17 постов
4 поста
28 постов
33 поста
3 поста
2 поста
Из них более 1 тыс. изготовят на московском заводе СВАРЗ.
Остановки нового типа начали устанавливать по всей столице в 2015 году, а с 2018 года их производят на заводе СВАРЗ. Все конструкции современные и оформлены в едином стиле. Только за 2024 год в столице установили более 2,7 тыс. новых павильонов.
Поезда серий «Иволги 4.0» и ЭП2Д будут перевозить пассажиров Ярославского направления.
До конца года совместно с ЦППК запустим порядка 15 составов ЭП2Д. Мы стремимся сделать ваши поездки комфортнее, поэтому новые поезда планируем запускать в том числе в пиковое время, когда они наиболее востребованы.
Всего в ближайшие годы мы совместно с ЦППК планируем закупить для пассажиров Ярославского направления 92 новых состава. Это позволит на 100% обновить парк пригородных поездов, поездки жителей Москвы и Московской области станут комфортнее.
Новый вид транспорта самостоятельно определяет траекторию движения на маршруте, примерно за 30 м устанавливает статус стрелочного перевода и, если необходимо, принимает решение о переводе стрелок. Все это без участия человека.
Инновационное решение включает в себя:
🔹 Защищенный канал связи между трамваем и «умными» стрелками.
🔹 Модернизированные стрелочные переводы с системой обогрева для холодной погоды.
🔹 Программный код для управления стрелками.
🔹 Специальное оборудование возле каждого стрелочного перевода и внутри трамвая.
Беспилотная технология — уникальная разработка в Европе, которая принадлежит Правительству Москвы. Уже сейчас инновация дает импульс созданию новых систем и решений, которых не было раньше. Новый транспорт проехал почти 3,5 тыс. км по улицам столицы и позволил получить бесценные данные для наших специалистов.
Названия станций метро, МЦК, МЦД и других объектов переводили по системе Палладия (это специальная методика транскрибирования слов с китайского языка на русский) вместе с носителями языка согласно правилам китайской грамматики.
Мы сделали китайские названия станций созвучными с русскими. Это поможет гостям из Поднебесной лучше понять диктора, когда он говорит на русском языке. Например:
🔹 米金诺 (Mǐ jīn nuò / Ми дзин но) — созвучно со станцией «Митино».
🔹 珀梁卡 (Pò liáng kǎ / Пхо лян кха) — станция «Полянка».
Мы разместили уникальную схему в первом и последнем вагонах тематического поезда, который посвящен празднованию Нового года по восточному календарю. Получить мини-версию можно бесплатно на более чем 30 стойках «Живое общение», а скачать электронную версию можно здесь.
Впервые выполнили брендированный состав с коллегами из КНР. Он оформлен в красном цвете, традиционном для китайской культуры. Он символизирует счастье, радость, удачу и процветание. Как мы украсили поезд:
🔹 На внешней части вагонов разместили символ наступившего года — змею — и китайского дракона, который олицетворяет доброе начало.
🔹 Внутри поезда пассажиры могут увидеть фотографии празднования Нового года в Китае.
На головных вагонах мы разместили эмблему Годов культуры России и Китая с изображением, держащихся за руки русского медведя и китайской панды в национальных костюмах.
Поезд будет курсировать в течение месяца на Арбатско-Покровской линии.
А еще в головном вагоне тематического поезда мы разместили схему метро, где все транспортные объекты указаны на китайском языке. Скоро расскажем подробности.
В январе 2025 года новый комплекс фотовидеофиксации «Эфир» прошел сертификацию и получил разрешительные документы в Росстандарте.
С 2021 года ЦОДД испытывал комплекс и проводил исследования допустимого уровня шума от транспортных средств.
В дальнейшем предстоит:
🔹 утвердить предельные уровни шума
🔹 определить ответственность за превышение допустимого уровня шума
🔹 внести изменения в законодательные акты
Новый комплекс фотовидеофиксации позволит снизить шум на московских дорогах и повысить комфорт жизни в городе. До внесения изменений в законодательство камеру будем использовать для мониторинга. Специалисты ЦОДД продолжат тестировать работу комплекса и подбирать оптимальные места для его установки, где измерение уровня шума наиболее актуально.
В качестве пилотной зоны выбрали северо-западное направление, где уже в начале 2-й половины 2025 года переведут в Московский транспорт более 20 маршрутов.
В течение следующих 2 лет планируем перевести в Московский транспорт около 200 маршрутов. Сейчас они ходят из Подмосковья к станциям метро, которые находятся в границах МКАД.
Подробнее про новую систему маршрутов:
🔹 По трассам следования маршрутов на территории области проведут локальные мероприятия, которые позволят снизить задержки в движении и повысить комфорт поездок, а также введут выделенные полосы и обустроят ТПУ.
🔹 Автобусы, которые освободятся у областных перевозчиков, направят на усиление маршрутов, которые идут к станциям рельсового каркаса на территории Подмосковья.
Для этого потребуется выделить более 1 500 современных автобусов, которые оборудованы в соответствии со стандартами Москвы. Преимущественно будут использовать комфортные автобусы большого класса.
Как быстро узнавать обо всех изменениях маршрутов, смотрите здесь.
Мы внесли изменения в правила, чтобы сделать поездки еще безопаснее и комфортнее.
Ознакомиться со всеми правилами можно на сайте.
