UPD:

Текст комментария с форума

Господа, хватит фантазий! Послушайте первоисточник, т.е. меня, оттаскавшего пистолет, как член экипажа все 80-е.
Сразу, когда было введено оружие для членов экипажа - не знаю, закончилось, как правильно тут отмечалось на рубеже 90-х со смертью СССР. Оружие выдавалось только на пассажирские перевозки, на спец применение не выдавалось. На самолеты 1,2 и 3 класса выдавалось два ствола ПМ (о выдаче ТТ ни я, ни кто-то из моих саратников не видел и не слышал)(кому выдавалось оружие на самолетах типа Ан-2 - не знаю, но могу узнать, если надо). ПМ выдавался в кабуре, уже надетой на солдатский ремень (удобно - все обычно получив застегивали поверх своего ремня не вдевая в брюки). Подписав все необходимые бумаги перед вылетом и перед выходом на перон к самолету, командир корабля и штурман заходили в специальную милицейскую комнату, получали ПМы, целясь в ящик с песком передергивали, проверяли, вставляли обойму (пистолет с обоймой выдавались отдельно), одевали ремень и шли на самолет. Прилетев в этафетный аэропорт оружие сдавалось в таких же спец. комнатах. Хуже было, когда в некоторых портах не было таких оборудованных комнат, а обычные линейные аэропортовские отделы отказывались принимать оружие, приходилось нести с собой в гостиницу, под падушку и главное потом не забыть на обратный вылет, были случаи - забывали! А, как говорили (правда или нет - не знаю), если из потерянного ствола кому-то потом был приченен ущерб, пилот, потерявший ствол шел по соучастию?! В кабине ПМы хранили - кто где мог, кто-то, как штурман клал его в штурманский портфель до посадки, кто в личный портфель, а кто и не снимал с себя до пасадки, хотя тот жутко мешал в летных креслах. Никаких специальных ящиков для хранения пилотского оружия на самолетах - НЕ БЫЛО. Должны были быть ящики для сдаваемого пассажирами оружия (в основном - охотничьего и охранников, радовали барабанные револьверы охраны 20-х годов, это в 80-х!!! Спецслужбы практически никогда не сдавали оружие в кабину, одназначно, когда перевозили заключенного в салоне (это часто бывало) и фельдсвязь тоже не сдавали, да оно и нафиг никому в кабине пилотов нужно не было!). До начала 80-х выдавалось 2 обоймы, одна вставлялась в ПМ, другая в карманчик на кабуре, где-то году в 84-85, вторую обойму отменили, чем облегчили жизнь пилота и штурмана. В 80-е действовал Циркуляр тогдашнего Зам Министра Васина И.Ф., который был изучен под под подпись всеми, кому положено было к выдачи оружие и который практически запрещал пользование этим оружием, что делало бессмысленным его таскание и такую за него ответственность. Вот кратенько!

Для тех, кому удобнее читать в тг — https://t.me/exstuardessa Присоединяйтесь, буду рада.