Сообщество - Лига Дальнобойщиков

Лига Дальнобойщиков

1 278 постов 4 488 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

429

Профессионал рулит.

В зоне ремонта ( штрафы увеличиваются в 2 или 3 раза) водитель Грейхаунда нагло и цинично поехал на красный свет. Не буду нудничать и расписывать как я посчитал, но он пересёк стоп линию примерно через 20 секунд после того, как загорелся красный. В середине отсутствует звук т.к. я (грешен, стыдно) на великом и могучем в форточку сказал этому афро-канадскому долбодятлу водителю всё, что о нём думаю. Он упорно пытался не смотреть в мою сторону.

И да, как настоящий стукач житель Северной Америки отправил видео в Грейхаунд Кэнэда и полицию Саскачевана, где это произошло. Дело в том, что водители автобусов очень "нежные"- попробуй их не пропустить, подрезать и т.д.- сразу звонят в полицию. Со мной такого не случалось, но у знакомых было. Поэтому, водитель, везущий 50 человек, должен быть идеалом и примером для остальных.

Посмотрю, какая будет реакция "компетентных органов"

PS меденный интернет и отвратительное качество видео. Надеюсь, это только у меня сейчас. Загружал нормальное.

103

Дальнобой ч.12.

Вот сейчас начал писать 12ю часть, и понял, что немного поднаебал вас. Скания и Вольво, были в один год, это значит, что на скамейке я отработал не год, а около полу года, примерно так же и на вольво, т.к. по предидущим описаниям, я должен был стать отцом, а стал я им только в ноябре 2008го. Ушел с вольвы, я гдето в апреле 08, т.к. посмотрев сейчас фотки, вспомнил, что только в марте того года жена забеременела. Итак! Примерно в ноябре, я первы раз погнал вольво на ремонт, колодки, смазка, диагностика... Всё это успешно шеф оплатил. Но делали только голову, прицеп стоял в краснодаре на стоянке. Немного отступлю от темы, шеф был помешан на порядке в салоне, он мне это сразу озвучил. Он работал в компании по перевозке различного хлама, и рассказывал, как он садился к дальнобоям в кабину, как там было чисто. Меня это не напрягало, салон авто, мой дом. Еще от отца, я перенял, чистоту и перфекционизм, бедная моя жена сейчас, ненавижу бардак. Начальник, приезжая ко мне за наличкой, восхищался тем, как я ухаживал за салоном. Я потратил не мало личных денег на коврики, шторы, ламбрикены. Думаю дальнобои меня поймут. За рулём строго в тапочках или вообще босиком. Но этому ценителю порядка не мешало привести сына, 3-4лет, который обутый, это зима была, бегал везде где только можно, включая постель. После его приездов, я вновь пидорил салон. Отвлёкся. Тягачь прошел полную капиталку,збс. Я еще тода сказал, давай прицепу диагностику хотя бы сделаем, мне сказали позже. Ну хуй с тобой, проблем вроде не было, потерпим. И потерпел! Конец марта, начало апреля. Рейс домой. До Ростова намучился, давлю тормоз, прицеп меня обгоняет. После Ростова снег кончился, терпимо. Вы знаете что в Сочи, снег это редкость, я знаю, я по пальцам могу пересчитать года, когда нас засыпало.а в конце марта то... Спуск к Дагомысу, ебашит снег, как на севере, нигде по перевалу его небыло, а тут даже лежит пару см. Поднятся я поднялся, а тут спуск. Кто на Сочи мотался, знает этот спуск. Снег. Я на тормоз давлю, тягач тормозит хорошо, а вот прицеп не тормозит вообще. Кое как остановился, подвожу колодки, а они все 6 прощелкивают, это значит, что их там почти нет, попытался подвести эксентриками, нулевой резкльтат. Так и спускался, 20-25 км в час, тормозя только ретардой. Это все 2 часа ночи. Утром, пока выгружаюсь, звоню шефу, говорю, пиздец, еле доехал, давай на ремонт, хотя бы колодки поменяем. Машина взята в лизинг, у него платеж, говорит нет. Мотнись в Москву и обратно и сделаем. Я пошел в отказ. Через три дня, самолетом прилетел водила, я его встретил, отвез к машине, передал, и попрощался. Видел эту вольво через год, в порту в Питере, убитая в хлам, разговорились с водилой, он 4й за год уже, когда гнали от меня из сочи, не справились тормоза, водила въехал в отбойник, от пластика бороды остались только ошметки, так и ездили, на машину жалко смотреть было. Вот так. Следующий пост, про даф будет, и начальника, с соседнего дома.

Показать полностью
81

Дальнобой ч.11.

Я сегодня выходной, тем кому интересно, порадую еще одной частью. Вас уже 666, прям число дьявола). Итак. Вольво. Позже я ездил на 105ом DAFe, который прям евро5, но о вольво были самые лучшие воспаминания, я просто влюбился в эту машину. Для меня она осталась самой шикарной. Немного опишу сцепку: тягач Volvo fh 12 2004г(кажется), коробка механика, помоему 10ти скоростная, уже подзабыл. Прицеп Shmitz рефрежиратор 88 кубов. Первое дтп было как раз на этой машине. С.Петербург, Шушары, ночь, мне надо на стоянку, я думаю все дальнобои кто был в Питере, знают стоянку "Руслан", хорошая стоянка, но дорогая, поэтому я стоял дальше, вот хоть убейте, немогу вспомнить как она называлась, кстати, кто поедет туда впервые, там чуть дальше, охуенное кафе есть, "БИ-БИ" называется, готовят вкусно и цены приемлемые. Незнаю как сейчас, а тогда, если едешь из города по московскому шоссе, там надо было идти на разворот, метров 50 и вправо, в сторону стоянок. Дорога кажется 3-4 полосы. Короче, занял я крайний левый ряд, голова уже почти на встречке, прицеп еще на попутной дороге, жду когда проедут машины, в правое зеркало, вижу только установку холодильника, фура уже сломлена для разворота. Появился разрыв, тапок в пол, запиииздил. Петляю на стоянку, вижу в зеркала моргают, слышу сигналят. Остановился. Ёманый крот! Объезжает газель, выбегает водила, орет, выйди посмотри что ты наделал, я вышел. А у нее почти нет левой стороны, просто дыра, от жопы до водительской двери. Думаю вы догадались что произошло. Этот чудик(долбоёб) решил с соседней полосы, которая предназначена для движения прямо, обойти меня справа и развернуться, но не учел, что я всё место для разворота уже занял, поэтому он остался в том месте, где это понял. Когда фура разворачивается на 180 градусов, прицеп почти стоит на месте, описывая радиус, а т.к. за колёсами почти 2 метра, то радиус превращается чуть чуть в диаметр, вот угло прицепа, я его и разодрал. Он прыгал, орал, оскорблял, я чуть пизды ему не всыпал, вовремя подъехали вызваные мной гаишники. А дальше интересная хуйня. Я из Сочи, машина с Белгородскими номерами, дтп в Питере с жителем Питера, гаишники тоже Питерские. Начался развод и попытка сделать меня виноватым. На все мои объяснения, что я его физически не мог видеть, клался болт. Ну что ж, гаи вызвано, протоколы составлены, похуй. А вот не похуй, через пол года пришло письмо, что дело расмотрено, я нигодяй в суд не явился и в дтп вы, признаны ссука виновным. Ну благо, что финансого я никак не пострадал, думаю со страховой расчитались. Но осадочек остался. Вот так то ребятки. Про увольнение м машины в следующем наверное посте. Возможно сегодня. Чёт муза посетила, или пиво с утра так сказывается))).

Показать полностью
193

Дальнобой ч.10.

После того как ушел со скании, был перерыв около пол года, в Сочи вообще проблема с фурами, тут в основном только частники и они сами ездят. Всем друзьям дальнобоям, я сообщил что ищу работу, а пока устроился на камаз самосвал, ебанутая я вам скажу работа. Камаз хлам. Проблем с запчастями хоть и не было, но 20 лет на машине сказывалось, сыпался постоянно, неделю ездишь, дня три на ремонте. И тут на мою удачу позвонил Лёха, говорит, тут чувачок ищет водилу, хочет фуру покупать, ищет именно из Сочи, типа по перевалам ездит, значит опытный. Ну что ж, я готов. Обменялись телефонами и уже вечером мне позвонили. Поговорили, вроде обоих все устроило. Единственное, машины еще небыло, поэтому мне было сказано сидеть и ждать звонка, как только подходящую найдет, быть готовым выехать в любой город где совершится покупка. Единственное условие которое я поставил, это своевременный ремонт машины, меня уверили, что так и будет. Прошла неделя, звонка все нет и нет. Это было начало сентября, у жены д.р. отдыхаем на речке, шашлык-водка, я так уже близко к состоянию не стояния. Звонок. Срочно ехать в белгород, нашел машину. Volvo FH12. Ого, я езде на такой, только мечтать мог. С отдыхом тут же закруглились, т.к. сидели только семьёй, вызвали такси, по пути заехали на вокзал, я сразу взял билет, через три часа поезд. Приехал домой, помылся, собрал вещи и вперед. Под утро уже был в Белгороде. Ссука, у нас еще в море купались, а тут 4 градуса, теплых веще нихуя нету, ходил мерз. Ну да ладно. Меня встретили, и с места в карьер. Сразу поехали за машиной. Это была любовь с первого взгляда, какая ж она была охуенная. Ровный пол, высокая кабина, просто сказка а не машина. К обеду были уже в гаи, слава богу хоть протрезвел и почти похмелья не было. Приехали к хозяину домой в какую то деревню, меня накормили, предложили лечь в доме, но я отказался, пошел обживать фуру. Я прям тащился от нее, а управлять ей какое удовольствие. И вот на следующий день мне нашли груз и я поехал в Питер. Выехал из Белгорода и борткомпьютер злостно показал 0 градусов. В машине я не мерз, но на улицу хоть не выходи, вся одежда, это футболки и летние, легкие джинсы. За Вышним Волчком, ебанул снег. В начале сентября. Снег. Пииздееец. Километров через 20, там большая стоянка фур. Смотрю и душ есть, а помыться чувствую уже пора. Заехал. Тут и магазинчик с одеждой. Отлично! Кпил штаны потеплее и ветровку(до сих пор ее ношу). Вот, жизнь налаживается. Ну в общем доехал без приключений, выгрузился, за сутки загрузился на Сочи и поехал домой. В следующем посте раскажу почему отработал на ней меньше полу года и почему уволился.

Показать полностью
10183

Леха дальнобойщик

Всем привет. Начну с фразы, чтобы кинулось в глаза с первых строк, ищу дальнобойщика Алексея. Теперь чутка истории.
5 сентября, дорога Борисоглебск - Воронеж. Так сложилось в жизни, пошел я в дальнобой. Это был мой первый рейс, 4.000км уже за спиной, еду с грузом домой, в Беларусь. Еду и улыбаюсь, представляя как сынуля обрадуется увидев, что я вернулся. По одной полосе движения в каждую сторону, без асфальтовой обочины, плавный поворот направо. БАБААХ!!!!$!?;; Взрыв был таким громким, что сердце пропустило три удара. Груженную машину, общим весом с грузом 37 тонн, тянет налево, двумя руками и весом тела стараюсь удерживать тягач крутя руль в противоположную сторону, но машина предательски вылетает на встречную полосу, левая сторона уже на обочине, меньше метра остается до кувета высотой метра полтора, морально приготовился куляться. Не знаю как, но удержал авто и остановил. Открыл дверь, темно, посветив фонариком на разорванное переднее левое колесо, закурил сигарету и сел в кабину, включив аварийку. Так от шока я выкурил 3 сигареты за 2 минуты наверное. Адреналин начал падать, начало приходить осознание происходящего, что на встречке могла бы ехать машина, семья с сынулей как у меня, что мне просто повезло. Меня начало трясти, руки тряслись так, что свет в кабине удалось включить с третьей попытки. Ерунда, отошел, балонник с трубой в руки и пошел откручивать колесо. Почва была слишком мягкая, досточки мои на которые ставил домкрат впивались в землю. Плюс требовался второй домкрат. Звал на помощь по рации, просил домкрат и мясорубку, мой балонник погнулся от усилий, колесо давно никто не откручивал видать. Для тех кто не знает, мясорубка, на сленге водителей, приспособление которое с легкостью срывает прикоревшие гайки со шпилек. Время подходило к 23:00, трасса не оживленная, водителей почти нету или не останавливались. Спустя пол часа, напротив останавливается бензовоз, с него вылазит парнишка на вид 27-30 (на сколько в темноте смог разобрать) любезно дал мясорубку. Предложил свой домкрат. Начался дождь. Машину так просто не получалось приподнять на нужный уровень. Леша, так звали паренька, без просьб о помощи, вместе со мной лег в лужи и грязь и начали пробовать разные варианты, как поднять тягач. Было много факторов которые этому мешали, не буду все описывать) Написал и так много воды, буду в кратце теперь. Колесо поменяли конечно, хоть это и звучит так просто, но потратили мы 3 часа. Поднять авто на мокрой почве не просто, колесо прикорело к барабану и не хотело сниматься, в грязи лежали под машиной и били кувалдой.
Я все к чему. Совершенно незнакомый человек, пролежал со мной в луже под машиной, под дождь, 3 часа. Не просто дал инструмент, он реально старался от души всеми силами помочь и не собирался спрыгивать когда не получалось ничего у нас. Он отказался от денег, от всего. Я записал его номер телефона, но телефон разбил еще при нем (а на следующий день он совсем выключился). Помогите найти Леху)
Что я знаю про него. На вид 27-30 лет. Судя по кольцу женат. Ездит на бензовозе, тягач Вольво, американец красного цвета. База у них вроде в Воронеже. Блин позитивный такой он)
Леша, если ты это читаешь, отпишись тут. На таких как ты, держится планета. Был такой п#здец, а он лежит подбадривает лежа в луже, в грязи, под грязным мазом с незнакомым мной, и улыбается)
Комментарий для минусов внутри

Показать полностью
23

Стихи моего водителя на фуре.

Стихи моего водителя на фуре. Парень пишет стихи в смс;) буду каждый день выкладывать его перлы.

Без денег не накормят ~ вот фашизм , и нож схватив в столовую иду чтоб разобратся . Поймите , я ведь тоже организм, а организму надобно питаться .

Вопрос,тем,кто за рулем.

Я,обычный пешеход.Перехожу дорогу только в положенных местах,по пешеходному переходу,на зеленый сигнал.Вообщем,идеальный пешеход)))Вопрос водителям,ибо нагорело и накипело....Водители,делая одолжение и пропуская пешехода на зебре,вы реально считаете,что это подвиг?При этом сигналите и машете руками,если пешеход не бежит со всех ног,радуясь тому,что его пропустили,а не раскатали по асфальту те,кто сидит на попе ровно,нажимая на педальки?Почему я с тяжелыми пакетами,должна прыгать на бордюр,обочину....только потому,чтобы ваша машинка проехала с комфортом по ровной дороге?А то не дай Бог зацепится бампером и поцарапается.....А то что я с ребёнком,порву обувь,да и просто прыгну в канаву-это мелочи...Вы же Водители!Вам нужнее!

Отличная работа, все прочитано!