Выводы
прошедшие два года нам наглядно показали, что женщина за рулём - как мужик с гранатой.
прошедшие два года нам наглядно показали, что женщина за рулём - как мужик с гранатой.
Поздравляем женщин с 8 марта!
Уже по традиции в этот день выходит тематическая подборка "Чудаков за рулем" и в этот раз это будет юбилейный пятидесятый выпуск с юбилейной десятой серией "Девушки за рулем"!
Приятного просмотра и всех благ!
P.S. Поздравляю обочечников с их професси@нальным праздником!
Сразу расставим точки над «i»: в данном материале мы вовсе не агитируем мужское население одаривать свои вторые половины автомобилями, так как понимаем, что подобный «обмен», мягко говоря, неравноценен даже в ответ на подарок из приведенного ранее списка презентов на 23 февраля. Просто в отдельных странах мира, подводя годовые итоги, эксперты в том числе выбирают и лучшие женские автомобили.
И потом, если у кого-то есть такая возможность, то почему бы и не порадовать свою дорогую транспортным средством, по достоинству оцененным именно женской аудиторией? В общем, поехали.
Уникальная премия
Перед тем, как приступить к автомобильным женским предпочтениям на различных рынках планеты, стоит отметить, что истинной гендерной премией такого рода является всего одна – Women’s World Car of the Year (WWCOTY). Она проходит в Новой Зеландии, и, что примечательно, в ночь с 7-е на 8-е марта по местному времени.
Регламент WWCOT максимально однозначен: «Женский автомобиль года» выбирают 63 члена жюри, которыми являются женщины-журналисты и блогеры, компетентные в автомобильной сфере. Критерии при выборе идеального авто здесь все те же: эргономика, динамика, топливный расход, и, конечно, дизайн.
Исходя из указанных данных, выбор «Женского автомобиля 2023 года» по решению 63 членов авторитетного жюри, представлявших 45 стран мира, пришелся на Kia Niro. Данная модель также победила и в номинации «Лучший городской автомобиль».
Также по мнению представительниц прекрасного пола, титул «Лучшего семейного SUV» достался модели Jeep Avenger. В номинации «Лучший большой SUV» победил Nissan X-Trail; звание «Лучший большой автомобиль» досталось Citroen C5 X; при выборе авто в категории «Лучший 4×4 и пикап» женские сердца в превалирующим большинстве достались Ford Ranger, а титул «Лучшего спорткара» получил Audi RS 3. Всего за звание лучших боролись 6 новых моделей, выбранных из 59 кандидатов.
Прочие рынки
На остальных рынках сбыта выбор лучшего женского автомобиля, увы, определяется мужской частью населения. Критиковать что-либо здесь нет никакого смысла, хотя было бы неплохо, чтобы действующий в Новой Зеландии регламент был бы принят и в других частях земного шара. Согласитесь, оптимальным решением является то, которое делает конкретная целевая группа, а не биг-боссы, решающие за нее.
Ярким примером, пожалуй, здесь будет Россия, где в женские автомобили год за годом записывали различные модели с диковинным дизайном вроде Nissan Juke, который изначально задумывался производителем как городской кроссовер для молодежи, Renault Kaptur (в том же классе) или спорт-хэтч Mini Cooper, который выпускался исключительно в статусе гендерно независимой уличной «зажигалки».
А вот в США ситуация иная: там примерно половину покупательской аудитории составляют женщины. И если кто-то думает, что ее львиная доля состоит из коктейльных леди, то это вовсе не так.
К примеру, матери-одиночки и представительницы малого бизнеса предпочитают Nissan Rogue (в наших широтах известный как X-Trail), а также VW Tiguan, Hyundai Tucson и Kia Sportage.
У любительниц погонять по городским авеню в почете были и остаются такие модели, как Fiat 500, Kia Forte (он же Cerato), Honda Civic и уже упомянутый Mini Cooper. Более отвязные рейсерши предпочитают Mazda 3, CX-30 и MX-5.
Поклонницы премиум-класса предпочитают модели Lexus, Mitsubishi и Infiniti, тогда как из местных марок в основном выбирают продукцию Buick. А вот классические американские бренды вроде Dodge, Tesla, Ford, GMC и RAM водители-женщины все больше игнорируют.
Что касается британской аудитории, то здесь ситуация складывается канонично: жительницам «Туманного Альбиона» по душе все европейское, экономичное, компактное и ладно скроенное. К таковым моделям в первую очередь относятся актуальные версии VW Golf, а также Ford Focus и Fiesta. По популярности от них чуть отстают Volkswagen Polo, Audi A3 и ТТ.
Впрочем, парочка стереотипных типично женских автомобилей в список приоритетных для британок все же попадают. Речь идет о Fiat 500, Renault Zoe, Ford Ka, Peugeot 108, Mini Convertible, Volkswagen Beetle, Vauxhall Adam (он же Opel Adam), Volvo XC40. Немного экзотичными среди указанных моделей предстают BMW Z4 и Range Rover, однако у них среди британок тоже немало поклонниц.
Азиатские приоритеты
Если говорить о китайском рынке, то здесь в буквальном смысле действуют двойные стандарты. Во-первых, для женской аудитории автомобили выбирают мужчины, благодаря которым данный рейтинг «лучших» постоянно обновляется. Дело в том, что в последние годы количество водителей женского пола в Китае увеличилось в разы, а значит, это непременно надо монетизировать.
Здесь в ход идут наименее востребованные мужчинами модели, собираемые на месте. Речь идет о таких пресловутых европейках, как Audi A4L и Q2L, BMW 1 и 3 серии, Mercedes-Benz A- и C-класса, Jaguar XEL, Land Rover Evoque, Mini Cooper и Countryman, Volkswagen Beetle, CC и Golf.
Говоря о женском рейтинге, стоит упомянуть и качество комплектаций упомянутых авто – это непременно должны быть топовые наполнения, статные, элегантные и изысканные (платить-то за них все равно мужчинам).
Впрочем, данный рейтинг охотно пополняют и местные производители, играя на чувстве патриотизма своих покупателей. В пору вспомнить о хэтчбеке с ретро-дизайном Ora Ballet Cat, который внешне напоминает послевоенный VW Kafer. К слову, бренд Ora является дочерним предприятием техномагната Great Wall.
В ковидный период эта марка не выдержала конкуренции с прочими производителями электрокаров и решила разыграть «нишевую карту», выпустив сугубо гендерную модель и даже разработав для разных комплектаций специальные названия (White Cat, Lightning Cat, Funky, Good Cat и т.д.). На борту таких электричек присутствовали даже особые драйверские режимы для женщин, активируемые голосовыми командами.
А вот в Южной Корее до сих пор соблюдается пиетет перед моделями немецких марок. Кореянка за рулем, скажем, Mercedes-Benz E-класса, BMW 5 и 3 серии, либо X3 и X5 подчеркивает свой высокий статус. Впрочем, для этой цели сгодятся и такие иномарки, как Lexus ES300h, Volvo XC40 и уже набивший оскомину Mini Cooper (и правда, приятель, твоя внешность говорит сама за себя).
Стоит отметить, что играть на патриотических чувствах у корейских брендов также отлично получается. В 2023 году у местных водителей-женщин в список приоритетов попали: новое поколение седана Hyundai Grandeur и его среднеразмерного собрата Sonata, кросс-компакт Kona и крошка Kia K3, также известный как Forte и Cerato. Кроме того, своим вниманием женщины не обошли паркетник SsangYong Tivoli и фастбек Kia Stinger.
Что касается женщин-автомобилисток в Индии, то эта аудитория к настоящему времени представляет солнечный субконтинент лишь на 20%. Надо отдать им должное за непритязательность: всего пару лет назад индийским женщинам было достаточно управлять ТС с усилителем руля, «автоматом» и камерой заднего вида для лучшей эффективности на парковке. Для этого было достаточно дешевых машин вроде Renault Kwid, Maruti Suzuki Swift и Honda Brio.
Однако в 2023 году аппетиты индусок возросли. Теперь они предпочитают сидеть за рулем таких авто, как Hyundai Grand i10 Nios, Tata Tiago EV, Honda Amaze, Renault Kiger и Maruti Brezza.
Продолжается конкурс на лучшую отмазку встречников)
Подольск, ул. Февральская 37, одностороннее движение
В Управлении МВД России по Омской области рассказали об омичке, которая «купила права» за почтовые марки. 53-летняя женщина ехала по Омску на «Ниссан Марч» без номеров, поэтому сотрудники ДПС её и остановили.
Происшествие случилось поздно вечером на улице Дианова. Омичка отказалась показывать документы и выходить из машины, заявив, что «её права — это божественные права». Также она оскорбилась, когда сотрудники ДПС назвали её персоной, и долго не могла успокоиться из-за этого:
— Я не персона, я женщина. Вы персону ищите и персоне зачитывайте, а я — женщина Алена.
Когда сотрудники ДПС попросили её показать права, то женщина достала папку с листами, на которых распечатаны картинки с изображением прав. После она заявила, что купила их на марки «Почты России». Так как женщина отказывалась выходить, полицейские силой вытащили её из «Ниссан Марч», а сама нарушительница кричала угрозы:
— Вы за это получите по полной программе! Ваши все рода, кто здесь сегодня находится, произношу вслух всей Вселенной, по божественному праву, все будете нести ответственность.
В итоге женщине назначили штраф — 4 тысячи рублей, а также привлекли к ответственности за неповиновение сотрудникам полиции. В отношении нее возбудили несколько административных дел, а машину отвезли на специализированную стоянку.
Приехал недавно открывать авто.
А там узкоглазая японка испуганно пятится в сугроб, а перед ней осерчавшая русская девчонка с лопатой.
У машины колеса уже неслабо нагребли, видно, что давно она тут землю роет.
Спрашиваю: что случилось?
Оказывается, девушка в праздники на машине не ездила, и ее неслабо подзасыпало снегом.
Автоледи взяла лопату и начала отрывать автомобиль.
Чуть-чуть откидает снег, проедет несколько сантиметров, снова идет снег отгребать.
И тут хозяйке, засыпанного снегом автомобиля, пришла в голову «гениальная» идея.
Чтобы постоянно не бегать туда-сюда, она «облегчила» себе задачу – включила заднюю передачу, а сама пошла отгребать снег.
Типа: отгребла снег, машина сама проехала, еще отгребла – еще немножко проехала.
На моей памяти она первая, кто решил так сделать.
И вот пока изобретательница этим занималась, мимо проходил сосед.
Тоже, видимо, шел за машиной на стоянку.
Ну и по добросердечию своему решил девушке помочь и толкнул ее кукольную японку своими могучими руками.
Не обратил человек внимания, что за рулем нет никого.
Вытолкнул он тачку, и она бодро устремилась в сугроб на противоположной стороне стоянки.
Благо, хоть напротив машин не было.
Въехала азиатка в сугроб, и, видимо обиделась: двери захлопнула и продолжила пятиться от своей хозяйки с лопатой.
Открыл автомобиль, потом вместе с соседом и еще парой прохожих помогли девушке выехать из ям, которые себе накопала испуганная япошка.
Аж до земли забурилась.
Хозяйка и здесь порывалась нам помочь толкать свою машину.
Но мы заставили ее сесть за руль.
Благо сугроб был свежим и мягким, поэтому никаких следов происшествия на машине не осталось.
Девушка была довольна, сосед тоже.
Такой вот новогодний казус случился.
Лучше не оставляйте без присмотра заведенную машину на скорости.
Даже если она застряла, и вы решили выйти всего на минутку.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509