Третий сборник постов от Lyytoaoitori

Первая часть

Вторая часть

(а также по тегу Lyytoaoitori)

Доброе утро!

(начинается новая арка, кошко-девочка теперь большая, а просто-девочка стала маленькой)

Чистим зубки

Моем окна

Это я

(повторение поста "Это не я", но теперь хотя бы признаёт вину))

Отдых

Йога

Время мыться

С днём святого Валентина!

Просто прыгай!

Массажное кресло

"Мы всё время поём и пляшем, - сокрушался мой редактор-наставник. - А нужно производство, нужны люди".

На концерты и праздники приглашают охотно, а вот чтобы попасть на предприятие, нужно не один день согласовывать.

Есть у нас в городе хлебокомбинат. Написать о нем и его работниках было одним из моих первых заданий в редакции. Вот только пускали журналистов туда неохотно. Не потому, что что-то скрывали, а хвастаться особо нечем, город маленький - что да как, все и так знают, расписывать нечего. Продукция - в магазинах, кому нравится - берут. Такая была позиция директора.

Мои попытки договориться о встрече не увенчались успехом. Я была тактично послана))) А вот с редактором этот фокус не получился, и встреча всё-таки была назначена.

До хлебокомбината пешим ходом минут 40. Автобусы в этом направлении в то время не ходили, а служебную машину брать на задания в пределах города было не принято.

Встреча на удивление прошла гладко, хотя дальше кабинета директора меня не пустили. А фотографию мы сделали на улице - сняли погрузку свежего хлеба.

Второй раз я пришла согласовывать написанное. После пары минут чтения директор вполголоса переговорила с кем-то по телефону, и на столе появились две чашки чая, свежие печенье и пряники.

"Вы ломайте, у нас резать не принято", - сказала директор, протягивая горячий-горячий батон. И был он, пожалуй, вкуснее остальных сладостей. Так я поняла, что статья согласована.

С собой мне дали пакет пряников, а ещё - показали заветную тропку, которая сокращала путь до центра города более чем вдвое.

В редакции мне потом сказали, что такой щедрости от директора хлебокомбината давно не видели. С тех пор материалы о хлебопеках далала только я. А недавно там поменялся директор. Придётся, наверно, новый подход искать)))

Автор: 𝐒𝐡𝐢𝐦𝐡𝐚𝐪

Много лет спустя после этого путешествия, вспомнил, что возможны были варианты. Вместо "Москвича" из Ижевска , вполне мог быть "горбатый" "Запорожец" или его более поздние модели  " с ушами" - воздухозаборниками по бокам либо без них. Так что с "Москвичем" можно сказать крупно повезло.

Найти в продаже туристическую плитку не удалось. Поэтому пытливый ум придумал "приставку" с парой опорных ножек  к соплу паяльной лампы. И вот импровизированный  мобильный очаг для котелка  готов  и работает как надо.

Как то в хозяйстве дома понадобился ларь под хранение муки. Жестяных баков не было в магазинах. Спустя некоторое время на балконе появилась достаточно объемная деревянная конструкция из дерева с защелкам  и с массивной крышкой. Через несколько лет я видел в военно-морском музее "изделие" -глубинную бомбу, для которой изготавливался такой "ларь".

В этом было что то символическое, конверсионное, в упаковке смертоносной продукции хранилась мука, дающая нам хлеб насущный...

Итак, вернемся к путешествию.  Что удивило, так это большое множество таких же как мы автотуристов. Специально в записную книжку для смеха заносили забавные в три буквы  серии государственных номерных знаков. Там попадались "ХАМ", "КУМ" , "КРЯ"  и другие сочетания.

Интересно было слышать незнакомые говоры , волжское "оконье" , пензенскую  специфичную манеру говорить . На вопрос "Где Пенза, в какой стороне ..." , местный житель произнес  :" Пензта? Та-а-ам "  показал рукой направление... 

Под Тамбовом мы попали ночью под сильный ливень  и до утра дремали в машине.

Надо отметить, что дождь  до этого  однажды уже заставил нас срочно свернуть привал, и спешно  занести в машину котелок с едой.  В этот раз осадки нас просто из  машины не выпустили.

Чуть позже уже под Мелитополем кажется нужно было срочно найти заправку, в плотном потоке отец сбросил скорость и искал АЗС глазами. В этот момент сзади водитель в старом 400-ом "Москвиче" не успел среагировать  и аккуратно слегка сложил нам задний бампер своей железной  "тушкой". 

Разбираться с ГАИ не стали , порешали на месте, торопились на юг.  Это была единственная неприятность за всю дорогу.

Сравнивая с сегодняшним временем, отмечаю, что пробок на дорогах не было. Правда и сервис отсутствовал для автотуриста как таковой. Иномарки как класс были редки и уникальны. За все время движения - ни одного случая вымогательства со стороны ГАИ.

Может мы не по той дороге ехали ? Не знаю, но что было, то было.

Украина удивила "мовой" на вывесках  - "перукарня чоловичья", "карпетки" , "кава"  и прочее.

Большая страна была, что ни говори. Надо отметить, что везде при необходимости  нам старались помочь, показать нужную дорогу,  так было принято. Так, что кроме дорожного атласа  пользовались и знаниями местных автолюбителей.