Cat.Cat

Автор: Виталий Илинич.

Предыдущая часть: Стальное ядро танковой дивизии Вермахта (часть 1-я)

Примечание @Cat.Cat: это очень длинная и серьёзная статья.

Pz.IV с длинноствольной 75-мм пушкой, 80 мм лбом корпуса и бортовыми экранами — вот новое лицо Panzerwaffe на ближайший год

В первой части статьи мы рассмотрели историю развития танковых подразделений до начала 1943-го года - ссылка на первую часть.

Многие знают, что к летней кампании 1943-го в немецких танковых войсках произошли серьезные изменения. Появились новые танки, новые средства борьбы, новая тактика. Причины этого, во многом, кроятся в боях предыдущих кампаний, и описаны в прошлой части статьи, здесь же мы рассмотрим сами изменения, и то, к чему они привели. Одним из важнейших недостатков немецких танков в 1941-42 годах был недостаток их огневой мощи. Поначалу казалось, что это относится только к борьбе против Т-34 и КВ, но затем потребовалось нарастить огневую мощь в том числе и для более эффективного подавления позиций ПТ артиллерии. Это выразилось в росте калибров танковых орудий и оснащении танковых соединений подвижной бронированной артиллерией. Кое-что пошло танковым полкам на пользу, а что-то - наоборот. Создание самоходных артиллерийских дивизионов я уже описывал в разделе про артиллерию, здесь же остановимся подробнее на изменениях в танковых полках. Как же проходило перевооружение немецких частей? Что они представляли из себя в 1943 – 1945-м годах? С какими проблемами столкнулись?

Изменения в первую очередь связаны с прекращением производства танков Pz.III в начале 1943-го года. Уже в январе производство этих танков резко сократилось, чтобы в ближайшие месяцы прекратиться. Если в декабре 42-го была произведена 221 тройка, то в январе 43-го – только 46. Одновременно с этим, неуклонно возрастало производство четверок. Весь 1942-й год их производили в количестве меньше 100 штук в месяц, в ноябре дали 113 машин, в декабре – уже 155. В 1943-м году производство продолжило расти, превысив в мае месячный максимум, достигнутый при производстве троек – в этом месяце промышленность дала 272 четверки. И это был еще не предел: в октябре 43-го было сделано 328 таких машин, а в декабре – 354.

Рост производства четверок вместе с прекращением производства троек, а также большими потерями, понесенными в сражениях зимы – весны 1943-го, привел к замещению троек четверками в легких танковых ротах. Количество танков с длинноствольными 75-мм пушками в дивизиях начало быстро расти. Теперь такие танки были в каждой роте, причем некоторые дивизии комбинировали танки всех типов в каждом взводе роты. Как пример можно взять шестую танковую дивизию, которая сочетала в одном взводе легкой роты, например, одну тройку с 75-мм пушкой, три – с 50-мм пушками и одну длинноствольную четверку. Иногда даже во взводе могло быть шесть танков (по штату – пять), в частности в первом взводе шестой роты танкового полка 6-й тд было три тройки с 50-мм пушками, одна тройка с 75-мм пушкой и две длинноствольных четверки, итого шесть танков. И это был не единственный такой взвод. При этом немалое количество оставшихся троек было вооружено короткоствольной 75-мм пушкой. Если при борьбе с танками это было не лучшим орудием, то для подавления позиций противотанковой артиллерии такой танк был не сильно хуже четверки. Например, в июле 1943-го в упомянутой 6-й тд было 34 50-мм тройки и 18 75-мм троек. В некоторых дивизиях тройки вообще были только с 75-мм пушками или их количество серьезно превосходило количество танков с 50-мм орудием.

Тройки обзавелись 75-мм пушками и бортовыми экранами. Поражение небронированных целей не менее важно для танка, чем бронированных, и тут новые тройки были почти на уровне четверок

Нормальный штат батальона теперь был четырехротным, одна средняя рота и три роты легких, правда разница между ними осталась только по количеству машин. В средней роте 14, в легкой – 17, состав же рот стал смешанный, с постепенным полным замещением троек четверками. В батальоне, таким образом, должно было получиться 65 четверок и семь двоек в разведвзводе (плюс еще семь двоек в разведвзводе штабной роты танкового полка). Одновременно с этим, в некоторых случаях в ротах было даже больше 17 танков, как в уже упомянутой 6-й тд, которая формально имела три легких и одну среднюю роту, а реально в двух ротах было по 19 танков, а в двух других – 18 и 17. Состав танковых войск в этот период трудно поддается разделению по штатам. Многие дивизии к июлю 1943-го имели основным танком Pz.IV с длинноствольной пушкой. Например, во второй танковой дивизии таких танков было 59 (и еще 40 троек), в четвертой 79 (и еще 15 троек), в пятой 76 (и еще 17 троек), в Великой Германии 63 (и еще 23 тройки), а в Лейбштандарт СС – 67 четверок с длинным орудием (и еще 13 троек). По всей видимости, эти батальоны были пополнены по новому 96-танковому штату, о котором ниже. Во многом большое количество танков в батальоне объяснялось тем, что убывающий в Германию на переоснащение Пантерами второй батальон оставшиеся танки отдавал первому, в том числе сверх штата. Однако не все дивизии были в таком хорошем состоянии. Например, в 3-й тд был целый зоопарк из 7-ми двоек, 8-ми старых троек (50-мм), 34-х новых троек (50-мм длинная), 17-ти троек с 75-мм пушками и 23-х четверок, из которых две – старые, с короткими орудиями. Всего 89 танков (+1 командирский) – до штата в 96 танков дивизия не дотягивала, да и по составу танкового парка была слабовата. Не сильно лучше обстояли дела в 12-й тд, которая имела всего 80 танков (+4 командирских), причем целых 15 из них – совсем старых троек. Четверок, правда, было 36 штук.

Появились также и новые штаты, вместе с новыми танками. Штат полка, батальона и роты весны 1943-го подразумевал очень сильный рост мощности батальона. Теперь в танковом полку танковой дивизии должно было быть два батальона, один на танках Pz.IV, второй – на танках Пантера. Батальон состоял из четырех одинаковых рот, каждая из 22 танков (четыре взвода по пять машин + 2 в управлении роты). Разведывательный взводы батальона и полка переводились с двоек на «полноценные» танки. Соответственно, батальон танков нового типа насчитывал 96 машин (88 в ротах, 5 в разведвзводе и 3 в управлении батальона). Полноразмерный танковый полк должен был иметь 200 машин (96 + 96 + 5 в разведвзводе полка + 3 в управлении полка). Все эти машины, кроме машин управления батальона и полка, были «полноценными» танками: четверками или Пантерами. Танковый полк в теории становился очень мощным подразделением.

Однако, далеко не все было так просто, как кажется на первый взгляд. С одной стороны, сила батальона и полка танков значительно увеличилась, а с другой – остро встали проблемы с наполнением этих батальонов. В первую очередь это известные проблемы с танком Пантера, который должен был сменить в производстве тройку с начала 43-го года. По разным причинам, в первую очередь связанным со спешкой, танк получился сырой, и организовать массовое производство быстро не удалось. Одновременно с этим, те машины, что удалось произвести, требовали кучи переделок и модернизаций. И даже после того, как, казалось бы, проблемы были решены, и машины стали отправляться на фронт, их преследовали постоянные поломки. Вместе с нехваткой эвакуационных средств (новый танк весил около 45 тонн, против привычных немцам 23 – 25 тонн), дефицитом запчастей, тяжелыми боями и постоянными отступлениями это сыграло с немцами злую шутку. Новые танки очень быстро уходили в небоеготовые, а из-за невозможности их эвакуировать, Пантеры приходилось бросать или уничтожать при следовавших одно за одним отступлениях. Даже в случае, если танки удавалось эвакуировать с поля боя, нехватка запчастей и загрузка ремонтных подразделений приводила к простаиванию машин на рембазах, и при очередном отступлении их опять бросали.

Дебют Пантеры состоялся в июле 1943-го, но стать в дивизиях массовой она смогла только примерно через год. А на фото танк наполучал в борта от советской ПТ артиллерии

Особенно важной была эта проблема в связи с тем, что почти в каждой дивизии один из батальонов убыл в Германию для переформирования на «Пантерный». А это означает, что оставшиеся на Восточном фронте для летней кампании дивизии вынуждены были участвовать в боях июля - декабря 1943-го только с одним батальоном танков. Получилась ситуация, когда троек уже нет, а Пантер – еще нет. На июль 1943-го года батальон Пантер не получила ни одна дивизия. Два батальона по 96 Пантер были отправлены в составе отдельного полка и действовали в июле 43-го вместе с дивизией Великая Германия. Уже на третий день операции Цитадель численность боеготовых танков полка упала до 40 машин, и до конца операции (то есть до 17-го июля) выше 44-х не поднималась. На 11-е августа количество боеготовых танков упало до девяти, а количество ушедших в потери (безвозвратные) составило 156 машин. Остальные были в ремонте (с учетом 12 танков, прибывших как пополнение). Всего с августа 1943-го до конца года, помимо прибывших в июле двух 96-танковых батальонов, на Восточный фронт прибыло шесть батальонов Пантер: 2х 96-танковых, 2х 76-танковых и 2х 71-танковых. Часть в составе свежих переформированных дивизий, а часть именно батальонами, примерно по одному батальону в месяц. При этом многие из этих батальонов за пару-тройку недель превратились в лохмотья.

Но что за такой штат батальона в 76 и 71 танк? Немцы довольно быстро поняли, что полк с двумя батальонами по 96 танков каждый красиво выглядит на бумаге, но в реальности это трудно достижимо. Нет, один-другой полк так можно оснастить, но вот так чтоб весь Вермахт – нет. Поэтому осетра пришлось немного урезать, и вместо четырех взводов по пять танков решено было оставить как в старые добрые – три взвода по пять танков. Вы же помните, что до этого нормальной танковой ротой в Вермахте была рота из 17-ти машин? Вот к этому «идеалу» и было решено вернуться. Четыре роты по 17 машин + пять в разведвзводе + три в штабе и дают нам 76 танков. Если батальон лишить разведвзвода, то получится 71 танк, но такие батальоны не прижились. Поначалу получалось оснастить часть батальонов по полному штату, если Пантер маловато, то четверок-то хватит, и некоторые дивизии прибывали на Восточный фронт с 76-ю или 79-ю танками в Пантерном батальоне (лишние три танка шли в управление полка) и 96-ю – в батальоне четверок. В частности, именно в таком виде приехала на Восточный фронт 1-я танковая дивизия в ноябре 1943-го года. А вот 25-я танковая в том же ноябре прибыла всего с одним четверочным батальоном, правда из 93 машин.

Те же дивизии, что никуда не выводились, едва ли могли довести свои четверочные батальоны до 96 танков. Из-за постоянных боев, потерь и отступлений, вряд ли много дивизий часто могло похвастать хотя бы 76-ю танками в батальоне. Хотя в июне 43-го были планы пополнить к концу года все дивизии на Востоке до 96 танков в батальоне (в основном четверками, с небольшим вкраплением оставшихся троек), но осуществить это оказалось не так просто. Нет, пауза в три месяца перед летним наступлением позволила добиться достаточно высокой, и даже сверхштатной комплектности одного батальона почти в каждой дивизии, но, когда начались бои, потери быстро сделали свое дело. Тем более, что в сентябре 43-го, когда была принята новая организация танковой дивизии в целом, было обозначено, что ближайшая цель – оснастить каждую дивизию батальоном из 76 танков, что в какой-то мере закрепляло имеющееся положение.

Осенью-зимой 1943-го немцев ждали тяжелые бои. На фото видно, что бортовые экраны далеко не везде присутствуют на танке, а значит он довольно уязвим к противотанковым ружьям

По моему мнению, можно сказать, что Германия оставила свои танковые дивизии на 43-й год без танков. Может показаться, что количество не играет такой роли, ведь резко возросло качество. Однако, немцы упрямо считают, что количество танков очень важно. Более того, они отмечают, что действительно хорошие результаты достигаются, когда действует хорошо оснащенный полк танков, а меньше батальона вообще могут решать только какие-то локальные задачи. Особо отмечается, что перед лицом батальона танков оборона Красной армии в конкретном месте нанесения удара может дрогнуть, и бойцы побегут, если же их атакует рота, то советские бойцы храбро обороняются, отсекая немецкую пехоту от танков. При столкновении с противотанковой обороной очень важен массированный огонь танков, который позволит подавить орудия. Поразить их не так-то просто, а вот подавить расчеты огнем, заставив залечь, достаточно действенно. Логично, что имея мало танков, массированный огонь организовать проблематично. Особенно отмечается, что в некоторых случаях противотанковая артиллерия молчит только пока находится под плотным подавляющим огнем. Как только огонь ослабевает, артиллерия начинает отвечать. Орудия хорошо замаскированы, и очень непросто разглядеть, где оно конкретно находится, чтобы непосредственно его поразить. При малом количестве танков малореализуемо и разделение их для маневра, например, одной роты для атаки с фронта, двух – с флангов, а четвертой – для прикрытия. Имея всего две роты танков, или по 7-10 танков в каждой роте, не получится ни разделять силы (что там разделять, если нет ничего), ни полноценно подавлять противника огнем. Кто-то, конечно, возразит, что подавлять противника огнем должна артиллерия, но если она будет решать за танки их задачи, то кто будет решать задачи артиллерии за артиллерию? Опять же, чем больше танков, тем больше глаз командиров смотрит за полем боя, тем больше целей у противотанковых пушек противника, и тем меньше влияет поражение каждого танка на результаты всей роты. Потерять два танка от 17 – это не то же самое, что потерять два танка от 10, не говоря уж о том, что рота из 17 танков эффективнее ответит огнем на огонь.

Недостаток танков немцы попытались восполнить «заменителями». В частности, уже летом 43-го некоторые дивизии получили в танковые батальоны роты штурмовых орудий StuG III. В батальоне из четырех рот одна или две роты были на таких САУ. В иных случаях в танковом полку один батальон был на танках, а второй – на САУ. В частности, 14-я и 24-я танковые дивизии прибыли в октябре 43-го года на Восточный фронт со смешанным танко-самоходным батальоном, а 16-я танковая в декабре 43-го – с батальоном четверок и батальоном Штугов. Опыт боев конца 1943-го года показал, что Штуги лишь частично могут заменить танки. Из-за необходимости доворачивать корпусом для наведения орудия темп атаки этих машин сильно снижается, а на тяжелом бездорожье или при плохой погоде иногда наводить орудие поворотом вообще невозможно. Танк еще может хотя бы просто ехать вперед, а вот если нужно еще и вертеться… Отмечалось, что помимо падения темпа атаки у Штугов наблюдается также повышенный износ трансмиссии и тормозов, сброс гусеницы. Много нареканий вызвало отсутствие полноценно установленного пулемета – защищенного броней и имеющего возможность кругового поражения целей. Имеющаяся установка за щитком, где заряжающий стреляет, высунувшись из люка, открыта с боков и пробивается спереди из ПТР. Штуги полностью не подходят для действий в первой волне, но подходят для действий во второй волне (подробнее о волнах будет в статье, посвященной тактике), хороши в обороне и действиях совместно с пехотой. Однако танк Pz.IV, по мнению офицеров, лучше, особенно в атаке. Лучше, по их мнению, он показал себя и в борьбе с танками противника.

Штурмовые орудия были надежным спутником немецкой пехоты, но порой им приходилось заменять танки даже в танковых полках, и танкисты были не в восторге

Тем не менее, недостаток танков заставлял немцев и в дальнейшем использовать штурмовые орудия в танковых батальонах. В апреле 44-го на Восточный фронт прибыли 9-я и 10-я танковые дивизии СС, имеющие каждая по одному танко-самоходному батальону. В дальнейшем, в связи с потерями, понесенными в тяжелых поражениях лета 44-го года на Восточном и Западном фронтах, немцам пришлось оснастить штурмовыми орудиями танковые батальоны и некоторых других дивизий, которые до этого такого счастья были лишены. Например, 2-я тд, 9-я тд, 116-я тд и 2-я тд СС «Рейх». Всего таких «особенных» танковых дивизий со штурмовыми орудиями в танковом полку насчитывалось девять штук – приличное количество!

В 1944-м году, надо сказать, выпуск Пантер удалось поднять до довольно больших показателей, превышающих выпуск четверок. Достигнутый исторический максимум производства четверок (354 машины в декабре 1943-го) был превышен Пантерами в июне и июле 1944-го (370 и 380 машин, соответственно). А учитывая, что с января 1944-го производство четверок практически не превышало 300 единиц в месяц, а с сентября 1944-го опустилось до 180 - 200 машин в месяц, можно сказать, что Пантера обгоняла четверку по темпам производства начиная с апреля 1944-го и практически до самого конца войны. Однако не стоит считать, что это привело к существенному отрыву по количеству Пантер в частях. Например, в конце мая 44-го на Западном фронте было по некоторым оценкам 759 четверок и 543 Пантеры, в то же время на Восточном – 771 четверка и 292 Пантеры (по другим оценкам – 603 четверки и 313 Пантер). В сентябре Пантеры несколько обогнали четверок: 194 против 123 на Западном фронте (летом 44-го немцы здесь понесли тяжелые потери в танках), на Восточном фронте – 721 Пантера и 579 четверок. В ноябре Пантеры опять уступают четверкам – на Западном фронте 285 Пантер против 328 четверок, на Восточном – 625 Пантер против 697 четверок. И даже в середине января 1945-го ситуация не слишком отличается: 487 Пантер и 594 четверки на Западном фронте, а на Восточном – 707 Пантер и 736 четверок.

Стоит также отметить, что по доле боеготовых четверки частенько стоят выше Пантер, поэтому число тех танков, что могут непосредственно поехать в бой, может быть еще немного сдвинуто в сторону Pz.IV. Хотя в сравнении с 43-им годом, в 44-ом году надежность Пантеры по многим показателям возросла, но большой вес (для эвакуационных средств), недостаток запчастей, и проблемы с бортовыми передачами подкашивали боеготовность «пантерных» батальонов. Средняя боеспособность Пантер (то есть доля боеспособных от общего числа) за период с 31 мая 1944 по 15 марта 1945 составила на Западном фронте 65% (против 71% у четверок), на Восточном фронте 62% (против 68% у четверок). Параметра в 50 % боеспособность Пантер на Восточном фронте достигла только в апреле 1944, а до этого по данным на конец каждого месяца, начиная с июля 1943, боеспособность Пантер оставалась на уровне 15 – 36% (по данным на конец каждого месяца), редко превышая 30%.

Пантеры выпуска 1944-го года были надежнее своих предшественниц, но до Pz.IV не дотягивали

В итоге Пантера смогла стать более-менее наравне с Pz.IV только летом 1944-го года, а превзойти по количеству боеготовых машин на фронте только в отдельные периоды. С лета 1943-го до лета 1944-го основным и самым массовым танком германских танковых дивизий был Pz.IV с длинноствольной 75-мм пушкой, а с лета 1944-го был достигнут паритет между ним и Пантерой – нормой стало иметь в дивизии один батальон четверок и один батальон Пантер. Одновременно с этим время от времени случались ситуации, когда среди участвующих в операции подразделений оснащенность Пантерами была значительно выше оснащенности четверками, особенно в случае поступления свежих пантерных батальонов.

Однако в скором времени штаты рот несколько поменялись. Сперва летом 1944-го года вышел новый штат танковой дивизии. Принципиально в оснащении танками он ничего не поменял, в дивизии так и осталось два батальона, каждый по четыре роты, в роте 22 танка, либо 17 танков. Один батальон на танках Пантера, другой – на танках Pz.IV. Из тех свежих батальонов Пантер, что отправлялись на Восточный фронт летом и осенью 44-го ни один не имел 22-танковых рот, да и в первой половине 1944-го таких не было. Но одновременно с этим летом произошло сразу несколько событий. Сначала на Западном фронте высадились Союзники, что вылилось в тяжелые бои и потери. Затем на Восточном фронте Красная Армия провела ряд очень успешных операций, разгромив Группу Армий «Центр», что опять привело к тяжелым потерям. После на Западном фронте немцы потерпели тяжелое поражение под Фалезом, потеряв много техники. И в довершение всего в августе 1944-го Союзники дважды разбомбили завод Даймлер-Бенц, в сентябре и октябре трижды бомбили завод МАН (он также был еще дважды поражен в январе и феврале 45-го). Это привело с одной стороны к необходимости срочного пополнения танковых частей, а с другой – к падению производства танков Пантера, которые как раз производились на этих заводах. В связи с этим осенью немцам пришлось еще раз сократить размер танковой роты (а значит и батальона). Теперь нормальным штатом роты стало 14 машин (в каждом взводе убрали пятый танк). В батальоне, соответственно, стало 60 танков.

В августе 44-го на Восточный фронт еще прибыла пополненная 19-я танковая дивизия, имеющая оба батальона с 17-танковыми ротами + полковые части, а всего 81 четверку и 79 Пантер (оба батальона по 76 танков + 3 Пантеры в управление полка и 5 четверок в разведвзвод полка), и Пантерный батальон 14-й тд с 79-ю танками. Затем все стало сильно хуже, и в дальнейшем в танковые дивизии включались 36-танковые батальоны танковых бригад – короткого и не совсем удачного «увлечения» германского командования, а с поздней осени 44-го – новые 60-танковые батальоны. В целом нужно сказать, что к концу 1944-го и в начале 1945-го года в армии были уже какие угодно варианты. Это и совмещенные Пантерно-четверочные батальоны, и четверочно-Штуговые, и включение в танковые батальоны истребителей танков Pz. IV/70 и Ягдпантер. Как пример можно взять 2-ю танковую дивизию в декабре 1944-го, как относительно пополненную для контрудара в Арденнах. Она имела пантерный батальон (всего 64 Пантеры) и четверочно-штуговый батальон (28 четверок и 24 Штуга). 2-я танковая дивизия СС «Рейх» в это же время имела схожий состав (58 Пантер и по 28 Штугов и четверок). 10-я и 12-я танковые дивизии СС имели один батальон смешанного состава (две роты Пантер, две роты четверок). В ноябре 1944 – январе 1945 на Восточный фронт прибыло пять 60-пантерных батальонов. Рассматривать дальнейшие события с точки зрения штатов танковых полков довольно бессмысленно, так как в хаосе последних месяцев войны какая-то система просматривается с трудом.

В конце войны в танковом батальоне могло быть уже буквально все, что угодно. Pz.IV/70(V) был достаточно частым, и далеко не худшим гостем

Постоянные потери, бомбежки заводов, ухудшение подготовки солдат и офицеров всех родов войск и общее плачевное состояние на фронтах приводили к постоянному недостатку танков в танковых подразделениях. Даже значительно более слабые 60-танковые, в сравнении с былыми 76-танковыми (не говоря уж про 96 танковые), батальоны, едва могли быть пополнены до своих положенных 60-ти танков. В дивизиях было все меньше и меньше танков, и начавшееся когда-то летом 1943-го года отступление, связанные с ним трудности в эвакуации техники и постоянные переброски дивизий с участка на участок в попытке тушения «пожаров», усилившиеся с лета 1944-го необходимостью сражаться на два фронта, привели к резкому ослаблению танковых сил Германии. Все меньше становились возможности по концентрации дивизий для удара, все меньше танков было в каждой дивизии, и еще меньше из них – исправных, причем особо сильный провал наблюдался в 1943-м году.

Удар слабых танковых подразделений по идее мог бы быть поддержан пехотой, но пехота тоже несла потери. Постоянная слабость немецких танковых войск заставляла расплачиваться за это кровью пехоты. Сначала удары советских танков, которые было нелегко поразить имевшимися средствами, раз за разом доходили до позиций пехоты, снимая с нее кровавую жатву, а затем, когда танковые полки остались без вторых батальонов, пехоте и мотопехоте в еще большей степени пришлось взять удар на себя. Постоянный недостаток в танках приводил к тому, что пехота несла потери, и к моменту, когда нужно было наносить совместный с танками удар, от батальона мотопехоты оставались жалкие остатки. В итоге пехота просто не могла не только закреплять успех танков, но и поддерживать их в достижении этого успеха. Уже осенью 1943-го года немецкие танковые батальоны отмечали в своих отчетах, что они действуют в отрыве от пехоты, и пехота за ними не идет. В следующем году ситуация стала еще хуже – атаку танкового батальона ценнейших Тигров 2 осенью 44-го едва поддерживал «батальон мотопехоты» численностью в 40 человек и команда «выздоравливающих» раненых. Стоит ли удивляться, что немецкие танки попадали в засады и огневые мешки советской противотанковой артиллерии. Их просто некому было обнаружить и подавить, если пехоты нет, и все задачи решаются малочисленными танковыми батальонами.

Как итог, слабый удар танковых подразделений, едва поддержанный пехотой, во многих случаях не приводил к желаемым результатам. И пусть немцы достигли больших успехов в уничтожении советских танков, удары по нашей обороне уже не могли похвастать былой результативностью. Разумеется, причин этому много, связанных как с ростом мощи Красной Армии, так и с деградацией немецкой. Но ослабление численного состава немецких танковых подразделений явно играло в этом не последнюю роль.

Автор: Виталий Илинич.

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_273105

Живой список постов, разбитый по эпохам

Это цикл из четырёх частей. Подпишись, чтобы не пропустить! Третья часть будет завтра около 20:00 по МСК.

А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс-Юmoney (410016237363870) или Сбер: 4274 3200 5285 2137.

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Подробный список пришедших нам донатов вот тут.

Автор: Юрий Деточкин.

В конце 19 века уже всё было готово для изобретения самолёта. Вот тебе теория о подъёмной силе крыла, вот тебе компактный двигатель внутреннего сгорания. Но ни у кого не получалось — аппараты в полёте были неуправляемыми и падали.

В результате полноценно летающий самолёт собрали двое самоучек из американской глубинки. Про образование не шучу — Уилбер и Орвилл Райт даже школу не закончили.

Может, они были богатые сумасброды? Да нет, всего лишь средней руки предприниматели — владели магазином велосипедов и веломастерской.

Правительство США выделило грант в $50k на разработку самолёта Сэмюэлю Лэнгли, но тот взлететь так и не смог. А братья Райт построили свой летающий образец Flyer I всего за тысячу долларов.

Хотя может быть в этом и разгадка? Когда у тебя мало ресурсов, поневоле нужно отбросить всё лишнее и сфокусироваться на самом важном.

А самое важное было — решить проблему управления самолётом в полёте.

На дворе 1896 год. Братья сидят у себя в веломагазинчике в Огайо и читают выдержки из газет, посвящённые полётам энтузиастов. Идея о самолёте в то время витала в воздухе (каламбур#1).

Типичный способ изобретения самолёта был такой:

1) Построить планер поэкзотичнее. Побольше плоскостей, хвостов и свистелок.

2) Поставить движок помощнее.

3) Попробовать взлететь

4) Упасть и разбиться

?????

5) PROFIT!

Немецкий инженер Отто Лилиенталь готовится к полёту. Погиб в 1896 во время очередных испытаний.

Братья подумали — если падать и разбиваться, то до успешного прототипа можно и не дожить. Нужно иное решение. Три года им понадобилось на раскачку и обдумывание, а в 1900 году они начали строить модели планеров и испытывать разные способы управления.

Представим, что движок у нас уже есть.

Как заставить самолёт лететь туда, куда нам надо? Потренируемся на моделях и воздушных змеях.

А управление самолётом разложим по осям.

Крен (продольная ось). Что, если накренить самолёт? Например, на велосипеде мы же создаём крен всем телом, чтобы повернуть на скорости? Давай попробуем.

А как это сделать? Заметили, что птицы слегка сгибают крыло, чтобы повернуть.

И изобрели схему с перекашиванием крыла (до использования элеронов не додумались). Оказалось, работает. Планёр меняет траекторию, выравнивается, и дальше летит снова прямо.

Тангаж (поперечная ось). Чтобы набрать высоту или опуститься, нужно задрать или опустить нос. Поставим спереди маленькие крылышки, наклон будем регулировать ручкой. Так изобрели рули высоты (по схеме «утка»).

Рыскание (вертикальная ось). И последнее — как повернуть нос самолёта влево или вправо? Поставим вертикальное оперение сзади.

Во время испытаний обнаружили, что нос поворачивать влево-вправо можно, но направление полёта от этого не меняется.

Т.е. руль пригодится для борьбы с рысканием, но не для изменения траектории полёта. Крен рулит! (каламбур#2)

1902 год. Все органы управления уже есть, не хватает мотора.

Все эти открытия Уилбер и Орвилл Райт сделали за три года, пока тренировались с планёрами без мотора.

Тренировки проводили на пляжах в Китти-Хоук (Северная Каролина) — специально выбрали такое место, чтобы дул постоянный ветер. А песок пригодился для мягких посадок.

Сначала — таскали на тросе простой воздушный змей с балластом. В роли балласта выступал мешок с песком и даже соседский мальчик (true story).

Потом уже начали летать с пилотом на борту. Совершили 2000 (две тысячи) полётов в среднем по 30 секунд.

И наконец, в 1903 на планёр поставили двигатель и получился самолёт Flyer I.

Вот ещё несколько революционных фишек, которые внедрили братья Райт уже в первой модели.

Профиль крыла. Про подъёмную силу уже было многое известно, но оптимальный профиль ещё не был разработан.

Крыло в разрезе должно быть выпуклым наверх. Тогда поток воздуха сверху создаст разрежение, а снизу начнёт действовать подъёмная сила.

Вопрос в форме этой выпуклости.

Братья догадались, что «горбик» нужно расположить ближе к передней кромке крыла. Так подъёмная сила крыла будет больше, чем если оставить выпуклость по центру.

«Догадались» — это я конечно неточно выразился. Пляжные сезоны 1900-1901 разочаровали — нормальной подъёмной силы не получалось. После чего братья построили аэротрубу:

Протестировали в ней 200 вариантов формы крыла и только после этого выбрали оптимальный профиль.

Форма винта. Пропеллер тоже пришлось изобретать самим.

Сначала все авиаторы думали, что воздушные винты будут похожи на гребные винты судов — с широкими и короткими лопастями. Братья Райт изобрели свой вариант: с двумя длинными и узкими лопастями.

КПД у таких воздушных винтов больше.

А две лопасти сделать было проще и технологичнее, чем три — бери доску и выстругивай из неё винт целиком.

Разворачивающий эффект. У винтовых самолётов возникают проблемы с управлением: аппарат всё время разворачивает и кренит в одну сторону. Эффект особенно заметен при низких скоростях.

Решили проблему элегантным способом — установили ДВА толкающих винта, крутящихся в разные стороны:

Визуализация Флаера, вид сзади. Стрелками показано вращение винтов.

Лёгкий двигатель. С тяжёлым не поднимешь аппарат, не хватит подъёмной силы крыльев. Прикинули, что нужен ДВС, выдающий 8 лошадиных сил при весе не более 90 кг. Таких движков на рынке не было, пришлось сделать самим. Блок цилиндров отлили из сплава алюминия и меди в ближайшей литейной мастерской (для маскировки закрасили чёрной краской, чтобы конкуренты не прознали об алюминии).

Остальные детали приладил их веломеханик Чарли Тейлор. Собирали без чертежей. Получившийся двигатель весил 70 килограмм и выдавал 12 л.с.

Слева — блок без крышки. Справа — крупным планом камеры поджига топлива.

Управление задом. За подъём-спуск отвечает ручка. Как управлять креном? Приделать ещё одну ручку или изобрести джойстик? Это сложно, ограничимся простой схемой — нужно двигать бёдрами влево или вправо:

Заодно натренируешь себе косые мышцы живота!

Первые испытания чуть не привели к катастрофе — выяснилось, что планер начинает рыскать при крене. Тут и пригодился руль направления на хвосте — тросик руля синхронизировали с креном, получилась компенсация и самолёт стал поворачивать нормально.

Рельсы для взлёта. Ещё одна фича, которую обрезали — шасси. Во-первых, лишний вес. Во вторых — колёса бы увязли в песке при разбеге.

Вышка с грузиком в роли катапульты.

Для запусков использовали однопутный рельс длиной 18 метров, взлетали против ветра — этого хватало.

Расположение двигателя и пилота. Фюзеляж — роскошь и лишний вес, не будем даже проектировать. Движок поставим прямо на крыло. Расположить и двигатель и пилота на одной оси не получается, поэтому положим их рядом, соблюдая развесовку:

Да, пилот не лежит по центру, ну и что?

Всё готово. Братьям так не терпелось начать испытания, что поехали на пляжи в декабре! И получилось. Первый полёт с мотором продлился целых 12 секунд.

Морозное утро 17 декабря 1903. Полетать удалось 4 раза, потом самолёт развалился от порыва ветра. Движок сняли и использовали в следующей модели.

Через год — модель Flyer II, летали уже у себя в Огайо в среднем по 5 минут.

В 1905 — Flyer III. Установили более мощный двигатель, применили независимое управление рулем направления и перекашиванием крыла, заменили лежачее положение пилота на более удобное сидячее.

1905 год. Модель Flyer III, полёт длился уже 33 минуты.

А дальше — разобрали самолёт и не летали два года, пока не решили вопросы с патентом и не заключили контракты с правительством США и Франции.

В 1908 году Уилбер Райт с триумфом продемонстрировал усовершенствованный вариант «Флаера» во Франции. Взлетали с пассажиром, катали всех желающих.

Европейские авиаторы были в шоке — они до сих пор бьются над загадкой управления — а эта штука уже летает.

Братья проснулись знаменитыми на весь мир. Слава была заслужена.

А вот с доходами от идеи получалось не очень. По идее, патент защищал саму схему управления планером по трём осям. Все современные самолёты работают по этому принципу, так что братья должны были получать лицензионные отчисления от каждого произведённого с тех пор аппарата. Но не срослось.

Как только принцип управления был продемонстрирован — все авиаторы поняли, что это очень просто и как они раньше сами не догадались.

Прогресс было не остановить, все страны бросились клепать свои самолёты.

Идея с патентной защитой не взлетела (каламбур#3).

Патентные войны. Братья продали лицензию на постройку своих аппаратов в США и Европе. А также основали компанию в Огайо, чтобы самим строить самолёты и продавать всем желающим.

Двигатели заказывали у Гленна Кёртиса, мотогонщика и предпринимателя, он делал самые лёгкие и надёжные движки.

И он тоже заинтересовался самолётами и начал строить свои модели.

Первым сделал гидросамолёт, попробовал бомбометание и стрельбу из пулемёта с самолёта. Первым отработал взлёт и посадку на корабль.

А братья Райт ревниво наблюдали, как во всём мире растёт количество и качество самолётов. За всеми не уследишь!

В Америке они начали процесс против Кёртиса, который длился пять лет. Они выиграли, но платежей от компании Кёртиса так и не дождались.

И если американские суды вставали на сторону братьев, то в Европе судьи не спешили штрафовать свои компании в пользу американцев.

Немцы вовсе отказались признавать их приоритет и платить лицензионные отчисления.

Во Франции судебный процесс тянулся до 1917, а там и действие патента кончилось.

В 1912 неожиданно от тифа умер Уилбер Райт. Постоянные поездки по судам и нервотрёпка не лучшим образом сказались на его здоровье. Дело продолжил Орвилл. Но на разработку новых моделей и ведение бизнеса сил у него уже не было.

К этому времени самолёты Wright Company считались худшими по качеству, чем европейские.

Орвилл Райт продал компанию в 1915 году. Но продолжал судебные споры и в итоге перессорился со многими пионерами авиации.

Всё это негативно сказалось на авиапромышленности США.

К 1917 году, когда Америка вступила в войну, нормальных истребителей у американцев не было. Лётчики летали на французских Ньюпорах.

А американцы срочно развернули у себя лицензионное производство французских, британских и итальянских моделей.

И единственными серийными американскими самолётами в той войне были летающие лодки Кёртиса, вот ирония судьбы))

Конечно, списывать всё на патентные войны братьев Райт было бы натяжкой.

Основная причина — США поздно вступили в войну, у них просто не было необходимости развивать ВВС и специализированные виды самолётов.

Орвилл Райт после 1918 года не пилотировал самолёты. Работал авиационным чиновником, умер в 1948 году, успев застать зарождение сверхзвуковой авиации.

Выводы для начинающих изобретателей:

1) Возраст, образование, материальное положение — не помеха

2) Есть инвестор — хорошо, нет — начинайте без денег

3) Рискуйте своей шкурой тогда, когда уже потренировались на моделях и соседских ребятишках

4) Для запуска работающего прототипа нещадно урезайте фичи

5) Заранее думайте, как монетизировать идею.

Продуктивной вам работы и мирного неба над головой!

Использованные материалы:

1. Виртуальный музей авиации: http://wright-brothers.org/

2. Райан Норт. Как изобрести всё (Эксмо, 2019)

3. Канал Learn Engineering на ютубе, ролик про Flyer I: https://youtu.be/LigpsX1KoQE

Автор: Юрий Деточкин (@Yury.Detochkin).

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_258672

Живой список постов, разбитый по эпохам

А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Юmoney (410016237363870) или Сбер: 4274 3200 5285 2137.

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Подробный список пришедших нам донатов вот тут.

Автор: Кирилл Захаренко.

- Ты кто?

- Граната красных.

- Ну и что?

- Ну и всё.

Такой перефразировкой известного анекдота можно было бы описать незавидную судьбу генерала Корнилова. Он командовал Добровольческой армией с её основания и до своей гибели в 1918 году во время штурма Екатеринодара (с 1920го - Краснодара). Конечно, есть и «НО» и именно об этом «НО» я и хотел бы рассказать читателям.

Началось всё, как водится, с малого. Добровольческая армия с боями двигалась на юг, порой приходилось брать каждую станицу, а винтовочных патронов и снарядов для орудий становилось все меньше и меньше, и число раненых только росло. С Дона было пройдено уже довольно большое расстояние, и предстояло пройти ещё. Целью всего Кубанского похода была организация достаточно мощной базы, где могли бы базироваться войска Добрармии. В качестве будущего центра был выбран Екатеринодар. Если город выстоит, то добровольцы останутся в окружении войск противника и неминуемо погибнут. Кроме того, к армии Корнилова присоединилось до трёх тысяч штыков кубанских казаков, что стимулировало главнокомандующего действовать сейчас же. Отоварившись на пригородных складах снарядами для орудий (от полутысячи до тысячи штук), 27 марта 1918 года Добровольческая армия начала штурм города.

Вначале всё складывалось благополучно - войска Корнилова теснили красных и заняли южные предместья города. Многие солдаты и офицеры ранены и убиты, засвидетельствовано достаточно примеров героизма солдат Добрармии, но шрапнельному снаряду весьма параллелен героизм противника. Потери для армии Корнилова были по-настоящему тяжёлыми. Бой продолжался.

План Екатеринодара

Фатальным оказался выбор главнокомандующим расположения штаба. Корнилов командовал действиями добровольцев из здания фермы, находившегося на берегу Кубани. Стоит ли говорить, что расположено оно было слишком близко к фронту. 31 марта ранним утром командующий Добрармии прощался с погибшим полковником Неженцевым, поднявшего в атаку казацкие цепи Корниловского полка и убитого там же попаданием в голову. После этого предводитель армии добровольцев вернулся на ферму и продолжил работать до половины восьмого утра. В этот момент стену здания пробила граната, пущенная с другого берега. Раздался глухой взрыв. Через несколько минут к сидевшему на берегу Кубани Деникину подбежал адъютант Корнилова Долинский, доложивший о попадании гранаты. Сам он в роковой момент как раз входил в здание и был откинут взрывом прочь. Из мемуаров Деникина: «...Когда затем Казанович и Долинский вошли первыми в комнату, она была наполнена дымом, а на полу лежал генерал Корнилов... [...] Он ещё дышал... Кровь сочилась из небольшой ранки в виске и текла из пробитого правого бедра». Через несколько минут сердце главнокомандующего перестало биться, он умер на руках своих боевых товарищей.

Панихида по Корнилову

Итак, Корнилов мёртв. Армия, понесшая невероятные потери, утомлённая, оставшаяся вовсе без пушечных снарядов, деморализованная гибелью своего вождя, физически не могла наступать на превосходящие красные силы, не терпевшие недостатка ни в снабжении, ни в резервах войск. Существует мнение, что штурм Екатеринодара был обречён с самого начала, и что гибель Корнилова в какой-то мере спасла остатки Добровольческой армии. Ведь будь генерал жив, солдаты неминуемо бы продолжили сражаться на берегах Кубани, и армия погибла бы вся.

Главнокомандующим назначен Деникин, который тотчас же отменяет запланированное на 1 апреля бесперспективное наступление и уводит войска от Екатеринодара, стараясь выйти из окружения. Армия отступает. Вернее, не армия уже, скорее огромный госпиталь с охранением – на три тысячи раненых приходилось около тысячи сражавшихся. В это время приближённые погибшего главкома тайно проводят скромные похороны. Как ни старались добровольцы скрыть местоположение могилы, местные жители из немецкого поселения Гначбау приметили их. Уже 3 апреля на свежих могилах Корнилова и похороненного там же Неженцева оказались большевики. Они искали «зарытые кадетами кассы и драгоценности», но обнаружили лишь два тела с погонами полного генерала и полковника. Справедливо рассудив, что нашли убитого вождя «контры», красноармейцы вновь похоронили Неженцева и на повозке отправили тело генерала в Екатеринодар.

Там победившая сторона уже предалась возлияниям в честь крупной победы. Командиры оборонявшихся большевиков Сорокин и Золотарёв приказали сделать фотографии тела. То, что было учинено далее, даже в советской историографии упомянуто и названо «глумлением», что говорит о том, что событие было из ряда вон выходящее. Так или иначе, согласно делам и материалам «Особой следственной комиссии по расследованию злодеяний большевиков», по окончанию фотографирования с генерала был сорван китель. Те немногие, кто просил не тревожить мёртвого и похоронить его, были заглушены толпой. Далее труп был повешен и бит шашкой до практической потери человеческого облика. Толпа солдат и местных жителей осмеивала труп Лавра, ему плевали в лицо и кидали в него камнями. После подобного истязания тело забрали и увезли на городские бойни, где оно было в течение двух дней сожжено. Прах генерала развеяли по ветру.

То самое фото

Добровольцы не сразу узнали, что случилось с их предводителем. Лишь во время Второго кубанского похода, когда всё-таки был взят Екатеринодар, армия узнала о случившемся. Это особенно сильный удар был для супруги Лавра Георгиевича, которая позже обвиняла добровольцев в том, что они оставили тело её мужа на поругание большевикам.

В заключение я хотел бы сказать, что не считаю, впрочем, равно как и многие, что в гражданских войнах, да в истории вообще, есть «хорошие» и «плохие». Однако отношение к той или иной стороне конфликта формируется за счёт собственной оценки её действий, решений и поступков её героев. Я не знаю, да и никто не знает, «хорошо» поступили красноармейцы и их командиры или «плохо». Известно лишь то, что больше никогда добровольцы своих командиров на территории врага не оставляли.

Автор: Кирилл Захаренко.

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_252815

Живой список постов, разбитый по эпохам

Автор: Даниил Ли.

Ну чё, котаны, техногенка?

Давненько я не писал про кораблекрушения, пора бы это исправить. Кому-нибудь что-нибудь говорит дата 16 апреля 2014 года? А если добавить место крушения – побережье Южной Кореи? Ну конечно, это же паром «Севоль», унесший с собой на дно более трёх сотен человек! Как же так получилось? Читать далее без смс и регистрации.

Вообще, если вы читали про «Донья Пас», то вас не удивит расклад, который я опишу. Двадцатилетний (на момент катастрофы) паром, честно отпахавший своё ещё в Японии, и проданный корейской компании Chonghaejin Marine, где предприимчивые корейцы добавили ему две палубы пассажирского пространства и расширили грузовой отсек.

Чуете, к чему я клоню?

В свой последний рейс судно вышло с почти двукратным перегрузом (при максимально допустимых 650 тонн груза и 150 машин нагрузили 1157 тонн груза и 180 автомобилей, включая мощные грузовики) и неполадками в системе руления (которые всплывали за пару недель до, их пофиксили, но, как показали дальнейшие события, не до конца). Кроме того, груз был плохо закреплён, что тоже сыграло немалую роль в трагедии.

В общем, около половины девятого утра 3-й штурман, стоявшая за штурвалом, заложила поворот. Вопреки первоначальным предположениям, поворот она заложила плавный, но тут слово взяла неисправная система руления, решившая навалить боком в лучших традициях мамкиных стритрейсеров. От резкого крена сместился плохо закреплённый груз, и паром начал валиться набок. Капитан оказался на высоте, сначала затянув с эвакуацией, а потом и вовсе удрав в первых рядах и бросив пассажиров на произвол судьбы. Спасибо, хоть сигнал бедствия успел подать…

Примчавшиеся на призыв о помощи корабли и вертолёты береговой охраны успели снять менее сотни человек. Чуть больше удалось спасти рыбакам и гражданским судам, поучаствовавшим в спасательной операции. В сумме удалось спасти 172 человека, а 313 спасти не удалось (4 тела так и не нашли). Паром в процессе перевернулся и затонул окончательно (поднят в марте 2017). Кроме того, при спасработах погибли три водолаза.

Поначалу всех собак попытались повесить на штурмана – мол по неопытности крутанула баранку слишком резко – но анализ данных автоматической системы фиксации курса судна (такой судовой «черный ящик») показала, что штурман действовала правильно, а резкий поворот был вызван сбоем в системе руления. Впрочем, экипаж всё равно получил своё за то, что удрал с судна, наплевав на эвакуацию пассажиров. Капитан получил 36 лет (подал апелляцию, но вместо смягчения приговора получил пожизненное), главный инженер – тридцаточку (позже скостили до десяти), ещё 13 членов экипажа – от пяти до двенадцати. Председатель компании-судовладельца подался в бега, за него объявили награду в полмиллиона баксов. Потом он вроде как помер, но история там крайне мутная. Досталось на орехи его сыну (три года), исполнительному директору компании (десяточка), и ещё шестерым сотрудникам. Кроме того, перепало чиновникам, отвечавшим за контроль морских перевозок. Подобная суровость объяснима: дело имело огромный общественный резонанс, ведь большую часть жертв кораблекрушения составили школьники, что автоматически переводило всех причастных в категорию детоубийц и душегубов.

Вот так, котаны, жадность и некомпетентность средь бела дня в спокойном море сгубили несколько сот человек. Так что не пренебрегайте должностными обязанностями и всегда делайте свою работу на совесть. До новых встреч!

Автор: Даниил Ли.

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_231879

Живой список постов, разбитый по эпохам

Подпишись, чтобы не пропустить! Следующая техногенка будет завтра около 10:00 по МСК.

Все остальные техногенки здесь: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1426045

Автор: Виталий Илинич.

Примечание @Cat.Cat: это очень длинная и серьёзная статья.

Танки Pz.38(t)

Танки. Нам кажется, что мы знаем о них всё. Именно им посвящено большинство литературы, на них обращен интерес читателей, создателей компьютерных игр, даже, во многом, фильмов. Очень многие могут вспомнить толщину бронирования того или иного танка, даже если их разбудить среди ночи. Сравнению танков между собой многие посвятили немало своего времени. Однако зачастую в сравнении характеристик танков упускается несколько очень важных вещей. Это применение этих машин в составе подразделений, роль и цели их на поле боя и в операции, тенденции развития и видение танка командованием, в общем, за изучением характеристик теряется картина в целом. Так давайте же ее рассмотрим! В этой статье будет рассмотрена история танковых подразделений танковых дивизий Германии, составы и численность танковых частей, важные изменения и мнение немецких офицеров о происходящем. Технические характеристики танков я особо рассматривать не буду, они и без меня отлично известны. Я постараюсь рассказать, какие танки были в подразделениях в разные моменты времени, как происходила замена старых моделей на более мощные, сколько танков было нормой в подразделениях, где было место каким моделям и какие проблемы встречались на их пути.

Давайте начнем с довоенного времени и посмотрим, как развивались танковые подразделения немецких танковых дивизий. Чем дальше будем идти, тем с большей детализацией я буду рассказывать. Как известно, после поражения в Первой Мировой войне на Германию были наложены ограничения. Касались они и танков. Это привело к тому, что немцы не могли полноценно заниматься этим видом вооружений на протяжении довольно длительного времени, и им пришлось экстренно наверстывать упущенное. С другой стороны, немцы разработали важную идею, согласно которой танки используются не как средство поддержки пехоты понемногу в каждой дивизии, а концентрируются в специальных самостоятельных подвижных соединениях для нанесения удара в глубину – танковых дивизиях. Причем сразу же в этих дивизиях помимо танков появились пехотные, саперные, разведывательные и артиллерийские подразделения. При всей мощи танков сами по себе они могут выполнять только ограниченные задачи. Но мало создать грамотную концепцию и штат подразделения, нужно еще чем-то эти подразделения оснастить. Тем более что поначалу немцы хотели иметь в составе танковой дивизии чуть ли не девять батальонов танков! От этой идеи быстро отказались, урезав осетра сначала до шести, а затем и до четырех батальонов – два полка по два батальона танков.

Оснащались эти батальоны исключительно одним видом танка: Pz.I, имевшим чисто пулеметное вооружение – два пулемета MG 13 с магазинным питанием, и бронирование от пуль и осколков снарядов. Еще до начала строительства танковых подразделений немцы вели разработку более мощных танков – более тяжелой модели с 75-мм орудием и легкой – с 37-мм орудием. Но промышленность, для которой массовое производство танков было задачей новой и сложной, не смогла быстро обеспечить разработку удачной модели и массовый ее выпуск. Требовался некий «переходный» период, разработка и проверка различных решений, многочисленные испытания, перестройка промышленности для массового выпуска высокоподвижной гусеничной бронетехники. А пока эти удачные модели разрабатываются и внедряются, танковые подразделения будут оснащаться легким пулеметным танком, который проще разработать и производить, и который потом можно будет заменить более мощными машинами.

Если бы «единичка» делала фото для соцсетей, скорее всего это бы выглядело как-то так

Более того, нельзя сказать, что в «единичках» видели одни лишь недостатки. Немцы не были уверены, что нужно вообще все танки оснащать орудиями. Высказывалось мнение, что поскольку одна тройка с 37-мм пушкой стоит как три пулеметных танка, то выгоднее иметь три пулеметных танка. Осколочных снарядов для 37-мм (да и 20-мм) танковых орудий тогда у немцев еще не было, а вот пулеметов у трех единичек вместе аж шесть, и в борьбе против пехотных целей они выгоднее. Одновременно с этим, три танка требуют трех попаданий из противотанковой пушки, в то время как один более мощный танк (с таким же бронированием) можно вывести из строя одним. Особо мощной брони у этого «мощного» танка изначально не ожидалось, так как имевшийся мостовой парк ограничивал массу машины 18-ю тоннами. Поэтому поначалу предполагалось, что часть танков должна быть пулеметными, а часть – пушечно-пулеметными, чтобы разбираться с бронецелями. Поддержку всем этим машинам должны были оказывать специальные танки с 75-мм пушками, имеющими осколочно-фугасные и дымовые снаряды. О том, что через некоторое время вообще все танки танкового полка будут вооружены такими орудиями, немцы тогда вряд ли могли и помыслить. С другой стороны, беспокойство о столкновениях с танками противника заставляло задуматься о насыщении подразделений танками с 37-мм, или хотя бы 20-мм пушками.

Одновременно с этим шли обсуждения бронирования танков. Изначально принятые немцами 15 мм, как защита от винтовочных пуль и осколков артиллерийских снарядов, были признаны недостаточными еще в 1936-м году. Наибольшее беспокойство у немцев вызывали автоматические 20-мм пушки. Именно такие орудия, по мнению немцев, могут воспретить действия танков с 15 мм броней, подобно тому, как пулемет заставляет залечь пехоту. И именно от таких средств должен быть защищен новый немецкий танк. Правда его еще надо создать, но вот когда создадим, он должен будет иметь броню 30 мм. Такая защита, по мнению немцев, снимает проблему крупнокалиберных пулеметов и 20-мм автоматических пушек. Даже французская 25-мм пушка, о защите от которой тоже беспокоились, вряд ли сможет поразить такой танк с дистанции боле 500 м. По крайней мере, немцы так считали. Более мощные полуавтоматические пушки, например 37-мм и 47-мм, ведущие стрельбу одиночными выстрелами, не представляют такой угрозы просто в силу низкой скорострельности. Сколько-то танков они успеют вывести из строя, но не смогут остановить массированную танковую атаку.

А тем временем шла разработка новых моделей. Каждое техническое решение проверялось, изготавливалась опытная серия из 10 – 15 машин, проводились всесторонние испытания, вносились изменения, затем выпускалась следующая опытная серия. Все это занимало очень много времени, но немцы очень хотели сначала отработать наиболее подходящую конструкцию, а затем только начинать выпуск. В чем-то им это удалось, в чем-то нет. Я не буду подробно рассматривать все технические особенности каждой модели, этих описаний в разных книгах более чем достаточно. Я скорее поясню, сколько и каких танков должно было быть в разные периоды в танковой дивизии, как одни танки сменяли другие, и что по этому поводу думали немцы.

Pz.II не поражает своим видом или размерами, но под огнем его пушки вряд ли кто-то захочет оказаться

С конца 37-го года в подразделения в приличных количествах начали поступать танки Pz.II с 20-мм пушкой. Это позволило заменить часть единичек. По штату от октября 37-го года в легкой танковой роте имелось четыре взвода и взвод управления. В первых трех взводах было по четыре единички и одна двойка. В четвертом взводе было сразу пять двоек. В легкой роте «а», бывшей своеобразной ротой «усиления», было четыре взвода. Два таких же, как и в обычной роте, то есть четыре единички и одна двойка, и два взвода поинтереснее: один – из трех троек (Pz.III), и один – из трех четверок (Pz.IV). Соответственно, единички вооружались двумя пулеметами, двойки – 20-мм пушкой и пулеметом, тройки – 37-мм пушкой и двумя – тремя пулеметами, четверки – 75-мм пушкой и одним – двумя пулеметами. 20-мм и 37-мм пушки имели только бронебойные снаряды. Батальон танков состоял из трех легких рот, одной легкой роты «а», и взвода разведки (две единички, две двойки и командирский танк). Полк состоял из двух батальонов и тоже имел свой взвод разведки. В дивизии таких полков было два.

В дальнейшем шло увеличение количества пушечных танков. В октябре 1938-го в роте «а» вместо единичек в первых двух взводах появились двойки, а количество четверок выросло до пяти. В начале 1939-го года двоек добавили и в обычные легкие роты. Теперь в легкой роте было три взвода, каждый по две единички и три двойки, и четвертый взвод полностью из двоек. Опять поменялась рота «усиления» (рота «а»). Теперь в ней было уже шесть четверок, три тройки и взвод единичек. Поменяла она и название, став «средней танковой ротой».

Начало Второй Мировой войны немецкие танковые силы должны были встретить примерно в описанном виде. Однако по мобилизационным нормам в танковых батальонах сократили количество рот – теперь нормой стало две легких и одна средняя рота на батальон. Основными танками были Pz.I и Pz.II, танков Pz.III были буквально считанные единицы. В пятой танковой дивизии было три таких танка, а в четвертой танковой дивизии танков с 37-мм пушками не было вообще! Pz.IV с 75-мм пушками тоже были в меньшинстве. Большинство танковых полков имело 6 – 9 четверок и три тройки. Выделялась 1-я танковая дивизия, у которой было 26 троек и аж 48 четверок. Она получила оснащение по новому штату осени 39-го года.

Особенно стоит отметить, что в сентябре 39-го года сильно отличались танковые полки, получившие чешские танки. Если позже такие полки будут считаться «ослабленными», так как чешские танки были слабее немецких, в 39-м году было наоборот. Pz.35 и Pz.38 имели 37-мм пушку, и дивизии, оснащенные такими машинами, насчитывали их многие десятки, а то и больше сотни. 11-й танковый полк, который стал основой 6-й танковой дивизии, получил 45 двоек, 75 чешских танков и 27 четверок. Для сравнения один из двух полков 3-й танковой дивизии получил 59 единичек, 79 двоек, 3 тройки и 9 четверок. Соответственно всего в полку было 150 танков (и еще 8 командирских), а в дивизии – 302 (и еще 16 командирских). Также дивизии был придан «Учебный» танковый батальон.

Ранние модели танка Pz.III

К кампании мая 40-го года произошло огромное количество изменений. Во-первых, производство «полноценных» танков наконец-то удалось более-менее наладить, а во-вторых, для 20-мм и 37-мм пушек появились осколочные снаряды. Теперь троек в дивизиях было уже не по три штуки на полк, а по 20 – 30, а всего на дивизию, соответственно 40 – 60. Четверок на полк приходилось по 12 – 20. В танковом полку, например, четвертой танковой дивизии было 66 единичек, 55 двоек, 20 троек и 12 четверок, всего 153 танка (и 5 командирских). В более хорошо оснащенном «полноценными» танками полку 2-й тд было 23 единички, 60 двоек, 29 троек и 16 четверок, всего 128 танков (и 8 командирских). Итого в 4-й тд было 304 танка (и 10 командирских), во 2-й – 250 (и 16 командирских).

Разумеется, добавление новых танков отразилось на организации. Штаты начала 40-го года подразумевали наличие троек уже и в обычных легких ротах. Легкая рота состояла из четырех взводов и взвода управления. Первые два взвода имели по три двойки и две единички каждый, еще два взвода состояли каждый из трех троек. Изменилась и средняя рота. Теперь в ней было три взвода – «легкий» взвод из пяти двоек, и два взвода четверок: четыре и три машины.

Французская кампания, в отличие от польской, длилась дольше и проходила с тяжелыми боями, в том числе с большим количеством танковых боев. Это позволило получить много опыта. В отчетах по результатам кампании немцам очень нравились осколочные снаряды их пушек, причем даже 20-мм. Отмечалось высокое моральное и убойное воздействие. К пулеметам было очень много нареканий. Несмотря на то, что танки были вооружены уже современными на тот момент МГ-34, неудачное их крепление и питание от магазинов вызывало постоянные задержки при стрельбе. В дальнейшем пулеметы были переведены на ленточное питание. Танки с 75-мм пушками отмечались как наиболее эффективные в стрельбе по танкам противника. Захваченные в плен французы отмечали, что одной из наибольших проблем при поражении немецких танков была их высокая подвижность. Также в явном виде проявилось слабое бронирование немецких танков и недостаточное действие их орудий по танкам противника. Еще до Французской кампании стало понятно, что танкам требуется усиление бронирования и вооружения, однако усиленные машины попали в части уже по завершении кампании.

В новой крупной кампании, которая началась летом 41-го года на Востоке, немецкие танковые дивизии опять выступили в сильно измененном виде. Во-первых, из-за увеличения количества танковых дивизий, количество полков в них сократилось с двух до одного (каждая дивизия отдала второй полк для формирования новой дивизии). Теперь нормой для дивизии на немецких танках было иметь один полк, состоящий из двух батальонов, каждый по три роты (одна средняя). Некоторые дивизии (как 4-я и 10-я) имели в батальоне не три, а четыре роты (одна средняя). Дивизии, оснащавшиеся чешскими танками, сохраняли свою трехбатальонную структуру, по три роты в батальоне (или по четыре роты, как в 8-й тд).

6-я танковая дивизия имела танк Pz.35(t) в качестве основного

Состав рот тоже претерпел изменения, притом значительные. Для начала из рот ушли единички (кое-где они еще оставались, но важно понимать, что принятие новых штатов не обозначает автоматического изменения состояния дивизии). Двойки теперь были сконцентрированы в «легком» взводе роты и в разведывательных взводах батальона и полка. Штат легкой роты теперь насчитывал три взвода по пять троек + две тройки во взводе управления + пять двоек в легком взводе. Итого 17 троек и пять двоек. В средней роте положено было иметь три роты по четыре четверки + две четверки во взводе управления + пять двоек в легком взводе. Итого 14 четверок и пять двоек. Правда дивизии еще долгое время имели по 10 четверок в роте (отсутствовал третий взвод). Штат батальона подразумевал наличие штабной роты из двух командирских танков на базе тройки, одной тройки, и разведывательного «легкого» взвода из пяти двоек. Штат полка включал взвод управления и «легкий» взвод того же состава (разве только радиооборудование командирских машин могло отличаться).

Батальон по штату должен был иметь 20 двоек, 35 троек, 10 - 14 четверок и два командирских танка (плюс несколько запасных танков). Если батальон был четырехротным, то танков было больше: 25 двоек, 52 тройки, 10 - 14 четверок и два командирских танка. Полк из двух батальонов насчитывал 45 двоек, 71 тройку, 20 - 28 четверок и шесть командирских танков, если батальоны трехротные, либо 55 двоек, 105 троек, 20 - 28 четверок и шесть командирских танков, если батальоны четырехротные. Всего от 142 до 194 танков. В реальности каких-то танков был недобор (обычно четверок, не больше 10 в роте), каких-то – перебор (командирских танков, например).

Сами танки, разумеется, тоже претерпели изменения. Единички практически исчезли, многие двойки имели усиленную до 30 – 35 мм лобовую броню, тройки в основном имели 50 мм или 30+30 мм лобовую броню и 50 мм пушки, четверки тоже имели экранированные или усиленные лбы примерно такой же толщины. Осколочные снаряды 50-мм пушек были сильнее, чем для 37-мм, чего уж говорить про бронебойные. С другой стороны, легкие танки (Pz.II) до сих пор присутствуют в составе линейных танковых рот. Важно также отметить, что во многих дивизиях еще сохранялись старые Pz.III с 37-мм пушкой, где 15, где 30, а где и 99 штук, как в 18-й тд. Еще шесть дивизий было оснащено вместо немецких Pz.III чешскими танками (6-я, 7-я, 8-я, 12-я, 19-я и 20-я). В хорошо оснащенной 1-й тд было 43 двойки, 71 тройка (все с 50-мм пушками), 20 четверок и 11 командирских танков. В 10-й танковой, имевшей четырехротные батальоны, имелось 45 двоек, 105 троек (все 50-мм), 20 четверок и 12 командирских танков.

В средней танковой роте состояли танки Pz.IV (на переднем плане) и Pz.II

Таким образом, мы видим, что немцы, создав первоначально очень крупные танковые подразделения, чуть ли не девятибатальонные, состоящие из легких танков, к Восточной кампании сократили количество танковых частей в дивизии до двух – трех батальонов. Пулеметные легкие танки постепенно заменялись легкими танками с 20-мм пушками, а более мощные 37-мм танки (позже 50-мм) были поначалу некими «танками усиления». Затем эти машины стали заменять легкие танки уже во взводах легких танковых рот, вытеснив в итоге легкие машины только в разведвзводы полков и батальонов, а в ротах – только в легкий взвод. Танки с 75-мм пушками с самого начала концентрировались в «своей» роте, сначала вместе с 37-мм танками, а потом и самостоятельно (хотя в «средней» танковой роте тоже имелся «легкий» взвод на двойках).

Существенные изменения в танковых полках произошли летом 1942-го года. Во-первых дивизии, предназначенные для летнего наступления на Южном направлении, получили третий танковый батальон. Следующим было то, что к концу лета двойки наконец-то ушли из танковых рот. Количество двоек в разведвзводах батальонов и полков за счет этого было увеличено с пяти до семи. Реальное количество четверок в батальонах сократилось, и теперь далеко не везде имелось даже 10 четверок в батальоне. С новым составом дивизии должны были бы насчитывать 28 двоек, 105 троек и 30 – 42 четверки. Но реальность была сильно хуже, в основном в отношении четверок, и только две дивизии имели более 30 таких машин (32 в 24-й тд и 33 в 3-й тд). В остальных дивизиях на начало наступления четверок был некомплект. Например, в 9-й тд была 21 четверка, в 11-й 13, в 14-й 24, а в 16-й - 27.

Дивизии, участвующие в наступлении на Южном направлении, получали не только дополнительные батальоны, но и приоритетное оснащение новыми машинами. Массово были представлены новые Pz.III с длинноствольной 50-мм пушкой, хотя серьезное большинство они составляли только в 9-й и 11-й дивизиях. Четверки с длинноствольной пушкой были пока большой редкостью, даже «южные» дивизии получили не больше 12-ти таких машин, причем даже и это получили не все – в 23-й дивизии их было 10, а в 14-й – всего 4. В то же время дивизии с других участков остались в основном со старыми танками, дополнительно получив чешские Pz.38 от дивизий, ушедших на переформирование. Разумеется, постепенно в дивизии приходили пополнения с новыми танками, и старые машины заменялись. В конце 1942-го года на Восточный фронт начали поступать переоснащенные дивизии, имевшие два батальона четырехротного состава. По штату танковый полк такой дивизии имел 21 двойку, 105 троек и 20 - 28 четверок. Часть троек имела короткоствольную 75-мм пушку.

Надо сказать, что первые два года войны немецкие танкисты были в некотором шоке от мощи советских танков. Разумеется, речь не про все эти глупости с цитатами немецких генералов про лучший в мире танк. А вот в отчетах танковых и противотанковых подразделений весь 42-й год и начало 43-го немцы почти единодушны. По их мнению, советские танки превосходят их по защищенности и огневой мощи, и борьба с ними в некоторых случаях является большой проблемой. Среди часто упоминаемых проблем – слабость длинноствольной 50-мм пушки против Т-34 и КВ. По мнению немцев эффективно это орудие действует только с дистанции 400-500 м и только в борт и башню Т-34, а по КВ - с 400 м в борт и с 200 м в лоб подкалиберным снарядом. Но летом 42-го года с подкалиберными снарядами для танковых 50-мм орудий были проблемы – после выстрела гильза застревала в казеннике, и выбить ее можно было только снаружи танка. Имелись нарекания и на 75-мм кумулятивные снаряды: на дистанции более 500 м ими становилось тяжело попасть, а по танкам с толстым бронированием (КВ, Матильда) они работали на пределе возможностей. Отмечаются случаи, когда для поражения двух танков КВ потребовалось восемь кумулятивных снарядов на каждый. Особенно это усугублялось высоким боевым духом советских танкистов, о чем прямо указано в некоторых немецких отчетах – чтобы заставить танк «замолчать» приходилось раз за разом стрелять в уже пораженную цель. Были проблемы и с 75-мм пушками. Имеющиеся в танковых дивизиях самоходные ПТО Мардер не в полной мере могли бороться с советскими танками, так как наши танки нередко вели стрельбу с дистанции более 1000 м, а 75-мм пушка на этой дистанции поражает их плохо. При этом, если Мардер будет пытаться перестреливаться с Т-34 или КВ на этой дистанции в надежде поразить, он раньше будет поражен ответным огнем. Особенно стоит отметить, что длинноствольных 75-мм пушек и бронебойных снарядов к ним в этот период было относительно немного, что отразилось на частоте поражения танков. Танки Т-34 в большинстве случаев (50 – 60%) поражались 50-мм пушками, бронебойный снаряд 75-мм пушки ответственен за 10 – 12% поражений танков вплоть до конца зимней кампании 1942 – 1943. Остальные – кумулятивные и подкалиберные снаряды, с некоторым участием 88-мм и 105-мм орудий. При этом на танках в этот период отмечается 45 – 54% несквозных поражений (попаданий, не пробивших броню). Да, немцы справлялись с нашими танками, и они не были непоразимы, но каждый раз, вместо того чтобы просто выстрелить в ответ, немцам приходилось мудрить, терять время, сокращать дистанцию или отходить, а иногда и нести дополнительные потери. Имевшихся в танковом полку в количестве 4 – 12, да даже 20 четверок с длинноствольным орудием было недостаточно.

Не все длинноствольные четверки попали на Восточный фронт в 1942-м, часть машин отправилась в Африку. 30 мм экран на лобовой броне корпуса тоже не сразу стал массовый (на фото он отсутствует)

Имелись проблемы и с преодолением противотанковой обороны. Особенно это стало отмечаться на рубеже 1942-43 гг. и весной 1943-го. Немцы отмечают массовость советской противотанковой обороны, большое количество орудий, рост организационных умений и эффективности. Советский Союз постепенно восстанавливал мощь своей армии, оснащал части противотанковой артиллерией и боеприпасами. Заметили немцы и противотанковые ружья. Командующие дивизиями в своих отчетах отмечают, что самого по себе массового удара танками уже недостаточно, чтобы пробить оборону. Если раньше можно было задавить оборону числом, перенасытить ее, подавить огнем и прорвать, то теперь, с ростом количества и эффективности противотанковых орудий, танкам особенно сильно требуется помощь пехоты и артиллерии. Атака танков должна происходить под прикрытием огня артиллерии, которая должна подавлять оборону буквально до того момента, как танки ворвутся на позиции. При этом танкам требуется с одной стороны большая огневая мощь, чтобы они могли быстро подавить позиции противотанкистов огнем, а с другой – артиллерия сопровождения в виде самоходных гаубиц, так как при ведении маневренных действий, охватах и обходах буксируемая артиллерия не поспевает за танками.

То есть, немцы отмечают, что им недостает огневой мощи. Требуется больше танков с 75-мм длинноствольными пушками для противостояния огромному числу советских танков, требуется увеличение огневой мощи танков по неброневым целям и добавление дополнительных орудий поддержки, достаточно подвижных и защищенных для действий совместно с танками. Это удивительным образом совпало с изменениями, которые произошли весной 1943-го года в организации танковых подразделений.

Тройка (Pz.III) с длинноствольной 50-мм пушкой испытывала заметные затруднения в борьбе с советскими танками

С середины 30-х до начала 1943-го танковыми войсками Германии был пройден большой путь. Разработаны правильные концепции применения и «утрясены» штаты подразделений. «Временные» танки были вытеснены из танковых рот в разведывательные подразделения, сначала ротного уровня, а затем и батальонного. Роль основных прочно заняли танки Pz.III, получившие 50-мм пушки и усиленную лобовую броню. Однако недостаточная мощность вооружения основных танков заставляла иметь специальные «танки поддержки» в виде Pz.IV с 75-мм пушкой. Сначала как танк для борьбы с небронированными целями, а затем и как усиление против бронированных целей. Сама по себе ситуация, когда полноценно вооруженных танков в дивизии буквально штук 20 - 30, и при этом параллельно массово выпускается близкий по массе, но сильно отличающийся по конструкции слабее вооруженный танк, была серьезным недостатком. Особенно большое влияние на немцев оказала кампания на Востоке, где им мало того, что пришлось встретиться с хорошо защищенными и вооруженными танками, так еще и промышленность Советского Союза могла строить эти танки в большом количестве, а командование - решительно массировать и применять. Высокий боевой дух советских танкистов дополнительно усложнял борьбу с ними.

Пока что немцам удавалось так или иначе решать свои задачи на поле боя. Высокая подготовка танкистов и офицеров, надежная техника, связь, разведка и взаимодействие родов войск часто выручали. Но столкновения с советскими танками раз за разом превращались в тяжелые бои, сулившие потери. Возродившаяся будто из пепла советская противотанковая оборона, которую удалось насытить орудиями и снабдить боеприпасами, тоже показала свои зубы. Пора было что-то менять…

Автор: Виталий Илинич.

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_272853

Живой список постов, разбитый по эпохам

Это цикл из четырёх частей. Подпишись, чтобы не пропустить! Вторая часть будет завтра около 20:00 по МСК.

А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс-Юmoney (410016237363870) или Сбер: 4274 3200 5285 2137.

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Подробный список пришедших нам донатов вот тут.