"Не бывает обязательств, которые исполнялись бы без доли принуждения" (Яромир Судак).

Речь пойдёт о процентной составляющей микрозайма и неустойке. Кратенько и по существу.

Договорной процент - плата за пользование микрозаймом в процентах от суммы основного долга, действие которой ограничено сроком возврата займа, указанным в договоре.

Повышенный договорной процент. Действует вплоть до полного исполнения обязательства по возврату микрозайма. По своей правовой природе этот процент близок к неустойке, ведь его предназначение - создавать для должника имущественную невыгоду.

Договорной процент не может превышать предельную величину процентной ставки, устанавливаемую ежеквартально Центробанком России.

И, собственно, "чистая" неустойка (штраф, пени) - денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства. Неустойка в процентах за каждый день просрочки от остатка основного долга зовётся пеней. Штраф же однократен, может быть выражен в твёрдой сумме, процентах или иной пропорции к определенной величине. В договоре потребительского микрозайма может быть предусмотрено сразу несколько видов неустоек.

И в завершение хочу отметить, что с 1 января 2017 года вступило в силу трехкратное ограничение начисления процентов по договору потребительского микрозайма. Оно затрагивает только краткосрочные микрозаймы, срок возврата которых не превышает одного года, и представляет собой запрет займодавцу начислять заемщику проценты после того, как их сумма достигнет трёхкратного размера суммы микрозайма. Но на неустойку данное ограничение не распространяется.

Продолжение следует...

Рекомендую к прочтению Главу 23 ГК РФ (Часть первая).

Начну с самого главного факта! Ничего НЕ сливается наружу за борт, ну вот совсем ничего:) Туалет вакуумный. Т.е. все всасывается в специальный бак.

При нажатии кнопки смыва открывается клапан, и все содержимое всасывается в разряженную среду, откуда проследует в приемный бак. Именно на фото ниже изображен данный клапан. Там он вращается вокруг оси. При нажатии на кнопку он поворачивается в одно положение и открывает отверстие, через которое и всасывается все содержимое, а уже через 4 секунды он автоматически закроется обратно. Именно поэтому в унитаз нельзя ничего кидать, ведь это может задеть этот самый клапан и он не сможет закрыться. В итоге туалет будет "сосать" непрерывно. Решение в полете есть:  можно вручную перекрыть второй клапан, однако туалет работать уже не будет.
Пожалуйста, не кидайте туда ничего, для этого есть мусорки сбоку!

Теперь рассмотрим вопрос вакуума. Где его взять...
Ответ прост. При полете выше 5км за бортом давление настолько мало, что это уже можно назвать "вакуумом". Приемный бак сообщен со внешней средой через водоотделитель, что и создает пониженное давление. Однако ниже данной высоты уже работает компрессор наддува. Высоту отключения компрессора воспринимает специально обученный датчик давления.

Все нечистоты сливаются в данный бак объемом 170 литров.

После полета специальная машина откачивает все содержимое и промывает бак.

Также нужно упомянуть и то, что все это дело контролирует целый рой разнообразных датчиков и систем [датчик уровня заполнения бака, температурные датчики и т.д.]. Так же данные магистрали и приемный бак необходимо прогревать, чтобы все это не замерзло по пути домой, иначе дело будет плохо, пассажиры будут не очень довольны.

Главным мозгом является один контроллер, который контролирует все это дело и к которому поступает вся информация от датчиков. Любое отклонение от заданных параметров или отказ передаются пилоту в кабину. Отказ всех туалетов является причиной вынужденной посадки на ближайшем аэродроме.

А чистится все это дело изящно и просто: раз в неделю в унитаз засыпается мелкая крошка и в добавок наливают химикат, затем смывают. Все это дело очищает трубу, а заодно и приемный бак. Остатки втягивает в себя ассенизационная машина.


P.S. Времени с прошлого поста прошло много, а времени у меня так и не появилось. Поэтому писал коротко и по делу.

Спасибо за внимание! :)


Ну и напоследок вот вам фотография того, как выглядит унитаз без обшивки. (Да, стремно, но выглядит именно так:) )

Тут я уже точно понял, что мне тоже так надо, и я так могу.

В далеком уже 2010-м году я, начиная с зимы, начал закидывать "удочки" жене о поездке на автомобиле в Европу, вместо наскучивших уже стандартных Турций, Египтов и Анап в придачу.

Скажу честно, в моей голове еще были мысли поехать в Крым, но сейчас, после просмотра в апреле и мае нашего телевидения, когда были заказанные репортажи из серии - смотрите, в Черногории и Хорватии грязь, дорого, бандиты обкрадывают туристов и т.п., после отзывов моих друзей и отчетов на пикабу - я решил, что я не настолько богат, чтобы отдыхать в России.

Окей, вернемся к нашему посту. Любимая жена (правда, она сейчас не стоит у меня за спиной) сначала придерживалась мнения - вот, очередная авантюра, куда мы поедем на машине, да еще и с ребенком, а вдруг сломаемся, ехать до места 3-4 дня, давай как обычно на самолете, 3 часа и мы на месте.

Но я настоял на своем - и в начале июня 2010-го мы стартанули. После первых 500 километров жена сказала, что отныне путешевствуем только на машине:).

Этот пост я пишу для тех, кто еще сомневается в таком способе путешествовать, и для тех, кто решился, но не знает что нужно для того, Чтобы поехать в Европу на автомобиле.

Что и как, я напишу на примере поездки, в которой я нахожусь сейчас.

Итак, что нам нужно для поездки в Евросоюз:

1. Исправный и надежный автомобиль. Лучше конечно что-то с нормальным объемом двигателя, ибо по трассе расход у малолитражки 1.6л и у какого нибудь пожирателя бензина в городе объемом 2.5-4.0л будет одинаковым, выходить на обгоны будет легче, больше будет крейсерская скорость. Я для путешествия в этого могу выбрал Land Rover Range Rover III 2007 г.в. с дизельным двигателем 3.6л и пробегом 307.000км.

2. Загранпаспорта и проставленными шенгенскими визами.

Тут поподробнее:

Я начиная с 2010 года делал визы через итальянский визовый центр (легко гуглится). Цена вопроса - консульский сбор 35 евро и около 2000р за услуги самого центра. Просил при подаче визы всегда визу на 3 года, давали на год. В этом году я пропустил все сроки регистрации в итальянском визовом центре и решил попробовать сделать визу через греков (по отзывам знакомых они дают визу русским очень хорошо). Запросил на 3 года - дали на 3 года.

Теперь главное - какие документы нужны для того, чтобы визу ДАЛИ.

а) Загранпаспорта

б) Оплаченная медицинская страховка на каждого путешественника в размере страховой премии от 35000евро в случае страхового случая. На четверых в этом году я отдал 13500руб за страховку на 3 месяца

в) Страховка на автомобиль (грин-карта) - ОСАГО для автопутешественников для поездок по странам Еврозоны. На 3 месяца стоила 10900р, на полгода 15900р.

г) Подтверждение платежеспособности. Нужна выписка по счету из банка, заверенная печатью. Распечатка из Сбербанк.Онлайна не подходит. Небольшой лайфак - можно деньги положить на счет, сделать справку, деньги снять. Не лишним будет предоставить и копию свидетельства о собственности на недвижимость в России. Для жены и двоих детей делал спонсорские письма в свободной форме - я такой-то такой-то, обязуюсь содержать такого-то такого-то в своей поездке.

д) Справка с места работы. В свободной форме, от директора или руководителя отдела кадров, что такому-то такому-то предоставлен отпуск с... по... , и рабочее место будет сохранено (я выписывал себе сам - я директор ООО).

е) Брони отелей по пути следования. Можно неоплаченные. В фильтре того же букинга ставим галочки на - бесплатная отмена бронирования, предоплата не требуется. Я имею привычку при поездках не бронировать ничего заранее, а бронировать отели по мере надобности - к примеру у меня на второй день запланирован маршрут - Варшава (Польша) - Вена (Австрия), но я не знаю, сколько времени у меня жена проведет в аутлете под Варшавой, и не хочу гнать потом и ехать до двух часов ночи, чтобы успеть в отель. Я делаю так: часов в 6-7 вечера, останавливаюсь на заправке, ловлю халявный вайфай и регаю отель в пределах 1-2 часов езды. Так же этот способ полезен, если по дороге увидели зоопарк, какую-то достопримечательность, или что-то еще.

ж) Документы, подтверждающие родство - свидетельства о браке, свидетельства о рождении детей, и т.п.

з) Документы на автомобиль (СТС) и маршрутный лист в свободной форме. Маршрутный лист пишется от руки примерно такого содержания: день 1 - дорога Москва - Варшава 1250км, день 2 - дорога Варшава - Вена и так далее. Маршрутный лист должен коррелироваться с бронями на букинге, естестна :).

Подготовка автомобиля:

Каждый мой Евротрип составляет от 8000 до 16000км. Исходя из этих данных, меняем масла и фильтра, все ремни и жидкости по регламенту (допустим, у вашего автомобиля пробег 110.000км, и по регламенту на 120.000км нужно поменять ролики, ремни ГРМ и прочее - меняем заранее, чтобы не стоять посреди Австрии и не думать, как сделать ТО в 20 раз дороже, чем в России. С собой я беру: домкрат, насос, исправную запаску, трос, цепи на колеса, аптечку, знак аварийной остановки, огнетушители (2шт) - один маленький под сиденьем и один большой в багажнике, набор инструментов. В некоторых странах запрещено выходить из автомобиля на трассе без свето-отражающего жилета. Так же прикупил авто-холодильник при рождении младшего сына - удобно возить всякие агуши и т.п. - но по идее в евросоюз ввозить молочку нельзя, но не проверяют. Перед нынешней поездкой купил багажник и рейлинги на крышу - везли много гостинцев друзьям, все не влезало.

Сейчас я уехал из Москвы 18 июня, в отпуске планирую пробыть до 1 сентября. "Не много-ли?" - справедливо зададутся вопросом некоторые. Как я писал выше, я директор (и по совместительству владелец) ООО, работаю с утра до поздней ночи, выходные беру себе один или два раза в месяц по одному дню. Многие меня поймут - я прихожу домой поздно вечером\ночью, дети спят, жена с готовым ужином тоже почти засыпает, переделав все домашние дела и уложив детей. Ухожу я когда она закинула мелкого в садик, а старшего в школу. Вот и зачем такая жизнь - когда проводить время с семьей? - вот и как решение этой проблемы, я уезжаю каждый год на все лето в путешествия со своими. Я как-то задумался - вот буду на смертном одре, о чем я буду вспоминать? О том, как я хорошо работал, а дети росли без меня? :) Утрировано конечно, но все же...

В общем, если было вам интересно, подписывайтесь, я в следующем посте опишу свое путешествие в этом году по маршруту Россия-Беларусь-Польша-Чехия-Австрия-Словения-Хорватия-Босния и Герцеговина-Черногория-Италия-Франция.

Мир вам всем :)