Собственно, суть в заголовке. Каких вы знаете отечественных производителей, выпускающих неплохую продукцию для ежедневного бытового использования? Заметил, что сам потихоньку перехожу на них, так как прелестное соотношение цена-качество - за стирку и уборку у меня отвечает Synergetic/BioMio/Bimax, за бритьё - лезвия Рапира и косметика от фабрики "Свобода", шампунь и кондиционер также от них, инструмент от Интерскола (знаю, что завод в Китае, но для меня важнее, кто спроектировал, а не произвел). Было бы интересно узнать ещё о ком-нибудь, а если имеются отличные начинающие ребята - и рублем поддержать. Не берём в счёт откровенных переклеивальщиков шильдиков вроде BORK или ErichKrause.
В конце августа опытный образец российского самолета Superjet 100 с импортозамещенными комплектующими совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре.
Высокоточные платиновые датчики температуры для самолета изготовила и поставила компания "Термико", резидент ОЭЗ "Технополис Москва". Изделия измеряют температуру от -196 до +500 градусов, погрешность показателей - на уровне предельно возможного по ГОСТу.
Всего поставили 740 таких датчиков. Эту разработку можно использовать для любых типов самолетов, ракет и другой техники в соответствии с заявленными техническими характеристиками. Работу датчиков обеспечивает платиновый термочувствительный измерительный элемент. В компании его делают по собственному техпроцессу.
"В рамках работ на отечественные аналоги заместили около 40 систем и агрегатов самолета", - отметил генеральный директор ОЭЗ "Технополис Москва" Геннадий Дегтев.
Сегодня в России не производят детекторы для рентгеновского оборудования, комплектующие для них закупались за рубежом.
Однако после тестирования отечественной разработки производители смогут не зависеть от поставок импортного оборудования. К тому же по своим характеристикам прототип заметно превосходит применяемые сейчас аналоги.
Доступность медицинских исследований повысится, а более высокая чувствительность новых детекторов снизит лучевую нагрузку на пациента.
Ученые Центра диагностики и телемедицины столичного Департамента здравоохранения совместно с Университетом науки и технологий "МИСиС" разработали прототип детектора.
Это устройство, передающее интенсивность попадающего на него света и рентген-излучения на основе галогенидного перовскита. Перовскит - это тип полупроводниковых материалов, его широко используют в сенсорах и детекторах из-за его высокой чувствительности к свету. Он чутко реагирует на рентген-излучение свечением либо электрическим сигналом.
Детекторы могут быть использованы в качестве регистрации рентген-лучей в космических орбитальных аппаратах, приборах контроля состояний металлоконструкций, приборах для досмотра и медицинской диагностики.
Разработка уже проходит тестирование, в дальнейшем будет организовано собственное производство.
Комментарии под предыдущими постами привели к неизбежному. Заказал еще несколько банок мясных консервов разных производителей.
Адрес производства: Россия, Ярославская область, Ростовский район, г. Ростов, Борисоглебское шоссе, д. 1
Цена в интернет магазине.
Внешний вид банки.
Открытая банка.
Бульон
Масса мяса.
Фрагменты соединительной ткани и белковые хлопья.
Визуальное соотношения мяса и волокон соединительной ткани
Масса мяса и жира
Консервы мясные кусковые в собственном соку стерилизованные «Говядина тушеная первый сорт» производителя ЗАО "Атрус" содержат много мяса, небольшое количество жира и минимум соединительной ткани и белковых хлопьев. Цена - высокая, если брать , то оптом.
Ну и я тогда немного о работе поведаю. Чего уж триста лет не делал. Все описанное происходит вот прям сейчас.
Колонны ещё на люковых крышках судна. Одна уже застроплена судовыми кранами.
Две колонны (одна 700+ тонн, вторая почти 600, длиной около 60 м каждая) аммиачного производства.
История обычная для такого рода грузов: крановое судно с двумя кранами по 400 т грузит на себя и везёт их с другого конца мира в российский порт. В порту перегружаем их на специально оборудованные баржи типа "река-море".
Краны судна выводят груз за борт. Все это сопряжёно с тьмой балластных операций. Каждый метр продвижения груза требует менять заполнение балластных танков судна, чтобы обеспечить допустимый угол крена.
Внизу слева стоит подготовленная баржа-площадка с расставленными опорами под груз. И это не горизонт завален. Это я крен судна хотел запечатлеть))
Далее выгрузка на специально построенном причале (слово "специальный" будет упоминаться ещё не один раз - специфика отрасли))) с помощью техники, как на видео в изначальном посте - выгрузка накатным способом, на рабочем сленге "Ро-Ро" (хоть это не совсем верно), как на пароме.
Ну и далее перевозка (по дорогам общего пользования, по улицам небольшого городка и СНТ, на радость и потеху местным жителям, обычного выражающим свое восхищение всякими обидными словами в наш адрес)), опять же, как на видео в исходном посте. Медленно и печально, собирая за собой километровые пробки, демонтируя и восстанавливая дорожные знаки, заборы, эстакады и прочие препятствия.
Нельзя забывать и то, что перед такими перевозками обычно происходит от полугода до пары лет подготовительных работ: обследований инфраструктуры, согласований, строительства. Мне нравится))
P.S.: насчёт сообщества не уверен, если что, выносите нафиг))
Майнинг криптовалюты предлагают признать промышленной отраслью в РФ
По данным «Ведомостей», с соответствующим предложением в Минпромторг обратилась российская майнинг-ферма BitRiver. Майнингу также просят присвоить код общероссийского классификатора видов экономической деятельности или ОКВЭД.
Как следует из документа, инициатива позволит корректно регулировать отрасль, установить правильное налогообложение в этой сфере и применять актуальные решения для промышленности на эту отрасль. Помимо прочего, майнинг сможет получать государственные льготы.
В Госдуме идея нашла свой отклик: так, глава комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков заявил «Известиям», что поддерживает инициативу, и что она уже направлена на согласование в правительство.
У меня вопрос! Какого хрена господин Аксаков суетится, и собственно что господа майнеры производят.
Всё доброго времени суток. Я молодой ( ага щас ) инженеришка, пытаюсь наладить работу пружинно-навивочного производства. Хочу чтобы пацаны на станках не страдали от частой смены оснастки из-за поломок. Одним из направлений я выбрал для себя - переход на оснастку изготовленную из твёрдого сплава. Я сам отработал наладчиком более 10 лет на данном производстве и у меня сложилось стойкое понимание что такое твёрдый сплав и как он себя ведёт в производстве. К сожалению мои знания ограничены моим не профильным образованием. Если этот пост, прочитают люди, разбирающиеся в теме эксплуатации твёрдых сплавов и их специфике применения, и захотят об этом поговорить, я буду очень рад. Знаю что в России есть ФГУП НИИТС, но выйти с ними на диалог у меня не получилось. Тут тоже прошу помощи. Возможно кто-то подскажет контакты или выходы на умных сотрудников данного института. Я всё время натыкался на какую-то стену безразличия. Немного "техники" простым языком. Две основные нагрузки - волочение и удар. Основной материал применяемый про изготовлении изделий - ГоСт 9389-75 ( проволока стальная углеродистая пружинная ) диаметром от 0,2 до 12 мм. Прошу помощи советом.
