anf770

Впервые мотоциклисты участвовали в состязании 1895 г. на скорость по маршруту Париж – Бордо – Париж наравне с автомобилями. Скромную парочку двухколесных моторизованных экипажей вряд ли кто принял всерьез, но именно она открыла продолжающуюся и сегодня историю мотогонок. Такие соревнования стали проводить в Голландии, Австрии, Германии и других странах. После Второй мировой войны гоночные трассы построили в Южной Америке, Японии, США, странах Восточной Европы и даже в СССР – в Латвии и Эстонии.

Разработчики мотоциклов и руководители заводов, выпускавших такую продукцию, понимали, что на гоночных машинах можно отрабатывать конструкцию узлов и агрегатов двухколесных экипажей. Поэтому каждая стремящаяся к росту прибылей мотоциклетная фирма старалась создавать у себя скоростные модели.

В СССР серийное производство мотоциклов впервые организовали на ленинградском заводе "Красный Октябрь", и там же, в 1940 г., создали первый отечественный шоссейно-гоночный мотоцикл С-1А с мотором 125 см3. После окончания Великой Отечественной войны спортивные мотоциклы проектировали и изготавливали на мотозаводах Москвы, Коврова, Ижевска и Киева. Эта работа шла под руководством инженеров Центрального экспериментально-конструкторского бюро (ЦЭКБ) в г. Серпухове. Вскоре же выяснилось, что для достижения высоких спортивных результатов необходимы специальные машины. Сначала их создавали на основе дорожных мотоциклов. Так появились М1Е, М52, ИЖ-Ш11, М77 и другие. Однако, для участия в международных соревнованиях требовались более совершенные конструкции. И достижению этой цели способствовал заключенный в 1958 г. договор о научно-техническом сотрудничестве ЦЭКБ с чехословацким объединением "ЯВА-ЧеЗет". Совместно с ним удалось создать мотоциклы в классах от 125 до 500 см3. Лучшими из них были С-254 и С-364. На этих машинах наши и чехословацкие мотогонщики добивались выдающихся результатов в национальных и международных соревнованиях. С-364 послужил основой для создания мотоцикла с двигателем 500 см3, обозначенного С-565 и названного "Восток". Конструкторскую разработку выполнили в 1965 г. В.Поческин и В.Щербатов под руководством Д.В.Киселева.

Вот как был устроен шоссейно-гоночный мотоцикл С-565. Рама – пространственная ферма, сварная, из тонкостенных цельнотянутых труб. Подвеска переднего колеса – телескопическая вилка, а заднего – маятниковая с двумя пружинами и гидравлическими амортизаторами. Двигатель – четырехтактный четырехцилиндровый рядный. Блок цилиндров – из алюминиевого сплава, наклонен вперед на 25 град., с четырьмя запрессованными в него чугунными гильзами. Головка блока – из двух половин, стянутых винтовыми шпильками. В каждом цилиндре – три клапана: один – впускной и два – выпускных. Благодаря чему удалось расположить свечу в центре камеры сгорания, улучшить наполнение цилиндров и воспламенение рабочей смеси, уменьшить инерцию движущихся элементов клапанного механизма. Привод клапанов осуществлялся с помощью трех пар шестерен. Усилие от кулачков на клапаны передавалось через одноплечие рычаги. Четыре карбюратора – по числу цилиндров – получали бензин из одной поплавковой камеры.

Зажигание осуществлялось от генератора переменного тока, и применялся высоковольтный распределитель – они были спроектированы и изготовлены во ВННИИМе. Выхлопные трубы заканчивались мегафонами, облегчавшими очистку цилиндров от продуктов сгорания. Съемный обтекатель крепился на кронштейнах. Сидение располагалось над задним крылом.

Испытания двигателя проводились во ВНИИМе Мотор развивал максимальную мощность 80,2 л.с. при частоте вращения коленвала 12450 об/мин. По основным показателям он оказался лучше, чем у ближайшего аналога, стоявшего на итальянской машине МВ-Аугуста 1963 г., развивавшего мощность 75 л.с. при 12 000 об/мин. Полученное превосходство стало следствием дальнейшего уменьшения габаритов камеры сгорания и снижения энергетических потерь за счет малого количества масла, прокачиваемого по смазочным каналам коленвала. Эти достижения вдохновляли разработчиков, и они продолжали свою работу с уверенностью в успехе. Прежде всего им хотелось добиться еще большей мощности, но это требовало, чтобы в каждом цилиндре было две пары впускных и выпускных клапанов, что повлекло бы за собой серьезную доработку мотора, и ее решили отложить на будущее.

Мотоциклы "Восток" предназначались лучшим отечественным мотогонщикам. Так, машину №1 выдали заслуженному мастеру спорта СССР Николаю Севостьянову, а №2 – мастеру спорта Энделю Кийса. Оба С-565 испытали на шоссейно-кольцевых трассах Таллина и Вильянди, признав их годными для мотогонок.

19 мая 1968 г. состоялось первое официальное участие мотоциклов "Восток" в соревнованиях на шоссейно-кольцевой рижской трассе "Бекерниски". Ввиду большой разницы ожидаемых скоростей в сравнении с другими участниками состязания для двух С-565 дали отдельный старт. Как и предполагали, первыми финишировали Н.Севостьянов и Э.Кийса, показавшие, соответственно, среднюю скорость 99,1 и 99.0 км/ч, и оба на лучшем круге разогнались до 104,78 км/ч. Эти результаты стали абсолютными рекордами страны, хотя и слабо отражали скоростные возможности этих мотоциклов.

Следующее соревнование состоялось в Таллине на одной из лучших шоссейно-кольцевых трасс мира "Перита". Стартовали 30 лучших спортсменов СССР и Финляндии. Во время заездов шел дождь. Наших гонщиков на С-565, занявших второе и третье места и показавших среднюю скорость 107,3 км/ч, обошел финн Солонен (111,75 км/ч) на "Ямахе".

Соревнования в классе до 500 см3 за "Большой Приз Адриатики" 1968 г. проводились в югославской Окатии. СССР представляли два спортсмена. Э.Кийса занял шестое место (лучший круг-135,8км/ч), у машины Н.Севостьянова отказал мотор. Зато 4 августа 1968 г. на IX этапе Чемпионата Мира в финском Марате он финишировал четвертым (Э.Кийса подвел движок).

Зарубежная пресса хорошо отзывалась об С-565: "Русские прибыли в Финляндию на Мировой чемпионат по шоссей-но-кольцевым гонкам со своими мотоциклами "Восток" 500 см3, имевшими четырехцилиндровые двигатели, которые были совершенно новыми, а не копиями машин 350 см3. У них шестиступенчатая коробка перемены передач расположена в одном блоке с мотором, развивающим 80 л.с. при 12 000 об/мин". А знаменитый итальянский гонщик Агостино подметил как отличное ускорение мотоцикла Э.Кийса на высшей передаче в вираже снижалось по сравнению с динамикой езды трехцилиндрового МВ-Аугуста и полагал, что у нашего спортсмена еще не хватало опыта борьбы на столь мощном и скоростном мотоцикле

В целом, С-565 оправдал ожидания разработчиков и гонщиков. Представлялось, что после доработки конструкции и при наращивании опыта езды с помощью этих машин можно будет улучшить наши спортивные достижения Для воплощения таких замыслов в конце 1968 г. оба мотоцикла тщательно обследовали, выявили множество недостатков, дали 16 рекомендаций по их устранению, 10 из которых касались двигателя. К весне следующего года все недоработки устранили.

Однако испытания, проведенные летом 1969 г. на отечественных и зарубежных трассах, неожиданно выявили неудовлетворительную устойчивость С-565 при больших скоростях. Причиной оказались слишком смещенная назад посадка гонщика и малая ширина ободов колес. Из-за этого на подъемах и спусках разгружалось переднее колесо, к тому же неудовлетворительно державшее дорогу в крутых виражах. Устраняя замеченное, зимой 1969 – 1970 гг. провели большую модернизацию обоих С-565. Изготовили новую раму, удлинили мотоцикл на 80 мм, расширили обода колес (переднего до 47 мм, а заднего – до 55), установили две поплавковые камеры (каждая – на пару цилиндров), изготовили новую головку блока с четырьмя клапанами на каждый цилиндр.

И все же к летнему сезону 1970 г. С-565 не подготовили. О случившемся рассказал 13-кратный чемпион СССР по шоссейно-кольцевым гонкам Б.Д.Юдин: "Впервые я стал чемпионом Советского Союза в 1957 г., а в последний раз – в 1977 г., и всю историю С-565 хорошо помню, поскольку моим тренером был Н.Севостьянов. Когда появилась такая новинка – сразу стало ясно: это вторая "пятисотка" в мире после МВ-Аугуста, ведь на изготовление подобных мотоциклов до того решалась только итальянская "Джиллера" Мотор был вполне прогрессивным, а вот ходовая часть оказалась неудачной. В 1970 г., на мой взгляд, можно было довести С-565 до кондиции и тогда кто-нибудь из наших гонщиков наверняка вошел бы в тройку призеров чемпионата Мира по классу 50 см3. Но этому помешало прекращение финансирования программы создания спортивных мотоциклов. Видимо, поэтому, главный конструктор ВННИИМ С.Ю.Ива-ницкий сконцентрировал внимание на создании мотоциклетного роторно-поршневого двигателя системы Ванкеля, переориентировав небольшие средства на его разработку, которую из-за чрезмерных сложностей, довести до промышленного выпуска так и не удалось". В результате нашим гонщикам на мотоциклах "Восток" не довелось соревноваться в 1970 г А ведь зарубежные спортсмены считали С-565 перспективной машиной и опасались роста мастерства Н.Севостьянова и Э.Кийса.

К счастью для почитателей отечественной техники, руководство ВНИИМ и лично директор В.В.Рогожин проявили историческую дальновидность: 30 ноября 1981 г шоссейно-гоночный мотоцикл С-565 был передан в Политехнический музей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА С-565:

Длина, мм – 1965

Ширина, мм – 565

Высота с обтекателем, мм – 1100

База, мм – 1330

Дорожный просвет, мм – 120

Тип двигателя – четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, верхнеклапанный

Диаметр цилиндра, мм – 55

Ход поршня, мм – 52

Рабочий объем, см3 – 494

Степень сжатия – 10

Максимальная мощность, л.с. – 80

Частота вращения коленвала при максимальной мощности, 1/мин – 12 500

Зажигание – от магнето

Сцепление – сухое, однодисковое

Количество передач – 6

Подвески колес:

переднего телескопическая

заднего маятниковая

Размеры шин:

передняя, дюймы – 3,00-18

задняя, дюймы – 3,50-18

Наибольшая скорость, км/ч – 250

Сухая масса (с обтекателем), кг – 135 (151)

Емкость бензобака, л – 21

Емкость масляного бака, л – 4,5

Олег КУРИХИН, кандидат технических наук

«Мотоциклы», Историческая серия «Техника Молодежи», 1999 год

Золотой истукан, Золотая баба, Золотой идол — так по-разному это полумифическое изваяние именовалось в легендах и преданиях. По одной из самых распространенных версий отечественных археологов, Золотой истукан есть не что иное, как статуя древнеримской богини Юноны, которую во время разграбления Рима варвары-язычники вывезли на Восток. Подругой версии, это золотое изваяние из Скандинавии попало на север Древней Руси, затем, укрывая его от набиравшего силу христианства, шаманы переправили истукана в пермские земли, а уже оттуда — за Уральский хребет. Эвенки, ненцы, нганасаны и селькупы, столетиями знавшие о существовании священной золотой реликвии, уверены, что Золотой истукан был подарен им духами огня.

Согласно одной из легенд северных народов в год, когда горы, реки и леса сковал ледяной панцирь, в земле появилась трещина. Из нее вылетел огненный дракон, который родил сверкающего младенца, тотчас превратившегося в Золотого истукана. Присутствовавшим при этом основателям шаманских родов и вождям племен было дано священное право оберегать Золотого истукана от посторонних глаз. Они же были посвящены в великие тайны изваяния…

Сохранились сведения о том, что в 1552 году Иван Брязга — один из атаманов Ермака Тимофеевича — едва не захватил золотую реликвию, которую согласно донесениям лазутчиков шаманы привезли на один из языческих праздников в Хантыйское городище. Брязга с отрядом казаков напал на селение, сжег его, но Золотого истукана найти не смог.

Уже в 1946 году руководству Управления НКВД Красноярского края стало известно о том, что золотой артефакт находится неподалеку от селения Тея, в 500 километрах севернее Красноярска. Однако посланной за реликвией оперативной группе добраться до Золотого истукана так и не удалось. Началось с того, что по пути, во время переправы через речку Лендаха, сотрудникам управления встретился старый эвенк, который посоветовал незваным гостям возвращаться обратно. А некоторое время спустя погода резко ухудшилась — теплым августовским днем повалил обильный снег. Вскоре оперативники сбились с пути и были вынуждены убираться восвояси…

Говорят, что в наши дни Золотой истукан надежно припрятан в одной из пещер на обширном плато Путорана. О месте, где хранится эта священная реликвия, якобы знают два шамана-хранителя — старый и молодой. После того как старый шаман умрет, молодой обязан выбрать себе ученика из числа местных жителей, который навсегда уйдет от людей и посвятит себя служению Золотому истукану.

«Золотая серия» библиотечки газеты «Тайны XX века», «Мистика: Загадочное и необъяснимое», 2011г.

В годы войны 2-ой отдел ГУКР «СМЕРШ» НКО СССР возглавил подполковник госбезопасности Сергей Николаевич Карташев. Сотрудники «двойки» проводили работу среди военнопленных немцев и проверяли военнослужащих РККА вернувшихся из гитлеровского плена.

В начале войны у «Абвера» хватало сдавшихся в плен предателей люто ненавидевших Советскую власть.

Особистам НКВД приходилось оперативно проверять бойцов и офицеров, вышедших из окружения, или бежавших из плена. Чекисты знали, что этот канал проникновения шпионов и диверсантов в наш тыл использовали все гитлеровские спецслужбы.

Учитывая, что с 22 июня 1941 по 19 ноября 1942 года в советском плену оказалось всего лишь 20 000 гитлеровцев у чекистов были ограниченные возможности вербовки немецких военнопленных. Ситуация объяснялась тем, что в тот период времени фрицы поголовно уверенные в победе гитлеровских «легионов», над «иудо-большевистскими ордами» отказывались от любых форм «сотрудничества».

Все изменилось после завершения «Сталинградской битвы», в январе 1943 года нашим бойцам сдались 100 000 гитлеровцев, включая 2500 офицеров, 24 генерала и новоиспеченного фельдмаршала Паулюса.

Начиная с 1943 года, «смершевцам» приходилось серьезно фильтровать десятки тысяч немцев, поляков, венгров, румын, итальянцев, испанцев. Чекисты искали среди военнопленных агентов немецких спецслужб, палачей участвовавших в карательных акциях, мародеров занимавшихся разграблением культурных ценностей на оккупированных территориях.

Самые опытные контрразведчики потрошили во время допросов наиболее интересных гитлеровцев, после чего в действие вступала советская авиация, артиллерия, а в рейды по вражеским тылам уходили партизанские отряды.

Ночью в начале февраля 1942 года в расположение передовых позиций одной из частей переполз немецкий ефрейтор, сообщивший особистам, что гитлеровцы планируют применить «химические снаряды» с нервно-паралитическим газом. Эту информацию срочно передали в Москву.

21 марта 1942 года Иосиф Виссарионович получил послание от Черчилля, в котором английский премьер-министр сообщал: «Я хочу заверить Вас в том, что Правительство Его Величества будет рассматривать всякое использование ядовитых газов как оружия против России точно так же, как если бы это оружие было направлено против нас самих. Я создал колоссальные запасы газовых бомб для сбрасывания с самолетов, и мы не преминем использовать эти бомбы для сбрасывания на все подходящие объекты в Западной Германии, начиная с того момента, когда Ваши армия и народ подвергнутся нападению подобными средствами».

8 мая 1942 года ТАСС опубликовал экстренное информационное сообщение:

«Вчера на Крымском фронте немецкие войска применили несколько мин с отравляющими веществами. Проверка показала, что отравляющие вещества поражают главным образом дыхательные органы и выводят из строя бойцов».

10 мая Черчилль, выступая по радио, предупредил Гитлера, что если он применит против англичан, или их союзников химическое оружие, Великобритания, используя бомбардировочную авиацию, развернет широкомасштабную химическую войну на территории фашистской Германии. Английский премьер констатировал, что еще более серьезный «отравляющий удар» немцы получат от СССР и США.

Осознав, что союзники могут перетравить их как крыс Гитлер, так и не осмелился применить на фронте химические боеприпасы.

За годы войны во время допросов военнопленных «смершевцы» получили более 6000 разведматериалов.

Оперативный розыск шпионов и диверсантов контрразведчики проводили используя три категории агентов:

«Розыскники» - писари, медики, связисты, всегда находились в солдатской гуще и могли получить безотлагательный доступ к персональной информации военнослужащих, а при необходимости и установить за подозрительными красноармейцами слежку.

«Опознователи» - бывшие красноармейцы согласившиеся сотрудничать с «Абвером», «Цеппелином», «СД» явившиеся после заброски в советский тыл с повинной. Эти агенты искали своих «однокашников» по немецким спецшколам.

«Маршрутники» - выявляли разыскиваемых диверсантов на железнодорожном, речном и автомобильном транспорте. Как правило, агентами-поисковиками становились шоферы, обходчики, матросы, экспедиторы, кадровики, интенданты.

Практически каждый советский военнопленный, ставший немецким диверсантом, после заброски в наш тыл сдавался НКВД или арестовывался благодаря работе разветвленной сети трех агентурных групп и бдительности советских граждан.

Вот что после войны вспоминал редкостный подонок, начальник «Абвер-3» генерал-лейтенант Бентивеньи: «Почти каждый заброшенный в тыл Красной Армии немецкий агент не избежал контроля советских органов, и в основной своей массе немецкая агентура была русскими арестована, а если возвращалась, то, как правило, была снабжена дезинформационными материалами».

Для справки: Бентивеньи виновный в массовых казнях советских граждан, был приговорен военным трибуналом войск МВД «Московского военного округа» к 25 годам. В октябре в 1955 был передан в ФРГ, где получил свободу.

Для того чтобы понять как после нашей ПОБЕДЫ, эти «истинные арийцы» трусливо топили друг друга достаточно ознакомиться с показаниями Бонтивеньи по делу генерал-полковника Шёёрнера:

«5 марта 1947 г.

Москва

Перевод с немецкого.

Копия

С генерал-полковником Шёрнер я познакомился в середине июля 1944 года, когда он был назначен командующим Северной армейской группы. Уже до этого его имя неоднократно называлось в кругах офицеров армейской группы (командиров, офицеров генштаба). Он был особенно известен своими энергичными действиями в качестве командующего Южной армейской группы. Говорили, что благодаря драконовским мерам весной 1944 года ему удалось установить относительный порядок в потерпевшей катастрофу Южной группе. Эти меры были, якобы, беспощадными и жестокими. Они были направлены, в первую очередь, против немецких солдат, которые, по его мнению, не выполнили своего долга. Так, например, рассказывали, что незначительный проступок был для него уже достаточным поводом для вынесения и утверждения смертного приговора. Но конкретные факты в этом отношении мне неизвестны. До назначения командующим Южной армейской группы он возглавлял, временно, в ОКХ национал-социалистическое воспитание войск[291]. На эту должность он был назначен Гитлером, так как Шёрнер слыл генералом, который во всех отношениях отвечал национал-социалистическим идеям и ради них не жалел своих сил.

Назначение Шёрнера командующим Северной армейской группы последовало в июле 1944 года после смещения с этого поста двух его предшественников (генерал-полковника Линдемана и генерал-полковника Фризнера[292]), которые не были согласны с оперативными приказами Гитлера. От Шёрнера ожидали, что он целиком и полностью будет проводить в жизнь оперативные и тактические планы Гитлера. Но, прежде всего, в главной квартире Гитлера полагали, что Шёрнер, благодаря жестоким насильственным мероприятиям, которые он в свое время проводил на румынской территории, был способен предотвратить на участке Северной армейской группы катастрофу, подобную той, которую пережили в первой половине 1944 года как Южная[293], так и Центральная[294] армейская группы[295].

Будучи командующим Северной армейской группы, Шёрнер лишь в незначительной мере вмешивался в оперативное руководство. Оперативное руководство он возложил, в первую очередь, на тогдашнего начальника штаба генерала фон Вальцмер[296]. Свои главные задачи Шёрнер видел в том, чтобы:

1. путем частых и неожиданных посещений командиров корпусов и полков убеждаться в их командирских качествах;

2. решительно действовать против всякого шкурничества и наводить жестокими мерами порядок в тыловых частях;

3. заботиться о национал-социалистическом воспитании войск.

Его письменные приказы, которые он издавал сам лично, содержали опыт тактического руководства и конкретные примеры отрицательных фактов на фронте и в тылу. О русских солдатах он отзывался в этих приказах, как о «сброде» и тому подобных выражениях, свойственных национал-социализму.

Большое значение он придавал качествам офицеров — представителей нацистской партии[297] при высших оперативных штабах. При штабе 16-й армии представителем был майор Хаусбок, с которым Шёрнер был в дружбе. Этот национал-социалистический офицер был до войны крейсляйтером в Гармиш. Этого человека Шёрнер забрал с собой, когда в конце января 1945 года он сдал руководство Северной армейской группой генерал-полковнику Рендулич.

Приказы разжигания вражды к русским солдатам, составлявшиеся национал-социалистическим офицером, подписывал Шёрнер. Эти приказы содержали сплошную ложь. Так, например, в приказах говорилось, что немецкие солдаты, попавшие в плен к «русским извергам», немедленно расстреливались, что немецкое население из Восточной Пруссии и Силезии вывозилось советским командованием в Сибирь. Отпечатанные типографским способом и распространяемые среди немецких солдат листовки содержали такой призыв: «Сделаем из сволочи кровавое месиво!».

В пределах действия Северной (впоследствии Курляндской) армейской группы Шёрнер стал скоро известен в широких офицерских кругах как человек несправедливый и чрезвычайно грубый. Его несправедливые и жестокие действия может характеризовать тот факт, что он неоднократно отдавал устные приказания командирам дивизий о расстреле солдат, случайно встреченных им позади линии фронта без проведения предварительного следствия для установления, являются ли эти солдаты дезертирами или нет.

Я сам в октябре 1944 года во время боев под Аутц (Латвия) получил подобный приказ от Шёрнера. Речь шла об отдельных солдатах 189-го пехотного полка, которых он встретил на дороге позади линии фронта. Моим заявлением, что солдаты для расследования дела должны быть переданы сначала военно-полевому суду, Шёрнер был очень возмущен. Во всяком случае, согласно письменных приказов армейской группы, такие дела должны были передаваться на расследование военно-полевого суда. В данном случае я не выполнил приказ Шёрнера. Командиру 189-го пехотного полка я отдал приказ о передаче этого дела военно-полевому суду, но вследствие критического положения в армейской группе, этому делу не был дан ход. Позже, по окончании боев, я вообще отказался от передачи этого дела в суд. Свидетели: начальник отдела «1-А» майор Кюн и сопровождающий офицер капитан Пюпке.

В качестве примера его бесцеремонного образа действия я привожу следующий инцидент: на одной из дорог в Латвии осенью 1944 года Шёрнер встретил грузовой автомобиль, принадлежащий воздушному флоту, который был нагружен различными вещами. Установив проверкой, что машина не имеет путевки, Шёрнер приказал выбросить все вещи в кювет и поджечь.

Мне неизвестны факты, чтобы в районе действия Северной (Курляндской) армейской группы Шёрнер издавал приказы преступного характера, направленные против русских солдат и мирного населения.

БЕНТИВЕНЬИ

5/III-1947 г.

Показания отобрал: пом[ощник] нач[альника] отд[еле]ния 4 отдела 3 Гл[авного] управления контрразведки МГБ СССР майор МАСЛЕННИКОВ

Перевела: переводчик 4 отдела 3 Гл[авного] управления [контрразведки МГБ СССР] ст[арший] лейтенант ПОТАПОВА

ЦА ФСБ России. Д. Н-21136. В 3-х тт. Т.2. Л.120-122. Заверенная копия. Машинопись. Подлинник на немецком языке - т. 2, л.д. 123-128».

В начальной школе самый результативный английский палач, написал сочинение на тему «Когда я вырасту я стану...». Альберт Пирпойнт шокировал учительницу и одноклассников, признанием, что он продолжит отцовскую профессию, освоив нужное его стране ремесло палача.

Альберт родился 30 марта 1905 в семье Генри Пирпойнта, человека, чьим хобби стали казни.

С учетом того, что узаконенное убийство приносило минимальный доход, отцу мальчика приходилось подрабатывать каменщиком, разнорабочим, плотником, мясником.

Подвешивать на крюки туши и рубить мясо Пирпойнт-старший любил, поскольку считал это своеобразной тренировкой в развитии профессиональных навыков палача.

Достаточно будет сказать, что к моменту рождения сына Генри за каждый приведенный

в исполнение приговор он получал от 10 до 15 фунтов стерлингов. Безденежье, сдобренное адским трудом на эшафоте Пирпойнт-старший топил в дешевом пойле.

Палач даже не заметил, как постепенно он стал спиваться и деградировать. Дело дошло до того что придя с будуна на казнь, он забывал связывать ноги смертникам, и те после повешения мучились извиваясь и корчась в петле.

В графстве Йоркшир даже появился цикл анекдотов о криворуком палаче. Все байки начинались стандартно: «Вешает однажды пропойца Пирпойнт, воришку алкаша...».

Кстати именно благодаря анекдоту, услышанному в школе, Альберт узнал о профессии отца, и чтобы поддержать батю, написал о своей мечте стать потомственным палачом.

Когда Генри перестали приглашать на исполнение казни, он запил окончательно и скончался в 1922 году, не прожив и 45 лет.

По завещанию отца Пирпойнт-младший прочитал его профессиональный дневник, в котором заплечных дел мастер описывал проведенные им казни, с разбором ошибок и ценными советами сыну, в надежде на то, что он изберет для себя стезю бескомпромиссного вершителя закона.

В конце повествования отец написал, что договорился со своим братом так же «подрабатывавшим» палачом, чтобы он взял Альберта в ученики.

Так Пирпойнт-младший стал подмастерьем у своего дяди. Первой заповедью, которую он услышал от родственника стали слова: «Если после казни тебя тянет нажраться дешевым пойлом, значит, ты избрал не ту профессию».

Дядя Том объяснил племяннику, что последним кого в этой жизни увидит смертник, будет палач, который из уважения к своей жертве должен приходить на казнь трезвым, гладко выбритым, и опрятно одетым.

На личном примере дядюшка показывал ученику высший пилотаж «заплечных дел» заключавшийся в моментальной смерти преступника от резкого перелома шейных позвонков.

Такую «легкую» смерть Том называл «королевским переломом».

Перед тем как в 27 лет привести в исполнение свой первый приговор, Альберт перевешал сотни манекенов наполненных песком, экспериментируя с весом предполагаемого смертника, длиной и толщиной веревки.

Итогом многодневных тренировок стала универсальная формула разработанная молодым исполнителем, позволявшая в 100% случаев оборвать жизнь преступника «королевским переломом» шейных позвонков.

Перед каждой казнью Альберт, взвесив приговоренного к смерти на весах, проводил «пробное повешение» манекена набитого песком, внося корректировки согласно разработанной им формулы.

Говорят, что все его казни, свидетели торжества закона встречали бурными аплодисментами, которыми Пирпойнт верный «дирижер смерти» не стесняясь, упивался допьяна.

С ростом «безупречного профессионализма» Альберту Пирпойнту стали поручать казни одиозных преступников.

Для того чтобы развеять предвзятое отношение к палачу предлагаю познакомиться с тройкой упырей которых этот вершитель правосудия отправил прямиком в Ад.

10 августа 1949 года в тюрьме Уандсворт он повесил Джона Хея вошедшего в английскую историю криминала под именем «Убийца кислотной ванны». Этот зверь лишал жизни одиноких состоятельных англичан, выпивал их кровь, подделывал завещание и получал наследство. На счету маньяка-крохобора было шесть жизней.

Перед тем как просунуть голову в петлю Хей попросил у палача стакан шотландского виски, и, выпив его, безропотно позволил Пирпойнту выполнить возложенную на него миссию.

Альберт без сожаления вздернул на виселице некрофила-душителя Джона Кристи, погубившего восьмерых женщин, в том числе и свою жену. Кристи кончено был редкостным вурдалаком, достаточно будет сказать, что он подставил полиции Тимоти Эванса, мужа одной из убитых им женщин. Пирпойнт повесил невиновного Эванса за несовершенное им убийство супруги и дочери.

Палач казнил летчика английских ВВС Гордона Камминса «Убийцу Блэкаута». Когда во время налетов Люфтваффе в Лондоне выключали свет, он выходил на охоту. Маньяк в форме убил 6 женщин, и продолжил бы свой кровавый путь, если бы не оставил на последнем месте преступления свой противогаз с личным номером полка королевских ВВС.

В 1948 году во время австро-германской командировки Альберт по приговору «Нюрнбергского трибунала» повесил 200 нацистских преступников.

В числе казенных был английский нацист Уильям Джойс, в 1940 году сбежавший в III Рейх. Во время войны этот «Лорд Хо-Хо» вел передачи на геббельсовском радио «Говорит Германия».

19 декабря 1945 года в тюрьме Уандсворт палач «исполнил» Джона Амери, сына английского министра по делам Англии в правительстве Черчилля. С 1936 года предатель сотрудничал с нацистами, а в годы войны формировал английские добровольческие подразделения в составе СС. По воспоминаниям Пирпойнта за из 670 казненных им преступников, ни у одного из них он не видел такого хладнокровия перед казнью, как у Амери-младшего.

Сегодня в Англии не любят вспоминать, как брат Амери передал суду подложные документы, свидетельствующие якобы о том, что Джон, являясь испанским гражданином неподсуден английской юстиции. После провала этой затеи, адвокат обвиняемого пытался предоставить суду, фальшивые медицинские справки о душевной болезни своего подзащитного, но так же потерпел фиаско.

Главных нацистских преступников после приговора «Нюрнбергского трибунала» вешал американский палач Джон Вудс. Понаблюдав за работой заокеанского «коллеги» Пирпойнт спросил своего помощника: «Интересно союзники разгромили нацистов ради такой не профессиональной казни?».

Эти слова англичанин сказал после того как увидел 20 минутные извивания в петле генерала-фельдмаршала Вильгельма Кейтеля.

Получая за свою работу номинальное вознаграждение, Альберт держал паб, которому посвящал все свободное время. Когда он лично вставал за барную стойку, к нему выстраивалась очередь, англичане считали что кружка пива налитая палачом, обязательно принесет им удачу.

С Джеймсом Корбиттом, одним из завсегдатаев его заведения Альберт крепко подружился и создал музыкально-пародийный дуэт «Тиш и Тош». Словно проверяя палача на духовную прочность, судьбе было угодно, чтобы Корбитт («Тиш») жестоко расправился со своей любовницей и надругался над ее телом, вырезав на нем ножом похабные надписи.

Альберта назначили палачом, который должен был казнить собственного друга.

Пирпойнт взялся за это дело по двум причинам, он хотел чтобы «Тиш» умер быстро от «королевского перелома», а он палач доказал бы всем «любопытствующим» свой профессионализм, и непредвзятость.

Казнь Тимоти Эванса безвинно «исполненного» по обвинению в убийстве жены и дочери нокаутировала Альберта, а повешение «Тиша» окончательно его добило, и он решил завязать с вязанием «узлов палача».

После «выхода в отставку» Пирпойнт подписал с крупнейшей английской газетой контракт на 35 000 фунтов стерлингов на еженедельную публикацию воспоминаний из своей профессиональной практики.

После первых же заметок английское МВД попыталось подвести Пирпойнта под статью закона 1939 года «О государственной тайне». Осознав бесперспективность посадки палача, по надуманному предлогу, силовики оказали давление, на издателей вынудив их разорвать контракт с Альбертом.

Воспоминания Альберта Пирпойнта увидели свет лишь в 1974 году. Читатели были удивлены основной мыслью автора проходившей пунктирной нитью через всю книгу, ни одна казнь проведенная им, не сделала этот мир лучше.

Альберт Пирпойнт прожил 87 лет и скончался в родном Йоркшире в 1992 году.