Велосипедистов в Пизе довольно много. Конечно, это не толпы, как в каком-нибудь Амстердаме или Копенгагене, но, практически каждые пару минут мимо меня проезжал хотя бы один велосипедист.
Ездят пизанские велосипедисты, как бог на душу положит. Кто по правому краю дороги, кто по левому (если дорога односторонняя), кто прямо по середине чешет. Встретилась мне даже одна дама, пытающаяся проехать по узкому тротуару, где даже двум пешеходам-то не разойтись.
Велодорожки в Пизе кое-где попадаются. Точнее, мне встречались только велопешеходные тротуары, окрашенные для привлечения внимания, в красный цвет. Такая велопешеходка гуляют с тротуара на одной стороне на противоположный тротуар, и обратно. Улочки-то узкие, широкие тротуары не везде попадаются, вот и выкручивались пизанские велодорожкостроители, как могли.
Вот, что в Пизе сделано хорошо, так это велопарковки. Практически у каждого второго здания, будь то магазин, почта, или даже церковь, стоят велопарковки. Причем, в основном, это удобные велопарковки П-образой модели, хотя, встречаются изредка и совершенно неудобные образцы.
Даже рядом с пешеходными переходами стоят велопарковки.
Ну и под конец, расскажу о пизанском велопрокате. Это такой же велопрокат со станциями, как раньше было в Петербурге, и велосипеды в пизанском прокате очень убитые. Станций немного, где-то штук 20 на весь город, но, судя по карте их размещения, для такого небольшого городка этого вполне достаточно. Воспользоваться этим велопрокатом мне так и не удалось. Не смог разобраться, как же взять велосипед.
