MT TOKIO
Танкер Tokio заходит на якорную стоянку в Сингапуре. Судно построено заводом Mitsubishi Heavy Industries, длина его составляет 333 метра, ширина 60 метров.
Грузовместимость 306 тысяч тонн.
Сообщество моряков
1 527 постов
•
5 105 подписчиков
Ответ на пост «В черном море разлили нефть»
Видео самого монобуя:
Пример, как это выглядит при нормальной погрузке:
Причиной инцидента послужило разрушение внутренней полости гидрокомпенсатора, являющегося составной частью ВПУ (поставщик – IMODCO, MONACO).
https://novorab.ru/2021/08/10/cherez-dva-dnya-posle-razliva-...
Что касается информации РАН, то Академия сообщила, что, изучив снимки из космоса, пришли к выводу: площадь загрязнения составляет почти 80 квадратных километров, а не 200 метров.
https://novorab.ru/2021/08/11/v-pravitelstve-rf-sledyat-za-l...
Показать полностью
1
Вопрос про ПЦР тесты по возвращении из рейса
Приветствую всех участников сообщества! Вопрос у меня возник в связи с тем, что я принимаю участие в экспедиции на научно-исследовательском судне. Экспедиция эта проходит в Баренцевом, Норвежском и Гренландском морях, все время в море, без каких-либо заходов в порты или высадок на берег. Формально это выезд за пределы РФ и перед выходом из Архангельска нам проставили штампики о выезде в загранпаспорт. И, собственно, сам вопрос: а нужно ли делать ПЦР тест на КОВИД по возвращении тем у кого нет прививки, и предоставлять информацию о прививке тем, у кого есть?
Корабельный состав ВМС США на 2021 год
Показать полностью
1
Байки с работы: Утопленник
Как обычно все это художественный вымысел,все совпадения случайны ну и все такое...
Военная часть. Несколько лет у стенки стоял корабль 205 пороекта . Небольшой,чуть меньше 40 метров в длинну. Его уже давно готовили под разрезку,снимали оборудование и все,чего было полезного. И вот наконец настал его час отправиться "в последний путь". Пришел буксир с судоремонтного завода, зацепили его "за ноздрю" и вывели с базы.
До завода идти достаточно долго и на буксире клювом не щелкали. Как только удалились от лишних глаз пересадили на корабль двух человек с бензогенератором, болгаркой и другим инструментом. Пока корабль дотащат до завода он должен стать легче на пару сотен кг меди. Работа не самая приятная.В темноте, при свете налобного фонарика,иногда по колено в жиже,состоящей из воды масла и солярки в разных пропорциях. Но деньги светят неплохие и возможность такая бывает нечасто. Но тут неожиданно раздается вопль "БЛ*,Серега иди сюда"! Перед растерянным работягой с монтировкой в руках бил мощный фонтан из забортной воды. Минут 10 продолжались попытки остановить воду, но когда холодная северная водичка стала уже приближаться к яйцам "борьба за живучесть" благополучно закончилась. Поднялись наверх. Пока махали буксиру,пока он останавливался и выбирал трос корабль приобрел уже хорошо заметный дифферент на корму. Замели следы преступления в виде инструмента и кабеля. На буксире при "разборе" единственное,что смогли вытянуть из работяги- "я эту *еровину ломом отжимал, а оно все вместе от стенки оторвалось и *издец" На завод по телефону доложили,что в процессе буксировки корабль стал постепенно оседать на корму. Выяснить причины невозможно,т.к нижние помещения затоплены. Получили указание по возможности задраить все доступные люки и двери,соблюдая меры предосторожности. За следующий час корма осела так,что волны уже перекатывались через палубу и появился крен на левый борт. Капитан буксира посовещавшись с руководством принял решение оттащить корабль подальше от фарватера, ближе к берегу на минимально возможную глубину. 150 тонн металла остались в итоге на дне..
Почти полгода после этого из воды торчал верх надстройки и мачта. Весной льдом его покоцало неплохо. Потом подняли.
Показать полностью
1
Жизнь в море
От сообщества https://t.me/cvcrewcom
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Что туристу делать в Синске и кто такие ямщики? Первая часть путешествия московских блогеров по реке Лене
Сезон «Якутия под рюкзаком» посвящен достаточно смелой идее. Команда из 7 блогеров решила сплавиться от Синска до Якутска на резиновых пакрафтах весом всего 3 кг. Маршрут такой: Синск – Ленские столбы – остров Чкалов – остров Тойон Ары – бизонарий Усть Буотома – Качикатцы. Обо всех перипетиях путешествия смотрите в видео. И внимание – это только первая часть!