Моменты по перемещению по Казахстану или почему я не люблю тут ездить.
1. Это скорость то что превысить можно только на 10км/ч, а не на 20 как в России, ну с 1000 км эта 10ка это уже час, а когда в месяц проезжаешь по 15-20тыс, это считай сутки(
В итоге едут все как черепахи средняя скорость 70-75км/ч, к примеру в России водителя всем известного Магнита едут строго 80км/ч и всю дорогу в Рацию слышат о себе нелестные высказывания(к слову что он может сделать если у них такие правила в фирме), а тут считая вся страна так едет.
Превышение на 10км/ч грозит штрафом в 4000рублей
Превышении на 20км/ч уже 5900рублей
2. Проблема с инфраструктурой, по дороге ооочень тяжело найти более менее нормальный ПЛАТНЫЙ паркинг, где можно было сходить в душ, и не бояться за груз и спать ночью в машине, а если и есть они всегда полные в хлам. средняя стоимость 60-80 рублей
На кафешки жаловаться конечно грех, еда в Казахстане отменная сытная, и не скажу что дорогая.
3. На участке в 300км - 8 экипажей ДПС, они бы вместо зарплаты сотрудникам лучше бы дороги на эти деньги делали.
И да поборы тут имеют просто какой то космический оборот так как штрафы сопоставимы с европейскими ценами. Сотрудники разговаривают с тобой как с братаном каким-то очень надменно иной раз грубо. К примеру остановили меня на Объездной в Астане просто рукой (Жезлов в Казахстане нету, и рукой меня не имеют право останавливать, только на посту или спец машиной, так же как и остановка без причины)
Но все же я остановился, спросив причину, сотрудник сказал это Астана мы тут как хотим так тебя и остановим так что ты лучше все документы доставай и меньше вопросов задавай.
Россиян в основном напрягают за Дублирующий номер на телеге, в Казахстане он обязателен, в степи за вами могут устроить настоящую погоню из за него.
4. Дороги, Да сейчас КЗ лепит кучу платок с космической ценой для своей страны 1000рублей за 300км пути, я считаю это не особо достойной цифрой, ПЛАТОН просто нервно покуривает в сторонке, но зато это так как хотят Россияне, типа сделали сначала дорогу, а потом платим. Для перевозчиков через 2-3 года это будет костью в горле потому что введут множество платок.
Как только кончается платная дорога, начинается просто дорога которую делали еще наверное при союзе , есть участки 200-300км которые водилы едут по 5-6 часов. Местами дорога состоит чисто из латок, а бывает такая колея и ямы что кажется что тут прошла война и фуры объезжают дорогу по обочине.
5.АЗС
В этот раз я попался на БУМ проблем с топливом, и на заправке давали по 100литров солярки или ее нету вообще и сдают ее только по талонам, такое бывает в Казахстане каждый год и все уже более менее свыклись с этим. Заправок с нормальным сервисом и туалетом опять же можно встретить крайне редко в 80% случаев оператор грубит или нервная до безобразия как будто я у нее бесплатно эту солярку прошу, ночью захожу на заправку на всей заправке сон час, минут 15 расталкивал операторшу что бы залить ДТ, и это была не просто НоуНейм заправка, а Республиканская заправка про которую все знают, т.к как на заправке оказалось только 300литров ДТ, а мне надо было 600, я залив 300 поехал до сл.поселка, этой же заправки, опять растолкал оператора, было такое дежавю что я приехал на ту же заправку что и заправлялся 20 минут назад.
Всем Спасибо, задавайте вопросы на все с удовольствие отвечу.
