Мак-энд-чиз, макароны с сыром по-американски, — это классика кухни США и Канады, любимое блюдо многих американских детей и взрослых. Очень вкусное, простое в приготовлении и, к сожалению, очень калорийное: буквально сыр катается в масле. Но чего уж греха таить, это не такое баловство, как торт с кремом, а просто аппетитная сливочно-сырная домашняя запеканка на второе.
И вообще, на североамериканском континенте mac and cheese относят к категории «комфортной еды» — той, что дарит чувство уюта, спокойствия, безопасности и вызывает ностальгические воспоминания детства. Для нас все точно так же: ведь комфортное психологическое состояние так важно! Итак, приготовим классический вариант макарон с сыром, как в Америке.
Описание фильма: Главный герой Крэйвен – сын русского иммигранта, который уехал в США после начала революции. Настоящее имя Крэйвена - Сергей Кравинов. Родители главного героя умерли, и единственным родным человеком стал для него сводный брат Дмитрий. Долгое время братья вместе колесили по всему миру… В период путешествия по Африке, Сергей показал себя блестящим охотником, и очень быстро прославился под именем Крэйвен. Однако на самом деле таким успехом он был обязан травяной микстуре, которая обостряла все его чувства и делала реакцию молниеносной. Вскоре популярный охотник не знающий поражений, привлек внимание бизнесмена Дмитрия Смердякова, который специализируется на контрабанде шкур животных. Но как в итоге Крэйвен стал легендарным супергероем, который бросил вызов самому Человеку-пауку?
Неприступная и горделивая, самая высокая гора Кавказского хребта - она вздымается на 5642 метра в небо и входит в список "Семи вершин", как наивысшая точка Европы.
5642 метра... Пять тысяч шестьсот сорок два метра осыпных скал, всех видов снега и гигантских - размером с небоскрёб - глыб сверкающего на солнце льда, которые образуют изрезанный ледник с его расщелинами не имеющими дна. В таких условиях человеку не место: переохлаждение, нехватка кислорода, гипоксия мозга и последующее переутомление, вкупе с потерей координации - это то, что называют "горной болезнью". Статистика говорит, что количество тех, кто навсегда остаётся на Эльбрусе равно, в среднем, около 30 человеческим душам в год. Страшная трагедия произошла в прошлом году - на спуске из-за отсутствия должной акклиматизации и неподготовленности группы, а также ошибок инструктора, всего за 2 часа непогоды гора забрала себе разом 5 человек. Эльбрус, как и любая гора, обманчив и капризен. Нужно быть осторожным и внимательным. Гора оценивает каждого, кто осмелился покорить её. Через битву духа и тела, вершина устраивает испытания для каждой клеточки слабого человеческого существа, ставя перед ним простой выбор - рискнуть и продолжить бороться или же сдаться и попытаться сохранить себе жизнь. Тысячами острых как бритва камней, белым безмолвием ледников, раскрытыми пастями ущелий - гора смотрит древними каменными глазами прямо в душу, смотрит и ждёт своей дани от слабых духом, любезно позволяя покорить себя только самым сильным и отважным. Гора смеётся эхом тревожных снов, зовёт к себе на очередные испытания и бесконечно долго ждёт свидания с тем, кто отважился. Гора ждёт, но ждать ей осталось уже недолго.
Многие тысячи лет разные народы слагали легенды и поклонялись Эльбрусу, называя гору на своём языке: Минги-Тау (вечная вершина), Ошхамахо (гора счастья), Орфи-Туб (пик блаженных), Иалбузи (грива снега), Альберис, Урым, Кусхамаф, Бурцими, Шат-гора - это всё о нём, об Эльбрусе.
Фото из открытых источников
Этот огромный, извергавшийся потоками раскаленной лавы в древности вулкан, ныне окружён ледниками, которые питают многие реки Кавказа и Кубани. Средняя температура на горе в феврале держится в районе -35 градусов, а с учётом шквалистого ветра, такая температура ощущается как -55.
Туда и лежит мой путь - на западный пик Эльбруса, на заоблачную высоту "вечной вершины" я пройду "гривой снега" по дороге на "пик блаженных". Там, на самой верхней точке Европы, преодолев путь полный смертельных опасностей я разверну флаг с названием нашей Компании и навсегда впишу своё имя в её историю.
Кто здесь не бывал
Опыт - это самое ценное, что у меня есть. За плечами Крым с его бесконечно выматывающей, но безумно живописной "Тропой легионеров" и засыпающей осенней природой "Каньона Чёрной реки". За плечами Кавказ и восхождение к горному озеру Сылтранкёль, расположенному на высоте 3185 метров над уровнем моря под вершинами Сылтран и Мукал. За плечами и сам перевал Сылтран с его крутыми скалистыми обрывами и последующий марш-бросок через жару и зной по долине реки Баксан от самого её истока в сторону Терскола. За плечами успешное восхождение по классическому маршруту Пастухова на пик Эльбруса летом 2016 года. Тогда гора разрешила себя покорить. С третьей попытки. А в этот раз?
"С корабля на бал"
Маршрут
Прокладывая маршрут, я выбрал наиболее знакомый мне и живописный путь через посёлок Терскол, расположенный у подножия вершины, вдоль одноимённой реки к замёрзшим водопадам с последующим штурмом выхода на ледник, который раскинулся в юго-восточной части Эльбруса на высоте 3769 метров.
Fatmap тогда ещё работал
Постепенный набор высоты, к этому моменту, составит около 2800 метров и даст хорошую возможность для акклиматизации тела и подготовки духа к следующим испытаниям: пересечению ледника, подъёму к приютам на склоне у высоты 3880 метров и дальнейшим штурмам вершины. Путь до Гарабаши, где есть несколько приютов для альпинистов и восходителей, по моим подсчётам, займёт не больше 2 дневных переходов и, таким образом, на штурм пика у меня останется ещё целых 5 полных дней, которых должно хватить с запасом, на случай непогоды.
Штурм вершины расписан по часам и состоит из нескольких этапов постоянного подъема и набора различных высот: необходимо около часа ночи покинуть приют (3880) и пройти по т.н. "южной тропе" между малым ледником Азау и ледником Терскол, минуя знаменитый Приют 11 (4063), идя вдоль скал Пастухова (4550-4700), с дальнейшим выходом на "Косую полку" - узкую и бесконечно длинную тропу на высоте 5200 метров над глубокой пропастью, в которую незадачливый восходитель легко может свалиться от головокружения или под сильным напором ветра; пройдя тропу я попаду на седловину вулкана, которая располагается между двумя наивысшими точками Эльбруса - его западным (5642) и восточным (5621) пиками, расстояние между которыми составляет примерно 1500 метров. А дальше останется дело за малым - выйти на т.н. "взлёт" и дойти до наивысшей точки Европы, которая представляет из себя небольшую площадку, с которой в хорошую погоду виден весь Кавказ с окрестностями. Не позже 16:00 я должен буду начать спуск с вершины, который осуществляется по маршруту подъёма и занимает меньше времени, в противном же случае мне придётся делать "холодную ночёвку", зарываясь в снег на леднике и прячась от вечерней непогоды и ночного мороза за скалами, а такого испытания я не пожелаю никому, потому-что в условиях зимнего Эльбруса "холодная ночёвка" равносильна быстрой смерти.
Итак, маршрут положен, время рассчитано по часам, снаряжение проверено не раз и не два - всё готово к встрече с Эльбрусом.
Трудный путь
Эльбрус встретил непогодой - шквалистым ветром, вьюгой и обильным количеством осадков, в которых под тяжёлым рюкзаком я утопал по колено, а иногда и по пояс. Тем не менее, добравшись до ледника Гарабаши я увидел, что оставаться с ночёвкой на самом леднике ни разу не вариант и необходимо как можно скорее (до окончательного наступления темноты) подняться до штурмовым бочек, а для этого ни много ни мало надо было пересечь весь язык ледника Гарабаши. Что я и сделал, потратив последние силы.
Несмотря на уже достаточно позднее время и непогоду, я обошёл все известные мне приюты на высотах от 3500 до 3700. Но в бочках не горел свет и не гудели генераторы, а сами бочки были засыпаны снегом до середины - так я начал понимать, что на горе из восходителей я один. Не самая обнадёживающая новость, прямо скажем.
Единственный огонёк надежды (в буквальном смысле этого слова) исходил откуда-то с ещё большей высоты и - делать нечего - пришлось идти туда. Там я нашёл сторожа приюта Нацпарк, который любезно согласился пригласить меня в бочку согреться и заселиться.
В целом, координаты точны
Таким образом, набор высоты в первый же день восхождения составил запланированные изначально 2800 метров, но не за два дня, а за один - абсолютно изматывающий и непомерно трудный день.
Немного согревшись чаем и пытаясь прорваться сквозь пелену в голове из-за горной болезни, чтобы построить план на следующий день, я провалился в короткий и тревожный сон.
По инициативе российской стороны состоялся телефонный разговор Владимира Путина с Президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым.
Подробно обсуждены вопросы, касающиеся крушения пассажирского самолета авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» 25 декабря вблизи города Актау в Казахстане.
Владимир Путин принёс свои извинения в связи с тем, что трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России, и ещё раз выразил глубокие и искренние соболезнования семьям погибших, пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим. В разговоре было отмечено, что следовавшее чётко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения.
Полное содержании телефонного разговора Путина и Алиева можно узнать из официального сообщения на сайте президента Азербайджана (https://president.az/ru/articles/view/67787):
...Президент Ильхам Алиев отметил, что пассажирский самолет «Азербайджанских авиалиний», находясь в воздушном пространстве России, подвергся внешнему физическому и техническому воздействию извне и полностью потерял управление, был направлен в казахстанский город Актау и смог совершить аварийную посадку только благодаря храбрости и профессионализму пилотов. Глава государства подчеркнул, что на фюзеляже самолета имеются многочисленные пробоины, пассажиры и члены экипажа, еще находясь в воздухе, получили ранения от посторонних частиц, пробивших обшивку и попавших в салон самолета, и что свидетельства выживших бортпроводников и пассажиров самолета подтверждают факт внешнего физико-технического воздействия...
Очень хочеться познакомить вас со своей командой. Даже нет, команда она была давно, а это просто я туда ворвалась. Это " Союз ветеранов боевых действий" Орджоникидзевского района и парни Вагнер. Чтобы описать в двух словах: Сила и мощь! С ними не страшно ничего! Стоишь рядом энергетика сносит. Хотя сказать про себя удивить меня сложно в плане военных. Автобус под завязку, так вот парни стоя меняли друг друга, а это на секунду 2.500 км. Когда им сказали, что на борту будет женщина, конечно они были против.
- Каааак? Че за нах? Да нам ещё этого не хватает! Да мы привыкли одни, а тут начнётся...
И тут пришла я! Если честно я тоже переживала, больше по поводу, вот сейчас приду будут пацаны, видели немного, амбиций выше крыши. Подхожу к остановке, села жду. Подкатывает городской, красный автобус сбоку надпись: Триста лет Перми, красного цвета и с медведями на борту. Медведь - символ моего города. Двери открываются... И мужики все в форме подтянутые и самое главное возраст - то мой)) Ээээх! Споемся! Подхожу со спальником, рюкзаком:
- Ну здорово, парни! Пауза... - Здорово! Улыбки, смех! - Как зовут!? - Лена! И прошу без фамильярностей. Считайте меня такой-же боевой единицей. Без пафоса и всяких розовых соплей. Цель и задача у нас одна. Погнали! В ответ прозвучал дружный смех. - Лена, Ленка, Ленусик! Ваааа - ха - ха!
У нас команда, нас семь! И все работают, как часы. Мы спешим туда, куда не приходит гуманитарный груз, мы в самые горячие точки фронта. Куда гуманитарщиков не пускают, но это вообще не про нас. В какую чертову задницу мы только не пролезли.
P. S. А я про себя поняла все сложится! Работаем, парни!
Дебальцево передача груза Барс - 13 Я в Бахмут, парни в Херсон и Запорожье. Все разьехались по горячим точкам, но не надолго. Когда попадаешь туда все меняется. Мировозрение, мысли, поступки и жизнь твоя уже никогда не будет прежней. МамЛен 🇷🇺💪 Барс - 13 Страж, Мясник.
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте. Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.
