ГАВАНА: доехать без потерь и ничего не упустить
Кто не был в Гаване, тот не видел Кубы. Погулять по этому невероятному городу - должно стоять первым пунктом в планах каждого, кто летит на Остров Свободы. Почему? А потому что именно здесь можно увидеть и прочувствовать настоящую кубинскую душу. Это город-мираж, город страстей, город несметных богатств и нищеты. Город, который не знает, что такое грусть и усталость. Город, который никогда не спит.
Лирическое отступление закончилось, переходим к делу. Откиснув в океане и обойдя вдоль и поперек Варадеро, мы наконец-то выдвигаемся. Нас четверо, поэтому заранее заказываем такси, чтобы не тратить время на общественный транспорт. Получается достаточно бюджетно - 45 долларов с человека туда и обратно. Без экскурсии гораздо удобнее - сами рассчитываем время, выбираем остановки и маршрут. Планируем пробыть в Гаване два дня и уехать на закате. Никакая экскурсия такого не предложит.
Если нужен более бюджетный вариант передвижения, то вам прямая дорога на автостанцию Варадеро. Отсюда в Гавану уходят рейсовые автобусы компании Виасуль. Конечная остановка - автостанция рядом с Площадью Революции. Билеты нужно покупать заранее и оплачивать иностранной картой. Возможно, скоро появится и опция оплаты по карте МИР - они наконец-то заработали на Кубе, хоть и не везде.
Можно приехать в день отправления, за час-полтора до рейса, и попробовать договориться за наличные. Если будут свободные места, вас обилетят. Расписание можно узнать на сайте Виасуль. Как правило, время отправления не очень удобное, а ехать три с половиной часа против двух на машине. Но если вы планируете пробыть в Гаване дня три как минимум, то такой вариант вам подойдет.
Самый бюджетный вариант добраться до столицы Кубы - ножками. Целых 160 километров, два дня пути без остановок - и вы на месте. Это был сарказм сейчас, конечно же. Но все-таки еще один способ доехать до Гаваны, самый дешевый по деньгам и самый затратный по времени, тоже существует - автобусы для местных, колективо и камионес. Как правило, с парой-тройкой пересадок. Если вы любите приключения, с первой улыбки находите общий язык с местными и располагаете большим количеством времени, то этот способ вам однозначно понравится.
А мы тем временем мчим в Гавану на нашем желтеньком такси. Машина приехала вовремя, водитель классный. По дороге у нас две остановки - Матансас и Бакунаягуа. Но обо всем по порядку.
Матансас - город на северном побережье острова. И это уже не рафинированный Варадеро, а та самая настоящая Куба. Через него проходит шоссе, по которому туристы попадают в Гавану. Здесь целых 17 мостов, а путеводители называют его то “кубинской Венецией”, то “кубинскими Афинами”.
Останавливаемся на заправке, чтобы залить дефицитный бензин и передать гуманитарную помощь от российских туристов для детей из интернатов и малоимущих семей. Большая часть населения Кубы живет за чертой бедности, поэтому неравнодушные россияне периодически передают нуждающимся лекарства, одежду, игрушки, еду быстрого приготовления и предметы гигиены. Об этом проекте расскажу подробнее потом. А пока ждем нашего водителя и гуляем по окрестностям.
Следующая остановка - невероятно живописный мост Бакунаягуа. Его по праву называют шедевром инженерного искусства и одной из самых популярных достопримечательностей Кубы. Это, между прочим, один из самых длинных и высоких мостов в мире, стоит на сорока колоннах. Расположен на границе двух провинций - Маябеке и Матансас. Протяженность 314 метров, высота 103 метра. Рядом обустроена смотровая площадка, с которой открывается удивительный вид на бескрайний синий океан, долину реки Юмури и живописную природу Кубы.
Строительство моста началось в 1957 году. Предполагалось, что так дорога соединит Гавану с Варадеро. Официальное открытие состоялось в 1959 году. Сам Фидель Кастро даже приехал. Мост органично вписался в пейзаж и нисколько не портит картину первозданной природы. В отличие от толп туристов.
Зависаем на смотровой, наверное, минут на 30, не в силах оторваться от раскинувшихся перед нами пейзажей. А потому очень сильно опаздываем на встречу с хозяином апартаментов, в которых мы будем ночевать. А. Да, вот про это я и забыла рассказать.
С проживанием, как ни странно, нам помог басурманский Эйрбнб. Примерно за месяц до поездки нашли там апартаменты с привязкой к определенному району, списались с хозяином, перевели общение в Вотсап и договорились на оплату наличными при заселении. Карты-то российские за рубежом не работают пока. Хозяин был крайне любезен и согласился - и он не платит комиссию сервису, и мы счастливы.
Если вариант с апартаментами не устраивает, то есть возможность забронировать из России отель - через сайт любого туроператора, который возит на Кубу. Главное - написать потом в сам отель и узнать, есть ли бронь в их системе. Это чтобы спать крепче и лишний раз не нервничать перед поездкой.
Хозяин нас в итоге дождался, мы успешно заселились, встретились с друзьями, которые живут в Гаване, и отправляемся гулять по городу. В планах на первый день - максимально обойти старый город. Всего-то четыре квадратных километра. И на кабриолете покататься хотим. И выстрел из пушки посмотреть. И съездить в гаванский лес. И вон то красивенькое тоже хотим! Ушатаемся знатно. Зато в нашем распоряжении целых два дня без перерывов на гидов, ожиданий остальных туристов из группы и ненужных сувенирных лавочек. Нереально удобно и экономит уйму времени.
Доезжаем до бульвара Прадо и погружаемся в объятия одной из самых красивых островных столиц мира. Историческое название Гаваны - Сан-Кристобаль-де-ла-Абана. Столицей Кубы она стала в 16 веке. Старый центр города до сих пор сохраняет свой самобытный колониальный облик, хоть и потрепался изрядно. Здесь находится ряд старинных архитектурных памятников, представляющих немалую историческую ценность. В 1984 году достопримечательности Гаваны были внесены в Список мирового культурного наследия ЮНЕСКО.
Мы все это еще успеем посмотреть в следующем материале, а пока наслаждаемся видами на древние крепости и вдыхаем запах бриза с гаванского залива. Наконец-то мы добрались!
