Artemis — NASA возвращается на Луну. Сейчас, чтобы остаться
Артемида (Artemis) является актуальным проектом по исследованию Луны. Во главе очередного американско-космического кипиша неизменно стоит NASA, а вокруг неё вертятся ESA, JAXA и CSA. По плану, Артемида должна снова установить присутствие человечества на Луне впервые с 1972 года и подготовить Нас к марсианским делам.
Космический корабль Орион на 13-ый день полёта миссии Артемида-1. Здесь он достиг максимального удаления от Земли и находился на расстоянии 432 210 километров от планеты. Орион пролетел дальше, чем любой другой космический корабль. Фото: NASA
Проект был официально принят во время прошлого главенствования в США Дональда Трампа — в 2017 году. Кроме четырёх крупных космических агенств, в проекте также участвуют 53 страны, связанные «Соглашением Артемиды» (Artemis Accords), которое базируется на «Договоре о космосе», принятом в 1967 году. Артемидовское соглашение регулирует сотрудничество и деятельность не только по использованию Луны, но и Марса, комет и астероидов в мирных целях. Россия, кстати, соглашение не подписывала (Китай тоже).
Основная цель Артемиды — высадка астронавтов на Южный полюс Луны, где планируются исследования в основном водяного льда, плюсом — создание условий для долгосрочного присутствия человечества на сером спутнике.
Вот что пишут сами NASA об Артемиде:
С кампанией Артемида мы исследуем Луну для научных открытий, развития технологий и для того, чтобы узнать, как жить и работать в другом мире, готовясь к миссиям людей на Марс. Мы будем сотрудничать с коммерческими и международными партнерами и установим первое долгосрочное присутствие на Луне. NASA высадит первую женщину, первого астронавта из этнических меньшинств и первого международного партнера-астронавта на Луне, используя инновационные технологии для исследования большей поверхности Луны, чем когда-либо прежде.
Сейчас у NASA по плану четыре миссии:
Artemis I
Миссия Артемида-1 (ранее известная как Exploration Mission-1) была запущена два года назад и стала дебютом проекта. Она представляла собой первое испытание беспилотного полёта на Луну. Во время миссии испытывались: космический корабль Orion (особенно его тепловой щит), ракета SLS и наземные системы исследования в Космическом центре Кеннеди.
Artemis I стартовал 16 ноября 2022 года с площадки стартового комплекса 39B. После выхода на околоземную орбиту верхняя ступень с космическим аппаратом Orion отделилась и выполнила транслунный запуск, а затем развернула десять спутников CubeSat. Orion совершил облет Луны 21 ноября, вышел на далекую ретроградную орбиту на шесть дней и вторично пролетел мимо Луны 5 декабря. 11 декабря корабль успешно приводнился в Тихом океане.
Луна на фоне Orion в 20-й день миссии Артемида-1. В ближайшей точке Orion пролетел в пределах 130 километрах от лунной поверхности. Фото: NASA
Кстати, позднее, когда NASA анализировала приводнившуюся капсулу, была выявлена потеря материала и растрескивание фрагментов теплового щита (напоминаю, щит нужен, чтобы к х**м собачим не сгореть в атмосфере при посадке на Землю). Отчёт об этом происшествии был представлен аж спустя два года после завершения миссии. Ну, считай, испытания щита прошли успешно — надеемся, что NASA примут меры в будущих миссиях и астронавты останутся живы.
Artemis II
Эта и дальнейшие миссии — уже будущее проекта. Артемида-2 должна быть запущена совсем скоро: в апреле следующего года. Это будет десятидневный пилотируемый полёт с экипажем из четырёх астронавтов: Рида Вайзмана, Виктора Гловера, Кристины Кох и Джереми Хансена.
Слева направо: Виктор Гловер (пилот), Джереми Хансен (специалист по миссии), Рид Уайзман (командир) и Кристина Кох (специалист по миссии). Фото: NASA
Астронавты в своем первом полёте на борту ракеты Space Launch System (SLS) и космического корабля Orion отправятся в путешествие вокруг Луны. Их задача заключается в подтверждении корректности работы всех систем корабля в условиях настоящего дальнего космоса.
Artemis III
Миссия запланирована на середину 2027 года и будет основываться на опыте второй Артемиды. Будут добавлены новые фичи: система посадки человека и новые крутые скафандры. Это будет один из самых сложных проектов в истории исследования дальнего космоса, ибо.
Иллюстрация художника, изображающая астронавтов миссии Артемида-3, работающих на Луне. Источник: NASA
За предполагаемые 30 дней проведения миссии астронавты отправятся на лунную орбиту, затем двое из них поднимутся на борт модифицированного под лунные миссии Старшипа (Starship HLS) прямо на орбите, на нём спустятся к Луне и проведут около недели вблизи её Южного полюса, занимаясь исследованиями и сбором образцов.
Artemis IV: строительство первой лунной космической станции
После миссии Артемеида-3, астронавты четвёртой миссии будут жить и работать на первой лунной космической станции человечества, названной Gateway.
Эта штучка станет главным фактором долгосрочного пребывания человечества на Луне и станет хорошим бустом для марсианских миссий.
Gateway состоит из двух модулей, разработкой и созданием которых занимаются две разные компании. Станцию соберут на Земле и запустят на Масковской ракете Falcon Heavy. Конструкция будет в пути к Луне около года, попутно отправляя в NASA данные о радиации на лунной орбите.
Когда Gateway долетит до своей орбиты вокруг Луны, её компьютеры пройдут контрольный список пунктов, дабы подготовиться к прибытию второго жилого элемента с экипажем Артемиды-4 — называется I-Hab и его разработкой занимается ESA.
Перед запуском экипажа и I-Hab, NASA с помощью ракеты SLS разместят два дополнительных космических корабля для миссии: Starship HLS от SpaceX (будет нести усовершенствованные скафандры для лунных прогулок) и логистический модуль SpaceX Dragon XL (несет научные эксперименты и прочие материалы миссии). Модернизированный Starship будет поддерживать четвёртую Артемиду для долгосрочных исследований и будущих миссий, включая стыковку с Gateway.
На сегодня краткий обзор проекта Артемида завершён. Ставьте классы 👍.
Жду Вас в своем Телеграмм-канале — туда я выкладываю посты уже очень давно, там мнооого интересного).
Хочу запостить сюда побольше инфы про лунный Starship, ракету SLS и станцию Gateway. Что думаете?
Ответ на пост «Жила-была станция "Мир": почему ее затопили?»1
Сигналы со станции "Мир" продолжают поступать
"Европейское космическое агентство" (ESA) высказало недоумение по поводу продолжающегося потока телеметрических данных со станции "Мир", поступающего из российского Центра управления полетами. Как сообщили в пятницу агентству Reuters неназванные источники, после падения станции данные по специальному интернет-каналу продолжали поступать еще двое суток.
Канал был организован летом 1998 года в рамках совместной программы "Российского космического агентства" (РКА) и ESA, сообщает Нетоскоп.
Перед полетом на орбитальный комплекс "Мир" французского космонавта ESAвыражало обеспокоенность нарастающим потоком отказов на российской станции, который уже тогда принял необратимый характер. В связи с этим в Центре управления полетами был установлен специальный веб-сервер, на который в реальном времени транслировалась телеметрическая информация о состоянии станции. Таким образом, защищенный доступ к ней имели все космические центры ESA.
Операторы центра в Дармштадте (Германия) были немало удивлены 23 марта, когда увидели, что при входе в плотные слои атмосферы температура и давление внутри станции "Мир" не изменились. Списать это на задержку прохождения IP-пакетов не получилось, поскольку данные, из которых следовало, что на станции все в норме, продолжали поступать даже тогда, когда туристы уже вовсю собирали обломки в районе падения.
В РКА был направлен запрос для разъяснения происходящего. Из РКА сообщили, что "примут меры", после чего поток телеметрии прекратился.
В последние 3 года под давлением США Россия свернула большинство совместных пилотируемых программ с ESA, сконцентрировавшись на международной космической станции (МКС). Поэтому подозрительный инцидент не вызвал большого беспокойства у европейского агентства. И все же хоть какие-то объяснения у Москвы были затребованы.
В официальном ответе происшедшее было списано на хакерские проделки. Как бы в подтверждение этому, в четверг сервер, передававший телеметрию, снова заработал. Возобновился также поток данных якобы с борта станции. Однако на этот раз доступ к этим данным оказался совершенно открытым для всех пользователей Сети.
На главной веб-странице сервера появилась информация от имени системного администратора, некоего майора М. В ней сообщается, что телеметрия с самого начала генерировалась с помощью простой программы, написанной на Турбо-Паскале. В доказательство сама программа была выложена здесь же вместе с исходным кодом. Все работало в автоматическом режиме. И когда "Мир" сошел с орбиты, администратор просто забыл выключить сервер. Более того, сервер на самом деле физически находился не в ЦУПе, а в паре десятков километров от него - в Центре подготовки космонавтов.
ИТАР-ТАСС удалось связаться с виновником происшествия. По словам сисадмина, когда промашка была обнаружена, он подвергся служебным репрессиям. Масло в огонь подлило заявление Юрия Коптева, сделанное им по ОРТ. Директор "Росавиакосмоса" сказал, что в течение последних 10 лет на станции "Мир" не проводилось никаких военных экспериментов. После этого нескольким сотням военнослужащих ЦПК имени Ю. А. Гагарина было заявлено, что, возможно, размеры их пенсий будут пересмотрены. Особенно это касалось сотрудников отдела военно-прикладной тематики.
Доведенный до крайности системный администратор, очередной раз вычеркнутый из списков получающих квартиру, снова запустил сервер и программу передачи телеметрии.
-----
старая но эпичная тема... помню как первый раз прочитал в ЖЖ еще в универе)))
Жила-была станция "Мир": почему ее затопили?1
Еще в недалеком прошлом у нашей страны существовала своя собственная космическая станция. Она называлась "Мир". Создание станции началось еще во времена СССР. В 1986 году на орбиту был запущен базовый модуль. За годы существования с 1986 по 2001 год станция становилась только больше. Всего в ее состав входило семь модулей.
Конечно, по сравнению с Международной космической станцией (МКС), станция "МИР" по своим размерам в несколько раз меньше. Они, весьма, скромные. Масса - 124 тонны, длина - 19 метра, ширина - 31 метр, высота - 27,5 м, жилой объём - 376 кубических метра. Для сравнения, МКС впечатляет: длина - 109 метров, ширина - 51 метр, высота - около 30 метров, масса - 450 тонн.
Все бы ничего, но в 2001 году решили затопить станцию. Сегодня мы попробуем вам объяснить кратко о причинах такого решения. Допустим, можно сказать, что станция стала морально и физически устаревать. Возможно. Но, сейчас, МКС по времени своего активного существования уже обогнала станцию "Мир". Советская станция проработала без малого 15 лет, а МКС - уже более 25 лет.
Напомним, МКС начали создавать совместными усилиями Россия и США еще в 1998 году. Это уже потом присоединились другие страны. То есть, станции уже без малого 26 лет. Со станцией "Мир" все обстоит совершенно по-другому. Дело в том, что после распада Советского Союза станция стала получать все меньше финансирования.
По крайней мере, нужно признать, что тех финансов, которые выделялись из бюджета - совсем не хватало на своевременное обслуживание станции. Кроме того, на станции начались отказы важнейших систем, которые сложно восполнить. Вспомним, что Россия сама, в принципе, находилась в то время в сложном положении. Финансирования не хватало на многие направления, а тут еще и содержание станции.
Кроме того, на станции "Мир" в 1997 году произошло несколько мрачных событий: пожар, столкновение с грузовым кораблем "Прогресс" и серьезная утечка в системе кондиционирования. Еще не нужно забывать, что были поломки систем регенерации воздуха и другие поломки и выходы из строя.
Так что, сделаем вывод, что станцию "Мир" решили затопить в Тихом океане по причине того, что на тот момент у российского бюджета не было достаточного финансирования сразу двух проектов: станции "Мир" и МКС, которую Россия стала строить вместе с американцами в 1998 году. Станция стала небезопасной и представляла большую опасность для нахождения в ней экипажа. Серьезные технические проблемы и неполадки - полностью склонили чашу весов в сторону решения о ее затоплении.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Познавательное иллюстративное сравнение размеров орбитальных станций, космических кораблей и ракет-носителей
Космос для всех нас - неизведанное пространство. Но более-менее, понятны для нас космические корабли, на которых космонавты и астронавты летают в околоземное пространство. Ну, тут имею ввиду тех, кто знаком с темой космоса. Многие знают, что в разные отрезки истории космонавтики - существовали различные космические корабли.
Эти корабли занимались доставкой людей на орбиту и потом - возвращением их обратно на Землю. Но, думаю точно, подавляющее количество людей просто никогда не видели в живую данные космические корабли и ракеты-носители, которые и поднимали эти корабли на круговую орбиту вокруг нашей планеты - Земли. Разве, что макеты в музее.
Так вот, сегодня представляем вам подборку интересных картинок, на которых вы не просто увидите данные корабли, но и поймете соотношение их размеров между собой. Усаживайтесь поудобнее и просвещайтесь. В подборке, как отечественные, так и американские и другие зарубежные космические корабли и ракеты-носители, которые работают сейчас или трудились в прошлом.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Gateway. Какой будет международная обитаемая окололунная станция
Уже не для кого не секрет, что ближайшее десятилетие или два - станут рубежными для освоения космического пространства. Совершенно понятным становится то, что человек, вновь, вернется на Луну. Только на этот раз, на постоянной основе. По крайней мере, человечество постарается это сделать. Тем более, что технологическое развитие достигло такого предела, которое позволяет людям начать научное освоение Луны на постоянной основе.
Здесь, я подразумеваю строительство обитаемой станции на орбите Луны или же, обитаемой станции на поверхности нашего естественного спутника. Конечно, понятным становится еще то, что в данной сфере уже сегодня разгорается гонка за лидерство. Основными странами, которые уже заявили о том, что точно летят на Луну - являются: Россия, США и Китай. В случае с США, то вместе с этой страной будут некоторые другие страны из Европейского космического агентства (ЕКА) и Канада.
В случае с Россией и Китаем, точно известно одно, что летят они на Луну по одиночке. Но совсем недавно пришла довольно интересная новость. Дело в том, что Россия и Китай решили вместе строить Международную научную лунную станцию (МНЛС). На первом этапе это будет такой некий комплекс экспериментально-исследовательских средств. Этот комплекс будет как на орбите, так и на поверхности Луны. Все это будет носить научно-исследовательскую цель.
С Россией и Китаем понятно. Но есть еще один амбициозный проект по строительству международной окололунной орбитальной станции, которая носит название Gateway. Флагманом по строительству этой станции, конечно же, являются США. Но им на подмогу придут их друзья их Европейского космического агентства (ЕКА). Кроме того, будут такие страны как Канада и Япония -верные союзники США, в принципе. Ранее, в проекте участвовала Россия, но по понятным причинам, она вышла из проекта.
Сама станция должна иметь несколько модулей и предназначается для проживания целого экипажа астронавтов. Первым в космос по плану должен быть отправлен американский электродвигательный модуль (PPE), который сейчас находится в США на стадии создания. Его доставит на орбиту компания SpaceX в 2024 году на ракете Falcon Heavy. Модуль будет иметь солнечные батареи и двигатели для маневрирования. масса модуля будет до 7,5 тонн.
Кроме того, на станции будет установлен Малый жилой модуль (MHM), который позволит совершить пилотируемую посадку на Луну и находиться на ее поверхности экипажу из 4 человек до 30 дней. Также, идет создание Европейского модуля ESPRIT. Международный жилой модуль, который также нашел свое место на этой станции - позволит экипажу находиться на орбите Луны от одного до двух месяцев. Ну и конечно же, будет отдельный Американский жилой модуль.
На станции, которая получила название Gateway будут установлены модули снабжения и роботизированная рука Robotic Arm, создаваемая Канадой. России отводилась роль создания шлюзового модуля под американские стандарты. Но Россия отказалась от второстепенной роли и теперь, непонятно, что будет с данным модулем, так как у России более богатый опыт в данной сфере. Планируется, что доставкой грузов и астронавтов - будет заниматься корабль "Орион", сюда же частично задействовали компанию SpaceX. Предварительная дата пилотируемого полета на поверхность Луны - 2024 год.
Сама по себе станция нужна человечеству. Научный прогресс должен двигаться дальше не смотря на политические разногласия, поэтому все проекты, будь то российский, китайский или американский - должны, в любом случае, быть реализованы. В общем, поживем-увидим.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
Эволюция космических орбитальных станций в одной иллюстрации
Космические орбитальные станции, которые были созданы человеком, наверное, являются одними из самых передовых творений человека. Естественно, возможно, атомный реактор, который создает энергию - более совершенен и дал огромный толчок в развитии человечества. Но все же, думаю, что многие согласятся, что освоение космического пространства - является для человечества одним из самых основных проблем человечества. Нужно понимать, что в будущем, в любом случае, придет такой момент, когда нам будет жизненно необходимо вырваться из своей зоны комфорта и, как минимум, научиться добывать полезные ископаемые, хотя бы на Луне. Дело в том, что ресурсы нашей планеты не безграничны, а общая численность человечества на Земле, как вы уже поняли, с каждым годом только увеличивается.
Для содержания такого огромного количества людей, а сегодня нас уже восемь миллиардов, необходимы не только еда и вода, но еще энергия, различные металлы и другие ресурсы, которые на Земле не безграничны. Теперь же, перейдем к заявленной теме нашего сегодняшнего материала. Речь пойдет об эволюции космических орбитальных станций. Как бы это не звучало странным, но именно орбитальные станции являются одними из тех технологических творений человека, которые позволят ему в будущем вырваться за пределы Земли. Ведь, станция это не просто металлическая конструкция, которая находится на круговой орбите вокруг Земли, а целый своеобразный мир, хоть и в миниатюре, на борту которого космонавты и астронавты проводят целый ряд экспериментов, которые и помогут нам в будущем.
У истоков создания космических станций стоят такие страны, как Советский Союз и Соединенные Штаты Америки. Первые станции больше походили на единую конструкцию или космический корабль в большем масштабе. Запускались на орбиту такие агрегаты на ракетах за один запуск, то есть не было необходимости проводить дополнительные запуски ракет с другим оборудованием и расходными материалами. Допустим, так было на американской орбитальной станции "Скайлэб". Экипаж состоял из трех человек, а все необходимое для его деятельности запускалось на ракете "Сатурн-5" сразу вместе со станцией. Сюда относились 907 кг продуктов и 2722 литра питьевой воды. Единственное, экипаж отправлялся к станции вторым запуском на корабле "Аполлон", после стыковки со станцией экипаж жил на ней и работал, проводя научные исследования.
Когда запасы заканчивались, экипаж возвращался на Землю на корабле "Аполлон", а станцию забрасывали. Станция "Скайлэб" использовалась НАСА с 1973 по 1979 годы. Данная станция была оборудована двумя стыковочными портами. Второй порт никогда не использовался, так как его создавали для возможной эвакуации экипажа со станции при помощи второго корабля "Аполлон". Второй порт на станции позволял пристыковывать к ней транспортные корабли снабжения, что делало станцию более долговременной, то есть на ней можно было находиться гораздо большее по продолжительности время. В 1979 году станция была сведена с орбиты и разрушилась в атмосфере Земли над Австралией.
Но все же, самой первой космической станцией в мире является советская орбитальная станция "Салют-1". Запущена Советским Союзом 19 апреля 1971 года. Станция "Салют-1" была создана по программе гражданских орбитальных пилотируемых станций "Долговременная орбитальная станция" (ДОС или "Изделие 17К"). В наше время, человечество дошло до того, что совместно Россией и США, а также другими странами, была создана Международная космическая станция (МКС), которая является самым большим в истории техническим творением человека, самой большой в мире машиной, если это так можно назвать. Кроме того, ранее существовала советская/российская космическая орбитальная станция "Мир", которая была сведена с земной орбиты 20 лет назад, в основном, по техническим причинам.
Кстати, очень большие успехи в строительстве орбитальных станций делает Китай, который в одиночку создал станцию, сопоставимую по своим размерам с нашей станцией "Мир". В данном материале содержится иллюстрация, которая показывает эволюцию космических орбитальных станций, а также сравнение величин космических орбитальных станций в натуральную величину которые когда-либо существовали в истории космонавтики. С ней вы сможете познакомиться ниже.
Сравнение величин космических орбитальных станций в натуральную величину. Взято из открытых источников
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК