Родная авиакомпания первой космонавтки Беларуси перекрасила спецборт в тематическую ливрею. И везет на нем группу поддержки Марины Василевской, которая завтра стартует к МКС. На фюзеляже космонавт обнимает василек — трогательное мимими 😻
Основной экпиаж: Марина Василевская, Олег Новицкий, Трейси Дайсон
Дублеры основного экипажа: Дональд Петтит, Иван Вагнер, Анастасия Ленкова
Эффект Прандтля-Глоерта (паровой конус) — научно-популярное название конусовидного облака конденсата, возникающего вокруг объекта, движущегося на околозвуковых скоростях. Чаще всего наблюдается у самолётов. Назван в честь немецкого физика Людвига Прандтля и английского физика Германна Глоерта.
Привет! Я Рыжая из Перми, и в своем тревел-канале делюсь лайфхаками по самостоятельным путешествиям. И вот у меня тут появился подписчик (и не один) с боязнью летать в самолетах (аэрофобией).
На земле аж 3% людей боятся летать, и это мешает путешествовать. Что с этим можно сделать? Я решила об этом написать и обратилась к психологу.
Вот что сказал мне знакомый психолог:
«Возможно, страх вызван тем, что после закрытия дверей в самолете вы не контролируете ситуацию, она зависит не от вас (а в жизни вы привыкли все контролировать). Человеку сложно принять мысль, что на какое-то время его жизнь будет не в его руках, а в руках машины и пилотов. Вторая частая причина страха - боязнь высоты или аварий, а также непонимание того, как устроен процесс полета».
Ок, и что с этим можно сделать? Как снизить страх?
Если билет еще не куплен:
Не ругайте себя за страх. Он нормален – примите это как свою особенность.
Погуглите статистику: как много людей гибнет в авиакатастрофах в сравнении с другими авариями? И безопасен ли самолет? И нормальна ли турбулентность, та самая тряска в самолете?
Вот на картинке, например, статистика по гибели людей в разных катастрофах в США за 2010-2019 годы – в автокатастрофах погибло 126 ТЫСЯЧ человек за это время, в авиакатастрофах – 16 ЧЕЛОВЕК:
Заметьте, частные самолеты разбиваются сильно чаще обычных.
Да, это не суперсвежая статистика, не про нашу страну, но - в России цифры отличаются несильно, уж точно не кратно, вы можете поискать точную. Даже если за десятилетие у нас погибло в автокатастрофах 500 человек, это все равно в сотни раз меньше, чем в автоавариях.
Получается, шанс погибнуть при крушении самолета вообще никакой, понимаете? Вероятность укуса бродячей собаки, удара молнии или подавиться едой и умереть у человека больше.
Вы также можете почитать отзывы о рейсе, найти информацию, как часто встречается турбулентность на том или ином рейсе и сколько она длится. Это поможет вам быть готовым к ней и пережить ее спокойнее. Также существуют специальные приложения типа Flight Radar – вбейте там свой рейс, и следите за процессом полета. Можно даже найти те, что будут комментировать весь полет - где летит самолет, с чем связан шум или стук во время взлета.
Если билет на самолет у вас уже есть:
Постарайтесь не думать о полете до полета.
В полете постарайтесь отвлечься чем можно: читайте журнал, говорите с близкими, включите фильм, слушайте музыку, чистите память в телефоне.
Старайтесь иногда вставать во время полета. Сходите до туалета или просто встаньте и постойте возле своего кресла. Физическая активность снижает вашу концентрацию на стрессовых моментах.
Попробуйте технику глубокого дыхания. Улыбайтесь (движение мышц влечет за собой соотвествующую реакцию).
Не употребляйте алкоголь. Мажьте руки кремом, пейте воду, ешьте любимое и вкусное.
Понаблюдайте за собой и определите свои триггеры: что именно вас пугает? Может, момент взлета или турбулентности? Если да, попросите близкого человека отвлекать вас в этот момент.
Что еще можно сделать
Совершайте виртуальные полеты. Реально, идите в торговый центр и садитесь там в детскую развлекуху, где вы типа пилот. Также вы можете использовать более простые тренажеры в своем телефоне.
Со временем вы будете лучше понимать, что происходит с самолетом во время движения, почему возникают те или иные шумы, и они будут меньше триггерить ваше внимание. Плюс в интернете очень много роликов, где можно посмотреть, как выглядит определенный рейс с точки зрения пилота или из окна во время движения.
Примерно как-то так. Я сама летать не боюсь, но надеюсь, кому-то поможет эта статья. Если знаете другие способы борьбы со страхом полета - пишите в комментариях.
Мой тревел-канал, где больше всяких интересных текстов - вот.
У президента Польши возникли проблемы с самолетом. Правительственный Boeing, которым Дуда должен был вернуться из США, оказался неисправен.
з.ы. Я бы на месте президента Польши насторожился. были прецеденты, так сказать.
Upd. В самолете президента Анджея Дуды, который должен был возвращаться из визита в США, произошла неисправность. Поэтому для обратного рейса будет использован запасной самолет, что несколько изменит план путешествия. Самолет Boeing 737, на котором путешествует президент, получил небольшой дефект. Речь идет о выходе из строя бортовой системы наблюдения экипажа. Поэтому самолет вернется в Польшу, но без пассажиров
Как вам этот необычный красавчик? Piaggio P.180 Avanti - разработанный и производимый итальянской авиастроительной компанией «Пьяджо Аэро» под руководством Пьеро Феррари, вице-президента автомобилестроительной компании «Феррари».
Воздушное судно может управляться одним пилотом, имеет потолок 12 500 м и считается одним из самых быстрых винтомоторных самолетов в мире, развивая скорость до 927 км/ч.
Переднее горизонтальное оперение, кстати, не имеет рулевых поверхностей (рули высоты и направления расположены на хвостовом оперении, элероны — на крыльях, как и в самолётах нормальной аэродинамической схемы). На переднем горизонтальном оперении, однако, расположены закрылки, работающие синхронно с основными закрылками на крыльях.