Будущее: Орбитальные буксиры или Межпланетные ракетопланы?

https://thealphacentauri.net/56075-budushchee-orbitalnye-buk...

Прямо сейчас космонавтика наконец-то активно заговорила о покорении других тел и даже создании на них более-менее постоянных поселений. Само собой, самым важным для формирования будущих поселений будет именно транспорт, т.к. именно от того, какой транспорт для этого будет использоваться, будут зависеть многие ключевые параметры формирования постоянных поселений. К примеру, длительность существования без поставок с Земли, их регулярность, габариты доставляемых объектов, а также скорость развития колоний. Последнее, напрямую зависит от объёма и частоты поставок. Чем больше оба показателя — тем быстрее может развиваться колония, в идеале, ни в чём себе не отказывая. Само собой, в рамках разумного.

Но, если для Луны особо нового выдумывать не требуется, то вот для создания постоянных колоний на других небесных телах, таких как Марс, требуется достаточно мощный и технологичный транспорт. На данный момент есть 2-е концепции, которые реализуемые уже сегодня.

SpaceX Starship - Wikiwand

Starship в представлении художника

Первая — это межпланетные ракетопланы. Из представителей которых на данный момент существует только 1 — прототип Starship. Да, аппарат ещё не опробованный, но сомневаться в том, что реализуемая SpaceX концепция не сработает — глупо.

Ядерный буксир в представлении художника

Вторая — это орбитальные буксиры. Пока представители данного класса существуют только на бумаге или картинках, но концепция также простая и не вызывает сомнений в возможности реализации.

Итак, с целью мы определились — снабжение колонии и её развитие. С условиями тоже — чем больше и чаще корабль сможет возить груз, тем лучше. Но, какая же из представленных концепций нам подойдёт больше? Для начала давайте разберёмся в этих двух классах кораблей подробнее, рассмотрим их особенности и возможности, на примере строительство базы на Марсе.

Начнём мы с межпланетных ракетопланов.

Межпланетные ракетопланы

Межпланетные ракетопланы достаточно интересно, из их плюсов можно выделить возможность массового производства и относительную простоту в ремонте. Однако, у них есть и ограничения. Многоразовость системы ограничена тем, что вся конструкция постоянно при прибытии и отбытии в каждую конечную точку маршрута испытывает перегрузки. Хотя, это не так критично, как может показаться изначально. Рекорд Шаттла — 37 полётов и это не предел. Но, даже 40 полётов более чем достаточно, что бы окупить строительство подобного аппарата. Конечно, реальная многоразовость зависит от аппарата, его конструкции и обслуживании.

HEO Committee Outlines TDRS Replacement, Improved Artemis Testing ...

Стыковка корабля Оrion и корабля Moon Starship.

Источник: NASA

Главная ограниченность ракетопланов — это выводимая и спускаемая масса. Ракетоплану будет очень сложно привести груз больший, чем может вывести система с собой в самом начале.

Орбитальные буксиры.

С орбитальными буксиры дела обстоят немного иначе. Они достаточно многоразовые, т.к. им не требуется взаимодействовать с атмосферой, а из перегрузок присутствует только собственное ускорение. В перспективе, такие аппараты с ядерными силовыми установками смогут летать быстрее кораблей на хим. двигателях. К примеру, проект корабля на двигателях VASIMR сможет достичь Марса за 39 дней.

Корабль с двигателем VASIMR и 4 ядерными реакторами по бортам.

Думаю, очевидно, что наличие ядерных реакторов в конструкции не приводит к простоте эксплуатации и массовости в производстве.

Также из ограничений у нас есть необходимость в лэндере. Не важно, будем мы его тащить с собой или он будет в точке назначения, без лендера разгрузить корабль мы не сможем. С другой стороны, возможны и куда более примитивные конструкции для доставки грузов в атмосферу, не требующие многоразовости. Однако на орбиту мы можем притащить практически всё, что угодно. А сам корабль будет гораздо более долговечным. Количество затрачиваемого топлива также меньше. (При условии использования двигателя VASIMR или ЯРД)

Орбитальный буксир не требует долгих процедур проверки и многократной дозаправки на орбите. Его можно будет гораздо быстрее отправить на новую миссию, нежели межпланетный ракетоплан.

Оба класса обладают, как ярко выраженными плюсами, так и ярко выраженными минусами. Но, что же из этого более перспективно?

Перспективность?

На самом деле ничего. Точнее, они оба, но без разделения. Скорее, тут больше подойдёт синтез обоих идей, реализуемый 2-я путями:

Использование в качестве основного корабля орбитальный буксир, а в качестве лендера ракетоплан.

Использование в качестве основного корабля межпланетный ракетоплан, но при этом, использовать силовую установку типа того же VASIMR, для передвижения в космосе.

Оба пути достаточно интересны. Первый путь мы многократно видели в научной фантастике, к примеру, тот же Аватар. Поетому его описывать как-то достаточно скучно, ибо каждый из нас уже прекрасно знает, как выглядит такая связка и на что она способна. Второй путь более интересен, был представлен в фильме «Ad Astra».

Фильм "Ad Astra": Как Брэд Питт к звездам полетел

Гибридный космический корабль в фильме Ad Astra. Момент сброса планетарных двигателей и перехода на ЯРД.

Гибридный космический корабль в фильме Ad Astra использует ЯРД. Момент подлёта к Марсу.

На данный момент это самый легко реализуемый путь, т.к. межпланетный ракетоплан уже строится аэрокосмической корпорацией SpaceX, а двигатель VASIMR достаточно испытан и доказал свои возможности. Компиляция двух проектов была бы достаточно продуктивной и в будущем смогла бы решить не только проблему длительности перелётов, но и необходимость огромного числа дозаправок на орбите. Для полной заправки Starship сейчас потребуется 20 полётов танкеров. Что достаточно затратно по времени и требует достаточно крупного флота кораблей-заправщиков. В варианте гибрида Starship’у потребовалось классическое топливо только для посадки на Марс, что существенно снизило требуемое его количество. Конечно, общий габарит корабля, вероятно, остался бы прежним, т.к. ядерный реактор и складная система охлаждения съели бы всё освободившееся пространство.

Ясное дело, что многим бы не понравилось, что у них над головами летают ядерные реакторы, но такие корабли нужны только для межпланетных миссий, а сама активная зона реактора может доставляться отдельно, более простой и надёжной ракетой, к примеру, Falcon 9. Т.е. ядерный реактор может не участвовать в циклах взлёта и посадки, оставаясь, к примеру, на орбите. Что делает эксплуатацию таких кораблей гораздо более безопасными и в случае какого-либо ЧП нас не будет ждать очередной Чернобыль.

Вот такие вот небольшие мои размышления о возможном будущем пилотируемой космонавтики, спасибо за внимание, буду рад встретиться с вами в комментариях!

Ну и вот, напоследок, такой приятный глазу кадр:

Астронавт выходит в открытый космос. Момент из фильма «Ad Astra»

Приветствую всех интересующихся моей чрезвычайно непонятной историей. Я поведаю сегодня вам то, что меня пугает и настораживает до сих пор.

Начну с предыстории: буквально месяц назад я заметила за собой странное, неконтролируемое подергивание головой налево. У меня НИКОГДА такого не было, я не страдала неврозом, нервными тиками и иными формами проявления неврологических болезней. Ну как же я так умудрилась довести себя до такого состояния в 17 лет?

За 2 дня развития моего невроза тики начали нести постоянный характер. Я начала непроизвольно "шмыгать" носом при гиперкинезах (тиках), появились вокальные тики. И все это внезапно и неконтролируемо. Заметила за собой и то, что это проявлялось в прогрессии, когда я понервничаю, испытаю какое то сильное эмоциональное потрясение или когда я нахожусь в душном помещении.

Глава 1
Стресс и тревожность.
Я по своей натуре очень вспыльчивый и эмоциональный человек. Воспринимаю все близко к сердцу и не пускаю ситуацию на самотек. Но до невроза, не было особого напряжения, лишь небольшой стресс.Но однажды, я дала себе слово не показывать свои чувства и не реветь вообще. Ну а зачем, я ж слабость свою проявляю. Вот и началось веселье. Когда хотелось - плакать я не могла. Начались скачки настроения. Депрессивные мысли, угнетение. Навязчивые мысли и действия. Думаю, вследствие этого и появились гиперкинезы.

• Я легла экстренно в неврологию и прошла обследование, лечение. Сначала прокололи фенозепам 3 дня, ходила как сонная муха, но тики заметно уменьшились (ибо мне хотелось спать) Настроение все так же было никакое. Мысли так и оставались дурными и мрачными, плюс еще и там, в больнице, я рассталась с молодым человечком и тем самым мне стало еще хуже 😥

• Второй этап лечения. Прокололи системы с магнезией, уколы с витаминами B12. И с целью исключения ревматоидной хореи назначили проколоть антибиотики: "Цефтриаксон"
Плюсом пила:
- Фенибут;
- Глицин.
Подлечили мне, значится, мою ВСД, но тики так и не ушли с концом(

Меня благополучно выписали оттуда и поставили диагноз: "G25.8 Невроз навязчивых движений. Моторные и вокальные тики. Тикозный статус."
Но также, в обязательном порядке направили на консультацию к ревматологу.

Глава 2
Почему бы и да?

Ревматологу стал примечательным тот факт, что тиков у меня до 17 лет не было и тут вдруг, так внезапно они появились. И поставила она мне подозрение на малую хорею. И что вы думаете? Я, человек, отлежавший неделю назад в больнице по неврологии перенаправляюсь на стационарное лечение и обследование в педиатрию))) Почему бы и да? Ну ладно.
Тут мне пообещали назвать мой точный диагноз и если есть, прогнать стрептококковую инфекцию, которая поражала мою ЦНС. Сделали кучу обследований, результаты везде хорошие. На 2 день после "лежания" тут у меня начался сильный приступ тиков и тревоги, не могла есть даже. Будто что то душило меня, не хватало воздуха.
Пригласили посмотреть меня психиатра. Он был довольно угарный, расположил к себе и поговорил со мной. Спросил боюсь ли я чего то, есть ли у меня беспокойства, тревога. Ну и я задала ему все таки вопрос: "Что же у меня такое?" Он без запинки ответил, что никакая это не инфекция, а просто невроз навязчивых состояний/движений (то же самое, что мне и поставили в неврологии)

Лечения никакого не было, кроме фенибута.
Смысл мне лежать тут дальше? Не имею понятия.
Теперь я начинаю общаться с психологом, рисую какие то рисунки и она по ним говорит кто я и что я. Я ей начала рассказывать о своих странностях кроме тиков. Это:
- Когда я выхожу из лифта, я должна в мгновение успеть открыть дверь и забежать домой до того, как двери лифта закроются, иначе меня будет преследовать тревога и страх.
- Когда я просыпаюсь, я чищу зубы и умываюсь в определенной последовательности, иначе это будет меня мучать.
- Могу по несколько раз проверять, лайкнул ли меня определенный человек или нет. Это мне необходимо.
- Находясь в новых местах мне кажется, что они нереальны и просто мне снится сон.
- Я могу совершенно не испытывать никаких чувств, когда все рыдают, к примеру из за смерти человека, я ничего не могу почувствовать и просто безэмоциональна.
- В детстве было ощущение присутствия кого то в доме, я всегда пела, и думала, что когда я пою, оно исчезает и я полностью защищена.
- Поправляю кровать, даже если она идеально ровная, очень часто.
- Боюсь ездить по мосту, думая, что он провалится и все пассажиры транспорта погибнут.

▪︎ Сказав все это психологу, я боялась, что меня посчитают шизофреником, ахах. Но я в здравом уме и ждала все таки, что она скажет на этот счет. Но она сказала, что это похоже на ОКР, обсессивно-компульсивное расстройство. Но думает, что раз уж я не намываю руки маниакально, у меня его нет.

И тут я решила прогуглить свой прошлый диагноз по неврологии. Вот что мне вышло:

И как это понимать? Получается, ОКР и навящивые движения имеют неразрывную связь? Имею ли я ОКР или нет? И исходя из статьи я поняла, что раз у меня это все началось без причины (практически) Чувствовала я себя прекрасно. Почему я испытываю это? Врачи не могут, видимо, понять. Но зато исключили ревматоидную хорею. Есть ли люди, столкнувшиеся с подобным?

В Краснодарском крае командир отдельного взвода охраны и конвоирования подозреваемых 17 лет работал по поддельному диплому. Об этом в пятницу, 5 июня, «Ленте.ру» сообщил источник в правоохранительных органах.

Он рассказал, что весной 2020 года в регионе проводилась назначенная прокуратурой служебная проверка, в рамках которой проверили документацию и дипломы сотрудников правоохранительных органов. Выяснилось, что диплом майора из отдела полиции по Павловскому району является поддельным. В отношении россиянина возбуждено уголовное дело по статье 327 УК РФ («Подделка или оборот государственных документов»).

Источник

Идёт умов утечка из России…

Текут сюда. Но парадокс в ином:

Мне просто любопытно — что за силы

Их по дороге делают говном?