21 Марта 2024
2

Всем, привет!

У нас на работе изменения, прям свежий воздух. Будто окно открыли ворвалась чистая энергия успеха и удачи.

Уволили человека постоянно превышающего свои полномочия, оскорбляющего, унижающего.

Вот бывает же так, когда из-за ухода всего одного человека меняется всё. Как будто убирали инфекцию и всему организму стало легче.

Нет ни мрачного настроения, ни ощущения постоянной слежки, сплетен и гнетущего душного воздуха.

Я знаю, что в этих переменах мне помогали, меня поддерживали и направили. За это я очень благодарна.

Денис сейчас не пишет, но я знаю, что читает. Он понимает о чем я говорю и я ему благодарна.

Сама я тоже сложа руки не сидела, может быть потом расскажу.

Рассказала я о произошедшем своим подругам и реакция была очень разной.

Одна сказала, что мол пусть идёт с миром, скатертью дорога. Вторая сказала, что  пожелала  бы ей справедливости! Мол пусть получит, то что заслуживает.

Как вы думаете, что сказала я?

Просто выразила свои чувства, сказала, чтоб она шла и спотыкалась.

Может я действительно злой человек, но именно так я думаю.

Если в коллективе никто не встаёт на твою сторону, это говорит о многом. Такое нужно прям очень заслужить. Наш коллектив очень разный и далеко не всегда дружный. Всё как везде, есть светлые, есть тёмные, есть добрые, есть злые. И никто не поддержал.

Возможно сейчас ей будет не легко, но может этот неприятный момент  откроет для неё новые возможности. Возможности реализовать себя, а если проявит слабость, то это путь вниз.

Когда я вернулась в город, то у меня тоже было ощущение, что  с десятого этажа упала на асфальт. Долго меня колбасило и  ещё это предательство.

Да я много потеряла, но много и приобрела.

Мне дали настоящих  друзей, мне дали любимую работу. Да есть ипотека, но она закончится и всё будет отлично. Так что как там в Коде Да Винчи говорили?

Толи закат, толи рассвет? Толи вечер, толи утро?

Всё зависит от нас.

Показать полностью
50

Автомобили в кино: Мертвецкий патруль «Земли мёртвых»

Востребованность к субжанру «зомби-муви» пришла после успеха драмы «28 дней спустя», дебютировавшей в 2002 году и снятой по одноименной игре-триллеру «Обитель зла». Это были фильмы с серьезным посылом, затрагивавшие экологические проблемы нашей планеты, включая запрещенные эксперименты с вирусами и пандемию, во время которой почти все население Земли превратилось в одержимых существ.

До этих картин тема зомби в большом кино игнорировалась, оставаясь уделом низкобюджетных проектов, но вскоре стала неотъемлемой (и весьма прибыльной) частью мировой киноиндустрии. Вот тогда-то отец жанра Джордж Ромеро и решил вернуться на большие экраны, сняв дорогое и взрослое кино. Речь идет о хорроре «Земля мёртвых».

Мода на живых мертвецов

Джордж Ромеро сделал себе имя на съемках фильмов ужасов категории «В», начав работать на поток еще в конце 1960-х. Кино данного уровня отличалось смехотворным бюджетом, а значит, любительским гримом, дефицитом локаций и посредственной игрой актеров. Смонтированный материал такого рода обычно удостаивался показов в непопулярных кинотеатрах в дневное время, а после появления VHS-носителей и индустрии видеопроката и вовсе издавался сразу на кассетах, минуя кинотеатры.

Фильмы «Ночь живых мертвецов» (1968 г.), «Рассвет мертвецов» (1978 г.) и «День мертвецов» (1985 г.) отличаются от других картин Ромеро, как уже стало понятно, зомби-тематикой и сквозным сюжетом. Учитывая, что на каждый из них выделялось минимум средств, то есть о сложном гриме или каких-то спецэффектах не могло быть и речи, съемочной группе даже в этих обстоятельствах удалось так убедительно передать мрачную атмосферу безысходности, сопровождаемую нашествием оживших мертвецов, что эти фильмы со временем обрели культовый статус и даже собственную фанатскую базу.

Возвращаясь к началу 2000-х, нельзя не отметить, что к 2004 году всякая уважающая себя киностудия имела в активе какую-нибудь ленту, посвященную зомби. Причем эта тема обыгрывалась в различных жанрах, от пародийной комедии в духе «Зомби по имени Шон» до мрачного эпика той же «Обители Зла» (в тот год как раз вышла одна из самых кассовых частей франшизы, «Апокалипсис»). Но полноценным хитом сезона стал мрачный боевик «День мертвецов», снятый молодым режиссером Заком Снайдером. При бюджете $28 млн фильм неожиданно для всех заработал $102 млн.

Зная, что кассовый успех киноремейку «Дня мертвецов» принес в том числе крепкий первоисточник, студия Universal Pictures, у которой зомби-муви еще не было, сама выслала продюсеров к Джорджу Ромеро с предложением снять долгожданное продолжение его цикла, посвященного ожившим мертвецам.

Сам Ромеро к тому времени являлся ветераном индустрии и ничего не снимал. Два его последних фильма, «Темная половина» (1993 г.) и «Вышибала» (2000 г.), были сняты с разницей в семь лет и провалились в прокате. Но, как ни странно, идея с продолжением зомби-хоррора Джорджу понравилась, тем более что ему предложили невиданный ранее бюджет – $15 млн! С такими деньгами можно было использовать компьютерную графику и пригласить настоящих актеров…

Завершение цикла

Сценарий «Земли мёртвых» Ромеро по обыкновению написал сам. Сюжет фильма посвящен заключительной стадии апокалипсиса, когда в человеческой жизни появляется еще одна переменная – шатающиеся вокруг зомби. Несмотря на название, картина вскрывает ряд острых социальных вопросов, к примеру, классовое расслоение и узурпацию власти коррумпированными функционерами.

Так, по фабуле «Земли мёртвых» человеческая активность сохранилась лишь в укрепленных городах, за стенами которых безраздельно властвуют мертвецы. Но жизнь в этих мегаполисах имеет свою цену: правящая верхушка предается излишествам в недосягаемом небоскребе «Фиддлерс Грин», население которого имитирует поведение светского общества, а обитатели трущоб добывают для них припасы за городской чертой, ежедневно рискуя.

Конечно же, делают они это не на своих двоих. Регулярно из города на промысел выезжает укрепленный и вооруженный конвой, головным транспортом которого является громадных размеров броневик, получивший в русском переводе название Мертвецкий патруль. Оригинальное прозвище этого транспортного средства звучит как Dead Reckoning (от англ. «Мертвый расчет») и изначально являлось рабочим названием самой ленты. Но узнав, что в середине 1970-х такой фильм уже выходил на экраны, Ромеро придумал картине другое имя.

Кастинг «Земли мёртвых» также не пострадал. На роль главного злодея был приглашен Деннис Хоппер, героического командира Мертвецкого патруля исполнил Саймон Бейкер, а его дамой сердца стала Азия Ардженто, дочь итальянского хоррор-мастера Дарио Ардженто, с которым Ромеро удалось поработать в прошлом.

Главный герой апокалипсиса

Съемки зомби-фильма проходили в Торонто, поэтому большая часть экранного времени посвящалась собственно Мертвецкому патрулю. Ради эффектной картинки помимо джипов, украшенных различным антивандальным обвесом, герои должны были колесить на поистине внушительном транспортном средстве.

Сперва Ромеро настаивал на бронепоезде. Но это было слишком дорого и не вписывалось в сценарный концепт. Тогда съемочная группа решила остановиться на бронированном грузовике, способном выдержать все тяготы апокалиптического мира. В итоге появился тот самый Мертвецкий патруль, на котором держится немалая сюжетная часть фильма.

Созданием этого автомобиля занималась канадская компания BFX, которую основал специалист по визуальным эффектам и ветеран киноиндустрии Брок Джоллифф после того, как ушел на покой. В свое время он сделал себе имя на реалистичном изображении выстрелов, взрывов и прочей пиротехники на экране.

В качестве основы для броневика был взят седельный бескапотный тягач Freightliner модельного ряда 1992 года. В некоторых сценах за фальшстеклом отчетливо видно оригинальное остекление кабины. Конкретно данный экземпляр трудился в кино и ранее, поскольку принадлежал фирме Polaris, предоставлявшей транспорт для кинопроектов.

В движение экранный броневик приводился 400-сильным двигателем Detroit Diesel объемом 12,7 литра. Дизайн же грузовика разработал канадец Руди Браун, работавший также в таких проектах, как «Халк» и «Тихоокеанский рубеж». Но сотрудники BFX создавали только внешнюю часть корпуса – съемки в салоне броневика проводились в отдельных павильонах.

Судя по убедительной внешности, легко предположить, что фургон оказался неуязвим для оживших мертвецов. Этот транспорт покрыт листами брони и слишком тяжел для того, чтобы его могла перевернуть даже огромная толпа зомби, обступив с обеих сторон, как это случилось с одним из бронированных автобусов в том же «Рассвете мертвецов».

Для обороны в боковых амбразурах Мертвецкого патруля были установлены пулеметы, а в тяжело бронированной передней части автомобиля, совместившей в себе черты тарана и отвала, размещены миниганы – пулеметные турели, которыми управляет водитель фургона при помощи джойстиков.

На крайний случай в фургоне предусмотрены ракетные установки на крыше и некое подобие минометов, запускающих в небо фейерверки, или «небесные цветы», которые отвлекают мертвецов, что встречаются патрулю по пути следования.

Единственная проблема, с которой может столкнуться Мертвецкий патруль, – это нехватка горючего или потеря сцепления с асфальтом либо твердым грунтом, ведь если такая махина увязнет, вытащить ее уже не будет возможности.

***

Данный автомобиль был построен в единственном экземпляре и с честью выдержал весь съемочный процесс. После выхода «Земли мёртвых» в 2005 году на большие экраны следы диковинного фургона затерялись. Долгое время о нем ничего не было известно.

Оказалось, что Мертвецкий патруль перешел в собственность Брока Джоллиффа. Основатель BFX ни о чем таком не заявлял, но автомобиль, стоящий на земле Брока в окрестностях Торонто, случайно попал в кадр. Дело было во время съемок телешоу, посвященного редким образцам огнестрельного оружия, в 2015 году.

Показать полностью 18
54

И последний тизер к будущим постам

Давно гонялся за данной вундервафлей, пока соображал, цены выросли в 1,5-2 раза!

Сторговался с продавцом что он забирает привод и блок питания, я всё равно буду ставить эмулятор и покупать новые.

Консоль обошлась в 3500, плюс 1500 джойстик. На авито ценники уже от 8000 и стремится к бесконечности.

Впереди заказ и установка комплектации, скорее всего с видео, так как хочу наконец завести канал для видео обзоров.

Показать полностью 3
2
Вопрос из ленты «Эксперты»

Вопрос дилетанта

Идет обсуждение Автоваза-и несколько раз я натыкался на мнение,что производство автомобилей Автовазом в принципе убыточное, поскольку объемы производства сотни тысяч единиц,а не миллионы, то есть-Автоваз не может себе позволить удешевить производство, снизить цены и вообще-быть конкурентоспособным в сравнении с мировыми брендами.

Я сам автомобилист, у меня Ниссан ХТрейл, до этого-Тойота, Сузуки, Рено были. Всеми машинами доволен, были и проблемы, но решаемые. Отзывы про отечественные только слышал-сам не владел, не управлял. Кому-то норм, кому-то не очень.

Так вот, можно мне,как простому автолюбителю доступно:

1) Есть ли в других странах локальные (местные) бренды автомобилей и как они по цене/качеству?

2) Поддерживаются ли такие бренды государством?

Про 1,2 слышал, что в Иране есть, в Индии. Про цену/качество на местном рынке не знаю.

3)обязательно ли вопрос существования бренда и низкой ценой связан с масштабированием?

4) Каким образом на мировой рынок попадают новые бренды-тесла, корейцы, китайцы-их ведь там не ждали? Не поверю, что мировые лидеры добровольно уступили часть пирога. Как решались вопросы с масштабированием, сохранением цены, качеством?

Буду благодарен за спокойное адекватное мнение.

Показать полностью
14

Воспоминания о первых 6 месяцах без сигарет. Часть 1

На тот момент я типо отказывалась от обычных сигарет, перейдя на электронные. Сидела исключительно на электронках уже минимум полтора года. Они самые сверхзвуковые по входу в курение, нет ничего проще чем достать флешку где угодно, покурить и оставить после себя вкусный запах. Жестокая дрянь. Сделать первый шаг и просто не вдыхать электронку мне помогло то, что я заболела. Я проволялась с какими-то осложнения простуды целых две недели. И если вдруг я пыталась покурить, а хотелось кстати, то лёгкие выворачивались на изнанку и меня драл болючий кашель. Сопоставив ощущения, я решила потерпеть с парением до выздоровления. Вторую неделю болезни я точно даже не пыталась курить и заметила, что неплохо справляюсь. Меня не "прибивает к земле" по утрам после первых вдохов. Прикольно, подумала я, как раз давно хочу бросить. Попробую ещё сколько-нибудь дней не курить. Цифру не выбирала, решила будь как будет, как получится. Это было 1 февраля 2023.

27 февраля я выкурила электронку, не помню даже по какой причине. Меня неприятно " прибило к земле", как-будто все силы в теле высосало через ноги в землю, и единственное чего хочется это упасть прямо там где стоишь. Для меня снова оказалось странным, что моя тяга просила именно этого. Как-будто никотин умудрялся подменять воспоминания о нём с плохих на хорошие...

Воспоминания о первых 6 месяцах без сигарет. Часть 1

Вот такие метания у меня были первые полгода. Голубые дни без курения. Серые - срыв.
Как ввидите не всегда всё идёт гладко и с первого раза.

Из новых ощущений без сигарет было отсутствие вот этого "прибивания к полу". Я конечно уставала на работе, но не чувствовала такой размазанности, ноги не подкашивались. По вечерам от беребора никотина не появлялись головные боли и не повышалось давление. Мигрень иногда приходила, но скорее от переутомления, и не 6 из 7 дней в неделю, а 2-3 раза. Для меня такие изменения в самочувствии были волшебством, я держалась за них как могла. Ведь были и моменты, когда тянули меня обратно к курению.

Нос стал остро чувствовать все виды сигарет и их оттенков на улице. Я стала как пёс за десятки метров чувствовать кто и что курит. Причём с другими ароматами такого не происходило. Приходилось прятать нос и отходить подальше, чтобы тяга не усилилась.

Тяги. Совершенно не бархатные, а острые как плети. Вот этот мерзкий плен, обивавающий всё нутро, тянущий за собой и сужающее сознание до единственного - хочу курить, вот что я называю тяги. Они приходили ко мне очень часто. Каждый день по несколько раз и с разной интенсивностью. Было ли мне тяжело с них переключаться? Да. Но я заметила, что если тягу перетерпеть минут 15-20, то она проходит. Это не голод и не желание сходить в туалет которые только усиливаются, нет. Это нечто другое, что может отпустить.

Я старалась отвлекаться на что-то красивое на улице, читать книгу пл пять раз один и тот же абзац, пить воду, с кем-нибудь разговаривать, параллельно терпя это жужжание "хочу курить " и чаще всего оно сдавалось первым, а я отмечала ещё один день голубым цветом в календаре.

Иногда было полегче, или тяги были слабыми, или даже сильным, но я справлялась. А иногда нет, такие дни отмечены серым.

Показать полностью 1
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите