрасао Карибского архипелага. Поскольку собственных двигателей у челнока нет, он будет планировать к месту посадки на парашюте с точностью до 150 м. Запускать Space Rider можно будет до 6 раз, ESA оценивает стоимость выведения и возвращения груза с орбиты на Space Rider в $40 000 за 1 кг. Для сравнения, у Boeing X-37B за счёт большей грузоподъёмности (до 1360 кг) стоимость выведения 1 кг оценивается в $5500—12 000.

Показать полностью 6

Фотоаппаратура, используемая на российском сегменте (РС) МКС в период 2001–2021 гг

Выполнение российскими космонавтами визуальных наблюдений за поверхностью Земли с использованием оптико-электронной аппаратуры методами дистанционного зондирования (ДЗ) для экологического обследования районов деятельности различных объектов, отработки методов наблюдения, оценки и прогноза развития потенциально опасных и катастрофических явлений является составной частью российской научной программы, выполняемой на РС МКС.

Для выполнения данных задач одним из видов оптико-электронной аппаратуры являются цифровые фотокамеры (ЦФК), которые входят в состав штатного оборудования РС МКС.  Космонавты пользуются фотокамерами фирмы Nikon еще со времен орбитальной станции «Мир», которая функционировала с 1986 года по 2001 год. В настоящее время на РС МКС находится профессиональная фотоаппаратура (ФА), состоящая из ЦФК с набором сменных объективов и телеконвертеров и позволяющая выполнять фотосъемку объектов земной поверхности с высоким разрешением через иллюминаторы РС МКС.

Постоянное совершенствование характеристик ФА для выполнения визуальных наблюдений объектов земной поверхности позволило расширить круг задач и значительно улучшить качество получаемых фотоснимков.

Анализ характеристик фотоаппаратуры

С 2001 года на борту РС МКС используются ЦФК серийного производства фирмы Nikon. ЦФК оснащаются самыми современными объективами типа Nikkor с фокусным расстоянием от 14 до 800 мм, которые имеют превосходные оптические характеристики и исключительно надежны в сложных условиях съемок. При использовании телеконвертеров фокусное расстояние фотографической системы можно увеличить до 1600 мм.

1. Цифровые фотокамеры

Первой моделью, находившаяся в эксплуатации на РС МКС с 2001 года по 2004 год, была профессиональная цифровая однообъективная зеркальная фотокамера Nikon D1. Ее особенностью является самая короткая отрабатываемая выдержка, составляющая 1/16000 с.

На смену этой камеры в конце 2004 года на борт РС МКС была доставлена фотокамера Nikon D1х. В ней было реализовано пространство цветов sRGB и AdobeRGB, что являлось значительным улучшением характеристик цветопередачи.

В начале 2007 года в бортовой комплект фотооборудования РС МКС была введена очередная модель ЦФК Nikon D2х – это однообъективная цифровая зеркальная камера (DSLR) со светочувствительной матрицей типа CMOS (КМОП).

В 2008 году на смену модели Nikon D2х поступила фотокамера Nikon D3, которая является первой полнокадровой ЦФК. Она была оборудована новой системой автофокусировки по 51 точке и позволяла сохранять фотоснимки в форматах JPEG, TIFF и NEF (Raw). Фотокамера поддерживала возможность просмотра изображений на экране в режиме реального времени.

В том же 2008 году на борт РС МКС была доставлена вторая полноформатная фотокамера Nikon D3х. Ее отличительными особенностями стали новый CMOS (КМОП) датчик, увеличенный диапазон ISO, новый блок автофокуса, система обработки изображений, 3-дюймовый ЖКИ монитор, режим LiveView с автофокусом.

В 2010 году на борту РС МКС была введена в эксплуатацию фотокамера Nikon D3s. Ее основной особенностью являлось доработанная матрица от Nikon D3 с очень низкими показателями шумов на высоких ISO. Эта фотокамера стала первой репортажной камерой от Nikon с возможностью съемки HD-видео.

В средине 2014 года на борт РС МКС была доставлена фотокамера Nikon D 800Е. Она обладала наибольшим разрешением среди малоформатных фотокамер. При этом увеличение разрешения привело к уменьшению скорости съемки. Эта фотокамера стала первой фотокамерой с разъемом USB 3.0.

В этом же 2014 году бортовой комплект фотоаппаратуры РС МКС пополнился цифровой зеркальной фотокамерой Nikon D4. Это репортажная профессиональная ЦФК со скоростью съемки до 11 кадров/с. Она стала первой в мире фотокамерой, поддерживающей карты памяти стандарта XQD.

В апреле 2017 года на борт МКС была доставлена фотокамера нового поколения Nikon D5. Для этой модели абсолютным рекордом стала максимальная светочувствительность для серийных фотокамер.

Матрица фотокамеры генерирует файлы фотоизображений с максимальным разрешением и позволяет записывать видео сверхвысокой четкости формата 4К. Система автофокуса нового поколения обеспечивает фокусировку по 153 точкам.

К своему 100-летию фирма «Nikon» в сентябре 2017 года выпустила новую модель фотокамеры – Nikon D850, в которую вложила все лучшее, что накопилось за последние годы.

Фотоаппаратура, используемая на российском сегменте (РС) МКС в период 2001–2021 гг Космос, Роскосмос, МКС, Фотография, Фотоаппарат, Длиннопост

В средине 2018 года эта фотокамера была доставлена на борт РС МКС.

Таким образом, в период с 2001 года по 2021 год на борту РС МКС были использованы 10 моделей ЦФК серийного производства фирмы «Nikon».

Фотоаппаратура, используемая на российском сегменте (РС) МКС в период 2001–2021 гг Космос, Роскосмос, МКС, Фотография, Фотоаппарат, Длиннопост

2. Фотообъективы и телеконвертеры

В настоящее время особенностью выполнения визуальных наблюдений наземных объектов экипажами МКС является преимущественное использование длиннофокусной и сверхдлиннофокусной оптики.

Первым длиннофокусным фотообъективом, примененным для фотосъемки наземных объектов, был объектив Nikon AF-S Nikkor 400 mm f/2.8 D (объективы, а). В «связке» с телеконвертером Nikon TC-20E (телеконвертеры, в) фокусное расстояние фотографической системы увеличивается до 800 мм.

С 2008 года на борту РС МКС в эксплуатацию был введен сверхдлиннофокусный объектив с переменным фокусным расстоянием Sigma DG APO 300-800 mm f/ 5.6 EX HSM 9 (объективы, б).

В 2010 году на борт РС МКС был доставлен сверхдлиннофокусный объектив Nikon AF-S Nikkor 600 mm f/ 4 G ED VR (объективы, в). В «связке» с телеконвертером Nikon TC-20E фокусное расстояние фотографической системы увеличивалось до 1200 мм.

Фотоаппаратура, используемая на российском сегменте (РС) МКС в период 2001–2021 гг Космос, Роскосмос, МКС, Фотография, Фотоаппарат, Длиннопост

С 2017 году на борту РС МКС используется сверхлиннофокусный объектив Nikon AF-S Nikkor 800 мм f/ 5.6 G ED VR (объективы, г). В комплекте с телеконвертером Nikon TC 800-1,25E фокусное расстояние фотографической системы составляет 1000 мм, при использовании телеконвертера Nikon TC-20E фокусное расстояние увеличивается до 1600 мм. При этом фокусировка такой системы возможна только в ручном режиме.

Фотоаппаратура, используемая на российском сегменте (РС) МКС в период 2001–2021 гг Космос, Роскосмос, МКС, Фотография, Фотоаппарат, Длиннопост

Телеконвертеры используются на борту РС МКС еще со времен «пленочных» фотокамер. Они предназначены для увеличения фокусного расстояния объективов, в «связке» с которыми они работают. Побочным эффектом (недостатком) такой «связки» является падение светосилы. Оно происходит в той же пропорции, что и увеличение фокусного расстояния. В настоящее время на борту РС МКС для выполнения визуальных наблюдений используются следующие телеконвертеры:

1. Nikon TC 800-1,25E

2. Nikon TC-17E

3. Nikon TC-20E

Фотоаппаратура, используемая на российском сегменте (РС) МКС в период 2001–2021 гг Космос, Роскосмос, МКС, Фотография, Фотоаппарат, Длиннопост

Фотосъемка с борта РС МКС ЦФК со сверхдлиннофокусной оптикой имеет свои особенности:

1. Предельно малый угол поля зрения (3–2°) приводит к усложнению процесса поиска объектов фотосъемки и, соответственно, увеличению времени на выполнение этой процедуры.

2. Увеличение фокусного расстояния объективов требует пропорционального уменьшения выдержки затвора ЦФК (для уменьшения «смаза»).

3. Фотосъемка в безопорной среде требует особых навыков для комфортной и стабильной фиксации ЦФК при поиске и фотосъемке объектов.

4. Ограниченное время нахождения объекта в зоне уверенного наблюдения (не более 30 с) требует устойчивых навыков поиска, опознавания и регистрации объектов.

5. Отсутствие устройств компенсации сдвига изображения требует навыков фотосъемки «с проводкой».

6. Неустойчивая работа САФ при больших углах отклонения от надира требует устойчивых навыков фокусировки объективов вручную.

Очевидно, что фотосъемка с использованием сверхдлиннофокусной оптики значительно усложняет получение качественных фотоснимков, что приводит к повышению требований к подготовке космонавтов к выполнению фотосъемки наземных объектов с борта РС МКС

В 2014 году специалистами Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина были предложены настройки бортовых ЦФК для работы со сверхдлиннофокусными объективами. Съемку предлагается вести не в режиме А САЭ ЦФК, а в режиме М. Космонавт перед фотосъемкой объекта должен установить оптимальные значения выдержки t и диафрагмы d (диафрагма полностью открыта), а регулятор эквивалентной светочувствительности матрицы ЦФК перевести в положение Auto (ISO).

Фотоаппаратура, используемая на российском сегменте (РС) МКС в период 2001–2021 гг Космос, Роскосмос, МКС, Фотография, Фотоаппарат, Длиннопост

Достоинствами новых настроек являются:

1. Автоматическая регулировка эквивалентной светочувствительности матрицы ЦФК SМ (ISO), которая уменьшает количество бракованных фотоснимков.

2. Автоматизация процесса регулировки эквивалентной светочувствительности матрицы SМ (ISO), позволяющая космонавту сократить время на рутинные подготовительные операции и сосредоточиться на процессе поиска и, собственно, фотосъемки наземных объектов.

Фотоаппаратура, используемая на российском сегменте (РС) МКС в период 2001–2021 гг Космос, Роскосмос, МКС, Фотография, Фотоаппарат, Длиннопост

Выводы

1. Анализ характеристик ЦФК с набором сменных объективов и телеконвертеров, используемых на борту РС МКС в период с 2001 года по 2021 год, показал, что их характеристики значительно улучшились:

– максимальное значение светочувствительности матрицы ЦФК (при приемлемом уровне собственных шумов матрицы) увеличилось в 128 раз;

– максимальное разрешение матрицы (при приемлемом уровне собственных шумов матрицы) увеличилось в 17,7 раза;

– максимальное значение скорости съемки в серии (кадр/с) увеличилось в 4,7 раза.

Улучшение характеристик ЦФК позволило значительно повысить качество фотоснимков, полученных при выполнении визуальных наблюдений поверхности Земли с использованием сверхдлиннофокусной оптики.

Фотоаппаратура, используемая на российском сегменте (РС) МКС в период 2001–2021 гг Космос, Роскосмос, МКС, Фотография, Фотоаппарат, Длиннопост

Сергей Кудь-Сверчков

2. Фотосъемка ЦФК со сверхдлиннофокусной оптикой с борта РС МКС накладывает свои особенности:

– предельно малый угол поля зрения (3–2°) приводит к усложнению процесса поиска объектов фотосъемки;

– увеличение фокусного расстояния объективов требует пропорционального уменьшения выдержки затвора ЦФК;

–фотосъемка в безопорной среде требует особых навыков для комфортной и стабильной фиксации ЦФК при поиске и фотосъемке объектов;

– ограниченное время нахождения объекта в зоне уверенного наблюдения требует устойчивых навыков поиска, опознавания и регистрации объектов;

– отсутствие устройств компенсации сдвига изображения требует навыков фотосъемки «с проводкой»;

– неустойчивая работа САФ при больших углах отклонения от надира требует устойчивых навыков ручной фокусировки объективов.

3. Постоянное совершенствование фотоаппаратуры и особенности фотосъемки наземных объектов с борта РС МКС с использованием сверхдлиннофокусной оптики накладывают соответствующие требования к уровню подготовленности космонавтов, что, в свою очередь, требует постоянного и своевременного обновления методической и учебной документации для их подготовки.

4. Своевременно разработанные специалистами Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина методики организации и проведения фотосъемки, учебные пособия, а также предложения по корректировке бортовой документации позволяют успешно решать задачи визуальных наблюдений наземных объектов с борта РС МКС.


Журнал "Пилотируемые полеты в космос" №1(38)/2021
Показать полностью 8

Сегодня тигрятам исполнилось четыре месяца

Амурские тигрята, дети знаменитого тигра Амура, прославившегося дружбой с козлом Тимуром,  и красавицы-тигрицы Уссури, родившиеся 29 мая 2021 года, играют в Приморском Сафари-парке.

О рождении тигрят рассказывается здесь:

Знаменитый тигр Амур, прославившийся дружбой с козлом Тимуром, вновь стал отцом

Главная тема Fairy Tail 2014 года на гитаре, флейтах, аккордеоне и колёсной лире

Музыка в Fairy Tail это настоящее произведение искусства, особенно в качестве сопровождения анимешного классического превозмогания. Даже подборки с треками оттуда на Ютубе называют "motivational soundtracks". Я исполнил вторую редакцию заглавной темы, которая использовалась в сериале с 2014 года, и в записи использовал: электрогитару, бас, лоу вистл, тин вистл, аккордеон, колёсную лиру, фолковую виолончель, бузуки и жалейку (это для тех, кто регулярно спрашивает, как называется тот или иной инструмент). Снято видео в Большом Каньоне в Крыму.

Показать полностью

Если вы профи в своем деле — покажите!

Если вы профи в своем деле — покажите! Косплей, Компьютерные игры, Литература, Самолет

Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.

СМОТРЕТЬ, УЧИТЬСЯ

Как промышленный скотч попадает на завод? Часть 1

Прошлые посты:
Что делают дистрибьюторы со скотчем?
Неверие до конца
Такой клиент нам нух#й ненужон
Всезнающий клиент

Прежде чем начать, хочу сказать, граждане, спасибо. Вы активно задаёте вопросы. Особенно меня радуют вопрос технические. Мне нравится решать рабочие задачи и использовать свой опыт.

Так как же происходит процесс внедрения скотча?

Как промышленный скотч попадает на завод? Часть 1 История, Текст, Продажа, Скотч, Длиннопост

Не всегда конечно, но чаще всего по холодному звонку.

Предположим, нашел сайт компании, в которой я вижу потенциал и делаю вывод, "Нада званить!".

Набираю номер ииииии попадаю на "Добрый день. Вы позвонили в "Рога и Копыта, если вы знаете добавочный номер абонента, наберите его в торговом режиме или дождитесь ответа оператора".

Ясное дело, что мне ответит секретарь, главная задача которого сказать (какой к черту скотч? Вали отсюда болезный) "Все предложения присылайте на почту".

Это его работа, а моя же задача задать грамотно вопрос, чтобы пройти к нужному человеку.

Вероятность успеха 50 на 50 тут все зависит от настроения собеседника. Например:
(С-секретарь)
С: компания "Рога и копыта", Анна, слушаю вас
Я: Здравствуйте. Алексей (вставить название компании). Подскажите, как поговорить с начальником производства.

(Очень важный нюанс, меня отдел закупок интересует в последнюю очередь, когда нужно согласовывать ценовые вопросы. Работа начинается с производством)

С: По какой теме?
Я: Если кратко, я поставщик промышленных адгезивов. У вас применяются теплопроводящие клеи для светодиодов, а у нас иная технология. Вот поэтому и хочу поговорить.
С: Только через почту (1 вариант). Все вопросы через отдел закупок (2 вариант).
Я: Хорошо, я пришлю письмо, только толку от него не будет. Отдел снабжения тоже не поможет, это не их работа. А по факту наши технологии экономят время на сборке. Мне важно узнать, какой именной клей используется, какая нагрузка и т.д.
(вариантов диалога много. Все зависит от ситуации).

Предположим, нам удалось обойти секретаря. Нас соединяют с начальником производства. Вот тут важно говорить коротко, стараясь не занимать много времени.

(НП-начальник производства)
НП: Слушаю вас
Я: Иван Иванович здравствуйте. Меня Алексей зовут. Я к вам звоню проконсультироваться. Смотрите, мы поставляем промышленные скотчем и у нас есть специальный теплопроводящие скотч для светодиодов. Я хочу узнать, что конкретно у вас применяется сейчас и можем ли мы протестировать наши аналог? Скотч ускоряет сборку.

Важно грубыми мазками в двух словах объяснить суть своего предложения. Важно ставить себя на позицию равного. Не стараясь закидывать начальника производства пафосными словами. Чем проще и понятней - тем лучше.

Ивану Ивановичу в целом лестно, когда у него спрашивают совет. Начинается обсуждение в ходе которого с помощью уточняющих вопросов я выясняю основные проблемы производства, их потребности, которые мы можем удовлетворить с помощью нашего скотча.

Я всегда и везде говорю основную истину, промышленный скотч нацелен на ускорение производства, упрощение конструкции. Любой начальник производства заинтересован именно в этом. (Есть конечно и взяточники, но мне они не попадались ни разу).

Когда человеку четко объяснили цель звонка и заинтересовали, можно договориться на встречу. А вот что и как бывает на встрече расскажу в следующем посте.

Показать полностью 1
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите