Было мне лет 7-8, на лето как обычно отвезли к бабушке с дедушкой. На местном рынке увидел игрушку - большой, красивый автобус. Так его ещё и оттягиваешь назад, а он сам потом едет.

Я к бабушке: "бабуляяяяяя, купиииии";

Она: "нет, денег и так мало, ещё автобусы тебе всякие покупать. Не нужен он, проиграешь пару деньков и забудешь про него".

Спустя полчаса наших споров, она поднимает меня с пола (всего заплаканного и кричащего), так как уходить с этого рынка я отказывался, аргументируя это тем, что либо игрушка, либо я остаюсь здесь.

Наверное ей стало стыдно перед людьми и она побыстрее хотела убраться со мной оттуда, заявив что купит мне автобус с первой пенсии.

И что вы думаете? Это была пенсия, которую я ждал больше всего на свете. Каждый день подходил и спрашивал у бабули: "Ну что, почтальон приходил?". А почтальона всё не было и не было.

И тут чудо! Приносят пенсию, я сразу же тяну бабушку на рынок, она думала, что я забыл про автобус, но нет...

И вот незадача, время уже вечернее и рынок закрыт, моему возмущению не было предела, но что делать, ждём до завтра.

На следующий день я все же получаю свою игрушку, а ещё через день родители забирают меня в город (вместе с автобусом естессна).

Первое же утро дома, я просыпаюсь часов в 7, родители ещё спят. Чем бы заняться? Дай-ка я поиграю с автобусом. И давай катать его туда-сюда: "Вжик-вжик-вжик-вжик". Меня много раз просили не делать этого, но мне так нравилось. Спустя примерно час игнорирования родительских замечаний автобус вылетает из окна квартиры и разлетается на части.

Так и закончилась короткая история долгожданного автобуса...

Этот коленвал для двухтактного дизельного двигателя с турбонадувом Wartsila-Sulzer RTA96-C, предназначенного в основном для больших судов-контейнеровозов.

Производительность более 100 000 л.с., это самый мощный и эффективный дизельный двигатель в мире на сегодняшний день.

Двигатели в основном строятся компанией Aioi Works из японской корпорации Diesel United, Ltd и доступны в рядных версиях с количеством цилиндров от 6 до 14.

Диаметр цилиндра чуть меньше метра, ход - чуть больше двух с половиной метров.

Каждый цилиндр объёмом 1 820 литра производит 7 780 лошадиных сил.

Это означает, что 14-цилиндровая версия длиной 27 метров производит 108 920 л.с. и 7 603 850 Ньютон-метр (Nm) крутящего момента при 102 об/мин.

Он весит 2 300 тонн, а коленчатый вал - 300 тонн.

Неплохо.

Emma Maersk является крупнейшим действующим кораблем в мире, его стоимость оценивается в 170 000 000$ Wartsila-Sulzer RTA96-C — это самый большой двигатель внутреннего сгорания, из когда-либо построенных человеком. Он представляет собой 14-цилиндровый 2-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом, который был специально разработан для контейнеровоза Emma Maersk, владельцем которого является датская компания Maersk. В сентябре 2006 года изготовление и испытание двигателя было успешно завершено, и он был установлен на контейнеровозе Emma Maersk. К 2009 году было изготовлено всего 9 кораблей подобной серии с аналогичными двигателями.

Коленчатый вал двигателя — в сравнении с размером человека

Поршни двигателя

Некоторые сравнения, что бы понять мощность двигателя

Самый мощный в мире двигатель может обеспечить электроэнергией небольшой город. При 102 оборотов в минуту, он производит 80 миллионов ватт электроэнергии. Если средняя бытовая электролампа потребляет 60 Вт энергии, 80 миллионов ватт мощности вполне достаточно для 1,3 млн. ламп. Если в среднестатистическом доме одновременно горит 6 осветительных ламп, двигатель будет производить достаточное количество электроэнергии, чтобы осветить 220 000 домов. Этого достаточно для обеспечения электроэнергией города с 500 000 населения.

Стоимость работы двигателя

Двигатель Wartsila-Sulzer RTA96 потребляет 13000 литров топлива в час. Если баррель нефти равен 158,76 литра, самый большой двигатель в мире потребляется 81,1 баррелей нефти в час. Если цена на нефть составляет $ 84/баррель на мировых рынках нефти, то стоимость 1 часа работы двигателя по топливу будет составлять $ 6800 в час.

Корабль серии Emma Maersk

https://европейский56.рф/avto-pro/samyj-bolshoj-motor.html

Лидер кубинской революции Фидель Кастро Рус (Fidel Alejandro Castro Ruz) родился 13 августа 1926 года в поселке Биран провинции Орьенте. Его отец Анхель Кастро Архиз, рабочий-иммигрант из Испании, к тому времени уже владел крупной сахарной плантацией. Мать — крестьянка Лина Рус Гонсалес. Она стала второй женой Анхеля Кастро.

Родители будущего правителя были людьми необразованными, поэтому старались своим детям дать максимально достойное образование. С учетом того, что у Фиделя с самого детства проявлялась феноменальная память, он стал лучшим учеником школы. Помимо способности к обучению Кастро отличался амбициозным и целеустремленным характером, проявляя революционный нрав. Уже в 13 лет он принимал участие в восстании рабочих на отцовской плантации, в котором занимал лидерские позиции.

Начальное образование Фидель и его братья получили в католическом интернате в Сантьяго. Фидель учился также в иезуитском колледже Белен в Гаване. В колледже он выделялся своими успехами в гуманитарных дисциплинах. Параллельно занимался спортом; в 1944 году был признан лучшим спортсменом школы.

В 1950 году окончил юридический факультет Гаванского университета, затем аспирантуру. Доктор права.

Некоторые факты биографии

26 июля 1953 г. «Поколение столетия» предприняло попытку штурма военных казарм Монкада в Сантьяго-де-Куба, где располагался второй по значимости военный гарнизон страны. Фидель возглавлял главную ударную группу из 95 бойцов (его младший брат Рауль руководил атакой на смежный с казармами Дворец правосудия). Однако первоначальный план потерпел неудачу, и мятежникам не удалось застать гарнизон врасплох. Из 120 участников штурма шесть погибли в бою, свыше 50 были убиты полицией в последующие дни. Фидель с группой численностью около 20 человек отступил в горы. 1 августа отряд был обнаружен и задержан правительственными войсками.

Судебный процесс над мятежниками начался 21 сентября 1953 г. Фидель Кастро отказался от адвоката и сам защищал себя в суде. 16 октября 1953 г. во время судебного заседания он выступил со знаменитой пятичасовой речью «История меня оправдает», которая стала программной для последующей революционной борьбы (свержение диктатуры Батисты, ликвидация зависимости Кубы от США, раздача земли крестьянам, социальные гарантии всем гражданам и т.д.).

Фиделя приговорили к 15 годам тюремного заключения, Рауля — к 13. Они отбывали наказание на острове Пинос (в настоящее время — остров Хувентуд). Однако 15 мая 1955 г., под давлением общественности, Батиста объявил амнистию участникам штурма казарм Монкада. Фидель Кастро вместе с соратниками был отпущен на свободу.

После победы в революции и придя к власти, Фидель Кастро пережил множество покушений. Имеется информация, что за время правления Кубой и сотрудничества с СССР американское ЦРУ предприняло порядка 600 попыток уничтожить кубинского главу. Все они по неизвестным причинам в последний момент отменялись и полностью пресекались спецагентами острова. Кастро пытались убить во время подводной охоты, застрелить с помощью миниатюрного пистолета, встроенного в репортерскую камеру и отравить смертельным ядом, которым пропитывали «кастровские» сигары.

Храбрость, прямота, честь...

Из-за постоянных драк в школе, юного Фиделя Кастро родители решили перевести в новую школу:

«Новая школа, естественно, тоже была религиозной, но на сей раз принадлежала ордену иезуитов и именовалась коллегия Долорес. Католический орден иезуитов, основанный святым Игнасио Лойолой, исповедовал полувоенную дисциплину, беспрекословное подчинение младших старшим, строгие нравственные правила. [...]

Ведь и сам основатель ордена святой Игнасио Лойола был военным, а потом только духовным генералом ордена. [...] Но самое главное заключалось в том, что сама атмосфера новой школы, её монахи преподаватели, её подход к детям, её, что называется, просветительский дух выковали характер будущего команданте.

Его воспоминания об иезуитском колледже Долорес проникнуты самыми светлыми чувствами. «Они умеют формировать характер мальчишек, — говорит Фидель. — Если ты склонен к рискованным и трудно осуществимым поступкам, они, видя в этом проявление предприимчивости и упорства, не подрезают крылья птенцам. В школах, где я учился, я имел дело с испанцами, сочетавшими традиции иезуитов — их боевой дух, военную дисциплину — с испанским характером. Испанский иезуит умеет внушить небывалое чувство личного достоинства, чести, умеет ценить в человеке характер, прямоту, храбрость, способность переносить лишения. Эти качества они умеют доводить до совершенства».

Храбрость, прямота, честь — не эти ли достоинства до сих пор отличают Фиделя Кастро от большинства мировых лидеров современности, чьи не политические, но именно человеческие качества настолько мелки, приземленны, посредственны, что история поглощает их имена и бесцветные фигурки почти без остатка, оставляя в лучшем случае после себя короткую строчку петитом в учебнике истории. Кто вспомнит через двадцать лет Тони Блэра или испанского премьера Сапатеро? Их удел — река забвения.

О Кастро будут писать книги и через столетия. Как и о Сталине, о Мао. Как о Кеннеди. Теперь политических фигур такого ранга, похоже, и вовсе не встретишь в мировой политике. Фидель — последний.

Вряд ли уместно считать, что всё дело во влиянии монашествующих братьев коллегии Долорес. Ведь ни один из одноклассников Фиделя не достиг его уровня влияния и политической карьеры. И даже священниками стали единицы. Но всё же именно иезуиты сыграли роль того самого катализатора, того химического элемента, без которого никогда не случилось бы плавки характера, которую мы нынче называем харизмой Фиделя Кастро.

Эти монахи были самоотверженными людьми, исповедовавшими принципы нестяжательства и полной душевной самоотдачи собственным ученикам«.

Лиханов А.А., Фиделиада: Фидель Кастро, каким мы его не знаем, журнал «Story», 2011 г., N 7-8, с. 133-134, 137.

Автор: Алексей Александрович Морозов

Интересно? Еще можно почитать

1) «Уже само появление Ахматовой в моей мальчишеской жизни было необычайно значительно и впечатляюще. Может показаться странным, что, вспоминая о поэте, воспевшем тончайшие движения женской души, я то и дело говорю о мужестве, о силе, о ясности взгляда, но — да простят мне настоящие биографы Ахматовой — без этой стороны её человеческой натуры не могли явиться и многие строки её сочинений, не мог бы возникнуть и тот покоряющий своей сложнейшей гармонией образ „человека на все времена“, который и сейчас притягивает множество довольно далёких от поэзии людей...»

Этот и еще 30 материалов по теме Встреча иной среды, ниши, правил жизни...

2) «Некий залог неудачи – это полезть во множественные цели, хуже того, которые навязаны социумом. Я как консультант Всемирного банка, который лично консультировал эту организацию в нескольких странах бывшего СССР, знаю, что в целях Всемирного банка – выращивание потребителей.

Для этого нужно поставить массу псевдоцелей: нужна непременно машина; отдых с пальмами и прочее – см. фото. Человек будет работать, вкалывать и будет потребителем. Проверено: каких-то творческих целей он с гарантией НЕ достигнет. Это такое социальное «разводилово», защититься от которого в России сверхтрудно»…

Как развить волю Интеллектуалу? Развивающая встреча-2 с Игорем Леонардовичем Викентьевым — автором более 5000 креативных решений, владельцем портала VIKENT.RU

3) Видео: ТРИЗ-курс: СОЦИАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА

4) Идёт приём Ваших новых вопросов по более чем 400-м направлениям творческой деятельности – на онлайн-консультацию 21 августа 2022 года в 19:59 мск (воскресенье). Это принципиально бесплатный формат.

Задать вопросы Вы свободно можете здесь: https://vikent.ru/w0/

Источники

Фидель Кастро на портале VIKENT.RU https://vikent.ru/author/1618/

«Кузнец истории»: жизнь, борьба и политика Фиделя Кастро https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3525452

Биография Фиделя Кастро https://ria.ru/20161126/1482225725.html

Фидель Кастро https://24smi.org/celebrity/1248-fidel-kastro.html

Собираюсь купить недорогой подержанный автомобиль, перебираю объявления на Дроме... На мало-мальски подходящие авто заказываю прям на этом же сайте досье и частенько вижу вот такие отчёты о пробегах:

Ну взрослые же люди продают, жизненный опыт какой-то ж имеется, сайтом вот пользуются, интернетом.... Ну, блин, неужели не доходит, что и другие люди так умеют и могут в три минуты вычислить эту суету с пробегами и количеством записей в ПТС?! "Ездила только моя жена и мама, а ПТС-дубликат, потому-что оригинал ребёнок порвал..." Ага.. 18 записей за 9 лет... Считают себя умнее всех?